Keystone Series V30/V32 Marine High Performance Butterfly Valves 取扱説明書

ブランド: Keystone

モデル: Series V30/V32 Marine High Performance Butterfly Valves

タイプ: 取扱説明書

Keystone Series V30/V32 Marine High Performance Butterfly Valves は、海洋環境での高性能バタフライバルブのニーズに応えるために設計されています。ウェハスタイルとラグスタイルの 2 つのボディスタイルがあり、推奨される取り付け方向はバルブシャフトが水平または垂直から傾いている状態です。

バルブは、推奨される取り付け方向を特定するバルブ銘板の矢印を探すことで正しく取り付けられます。ほとんどの場合、バルブ閉時に実際の流量または高圧がディスク前面に作用しているとき、バルブは適切に取り付けられています。

Keystone Series V30/V32 バタフライバルブは、閉位置で取り付ける必要があり、取り付け時にシートとディスクが損傷しないように注意する必要があります。特に、フェイルオープンアクチュエータ付きバルブには注意を払う必要があります。適切な取り扱いを徹底しないと、バルブへの損傷を引き起こす可能性があります。

取り付けを行う前に、これらの指示を熟読して把握するものとします。

Keystone は、米国および/または他の国々における

Emerson International Service AG またはその関連会社

の登録商標です。その他のすべてのブランド名、製品

名、または商標はそれぞれの所有者に帰属します。

1 一般

推奨する取り付け方向は、バルブシャフトが水

平状態か、または垂直から傾いている状態で

す。エマソンが特に推奨しない限り、バルブが

閉位置でディスク前面が上流側になるように、

矢印が低圧側方向を指している状態でバルブを

推奨方向に取り付けます。200°C [392°F] を超

える作動温度では、必ずバルブボディの断熱を

行います。Keystone 海洋高性能バタフライバ

ルブは、ウエハスタイル用のシリーズ V30 とラ

グスタイル用のシリーズ V32のボディスタイル

でご利用いただけます。

2 検査

2.1

バルブの破損を防ぐために、また自動バルブ

の場合は電動式または空気圧式/油圧式アクチ

ュエータや器具類の破損を防ぐために、出荷

包装 (箱またはパレット) からバルブを慎重に

取り出します。

2.2

取り付け前には、バルブ内部を清掃してくだ

さい。バルブ内またはバルブシート上には、

木片、プラスチック、包装材などの固形物が

ないことを確認してください。

2.3

バルブシートとディスクエッジを点検して、

取り扱い中に損傷していないことを確認しま

す。これは、「フェイルオープン」アクチュ

Emerson.com/FinalControl

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

重要

可能な限り、シャフトが水平位置にある状態

でバルブを取り付けてください。また、可能

であれば、キャストインディスクストップが

配管の上部側に配置された状態でバルブを取

り付けてください。シャフトを水平に配置で

きない場合は、シャフトを水平配管の垂直中

心線上に配置しないようにしてください。こ

れにより、流体内に存在する固体粒子が下部

ベアリングに堆積するのを最小限に抑えるこ

とができます。

注意

このバルブは閉位置で取り付ける必要があり、

取り付け時にシートとディスクが損傷し

ないよ

う注意する必要があります。特に、「フェ

イル

オープン」アクチュエータ付バルブには注意

を払う必要があります。適切な取り扱いを徹

底しないと、バルブへの損傷を引き起こす可

能性があります。配管にライニング処理が施

されている場合は、開移動中に回転するディ

スクがライニングに接触しないことを確認し

てください。回転するディスクがライニング

に接触していないことを確認しないと、バル

ブへの損傷を引き起こす可能性があります。

エータ付バルブの場合に特に重要です。

2.4

バルブボディに表示される構成材料が意図さ

れたサービスに適していること、そして規定

どおりであることを確認します。

2.5

圧力に関しては、推奨取り付け方向を特定す

るバルブ銘板の矢印を見つけます。ほとんど

の場合、バルブ閉時に実際の流量または高圧

がディスク前面に作用しているときは、バル

ブは適切に取り付けられています。

2.6

パッキンシールカバーのネジがしっかりと締

め付けられていることを確認します。

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

3 取り付け

これらのバルブは、フランジガスケット表面

が保護された状態で出荷されます。バルブを

取り付ける前に、保護材を取り外し、その

両表面を溶剤で慎重に清掃・脱脂してくださ

い。

3.1 シリーズ V32 - ラグスタイル

3.1.1 正しい方向を指す流量矢印 (推奨方向) に

より、バルブを正しい方向に向けます。

3.1.2 バルブ内の 2 つの下部穴が 2 つの下部フ

ランジ穴と合うまで、バルブをフランジ

間に挿入します。

3.1.3 フランジからボルトまたはスタッドを挿

入し、それをバルブボディの穴に通しま

す。これにより、バルブがそれ自体をフ

ランジガスケットの取り付けに対応して

適切にセンタリングできます。

3.1.4 フランジガスケットを取り付け、残りの

フランジのボルト締めを行います。

3.1.5 クロスオーバー方式を使用して、すべて

のフランジボルトを締め付けます。

5 運転

このシリーズ V30/V32 は最小限のメンテナン

スしか必要としないように設計されていま

す。通常は、パッキンシールボックスのメン

テナンスのみを必要とします。

6 メンテナンス

シャフトシール漏れが包装箱から観察される

場合は、パッキンシールの O リングを交換し

てください。

4 バルブの点検

4.1

シャフトシール漏れを防ぐのに十分なトルク

でパッキンシールのネジを締め付けます。

4.2

バルブの「全開」と「全閉」を行って、バルブ

の動作を確認します。バルブディスクのバルブ

の向きを決定するには、キー溝がバブルディス

クと合っている必要があります。バルブディス

クは時計回りに移動して閉じます。

3.2 シリーズ V30 - ウエハスタイル

3.2.1 正しい方向を指す流量矢印 (推奨方向) に

より、バルブを正しい方向に向けます。

3.2.2 バルブをその両側にある照準穴がフラン

ジの対応する穴と一致するまで、フラン

ジ間に挿入します。

3.2.3 フランジに長いボルトまたはスタッドを

挿入し、それを照準穴に通します。これ

により、バルブがそれ自体をフランジガ

スケットの取り付けに対応して適切にセ

ンタリングできます。

3.2.4 フランジガスケットを取り付け、残りの

フランジのボルト締めを行います。

3.2.5 長いボルト/スタッドを下部照準穴から取

り外して、正確にサイズ設定されたボル

トと交換します。

3.2.6 クロスオーバー方式ですべてのフランジ

ボルトを締め付けます。

4.3

自動バルブの場合は、アクチュエータを操作

するための所定の最小値以上に空気圧/電圧

を設定します。空気圧アクチュエータの場合

は、アクチュエータの設計圧力の 1.25 倍超の

圧力を加えないでください。

注

スプリングリターン式アクチュエータ (ポジショナ

付) の場合は、過剰圧力により、バルブディスクが上

記シートから外に出るときのスプリング動作に過度

の遅延が生じます。

7 分解

分解を始める前には、部品リストを参照し

て、次のように進めます。

警告

バルブを分解する前に、バルブと関連配管を

減圧してください。そうしないと、深刻な人

身傷害やバルブの損傷を引き起こす可能性が

あります。

1. バルブを配管から取り外します。プラント

がまとめた適切な清掃手順、または既定の

手順に従ってバルブを清掃します。

2. アクチュエータと関連した接続キーを取り

外します。バルブに対するアクチュエータ

位置に注意してください。

注意

分解と組み立て全体を通して、常に段ボール

シムまたは真鍮シムを使用して、バルブボデ

ィ、ディスク、フランジ、シール面を損傷か

ら保護します。そうしないと、バルブに重大

な損傷を引き起こす可能性があります。

7.1 ディスクからシャフトまでのテーパーピン

接続の削除

7.1.1 バルブディスクを全開位置に開きます。

注

DN 250 (NPS 10) 以上のバルブサイズでは、2 人の作

業員がディスクテーパピンの除去プロセスを実行す

ることをお勧めします。

7.1.2 ディスクをバイスに配置します

7.1.3 工具鋼パンチでディスクテーパピンの小

端部上のパンチを見つけ、次にそのパン

チを重いハンマーで打ちます。

注

テーパーピンでの溶接の一部は、研削によって除去

する必要がある場合があります。

警告

バルブをベンチバイスに配置する際には、デ

ィスクテーパーピンの小端部がアセンブラ方

向に向いていることを忘れずに確認してくだ

さい。パンチをパンチホルダーまたは一対の

バイスグリップで保持します。そうしない

と、重傷を負う可能性があります。

7.2 下部カバーアセンブリの取り外し

(DN 300 (NPS12) 以上に適用)

下部カバーアセンブリを分解するには、以下

の下部カバーアセンブリコンポーネントを取

り外します。

• 下部カバープレート

• ワッシャ

• ボルト

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取り付けおよび取扱説明書

図 1

図 2

7.3 パッキンシールカバーアセンブリの取り外し

7.3.1 パッキンシールのネジを緩めます。

7.3.2 パッキンシールカバーを取り外します。

7.4 シャフトとディスクの取り外し

7.4.1 シャフトをディスクから取り外す際は、

バイスジョーをバルブボディ上部プレー

トの上にあるシャフトエリアにクランプ

で固定します。

7.4.2 バイスジョーがシャフトに固定された時

点で、バルブボディ上部プレートとベン

チバイス間にくさび形のチゼル/パンチ

を打ち込みます。

7.4.3 バルブボディがベンチバイスから離れる

と、シャフトはディスクハブから取り外

されます。

7.4.4 シャフトの取り外しができるように、ベ

ンチバイスでバルブボディを引き続き再

配置します。

注意

取り外し時のディスクの落下や損傷を防ぐた

め、ディスクを身体で保持してください。シ

ャフトをディスクから取り外すと、ディスク

は支えがなくなります。。

警告

小型ディスクは手で取り外すこともできます

(DN 50 - DN 200 (NPS 2 - NPS 8))。大型ディ

スクは適切な巻上装置を使用して取り外しま

す。そうしないと、人身傷害や装置の損傷を

引き起こす可能性があります。

図 3

シート保持リングとネジ

7.5 シート保持リングの取り外し

バルブボディに挿入されているシート保持リ

ングから六角ソケットネジを外して、シート

保持リングを取り外します。

7.6 シートアセンブリの取り外し

シートアセンブリを取り外すには。

7.7 バルブボディでのシャフト付きパッキン

シール交換品のパッキンシールアセンブリの

取り外し

7.7.1 ネジで各パッキンシールをつかんで取り

外します。

注

シャフトがバルブボディ内にある状態でパッキンシ

ールを取り外すには、2 本の細長いネジ (80 ミリメ

ートル以上) が必要です。最もよく使用されるネジ

は「乾式壁ネジ」です。

7.8 シャフトベアリングの取り外し

(DN300 (NPS 12) 以上)

注

シャフトベアリング (5) の取り外しや取り付けには、

特殊なベアリング取り外し/取り付けツールが必要

です。このツールの外径寸法は、バルブシャフト穴

の内径寸法にできるだけ近いサイズである必要があ

るとともに、クラス 3 に適合している必要がありま

す。あらゆる種類の「機械工ハンドブック」がクラ

ス 3 の許容差を提供できます。

7.8.1 取り外しツールをバルブボディ上部プレ

ートエリアに挿入し、このツールが上部

ベアリングに接触するまでシャフトジャ

ーナルを下げます。

7.8.2 このツールをハンマーで叩いて上部ベア

リングを取り外します。

7.8.3 取り外しツールをバルブボディ下部プレ

ートエリアに挿入し、このツールが下部

ベアリングに接触するまでシャフトジャ

ーナルを下げます。

7.8.4 下部ベアリング (5)が下部ボディのシャ

フトジャーナルから離れて接触しなくな

るまで、このツールを叩きます。

7.9 バルブコンポーネントの検査

7.9.1 分解後にシート保持リングと下部カバー

プレートを目視点検します。

7.9.2

すべてのボディシール面が以下の条件を満

たしていることを忘れずに確認します。

 •平坦であること

 •腐食損傷がないこと

 •表面が滑らかであること

 •バリがないこと。



細粒サンドペーパーでバリを取り除きます。

7.9.3 ディスクエッジ周りに傷がないか点検し

ます。

 •傷がある場合は、細粒サンドペーパーでそ

のエッジ部を滑らかにします (220/400 ウ

ェット/ドライサンドペーパー)

 •ブレンドモーションで傷を取り除き、平滑

化した部位を元の傷の上下および周囲 2 イ

ンチ以上の部位に拡張します

 •ディスクエッジを研磨するには、電動ワイ

ヤブラシを使用します

 •必要に応じて、旋盤でディスクエッジの研

磨を終了します。

7.9.4 シャフトとベアリングの接触部をチェッ

クして摩滅がないことを確認します。

7.9.5 シャフトとパッキンシール接触部をチェ

ックして傷がないことを確認します。

注

傷や摩滅がある場合は、これらの表面を研磨または

交換する必要があります。

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

シリーズ V30 / V32 ウエハとラグ

DN 50 (NPS 2) - DN 300 (NPS 12)

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詳細

部品リスト

項目説明

ボディ

ディスク

シャフト

シート

シート保持リング

パッキンシールカバー

パッキンシール

ベアリング

スペーサー

ディスクテーパーピン

六角ソケットネジ

O リング (パッキンシール)

キー

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

シリーズ V30 / V32 ウエハとラグ

DN 350 (NPS 14) - DN 900 (NPS 36)

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詳細

部品リスト

項目説明

ボディ

ディスク

シャフト

シート

シート保持リング

パッキンシールカバー

パッキンシール

ベアリング

スペーサー

下部カバー

ディスクテーパーピン

六角ソケットネジ

六角ボルトとワッシャ

六角ソケットネジ

O リング (パッキンシール)

O リング (下部カバー)

キー

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

8 アセンブリ

8.1 シャフトベアリングの取り付け

8.1.1 以下に示すように、バルブボディをバイ

スに挿入します。バルブボディのフラン

ジ面が損傷しないように、バイスクラン

プ表面を段ボールシムまたは真鍮シムで

保護します。

8.1.2 シャフトベアリングの損傷を避けるた

め、シャフトベアリングをゴム槌で軽く

叩いてシャフトボディジャーナルに優し

く押し込みます。

8.1.3 シャフトベアリングがバルブボディジャ

ーナルに部分的に挿入された時点で、上

部シャフトベアリングに取り付け/取り

外しツールを挿入します。

8.1.4 シャフトベアリングがバルブボディの流

路表面と面一になるまで、取り付け/取

り外しツールをハンマーで叩いて挿入し

続けます。

図 4

図 5

8.3 パッキンシールの取り付け

8.3.1 パッキンシールを O リングと共に取り付

け、パッキンシールカバーをバルブボデ

ィの上部ジャーナルに取り付けます。

8.3.2 ディスクアセンブリを閉位置に維持し、

パッキンシールカバーがバルブボディ表

面に十分接触するように、パッキンシー

ルカバーネジを適正に締め付けます。

図 6

図 7

図 8

8.4 下部カバーアセンブリの取り付け

(DN 300 (NPS12) 以上に適用)

8.4.1

O リングを下部カバー内にセットします。

8.4.2 下部カバープレートをバルブボディ下部

表面に合わせます。

8.4.3 ボルトをワッシャと共に締め付けます。

8.5 NBR、EPDM、フッ素ゴム (FKM)

シートの取り付け

8.5.1 上記シートの上部マーキング (サイズ、

素材、および文字「FRONT」) をバルブ

ボディのシートポケットに入れます。

8.5.2 上記シートをその最小内径を下にした状

態で取り付けます。上記シートが正しく

取り付けられていない場合は、正しく取

り付けられてる場合よりもディスク上の

位置が高くなります。

8.2 ディスク/シャフトアセンブリの取り付け

注意

ディスクへの損傷を防ぐため、ディスクエッ

ジをバルブボディの流路表面に接触させない

でください。

8.2.1 シャフトをバルブボディのシャフトジャ

ーナルに取り付け、ピン止め溝位置をシ

ャフト側面上部に合わせます。

8.2.2 ディスク位置決めスペーサーをディスク

両側の溝に挿入します。スペーサー平面

をシャフトジャーナル上のバルブボディ

平面に合わせます。

8.2.3 ディスクの裏側を上に向け、ダブルピン

ハブをボディシャフトジャーナルに向け

た状態でディスクを保持しながら、ディ

スクをバルブボディに入れます。

8.2.4 バルブボディシャフトをスペーサーを介

してディスクハブのシャフト穴に押し込

みます。

8.2.5 必要に応じて、シャフトのテーパーピン

穴がディスクハブのテーパーピン穴に合

うまでシャフトを回転させます。

8.2.6 ディスクテーパーピンを手で押して、デ

ィスクハブのテーパーピン穴に取り付け

ます。

8.2.7 パッキンシールを取り付けます (「パッ

キンシールの取り付け」を参照)。

8.2.8 パンチとハンマーを使用して、テーパー

ピンを接続部に慎重にしっかりと打ち込

みます。

8.6 シート保持リングの取り付け

8.6.1 ディスクをチェックして、ディスクがバ

ルブボディのディスクストップに対して

閉位置にあることを確認します。

8.6.2 シート保持リングをシートポケット上に

配置します。シート保持リングの穴をバ

ルブボディの穴に合わせます。

8.6.3 クロス締め付けに従ってネジの取り付

け、締め付けを行います。

注

この 2 つのネジ穴により、アイボルトを使用できる

ので、バルブボディ間でシート保持リングの持ち上

げが可能です。

KEYSTONE シリーズ V30 / V32 海洋 HP バタフライバルブ

取り付けおよび取扱説明書

兆候考えられる原因解決

バルブが回転しない

アクチュエータが故障 1. 修理または交換

バルブに堆積物が付着している 2. バルブのフラッシュまたは清掃を行い堆積物を取り除く

シャフトキーがせん断状態

3. せん断原因を突き止めて正し、交換する

シャフトパッキンシール漏れ

パッキンシール O リングが損傷している 1. バルブを減圧し、パッキンシール O リングを交換して、O リング接触面を平滑

にする

下部カバー漏れ

O リングの損傷 1. バルブの使用を中止し、O リングを交換して、O リング接触面を平滑にする

バルブ漏れ

バルブが全閉でない 1. バルブを閉じる

バルブ内の堆積物 2. 循環や洗い流しで堆積物を除去する

シートエッジまたはディスクエッジが損傷している

バルブの使用を中止し、シートの交換および/またはディスクの修理、交換を行

4. アクチュエータの機械的閉鎖・停止が不正 4. アクチュエータの停止位置を調整して、さらなる閉鎖を許容する

ギクシャクした動作

シャフト/ベアリングが損傷している

1. バルブを分解し、損傷がないか点検して、損傷部品を修理または交換し、再組立する

2. アクチュエータ/シャフトアダプタが正しく

整列されていない

2. アクチュエータマウントを外し、再調整する

エア供給が不十分 3. 空気供給圧力を上げる

注意

この標準シート保持ネジには、発送、取り付

け時にシート保持リングを所定の位置に固定

するのに十分な強度があります。

8.7 ディスクテーパーピンの TIG 溶接

8.7.1 バルブの組立、試験後に、ハンマーとス

チールパンチで所定の位置にテーパーピ

ンを打ち込み、ディスク/シャフトテー

パーピンをロックします。

8.7.2 ディスクテーパーピンを TIG 溶接しま

す。表 1 に記載されているフィラーロッ

ドを用いた溶接。

表 1

シャフトとピンの素材フィラーロッド

431 ステンレス鋼 316 ステンレス鋼

K Monel 500

Monel

Inconel

Monel

図 9

ニットの一社の所有物です。 Emersonのロゴは、Emerson Electric Co.の商標およびサービスマークです。その他のマークはすべて、それぞれの所有者の所有物です。

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