HPI Racing Trophy Buggy Flux ユーザーマニュアル

ブランド: HPI Racing

モデル: Trophy Buggy Flux

カテゴリー: リモコンのおもちゃ

タイプ: ユーザーマニュアル

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Merci

Merci d’avoir choisi ce produit HPI Racing ! Ce kit a été conçu pour être amusant à conduire, et utilise des pièces de la plus haute qualité pour la longévité

et les performances. Le manuel d’utilisation qui est entre vos mains a été conçu pour vous fournir des explications faciles à suivre mais complètes. HPI

Racing espère que vous aurez plaisir à piloter votre nouveau kit radio-commandé. Si vous rencontrez des problèmes ou si vous avez besoin d’aide pour

une étape, appelez-nous et nous ferons de notre mieux pour vous aider. Vous pouvez aussi nous contacter par Internet sur www.HPIracing.com.

Ceci est un kit radio-commandé de hautes performances, et requiert un entretien régulier pour donner le meilleur de lui-même. Si vous n’effectuez pas un entretien régu-

lier, les performances en souffriront. HPI a toutes les pièces et les accessoires nécessaires pour maintenir les performances de votre véhicule à leur meilleur niveau.

Les symboles attirant votre attention vous avertiront des étapes qui peuvent être très dangereuses.

Veuillez lire soigneusement les instructions et bien les comprendre avant toute utilisation.

●

Attention

Achtung

Attention

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En ne suivant pas ces instructions vous pourriez

vous blesser vous-même ou blesser d’autres

personnes. Vous pourriez également provoquer

des dégâts matériels ou endommager votre kit.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

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En ne suivant pas ces instructions

vous pourriez endommager votre

kit, et provoquer de sérieux dégâts

corporels ou même mortels.

Cautions

Warnhinweise

Précautions

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Avant de faire

courir le véhicule

Lors du fonction-

nement

Avant de mettre

en marche

Après l’arrêt

Sécurité de la

batterie

●

Veuillez lire le manuel avec un parent ou un adulte responsable.

●

Ne faites pas fonctionner sur une voie publique, cela pourrait provoquer des accidents graves, des blessures

corporelles et/ou des dommages aux biens.

●

Ne faites pas fonctionner à proximité de piétons ou d’enfants en bas âge.

●

Ne faites pas fonctionner dans des lieux petits ou fermés.

●

Veuillez vérier que toutes les vis et tous les boulons sont correctement serrés.

●

Utilisez toujours des batteries nouvellement chargées pour l’émetteur et le récepteur an d’éviter de perdre le contrôle du véhicule.

●

Vériez que personne d’autre n’utilise la même fréquence radio que vous.

●Vériez la position neutre de l’accélérateur.

●Éteignez d’abord le récepteur, puis l’émetteur. Cela empêchera une éventuelle perte de contrôle du véhicule.

●

Après avoir fait rouler la produit HPI Racing, il est nécessaire d’effectuer un entretien de routine.

Ne pas le faire résult erait en une usure plus importante et des dommages au moteur et au châssis.

●Faites très attention lorsque vous manipulez la batterie. Elle sera très chaude après utilisation. Si un câble était

dénudé, un court-circuit pourrait provoquer un incendie.

この度は、HPI製品をお買い上げいただきまして、誠にありがとうございます。本製品は高品質の材料を使用し、ハイレベルな走行が出来るよう設計されています。

また、本説明書は初心者の方でもスムーズに理解できるよう多くのイラスト、実寸表示を使用しておりますので、よくお読みいただいた上で楽しいラジコンライフを

スタートさせてください。なお、HPIでは走らせる楽しみはもちろんのこと、組み立てる楽しみも知っていただきたいと願っております。

製品の事で不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。製品をご使用になる前に必ず本取扱説明書をお読みください。

高性能なR/Cカーの性能を充分に発揮させるためには走行後のメンテナンスが必要です。メンテナンスを行わないとR/Cカーが傷む原因となります。

HPIでは、メンテナンスや修理用にスペアパーツを用意してありますのでどうぞご利用ください。

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Warnhinweise

Précautions

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Warnhinweise

Précautions

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Inhaltsverzeichnis

Contents

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Table des matières

Übersicht

Die ersten Schritte

Laden des Fahrakkus

Einstellungen vor dem Start

Umgang mit Ferngesteuerten Modellautos

Fehlerbehebung

Wartung

Wartung des Chassis

Wartung der Reifen

Motor und Ritzel Wartung

Wartung des Chassis

Stoßdämpfer

RC-Anlage

Ersatzteileliste

Abschnitt Inhalt Seite

2-1

2-2

2-3

4-1

4-2

4-3

4-4

4-5

4-6

Vue d’ensemble

Guide de démarrage

Chargement de la batterie

Réglages avant le démarrage

Procédures de fonctionnement du véhicule radio-commandéa

Dépannage

Entretien

Entretien du châssis

Entretien des roues

Entretien du moteur et du pignon

Entretien du châssis

Entretien des amortisseurs

Entretien de la radio

Liste de pièces

Section Table des matières Page

2-1

2-2

2-3

4-1

4-2

4-3

4-4

4-5

4-6

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2-1

2-2

2-3

4-1

4-2

4-3

4-4

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2-3

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4-2

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4-5

4-6

Overview

Start Up Guide

Charging Battery

Setup Before Starting

Radio Control Car Operating Procedures

Troubleshooting

Maintenance

Chassis Maintenance

Wheel Maintenance

Motor and Pinion Gear Maintenance

Chassis Maintenance

Shock Maintenance

Radio Maintenance

Parts List

Section Contents Page

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6-7 cell NiMH (7.2 to 8.4v) Battery

6-7 NiMh Zellen (7.2V - 8.4V)

Batterie 6-7 cellules NiMH (7.2 - 8.4v)

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Do not use NiCd/NiMH battery chargers for LiPO batteries. If you do not use a special charger for LiPO batteries, they will be damaged. When using 2S LiPo

packs, cell quality is very important. We recommend battery packs with a 25C rating or better. Using batteries with a lower C rating may result in damage to

your batteries.

Verwenden Sie auf keinen Fall ein NiCd/NiMh Ladegerät für LiPo Akkus. Wenn Sie kein spezielles Ladegerät verwenden, wird der LiPo Akku beschädigt. Wenn

Sie 2s-Lipo-Akkus verwenden, ist die Qualität der Zellen sehr wichtig. Wir empfehlen, dass Sie Akkus mit einer Entladerate von mindestens 25C verwenden.

Wenn Sie Akkus mit einer geringeren Entladerate verwenden, kann dies zu Beschädigungen des Akkus führen.

N’utilisez pas de chargeurs NiCd ou NiMH pour les batteries LiPo. Si vous n’utilisez pas un chargeur spécial LiPo pour ces batteries, elles seront endom-

magées. Lorsque vous utilisez des packs LiPo 2S, la qualité des éléments est très importante. Nous vous conseillons d’utiliser des packs de batterie avec un

courant de décharge de 25C au moins. Utiliser des batteries ayant un moins bon courant de décharge pourrait endommager celles-ci.

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For 2S LiPo packs we recommend a 25C rating or better.

For 25C rated packs we recommend a minimum of 4000mAh.

For 30C+ rated packs we recommend a minimum of 3500mAh

Bei 2S LiPo Akku-Packs empfehlen wir eine 25C-Rate oder

besser. Für Akkus mit einer 25C-Rate empfehlen wir mindestens

eine Kapazität von 4000mAh. Für Akkus mit einer Rate von 30C

und mehr empfehlen wir mindestens eine Kapazität von 3500mAh.

Pour les packs LiPo 2S, nous conseillons de choisir un courant

de décharge de 25C ou plus. Pour les packs 25C, nous conseil-

lons un minimum de 4000mAh. Pour les packs 30C ou plus, nous

conseillons un minimum de 3500 mAh.

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For 6-7 cell NiMH packs we recommend a minimum of 4000mah

cells and soldered packs only, no welded tabs.

Bei 6-7 Zellen NiMh Akku-Packs empfehlen wir mindestens eine

Kapazität von 4000mAh und nur verlötete Packs, keine versch-

weißten Packs.

Pour les packs NiMH à 6 ou 7 éléments, nous conseillons les

modèles délivrant un minimum de 4000 mAh par élément qui

sont brasés, et non soudés.

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Always disconnect the battery from the ESC when you are nished using your vehicle. The switch on the ESC controls the power

that is delivered to the receiver and servos. The controller will always draw current when it is connected to the battery and will

completely discharge batteries if they are connected for long durations. This may cause failure of your batteries.

Ziehen Sie immer den Akku vom Regler ab, wenn Sie nicht mehr fahren. Der Schalter am Regler kontrolliert die Leistung die zum

Empfänger und den Servos geliefert wird. Der Regler zieht immer Strom, wenn er mit dem Akku verbunden ist und entlädt diesen

dann vollständig, wenn Regler und Akku lange verbunden sind. Dies kann Ihre Akkus beschädigen.

Débranchez toujours la pile du contrôleur électronique de vitesse lorsque vous avez ni d’utiliser votre véhicule. L’interrupteur du contrôleur électronique de

vitesse contrôle la puissance qui est transmise au récepteur et aux servos. Le contrôleur utilise en permanence du courant lorsqu’il est raccordé à la batterie,

et il la déchargera complètement s’il reste branché pour de longues durées. Cela peut provoquer une défaillance de vos batteries.

走行後は必ずバッテリーコネクターをESCから外して保管してください。バッテリーを接続した状態での保管は過放電によりバッテリーが故障します。

Do not use Nickel - Cadmium battery chargers for Nickel Metal Hydride batteries. If you do not use a special charger for Nickel Metal Hydride batteries, they

will be damaged.

We do not recommend the use of low quality batteries referred to as “stick packs” use of “stick packs” may result in personal injury or re.

Verwenden Sie keine Ladegeräte für Nickel Cadmium Akkus zum Laden von Nickel Metal Hydrid Akkus. Wenn Sie kein dafür vorgesehenes Ladegerät ver-

wenden können die Akkus beschädigt werden.

Wir empfehlen nicht den Einsatz von niederqualitativen Akkus wie “Stick-Packs”. Der Gebrauch dieser Akkus

kann zu Personenschaden oder Feuer führen.

N’utilisez pas de chargeur pour batteries Cadmium-Nickel pour charger des batteries Nickel-Métal Hydride. Si vous n’utilisez pas un chargeur spécial pour

des batteries Nickel-Métal Hydride, celles-ci seront endommagées.

Nous ne conseillons pas l’utilisation de batteries de basse qualité, connues sous le nom

de « stick packs », qui peuvent provoquer des blessures corporelles ou prendre feu.

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Cautions

Warnhinweise

Précautions

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Cautions

Warnhinweise

Précautions

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When using 2S LiPo batteries it is important to monitor the battery temperature. Battery temp should not exceed 140F.

Wenn Sie 2S-LiPo-Akkus verwenden, ist es wichtig die Akkutemperatur zu überwachen. Der Akku sollte nicht wärmer als 60°C werden.

Lorsque vous utilisez des batteries LiPo 2S, il est important de surveiller leur température. Celle-ci ne devrait pas dépasser 60 °C (140 °F).

2セルLiPOバッテリーを使用する場合はバッテリーの温度が60℃を超えないよう注意してください。　

2 cell LiPo (7.4V) battery pack

2 LiPo Zellen (7.4V) Akkupack

2 cellules (7.4V) Lithium-polymère

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Hard Case Only

Nur Hardcase Akkus

Boîtier rigide seulement



About Battery Hinweise zu den Akkus À propos de la batterie 

or oder ou 

Do not use NiCd/NiMH battery chargers for LiPO batteries. If you do not use a special charger for LiPO batteries, they will be damaged. Do not use Nickel -

Cadmium battery chargers for Nickel Metal Hydride batteries. If you do not use a special charger for Nickel Metal Hydride batteries, they will be damaged.

Verwenden Sie auf keinen Fall ein NiCd/NiMh Ladegerät für LiPo Akkus. Wenn Sie kein spezielles Ladegerät verwenden, wird der LiPo Akku beschädigt.

Wenn Sie 3s-Lipo-Akkus verwenden, ist die Qualität der Zellen sehr wichtig. Verwenden Sie keine Ladegeräte für Nickel Cadmium Akkus zum Laden von

Nickel Metal Hydrid Akkus. Wenn Sie kein dafür vorgesehenes Ladegerät verwenden können die Akkus beschädigt werden.

N’utilisez pas de chargeurs NiCd ou NiMH pour les batteries LiPO. Si vous n’utilisez pas un chargeur spécial LiPo pour ces batteries, elles seront

endommagées. N’utilisez pas de chargeur pour batteries Cadmium-Nickel pour charger des batteries Nickel-Métal Hydride. Si vous n’utilisez pas un chargeur

spécial pour des batteries Nickel-Métal Hydride, celles-ci seront endommagées.





Poor quality battery connectors can be a roadblock to performance. Avoid the common “white plastic” connectors commonly seen on many battery packs.

A fast brushless setup will draw many times the power that these connectors can safely handle. For this reason your HPI ESC is equipped with a Deans Ultra

plug.

Akkustecker schlechter Qualität sind eine Sperre für die Leistungsentfaltung. Vermeiden Sie es die weit verbreiteten Stecker aus “weißem Plastik” zu

verwenden, die man oft an Akkupacks sieht. Ein schnelles Brushless System benötigt deutlich mehr Strom als diese einfachen Stecker vertragen. Aus

diesem Grund ist Ihr HPI Regler mit Deans Ultra Steckern ausgestattet.

Des batteries de très haute qualité ne sont pas indispensables pour faire fonctionner votre système normalement, mais les meilleures permettront à votre

système sans balais HPI Flux de transmettre plus de puissance au sol.



Deans “Ultra Plug”

Deans “Ultra Stecker”

“Ultra Plug” Deans



Battery Connector Akkustecker Connecteur de batterie 

Battery Charger Akkuladegerät Chargeur de batterie 

Transmitter Preparation Vorbereitung des Senders Préparation de l’émetteur 

P.39

Do not mix batteries of different ages or types.

Verwenden Sie immer Batterien gleichen Alters und Typs.

Ne mélangez pas des piles de différents âges ou de différents types.



Attention

Achtung

Attention



First, charge the drive batteries. Note that charging takes about 30 minutes.

Laden Sie als erstes die Fahrakkus. Bedenken Sie, dass dies ungefähr 30 Minuten dauert.

Chargez les batteries motrices en premier. Cela prendra environ 30 minutes.



Chargement de la batterie



Charging Battery

Laden des Fahrakkus

Start Up Guide

Die ersten Schritte

Guide de démarrage



Charging The Drive Battery Laden des Fahrakkus Recharge de la batterie motrice 

Cautions

Warnhinweise

Précautions



Make sure to read and follow battery charger

instructions.

Lesen und befolgen Sie die Anleitung des

Ladegeräts.

Lisez soigneusement puis suivez les instruc-

tions du chargeur de batterie.





2-2

Réglages avant le démarrage



Setup Before Starting

Einstellungen vor dem Start

Transmitter Preparation Vorbereitung des Senders Préparation de l’émetteur 

Adjustment tool

Einstell-Schlüssel

Outil de réglage

アジャストツール

101939 (US/EU)

AA Alkaline Batteries

AA Trockenbatterien

Piles alcaline AA



Note direction

Richtung beachten

Notez bien la direction



Battery cover

Battriefachdeckel

Couvercle de la batterie



Attention

Achtung

Attention



Make sure to use the connect charger setting

for the battery type you are using.

Achten Sie immer darauf das zum Akkutyp

passende Ladegerät zu verwenden.

Faites bien attention à utiliser le réglage

adéquat du chargeur en fonction du type de

batterie que vous utilisez.



Battery Charger (for Ni-MH / Li-Po)

Akkuladegerät (für NiMh/LiPo)

Chargeur de batterie (pour Ni-MH, Li-Po)



1.5

Extend the antenna to the maximum length for

best performance.

Ziehen Sie die Antenne vollständig aus, um die

maximale Sendeleistung zu haben.

Déployez l’antenne à sa longueur maximale pour

obtenir les meilleures performances.







Straighten antenna with a screwdriver so it is easier to insert into antenna tube.

Ziehen Sie die Antenne mit einem Schraubenzieher gerade, damit es einfacher ist sie in das Antennenrohr zu führen.

Lissez l’antenne avec un tournevis pour qu’elle soit plus facile à insérer dans la tige d’antenne.



1.5

Chassis images are shown for illustration purposes only.

Die Bilder der Chassis dienen nur der Veranschaulichung.

L’image du châssis est montée seulement pour illustration.



Retrait de la carrosserieRemoving the body

Demontage der Karosserie

Mise en place de l’antenne du récepteur



Receiver Antenna Installation

Montage der Empfängerantenne

Preparing The Chassis Vorbereitung des Chassis Préparation du châssis 

Straighten antenna with a screwdriver so it is eas-

ier to insert into antenna tube.

Ziehen Sie die Antenne mit einem Schraubenzie-

her gerade, damit es einfacher ist sie in das Anten-

nenrohr zu führen.

Lissez l’antenne avec un tournevis pour qu’elle

soit plus facile à insérer dans la tige d’antenne.





Do not cut or shorten antenna wire.

Kürzen Sie niemals die Antenne.

Ne pas couper ni raccourcir le câble d’antenne.



Z150 󱁮

Z150

Z901

1.5mm

Allen Wrench

Inbusschlüssel

Clé Allen



Z704

Z901



Body Pin 101098 x4

101098

B A

51mm

160mm

50mm

103675 󱁯

Z905

Chassis images are shown for illustration purposes only.

Die Bilder der Chassis dienen nur der Veranschaulichung.

L’image du châssis est montée seulement pour illustration.



Battery installation Einbau des Fahrakkus Mise en place de la batterie 

Adjust battery holder to t the batteries you will be using.

Passen Sie den Akkuhalter an die von Ihnen verwendeten Akkus an.

Réglez le support en fonction des batteries que vous utiliserez.



Réglage du support de batteries



Battery Holder Adjustment

Einstellen des Akkuhalters

Maximum battery dimensions

Maximale Abmessungen der Akkus

Dimensions maximales de la batterie



103675 󱁮

103675 󱁯

100550

96705

When using batteries less than 48mm

wide, use holder inserts.

Wenn Sie Akkus nutzen, die schmal-

er als 48mm sind, verwenden Sie die

Akkuhalter-Einlagen.

Lorsque vous utilisez des batteries

dont la taille est inférieure à 48 mm,

utilisez des inserts de maintien.





Z905

3.0mm

Allen Wrench

Inbusschlüssel

Clé Allen



ページが読み込まれています...

Attention

Achtung

Attention



MARCHE



Extend the antenna

Ziehen Sie die Antenne aus

Déployez l’antenne



Antenna

Antenne



Chassis images are shown for illustration purposes only.

Die Bilder der Chassis dienen nur der Veranschaulichung.

L’image du châssis est montée seulement pour illustration.



You must setup the ESC before running the rst time. After the initial setup, it is not required before every run.

Please read through the instructions and get familiar with the procedure before starting setup. The setup process

moves quickly, and it will help you to be ready for each step.

Sie müssen den Regler beim ersten Einsatz einstellen. Dieser Einstellvorgang ist danach nicht mehr bei jedem

Einschalten nötig. Bitte lesen Sie die Anleitung aufmerksam und machen Sie sich mit dem Ablauf vertraut. Der

Setupvorgang geht recht schnell und es ist besser, wenn Sie dann gut vorbereitet sind.

Vous devez régler le contrôleur électronique de vitesse avant de le faire fonctionner pour la première fois. Après le

réglage initial, il n’est pas nécessaire de le régler de nouveau avant chaque utilisation. Veuillez lire soigneusement

les instructions et vous familiariser avec la procedure avant de commencer le réglage. Le processus de réglage se

fait rapidement, et cela vous aidera à être prêt pour l’étape suivante.







We strongly recommend removing your tires before calibration as a safety precaution!

Start with the transmitter ON and the ESC switched OFF. Adjust the throttle trim to the center position.

Wir empfehlen, dass Sie aus Sicherheitsgründen der Reifen, wenn Sie die Einstellung oder Programmierung des Systems vornehmen.

Nous conseillons fortement de retirer des roues avant la calibration, par mesure de sécurité !





ESC Switch

Regler Schalter

Interrupteur du contrôleur

électronique de vitesse



ESC Setup ESC Setup Calibration du contrôleur électronique de vitesse 

101712

FLUX RAGE ESC

FLUX RAGE ESC (REGLER)

CONTROLEUR ELEC. VITESSE FLUX RAGE



After ESC setup turn off ESC rst then turn off transmitter and reinstall tires.

Schalten Sie nach dem Einstellvorgang erst den Regler, dann den Sender aus und montieren Sie dann wieder die Reifen.

Après avoir réglé le contrôleur électronique de vitesse, éteignez-le puis éteignez l’émetteur et remettez les pneus en place.



OFF ARRÊT

AUS 

Procédure de réglage du contrôleur électronique de vitesse



ESC Setup procedure

Regler Setupvorgang

ESC Switch

Regler Schalter

Interrupteur du contrôleur

électronique de vitesse



Turn on transmitter rst, then turn on receiver.

Schalten Sie erst den Sender ein, dann den Empfänger.

Allumez d’abord l’émetteur, puis le récepteur.

HB62510

Plug Wrench 1/8 Size

Glühkerzenschlüssel 1/8

Clé à bougies taille 1/8e



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Steering Trim Setup Einstellen der Lenkungstrimmung Réglage du trim de direction 

Transmitter Operation Sender Funktionen Fonctionnement de l’émetteur 

Left turn

Nach links

Vers la gauche

左まわり

Right turn

Nach rechts

Vers la droite

右まわり

Straight (Neutral)

Geradeaus (Neutral)

Tout droit (neutre)

直進位置（ニュートラル）

Volant de direction



Steering Wheel

Lenkrad

Gâchette d’accélération



Throttle Trigger

Gashebel

Forward

Vorwärts

En avant

前進

Brake

Bremse

Frein

ブレーキ

Stop (Neutral)

Stopp (Neutral)

Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

After 2 Seconds

Nach 2 Sekunden

Après 2 secondes

2秒後

Stop → Reverse

Stopp → Rückwärts

Arrêt → Marche arrière

停止した状態 → バック

Forward → Brake (2 Seconds) → Reverse

Vorwärts → Bremse (2 Sekunden) → Rückwärts

En avant → Frein (2 secondes) → Marche arrière

前進 → 停止（約2秒） → バック

Reverse

Rückwärts

Marche arrière

バック

Throttle Trim

Gas-Trimmung

Trim d’accélération



If your vehicle is moving, adjust the throttle

trim until it stops.

Stellen Sie die Gas-Trimmung so ein, dass

sich das Auto in der Neutralposition nicht

bewegt.

Si la voiture bouge, ajustez le trim de direc-

tion pour que la voiture arrête de bouger.





Reverse operation

●A and B show the two ways to go in reverse.

Rückwärts fahren

●A und B zeigen die beiden Möglichkeiten rückwärts zu fahren.

Marche arrière

●A et B indiquent les trois manières de passer en marche arrière.



●バックにはA,Bの２種類の方法があります

。

Front

Vorne

Avant



Turn steering trim to set tires in

completely centered position.

Stellen Sie die Trimmung so ein,

dass die Räder geradeaus zeigen.

Tournez le trim de direction de fa-

çon à ce que les pneus soient dans

une position complètement centrée.





Steering Trim

Lenkungstrimmung

Trim de direction



Front

Vorne

Avant



Brake / Reverse

Bremse / Rückwärts

Frein/Marche arrière

ブレーキ / バック

Stop (Neutral)

Stopp (Neutral)

Arrêt (neutre)

停止（ニュートラル）

Forward

Vorwärts

En avant

前進

Practice Turning Kurven fahren Entraînement au virage 

Cautions

Warnhinweise

Précautions



Hot

Heiß

Chaud



Chassis images are shown for illustration purposes only.

Die Bilder der Chassis dienen nur der Veranschaulichung.

L’image du châssis est montée seulement pour illustration.



Install body and enjoy! Allow the car to cool down for 15 minutes

between each run.When the car is running toward the driver, the

directions of the steering wheel are reversed.

Once you become comfortable driving the TROPHY, practice driv-

ing on a track with pylons.

Montieren Sie die Karosserie und fahren Sie los! Lassen Sie

das Auto zwischen den einzelnen Fahrten 15 Minuten abkühlen.

Wenn Sie auf sich zu fahren, müssen Sie in die entgegengesetzte

Richtung lenken.Wenn Sie immer besser mit der Lenkung zurecht

kommen, fahren Sie einen Parcours, den Sie z.B. mit Pylonen

abgesteckt haben.

Installez la carrosserie et amusez-vous ! Laissez la voiture refroidir

entre chaque séance. Lorsque le véhicule revient vers son pilote,

les directions du volant sont inversées. Une fois que vous avez

l’habitude de conduire le TROPHY, entraînez-vous à conduire sur

une piste avec des plots.









Right turn

Nach rechts fahren

Tourner à droite

右まわり

Surveillance des températures de fonctionnement



Monitor Operation Temperatures

Überwachen der Betriebstemperaturen

Make sure to check motor and battery temperature while

running. Exceeding maximum operating temperature of

motor or batteries may result in damage.

Denken Sie daran die Temperaturen von Motor und Akku

zu überprüfen, wenn Sie gefahren sind. Zu hohe Temper-

aturen können zu Schäden an den Bauteilen führen.

Assurez-vous de bien vérier la température du moteur

et de la batterie lors du fonctionnement. Dépasser la

température maximale pourrait provoquer des dom-

mages.







Batteries

Akkus

Batterie



Motor

Moteur



Max temp

Max. Temperatur

Température maximale



Max temp

Max. Temperatur

Température maximale



74151

HPI Racing Temp Gun

HPI Racing Temperaturmesspistole

Sonde de temperature HPI Racing



140°F

60°C

190°F

88°C

If the temperature of the ESC is too high, the Thermal

Protection Function will activate. Once the ESC has

cooled down to normal temperature, it will work as

normal.

Wenn die Temperatur des Reglers zu hoch steigt, wird

die Temperatur-Schutzfunktion aktiviert. Sobald der

Regler wieder abgekühlt ist, arbeitet er wieder ganz

normal.

Si la température du contrôleur électronique de vitesse

est trop haute, la protection thermique va s’activer. Une

fois que l’appareil est redescendu à une température

normale, il fonctionnera normalement.













Fonction de sécurité redondante du contrôleur de vitesse Flux Rage



Fail-safe Function of The Flux Rage Speed Controller

Fail-Safe Funktion des Flux Rage Fahrtenreglers

101712

FLUX RAGE ESC

FLUX RAGE ESC (REGLER)

CONTROLEUR ELEC. VITESSE FLUX RAGE



ページが読み込まれています...

Trouble Shooting

Fehlerbehebung

Dépannage



If R/C car does not move or you have no control, see below.

Falls sich das Auto nicht bewegt, oder Sie nicht mehr die Kontrolle haben, schauen Sie bitte unten.

Si le véhicule télécommandé ne bouge pas ou si vous n’en avez pas le contrôle, voyez ci-dessous.

R/Cカーが動かない、動作がおかしいと思った場合は表を参考に原因を調べてください。

Problem

Problème

症状

Cause

Grund

Cause

原因

Remedy

Lösung

Remède

対策

Section

Abschnitt

Section

項目

Does Not Move.

Das Auto fährt nicht.

Le véhicule ne bouge pas



Battery is not placed properly in the transmitter.

Die Batterien sitzen nicht korrekt im Sender.

Les piles ne sont pas placées correctement dans

l’émetteur.



Place batteries in the transmitter properly.

Legen Sie die Batterien korrekt ein.

Positionnez correctement les piles dans l’émetteur.



Page 8

2-2

Weak or no battery in model.

Leerer oder kein Akku im Auto.

Batterie faible ou non installée



Install charged battery.

Einbauen eines geladenen Akkus.

Mettez en place une batterie chargée



Page 8

2-1

Damaged motor.

Kaputter Motor.

Moteur endommagé



Replace with new motor.

Austausch durch einen neuen Motor.

Remplacez par un nouveau moteur



Page 24

4-3

Frayed or broken wiring.

Beschädigte Verkabelung.

Câble dénudé ou coupé



Splice and insulate wiring completely.

Erneuern und isolieren Sie die kaputte Stelle.

Faites une épissure et isolez complètement le câble.



Page 50

ESC is shut down by heat protection circuit.

Notabschaltung des Reglers wegen Überhitzung.

Le système ESC est fermé par le circuit de protection thermique.



Stop driving immediately, do not drive the car until the

Speed Controller cools down.

Fahren Sie nicht weiter. Warten Sie bis der Fahrten-

regler abgekühlt ist.

Arrêtez immédiatement de conduire, ne pilotez pas la voiture

tant que le contrôleur de vitesse n’a pas refroidi.

走行を中止しスピードコントローラーの温度が下がるまで走行させない

でください。回路内の温度が通常温度にもどればヒートプロテクター機

能は解除されます。　

Page 17

2-3

No Control.

Keine Kontrolle über das

Auto Pas de contrôle



Weak or no batteries in transmitter or model.

Leere oder keine Batterien im Sender oder Auto.

Batterie faible ou absente dans l’émetteur ou le véhicule.



Fully extend antenna.

Ziehen Sie die Antenne vollständig aus.

Dépliez complètement l’antenne.



Page 8

2-1

Improper antenna on transmitter or model.

Zu kurze Antenne am Sender oder Auto.

Antenne inadéquate sur l’émetteur ou le véhicule



Install charged or fresh batteries.

Einbauen voller Batterien.

Mettez des batteries rechargées ou neuves.



Page 12

2-3

Neutral position or trim is incorrect.

Neutralposistion oder Trimmung sind verstellt.

La position neutre est incorrecte ou le trim n’est pas réglé.



Adjust the steering trim referring to Page 16.

Stellen Sie die Lenkungstrimmung neu ein (Seite 16).

Réglez le trim de direction en vous reportant à la page 16.



Page 16

2-3

Steering and Throttle Func-

tion Reversed.

Lenkung und Gas funktionie-

ren genau verkehrt herum.

Direction et accélération in-

versées



Servo reverse switch is in wrong position.

Servorichtungs-Schalter ist in der falschen Position.

L’interrupteur de marche arrière du servo est dans

la mauvaise position



Set to correct position see page 37.

Schauen Sie auf Seite 37 für die korrekte Position.

Vériez la position correcte en page 37



Page 37

4-6

Refer to page 50. It will show how to connect the motor.

Schauen Sie bitte auf Seite 50. Dort wird erklärt, wie

der Motor angeschlossen wird.

Reportez-vous à la page 50. Vous y verrez comment

raccorder le moteur.



Please check that the wires from ESC to motor are

connected properly.

Bitte überprüfen Sie, ob die Kabel vom Regler zum

Motor richtig sitzen.

Veuillez vérier que les ls allant de l’ESC au mo-

teur sont correctement raccordés.



Page 50

Page 8

2-2

ページが読み込まれています...

Shock Maintenance

Stoßdämpfer



Entretien des amortisseurs

Shock

101092 FR 101093 RR

101789

101790

ページが読み込まれています...

Entretien de la radio

プロポシステムのメンテナンス

Radio Maintenance

RC-Anlage

Receiver and Servo Empfänger und Servo Récepteur et servo 

Receiver Connections

Anschluss des Empfängers

Connexions du récepteur



ESC Connections

Regler Anschlüsse

Raccords du contrôleur électronique de vitesse



Steering Servo

Lenkservo

Servo de direction



󰽤

󰽥

󰽦

Antenna

Antenne

アンテナ

CH1:

CH2:

Battery (Not included)

Fahrakku (Nicht enthalten)

Batterie (non incluse)



Switch Lead

Schalterkabel

Câble d’interrupteur



To Receiver

Zum Empfänger

Vers le récepteur



If antenna is not positioned

correctly, the receiver will have

low range or may not function.

Falls die Antenne nicht korrekt

verlegt ist, kann der Empfänger

nicht korrekt arbeiten.

Si l’antenne n’est pas correcte-

ment positionnée, le récepteur

aura une faible portée ou pour-

rait même ne pas fonctionner.





101713

FLUX SCREAM 1965kV BRUSHLESS MOTOR

MOTEUR SANS BALAIS FLUX SCREAM 1965kV



101712

FLUX RAGE ESC

FLUX RAGE ESC (REGLER)

CONTROLEUR ELEC. VITESSE FLUX RAGE



If the temperature of the ESC is too high, the Thermal

Protection Function will activate. Once the ESC has

cooled down to normal temperature, it will work as

normal.

Wenn die Temperatur des Reglers zu hoch steigt, wird

die Temperatur-Schutzfunktion aktiviert. Sobald der

Regler wieder abgekühlt ist, arbeitet er wieder ganz

normal.

Si la température du contrôleur électronique de vitesse

est trop haute, la protection thermique va s’activer. Une

fois que l’appareil est redescendu à une température

normale, il fonctionnera normalement.













Fonction de sécurité redondante du contrôleur de vitesse Flux Rage



Fail-safe Function of The Flux Rage Speed Controller

Fail-Safe Funktion des Flux Rage Fahrtenreglers

101712

FLUX RAGE ESC

FLUX RAGE ESC (REGLER)

CONTROLEUR ELEC. VITESSE FLUX RAGE



Negative (-)

Minus (-)

Négatif (-)



Positive (+)

Plus (+)

Positif (+)



116504

HPI RF-40WP

Receiver

Empfänger

Récepteur

受信機

ページが読み込まれています...



パーツリスト







67376 サーボアームセット

67491 ステアリングリンケージセット

67492 17mmホイールナット（ブラック/4pcs）

67579 ピニオンギヤ 15T (1M)

100550 パンヘッドスクリューM5x8mm (六角ソケット/10pcs)

100554 イモネジM3x14mm (4pcs)

101003 ブラダー(4Pcs)(ライトニング)

101004 シム13X16X0.2mm (10Pcs)

101010 フロントバンパー

101011 デフマウントプレート

101012 サスアームセット(フロント/リヤ)

101013 ウイングホルダー

101015 リヤホイールハブ

101016 デフケース

101017 ロアサスアームセット(フロント/リヤ)

101018 フロントハブキャリア22度

101019 フロントアッパーサスアームピン

101020 リヤロアサスアームピン

101021 フロントロアサスアームピン

101022 リヤロアサスアームピン

101024 リヤアッパーターンバックル5X51mm

101025 フロントターンバックル5X26mm

101026 デフハウジング

101027 ベアリング8X16mm

101028 デフパッド

101029 デフシャフト

101030 Oリング 6mm

101034 46T ステンレスセンターギヤ

101036 43T ステンレスセンターベベルギヤ

101038 13T ベベルギヤ

101042 ダストカバー

101043 ショックホルダーピン

101050 3X20mm ネジ

101054 フォームインナー

101058 ステアリングパーツ

101059 ステアリングホルダー

101060 フロントホイールアクスルシャフト

101061 リヤホイールアクスルシャフト

101063 アウトプットジョイント

101066 センターデフアクスルシャフト

101067 ユニバーサルジョイント

101075 ステアリングアームL, R

101077 フロント/リヤデフ

101078 センターデフ

101080 ステアリングプッシュロッドボール

101081 ホイールアングルアジャスター

101082 3X17mm シャフト

101083 6.8mmボール

101084 アッパーサスペンションフィクシングボール

101085 リヤサスペンションフィクシングボール

101086 ボールエンド(L)

101087 スチールデフギヤセット

101092 フロントショックリビルドセット

101093 リヤショックリビルドセット

101094 リヤスタビライザーセット

101095 ネジセットM3.5 (28Pcs)

101096 ネジセットB

101098 ボディピン

101100 サスペンションホルダーstd.

101102 サーボセーバー

101103 フロントステアリングフィクシングパーツ

101104 フロントシャーシロッド

101105 リヤシャーシロッド

101106 ショックトップ/エンドセット

101107 フロントアッパーアームネジ/ボール

101110 フォームボディワッシャー(10Pcs)

101124 1/8ウイングブラック

101663 83mmフロントセンターシャフトトロフィーFluxシリーズ

101664 110mmリヤセンターシャフトトロフィーバギー

101670 トロフィーバギーFluxシャーシ6061(ガンメタル)

101671 ステアリングホルダーアダプタートロフィーFluxシリーズ(オレンジ)

101672 HDステアリングホルダートロフィーFluxシリーズ(オレンジ)

101673 センターデフプレートトロフィーFluxシリーズ(オレンジ)

101674 モーターマウントトロフィーFluxシリーズ(オレンジ)

101712 Flux Rage 1/8スケール80Ampブラシレススピードコントローラー

101713 Flux Scream 1/8スケール1965 KVブラシレスモーター

101751 ショックスペーサーセット(トロフィーシリーズ)

101752 101090, 101091, 101185用ショックキャップトロフィーシリーズ4Pcs(オレンジ)

101755 リヤサスペンションホルダー6061トロフィーバギー(オレンジ)

101756 フロントペンションホルダー6061トロフィーバギー(オレンジ)

101783 ショックスプリングフロントブラック(トロフィーバギー)

101784 ショックスプリングリヤブラック(トロフィーバギー)

101785 5mm六角ホイールアダプタートロフィーバギー(オレンジ/ブラック)

101787 リヤショックタワー4mmブラック(トロフィーバギー)

101788 フロントショックタワー4mmブラック(トロフィーバギー)

101789 フロントショックセットトロフィーバギー (2pcs)

101790 リヤショックセットトロフィーバギー (2pcs)

101799 サイドガードL/RトロフィーFluxシリーズ

101803 ステアリングリンクターンバックルトロフィートラギーFlux (2pcs)

101804 ステアリングボールリンクワッシャートロフィーFluxシリーズ (2pcs)

101805 ボディーデカールシートトロフィーバギーFlux RTR

101806 塗装済トロフィーバギーFlux RTRボディー

103674 メカボックスセット

103675 バッテリーホルダーセット

103676 スピードコントローラートレーセット

103682 バッテリーストラップ25x270mm (2pcs)

105381 HPI TF-40 2.4GHz送信機

110650 HPI SS-40WPサーボ(ウォータープルーフ/6.0v/10Kg/メタル)

116504 HPI RF-40WP 受信機 (2.4GHz)

HB66744 HB 1/8 バギータイヤ

HB66768 HB 1/8 7スポークブラッククロームホイール

Z150 アンテナパイプセット

9062 ナイトロカークリーナー

66213 アルミリアトウインブロック 7075(2度/ライトニング)

66214 アルミリアトウインブロック 7075(3度/ライトニング)

67560 ピニオンギヤ 16T (1M)

67561 ピニオンギヤ 17T (1M)

67562 ピニオンギヤ 18T (1M)

67563 ピニオンギヤ 19T (1M)

67564 ピニオンギヤ 20T (1M)

67565 ピニオンギヤ 21T (1M)

67566 ピニオンギヤ 22T (1M)

67567 ピニオンギヤ 23T (1M)

67568 ピニオンギヤ 24T (1M)

67569 ピニオンギヤ 25T (1M)

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HPI Racing Trophy Buggy Flux ユーザーマニュアル

ブランド: HPI Racing

モデル: Trophy Buggy Flux

カテゴリー: リモコンのおもちゃ

タイプ: ユーザーマニュアル

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