用户手册
Mass 全自动充电器
MASS 12/60-2;12/80-2;24/50-2;24/75-C;
24/100-C;24/100-3ph;48/25;48/50
Mastervolt
Snijdersbergweg 93,
1105 AN Amsterdam
The Netherlands
Tel.: +31-20-3422100
Fax.: +31-20-6971006
www.mastervolt.cn
中文: 起始页 1
NEDERLANDS: PAGINA 37
DEUTSCH: SEITE 73
FRANÇAIS: PAGINA 109
CASTELLANO: PÁGINA 145
ITALIANO: PÁGINA 181
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目录：
1 总则 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 04
1.1 关于手册的使用 …………………………………………………………………………………………………………………………… 04
1.2 手册有效性说明 …………………………………………………………………………………………………………………………… 04
1.3 图注 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 04
1.4 识别标签 ………………………………………………………………………………………………………………………………………. 04
1.5 声明 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 04
2 重要的安全指导 ……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 05
2.1 概述 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 05
2.2 可燃气体 ………………………………………………………………………………………………………………………………………. 05
2.3 关于蓄电池使用的警告 ……………………………………………………………………………………………………………….. 06
2.4 有关生命支持应用的警告 ……………………………………………………………………………………………………………. 06
2.5 担保声明 ……………………………………………………………………………………………………………………………………….. 06
3 操作 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 07
3.1 介绍 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 07
3.1.1 启动 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 07
3.1.2 关闭 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 07
3.2 工作原理 ………………………………………………………………………………………………………………………………………… 07
3.3 机箱面板 ………………………………………………………………………………………………………………………………………… 07
3.3.1 快充（1 号 LED 指示灯）……………………………………………………………………………………………………… 08
3.3.2 （1 号及 2 号 LED 指示灯）………………………………………………………………………………………………….. 08
3.3.3 均充（1 号、2 号及 3 号 LED 指示灯）……………………………………………………………………………….. 08
3.3.4 （1~4 号 LED 指示灯）………………………………………………………………………………………………………….. 08
3.3.5 浮充（1~5 号 LED 指示灯）………………………………………………………………………………………………….. 08
3.4 温度补偿充电 …………………………………………………………………………………………………………………………………. 08
3.5 电压补偿充电 …………………………………………………………………………………………………………………………………. 08
3.6 报警功能 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 08
3.7 为第二组蓄电池充电 ……………………………………………………………………………………………………………………… 08
3.8 补偿模式 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 08
4 安装 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 09
4.1 安装充电器 …………………………………………………………………………………………………………………………………….. 09
4.2 连接电缆 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 09
4.3 关于电缆 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 09
4.3.1 AC 交流电缆 …………………………………………………………………………………………………………………………. 09
4.3.2 AC 交流安全接地 …………………………………………………………………………………………………………………. 09
4.3.3 DC 直流电缆 …………………………………………………………………………………………………………………………. 09
4.4 蓄电池容量 …………………………………………………………………………………………………………………………………….. 10
4.5 蓄电池隔离器 ………………………………………………………………………………………………………………..……………….. 10
4.6 第二组蓄电池的连接（3A）……………………………………………………………………………………………………………. 10
4.7 蓄电池温度传感器 …………………………………………………………………………………………………………………………. 10
4.8 蓄电池电压检测电缆 ……………………………………………………………………………………………………………………… 11
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4.9 报警功能 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 11
4.9.1 综合报警模式 ……………………………………………………………………………………………………………………….. 11
4.9.2 直流报警模式 ……………………………………………………………………………………………………………………….. 11
4.11 附件的连接 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 11
4.12 充电器接线盒一览 ………………………………………………………………………………………………………………………….. 11
4.13 安装所需材料及工具 ………………………………………………………………………………………………………………………. 12
4.14 电缆的连接 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 13
4.15 安装步骤 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 14
4.16 安装后试机 ……………………………………………………………………………………………………………………………………… 15
4.16.1 概述 ………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
4.16.2 MasterBus 系统（选装）……………………………………………………………………………………………………….. 15
4.17 停止使用 …………………………………………………………………………………………………………………………………………. 15
4.18 存储与运输 ……………………………………………………………………………………………………………………………………... 15
4.19 恢复使用 ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 15
5 微动开关的设置 …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 16
5.1 微动开关的操作 ………………………………………………………………………………………………………………………………. 16
5.2 微动开关功能 ………………………………………………………………………………………………………………………………….. 16
5.2.1 强制浮充（1 号微动开关）……………………………………………………………………………………………………. 16
5.2.2 牵引设置（2 号微动开关）……………………………………………………………………………………………………. 16
5.2.3 胶体电池（3 号微动开关）……………………………………………………………………………………………………. 16
5.2.4 二极管压降补偿（4 号微动开关）………………………………………………………………………………………… 16
6 MasterBus 数字式通讯网络 …………………………………………………………………………………………………………………………. 17
6.1 什么是 MasterBus？………………………………………………………………………………………………………………………….. 17
6.2 如何搭建 MasterBus 数字通讯网络？………………………………………………………………………………………………. 17
7 MasterBus 网络设置 …………………………………………………………………………………………………………………………………….. 18
8 故障排除 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 20
9 技术参数 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 21
9.1 规格表 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 21
9.2 外形尺寸 …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 23
9.3 特性曲线 …………………………………………………………………………………………………………………………………………… 25
10 符合性声明 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………. 27
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1 总则
1.1 关于手册的使用
Mastervolt版权所有，所有解释权归Mastervolt所有。
在没有得到Mastervolt事先书面认可的情况下，以任何
形式复制、传播、销售或储存本文件内的部分或全部内
容，都是被禁止的。
为了安全、高效地使用这款产品，请阅读本手册内
的重要安全性提示，以及操作指示。手册还包含维护方
法，以及一些常见故障的排除方法。
这就是为什么每一位使用这款充电器的用户必须
非常熟悉这本手册的内容，并且要严格遵循每一条安全
提示。
1.2 手册有效性说明
本手册所含的所有产品规格、条款、使用指导，都
是针对Mastervolt的标准版充电器，这本手册适用于以
下几个型号：
产品编号：
产品规格：
40010606
Mass 12/60-2 (230V)
40010806
Mass 12/80-2 (230V)
40020506
Mass 24/50-2 (230V)
40020756
Mass 24/75-C (230V)
40021006
Mass 24/100-C (230V)
40031006
Mass 24/100-3phase (230V)
40040256
Mass 48/25 (230V)
40040506
Mass 48/50 (230V)
这几个型号在其它段落里也被称为Mass充电器，如
需其它规格的充电器的用户手册，请登录
www.mastervolt.cn查询。
1.3 图注
在这本手册中，安全指导及警告都通过下面的符
号，被被明显标出：
警告!
警告内容的作用在于提示操作者，如果
没有严格遵循正确的操作流程，则可能
对操作者造成伤害，或损坏充电器。
注意!
为了预防可能造成的伤害，而特别设置
的参考值，限制和规范。
一些需要特别注意的细节、环境等。
1.4 识别标签
识别标签贴在充电器右侧。通过这张标签，可以读出产
品规格、序列号、生产批次、以及其它重要的技术信息。
注意!
请勿撕去识别标签。
1.5 声明
以下情况，Mastervolt概不负责：
• 充电器损坏造成的间接损失；
• 手册中罗列的故障及个人原因造成的损失。
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2 重要的安全指导
警告!
以下文字着重描述了Mass充电器在船
用、车用、以及陆用情况下的安全指导
和操作规范。
2.1 概述
1）在开始使用Mass充电器之前，请阅读标记在充电器
上、蓄电池上、以及操作手册中所有的警告及提示。
2）为了降低漏电触电等危险发生的概率，请不要使充
电器暴露在雨、雪、雾、过度潮湿、污染严重的环境下。
为了避免火灾隐患，请不要在充电器上覆盖厚重物品，
不要堵住充电器的通风孔，也不要将充电器安装在密闭
的空间内，这可能造成充电器过热。
3）使用非Mastervolt推荐的，或非Mastervolt销售的附件，
可能会导致火灾、漏电、或人员伤害。
4）Mass充电器经过针对性设计，可永久连接在AC交流
电源以及DC负载之间，对于Mass充电器的安装，只能由
专业的技术人员来操作，并且需要遵循当地的政策与规
范。
5）确保所有电缆安装正确、接触良好。交流电缆的规
格应足够承受充电器所需消耗的电流，至少每年检查一
次电缆的基本状况，不要使用规格过小或有破损的电缆。
6）如果充电器冒出火花、被摔、或遭受任何其它形式
的损坏，请一定不要继续开启使用充电器，马上把充电
器交给授权维修机构来解决。
7）除了打开接线盒，进行接线的操作，Mass充电器不
允许被除去外壳或分解，壳体内的原件暴露在外很可能
会被碰坏。需要维护与维修时，请具备维修资格，有授
权的专业人员操作，擅自拆解与组装会造成短路及火灾
隐患，只有具备相关资质与专业技能的人员才被授权维
修充电器。
8）为减少电击的危险,当需要清洁或维修Mass充电器时,
将它与交流供电和直流负载断开，仅仅关机并不能完全
避免危险的发生。
9）Mass充电器的交流电输入端接地端子，必须和电缆
的地线相连接，接地线和其他电缆必须符合当地的规范。
10）短路和电极反接会对电池，充电器和电缆以及其他
附件带来严重的损害。如果电极反接，保险丝并不能完
全避免危险的产生。此类损坏不在质保范围。
11）若发生火灾，必须使用适合于电器产品的灭火器。
12）如果使用于美国的船艇, Mass充电器的外部连接，
必须符合美国海岸警备队的电器规范(33CFR183, Sub
part I)
2.2 可燃气体
1 警告!
绝不要在含有可燃气体、粉尘、爆炸危险和潜在易燃易
爆物品的环境下使用Mass充电器。
2 为减少电池爆炸的危险发生, 请遵循本手册的说明，
以及电池供应商的相关建议。注意有关安全警示，包含
靠近电池的其他设备的状况。
3 警告–可燃气体的危险.
靠近铅酸电池工作有极大的危险性，电池在工作会产生
可燃的气体，所以在使用Mass充电器之前, 要阅读本手
册，并遵循安全指示操作。
阅读并牢记这些信息
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2.3 关于蓄电池使用的警告
1 操作者必须在有人协助的条件下安装蓄电池与充
电器，保证所处环境能够听到他人提醒，或足够近的距
离，能够第一时间给予帮助。
2 蓄电池被过度充电或放电，或充电电压过高可能会
损坏蓄电池，使用中不要超过蓄电池的标准放电率。注
意避免发生短路，否则容易造成火灾隐患。
3 如果在运输过程中发生危险，蓄电池有可能变成爆
炸物，所以请确保使用的运输工具及运输条件足够安全。
4 如果电池中酸液接触到了皮肤或眼睛, 立即用肥皂
水清洗，若酸液进入了眼睛，立即用流动的冷水冲洗至
少十分钟，然后请医生检查。
5 在临近电池和发动机时不许抽烟，禁止火花和明火。
6 不要短接蓄电池, 否则会有火灾和爆炸的危险! 特
别注意：千万不要使金属工具跌落在蓄电池上，这样可
能导致火花或使蓄电池短路，造成其他电器的损害。
7 进行蓄电池的安装与维护等操作时，请取下个人金
属饰品，如戒指、手镯、项链、手表。一旦这些金属物
品误接触蓄电池，可能产生极大的短路电流，足以烧融
戒指类的金属，造成严重的人身伤害及财产损失。
8 Mass充电器只能用来向铅-酸电池、镍镉电池、锂
电池充电。禁止用来对家用电器的干电池充电。否则电
池可能爆炸伤人。
9 千万别向冻结的电池充电。
10 蓄电池被过度放电或充电电压过高会对蓄电池造
成极大的损害，不要超过蓄电池的可放电百分比，造成
过度放电。
11 如果必须移动蓄电池, 先将蓄电池的接地端断开，
确保所有的连接负载断开，以避免危险的发生。
12 当向电池充电时，必须保持周围通风良好，参考
电池供应商的建议。
13 电池很重! 当它发生了事故时，可能变成一颗炸弹!
一定要保证电池安装固定良好，运输时使用合适的设备。
2.4 关于生命支持应用的警告
Mass充电器不可销售用于任何生命支持系统及相
关医疗配套设备中，除非Mastervolt与相关产品制造商
签订了产品使用的特殊合同，这种合同规定，需对Mass
充电器做额外的可靠性测试，同时，设备制造商必须同
意承担生命支持系统包括Mass充电器可能产生的诉讼
赔偿金，并且不追究Mastervolt的责任。
2.5 担保声明
Mastervolt保证旗下产品均遵循相关法律法规设
计制造。用户应严格遵循手册中的操作指南及安全提示。
如果不履行，则该款产品可能失去保修权利。
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3 操作
3.1 介绍
Mass充电器是一款全自动高效充电器/直流电源，
由Mastervolt位于荷兰阿姆斯特丹的工厂设计与生产。
Mass系列充电器技术领先，质量可靠，其卓越的充电性
能，可以将蓄电池快速，安全地充满，同时可以供应直
流负载。
此外,做为工业用产品，可以提供对短路，过载，
过热的保护。
3.1.1 启动
将面板上的开关置于ON位置，面板上的一个LED指
示灯会亮起，充电器立刻进入工作状态。
3.1.2 关闭
将面板上的开关置于OFF位置，充电器立刻停止工
作。
注意!
当使用充电器面板上的开关关闭机器
时，连接于充电器和蓄电池之间的电缆
不会被断开。
3.2 工作原理
充电
电压(V)
充电
电流(A)
时间
充电器内部写入了智能的三段式充电程序，可以使
蓄电池得到最充分的充电， 启动后,充电器首先从快充
阶段开始充电。
为了防止蓄电池被过度充电，只有在蓄电池的电压
低于一个电压值，如12.8 V(12V型) /或25.6V(24V型)/或
51.2V(48V型)达到30秒以上时，或开关被关闭再打开，
充电器才会开始一个新的充电循环。
3.3 机箱面板
在充电器的机带面板和选装的遥控面板上，有显示
蓄电池容量的指示。LED亮起越多，代表电池的容量越
多。
LED指示灯代表的意义：
充电器正常工作时，6号LED指示灯常亮
1
开始充电
1+2
输出电压>27.6V
1+2+3
输出电压=28.5V（均充）
1+2+3+4
快充后3小时，电流<回流电流
1+2+3+4+5
快充后6小时，电流<回流电流15分钟
9
输出0~5%的充电电流
9+10
输出5~25%的充电电流
9+10+11
输出25~50%的充电电流
9+10+11+12
输出50~75%的充电电流
9+10+11+12+13
输出75~100%的充电电流
6
绿色：充电器工作正常
红色：存在故障
熄灭：待机模式或充电器关闭
7
绿色：MasterBus通讯中
熄灭：没有连接MasterBus系统
故障状态，6号LED指示灯红色：
6红色+1
蓄电池温度过高
6红色+2
充电器温度过高
6红色+3
短路，充电器减少充电电流至25%
6红色+4
蓄电池电压过高或过低
6红色+5
温度传感器失效
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3.3.1 快充（1号LED指示灯）
当 LED Bulk 亮起时，蓄电池容量很小，在此阶段，
充电器输出最大的充电电流，蓄电池的电压逐渐升高，
当电压到达到27.6V时，蓄电池的容量达到25%，这时，
第二个LED指示灯也亮起来。
3.3.2 （1号及2号LED指示灯）
蓄电池容量到达25%后，充电器继续输出最大的充
电电流，电压逐渐升高到均充电压. 这个阶段最长时间
为6小时。
3.3.3 均充（1号、2号及3号LED指示灯）
蓄电池被充电达到总容量的50%，充电器把充电电
压限制在一个安全值，电流也缓慢减小。
3.3.4 （1~4号LED指示灯）
蓄电池被充电到总容量的75%，电压限定在均充电
压，因为电池几乎被充满，电流也更低。
3.3.5 浮充（1~5号LED指示灯）
当全部 LED亮起时，代表电池被完全充满了。在浮
充阶段，程序设定仅输出一个较低的电压。这个电压既
能保证蓄电池100%的容量，又不使蓄电池承受不必要的
负担。在这个阶段，充电器也可以向连接在蓄电池上的
负载直接供电。
3.4 温度补偿充电
Mastervolt电池充电器标配蓄电池温度传感器。正
确使用温度传感器可以延长蓄电池的寿命，也可以减少
您更换蓄电池的支出费用。 温度传感器检测蓄电池的
温度，然后根据这个温度值自动调整充电电压。
3.5 电压补偿充电
充电器可以补偿在直流电缆上产生的电压降。为此
充电器配备了电压检测电缆，直接与直流电缆相连，以
保证正确的充电电压。当只有负极电缆连接时，则只能
补偿负极电缆的电压降，所以要将正负极电缆全部连接。
最大的补偿值可以达到3V。
3.6 报警功能
充电器配有完整的报警功能，外部的其它设备可以
通过预留的报警触点来获取信号。继电器的最大动作电
流为1A。超过设定值即会触发警报。设定值可以在附录
内查到。
3.7 为第二组蓄电池充电
在某些安装场合，除主电池组外，还有同电压的另
一组较小容量的电池组（比如启动电池）需要充电。这
可以通过充电器上3A的输出端来实现。在Mass 24/25-2
配有标准的接头。
3.8 均衡充电
当蓄电池被过度放电或充电不足时，需要进行均衡
充电。可参照不同蓄电池厂商对其蓄电池规格的说明来
执行这个操作。
警告!
均衡充电仅适用于湿式蓄电池，如
果用于Gel/AGM/卷绕型蓄电池，会损
坏蓄电池。
均衡充电操作不当会造成安全隐患，为避免爆炸危险，
请勿吸烟，且远离任何明火及火源。在整个均充过程中，
保持蓄电池所处环境通风良好。
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4 安装
在安装前要检查充电器的包装盒，其中应含有以下内容：
• 充电器;
• 蓄电池温度传感器 (含 6 米电缆);
• 用户手册;
• 快速安装说明.
如果发现附件缺失，请与供应商联系。
将MASS 充电器安装在干燥，通风良好，尽量靠近蓄电
池的位置。虽然充电器的效率很高，但也会产生热量，
这些热量会被可变转速的风扇驱散。安装充电器时要
注意：
• 空气气流不要被阻塞。
• 不要有水和灰尘进入壳体内部。
4.1 安装充电器
安装Mass充电器时必须遵从以下原则:
• Mass充电器是为室内使用而设计的。
• 环境温度: 0 -60°C / 32°F - 140°F；(在
内部温度高于40°C / 104°F时，功率会衰减)
• 湿度: 0-95% 。
• Mass充电器要垂直安装，电缆向下。
• 要确保工作时产生的热量可以排出，
• Mass充电器必须安装在空气流通的环境。
• Mass充电器四周10厘米的距离内不要安装其他设
备。
4.2 连接电缆
在接线前要确保交流和直流系统的的电源切断。拿
开保险丝，避免被不经意的启动，从而造成伤害。
4.3 关于电缆
警告!
手册中的电缆尺寸规格仅仅是举例，实
际操作中，电缆的尺寸规格应该根据需
要变化。
4.3.1 AC 交流电缆
检查电源或发电机的输出是否和充电器识别标签
中所
标注的电压相符。
如图所示：
剥开电缆，黄/绿相间的地线至少要比其它电缆长1
厘米。如果不经意拉动电缆，则较长的地线可以和充电
器接触，可以提供额外的保护。把黄/绿电缆接在PE端,
棕色电缆接L1端，蓝色电缆和N端相连接。
24/100-3ph型充电器的连接请参照右侧三相示意图。
三根黑色电缆连接至L1/L2/L3端子，黄/绿相间的地线连
接至PE端子。
不要使用截面积小于指导截面积的电缆，具体的电
缆选型请参考下表：
AC交流电流
最小截面积
6 ~ 12 A
1.5 mm²
AWG14
12 ~20 A
2.5 mm²
AWG12
20 ~ 32 A
4.0 mm²
AWG10
交流电缆的连接及建议颜色（230V/50Hz）：
电缆颜色
代表意义
对应连接
棕/黑
火线
L1
蓝
零线
N
黄/绿
地线
PE/GND
交流电缆的连接及建议颜色（400V/50Hz）：
电缆颜色
代表意义
对应连接
黑
火线
L1/L2/L3
黄/绿
地线
PE/GND
褐
色
蓝
黄/绿
1 厘米
最少
最少
1 厘米
黑
黑
黑
黄/绿
单相
三相
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4.3.2 AC交流安全接地
警告!
只有在地线被完善连接时，地线才能提
供必要的保护。地线应连接至船体或底
盘。
注意!
出于安全考虑，有必要在AC交流电源与
Mass充电器之间，配备漏电保护开关。
4.3.3 DC直流电缆
保持充电器与蓄电池之间的电缆尽可能的短，如果
条件允许，请分别使用红黑电缆，如果有困难，建议使
用彩色胶带纸在电缆上标记加号与减号，比如：红色标
记加号，蓝色或黑色标记减号。
正确选直流电缆的截面积如下表所示：
充电器规格
3米长度
6米长度
Mass 12/60-2（230V）
25mm²
35 mm²
Mass 12/80-2（230V）
35mm²
50 mm²
Mass 24/50-2（230V）
25mm²
35 mm²
Mass 24/75-C（230V）
35mm²
50 mm²
Mass 24/100-C（230V）
50mm²
70 mm²
Mass 24/100-3ph（3×400V）
35mm²
50 mm²
Mass 48/25（230V）
10mm²
16 mm²
Mass 48/50（230V）
25mm²
35 mm²
与蓄电池连接需注意的事项：
1 直流电缆应通过充电器上预留的防尘孔穿入机箱；
2 将规格为M6的环形接头固定在直流电缆的末端；
3 将直流电缆连接在充电器的直流输出端，请一定注
意极性，正极对正极，负极对负极；
4 正极电缆上需要加装合适规格的保险丝(充电保险
丝)，如果采用含有保险丝的直流分配器，则正极电缆不
必加装保险丝；
5 直流电缆应长度适宜，剪掉多余的电缆，将环形接
头固定在电缆末端，然后连接在直流分配器上或直接连
接在蓄电池桩头上。
警告!
正负极接反会损坏充电器。
警告!
电缆过细可能导致电缆及蓄电池桩头
过热，从而引发火灾隐患。
4.4 蓄电池容量
充电器对蓄电池容量的最低要求如下所示：
充电器规格
匹配蓄电池最小容量
Mass 12/60-2（230V）
140Ah
Mass 12/80-2（230V）
200Ah
Mass 24/50-2（230V）
120Ah
Mass 24/75-C（230V）
160Ah
Mass 24/100-C（230V）
250Ah
Mass 24/100-3ph（3×400V）
250Ah
Mass 48/25（230V）
60Ah
Mass 48/50（230V）
120Ah
4.5 蓄电池隔离器
如果需要通过一路输出同时为多个或多组蓄电池
同时充电，需要配合使用电池隔离器，它的作用是隔断
电池组，防止其中一组蓄电池向另一组蓄电池放电。电
池隔离器的副作用是会造成0.6V的压降，这个压降可通
过两种方式得到补偿：
1 拨动4#微动开关，激活电压补偿功能；
2 通过MasterBus系统进行电压补偿设置。
检查包含电池隔离器的电路图，以确保合适的安装。
步骤:
1 检查充电器，输入及汇流排的连接是否断开。
2 使用和电池电缆同规格的电缆，连接电池隔离器。
3 通过设定补偿由电池隔离器产生的电压降。
调整微动开关t 4 (见图. 2 和 3). 不要同时使用电
压
测量功能。
4 合上充电器。
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4.6 第二组蓄电池的连接（3A）
充电器标配第二路直流输出，电流为3A，可为小容
量蓄电池或启动电池充电。充电器优先满足主输出，总
的直流输出为25A。
第二路输出应选用2.5mm2~4mm2的电缆；
第二路输出与主输出共用负极；
将小容量蓄电池的正极连接在独立的第二路3A输
出端；
正极电缆需配10A保险丝。
4.7 蓄电池温度传感器
标配的蓄电池温度传感器含6米长的温度信号电缆，
同时传感器上有双面胶，便于安装。安装时，选定蓄电
池的最热部位，并清洁确保没有油污，揭开温度传感器
上的双面胶的覆膜，把温度传感器粘在蓄电池上。
把6芯电缆的插头插入充电器对应的接口内，
“RS232”和“analog”接口都可以。我们不建议剪短6芯电
缆，如果一定要这样做，请确保6芯一一对应。
4.8 蓄电池电压检测电缆
为了充分缩短充电耗时，可通过连接蓄电池电压检
测电缆的方式来弥补直流电缆产生的压降。使用
0.75mm2的红黑电缆各一根，并且接入2A的缓熔保险丝，
把两根电缆连接在充电器接线盒内部靠右侧绿色接口
顶端的两个连接点。请注意电缆的极性，红色电缆连接
+S端，黑色电缆连接-S端。然后连接检测电缆的另一端，
红色电缆通过保险丝连接蓄电池正极，黑色电缆连接蓄
电池负极。
4.9 报警功能
这款充电器配备了报警继电器及相关输出接口，报
警功能有两种模式：综合报警模式(出厂默认)，直流报
警模式(持续模式)。
4.9.1 综合报警模式
在综合报警模式下，只要是充电器能侦测到的各种
故障，报警继电器都会输出报警信号。
如：没有交流输入、直流电压过低、蓄电池温度过高、
充电器温度过高等。
4.9.2 直流报警模式
通过把1号微动开关和2号微动开关拨到ON的位置，
就能激活直流报警模式。直流报警模式仅仅对蓄电池的
电压做出报警。
注：在这个模式下，即使关闭充电器，充电器依然会持
续消耗很小的电流，大约25mA。
4.10 附件的连接
充电器可选配一系列的遥控面板，与遥控面板之间
的数据线不是标配，这类附件可一直连在充电器上。
12 / 27
4.12 充电器接线盒一览
4.13 安装所需材料及工具
安装 Mass 充电器之前，请确认所需材料齐全：
材料名称
数量
Mass 充电器
1
蓄电池温度传感器（含数据线及 6 芯插头）
1
直流电缆（用于连接充电器正极与直流分配器正极）
1
直流电缆（用于连接充电器负极与直流分配器负极）
1
直流保险丝及保险丝座（接在正极电缆上）
1
6mm 螺栓及螺母（用于把充电器固定在立面上）选用适合承受 Mass 充电器重量的安装材料
4
交流电缆（用于连接外部电源，如：岸电、发电机）
1
蓄电池
×
尺寸合适的电缆接头，电缆支撑架，电池接头、夹箍
×
我们建议至少准备以下工具：
• 13mm 套筒扳手，用于安装电池直流电缆
• 一字螺丝刀，用于紧固螺丝
• 可正反面紧固螺栓及螺母的工具，通过 6mm 螺栓螺母把充电器固定在立面上
• 尺寸适合打开接线盒的螺丝刀
1 AC输入电缆螺丝接口 L1/N/PE
（24/100-3ph: L1/L2/L3/PE）
2 接地端子
3 MasterBus通讯接口
4 MasterBus通讯接口
5 DC副输出正极接线柱（3A）
6 RS232/蓄电池温度传感器接口
7 模拟信号接口
8 DC主输出正极接线柱
9 DC主输出负极接线柱
10 电压补偿电缆/报警输出接口
＋传感器
－传感器
常开触点
公共触点
常闭触点
13 / 27
4.14 电缆的连接
警告!
安装工作必须由持有许可证的电工来
操作. 在连线前，确保交流和直流电缆
无电压。
警告!
短路和电极反接将会对电池,
Chargemaster,电缆和接线柱造成极大
的损害. 若电极反接,在电池和
Chargemaster之间的保险丝无法避免此损害.Mastervolt
服务部门可以根据结果发现此故障的原因,此故障不在
质量保证的范围之内.
警告!
电缆过细或连接过松可能导致电缆
和接线柱非常危险的过热.所以要确
保连接良好，以减小接触电阻。使用
合乎规格的电缆.
注意：
建议在电池的温度为 15-25°C时,
连接温度感应探头。
注意：
Mass充电器可通过 MasterBus 和
RS232 接口连接遥控面板。
这是一张原理图，仅仅
展示 Mass 充电器如何
接入最常用的回路。并
没有考虑到回路中所
有的电气设备之间电
缆的细节。
14 / 27
4.15 安装步骤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
选用尺寸合适的钻孔工具对
安装点打孔。
先放入 4 颗螺栓，通过 4 颗螺
栓把充电器悬挂在立面上，再
把 4 颗螺栓旋紧。
旋下图示两颗螺栓，打开接线盒。
将 AC 交流电缆穿过防尘
套，并固定在 AC 输入端。
将 DC 直流电缆连接于电池组和直流输
出端之间，正极对正极，负极对负极。
连接第二组蓄电池：
将第二组蓄电池正
极连接在第二路输出端
（+3A），与主输出共用
负极。
将蓄电池温度传感器粘贴
在蓄电池侧面，将传感器
另一端插头插在充电器的
"temp.senser"插口。
将充电器连接至 MasterBus 系统
（选装）
Mass 充电器出厂默认设置适应大
多数使用情况，在必要时，可通
过微动开关和 MasterBus 系统，
根据需求调整。
检查所有电缆，确认全部连接正
确，合上接线盒盖板，旋紧两颗
螺栓。
进入设备调试阶段。
15 / 27
4.16 安装后试机
如果你使用的不是新的Mass充电器，
那么必须检查上一任用户是否更改了
设定。若有任何疑问,请将这台Mass充
电器恢复为工厂的默认设定。
4.16.1 概述
Mass充电器的出厂默认设定，是适合大部的应用
情况，如有特殊使用需求，可根据具体需求更改设定，
更改设定可通过微动开关、MasterBus系统进行。
注意：
微动开关的调试必须在试机时进行，其
余设定均可以在正常使用时进行。
警告!
在试机前检查所有电缆的极性, 正极
连接正极 (红色电缆), 负极连接负
极 (黑色电缆)。
如果确认所有的电缆连接正确，则可以安装保险丝，
从而将充电器与蓄电池连通。
警告!
在安装这个保险丝时, 由于Mass充电
器内存在电容，可能产生电火花。如
果在通风不畅的场所，加之蓄电池产
释出的可燃气体，有较高的危险性，所以要远离可燃
材料。
现在Mass充电器就可以使用了，插上交流电源
Mass充电器即可开始为蓄电池充电。
4.16.2 MasterBus系统（选装）
初次使用MasterBus系统，需要经过网络识别的步
骤，如果系统中配有远程监控面板，则可以看到系统
已找到新硬件的提示。
4.17 停止使用
如果要停用Mass充电器, 请按照以下步骤操作：
1 将Mass充电器转为备用模式；
2 取下直流电保险丝，断开与蓄电池的连接；
3 取下交流电保险丝，断开与交流输入的连接；
4 打开Mass充电器接线盒的盖板；
5 使用电压表检查Mass充电器的输入和输出端是否
已经没有电压；
6 拆除所连接的电缆。
现在Mass充电器就已经被完全拆下了。
4.18 存储与运输
当不使用时，把Mass充电器放入原来的包装箱，
存放在干燥无尘的环境。
将Mass充电器放在原来的包装箱内运输，如果你
需要将其寄回修理，请联系Mastervolt 服务商。
4.19 恢复使用
若要恢复使用Mass充电器, 按照之前所说的步骤
进行操作。
16 / 27
5 微动开关的设置
Mass充电器的设定可以通过以下两种方式完成：
♦ 通过微动开关设定
♦ 通过MasterBus网络（借助远程监控面板，或转换接
口连接至电脑，用MasterAdjust软件）
一旦任何一个微动被拨动到ON的位置，
MasterBus网络设定就会被自动禁止。
警告!
对Mass充电器设定错误，会对蓄电池
和/或连接在充电器上的负载造成严
重伤害! 只有被授权的专业人士才能
进行这方面的设定。
5.1 微动开关的操作
Mass充电器有4个微动开关，利用一把小螺丝刀拨动微
动开关。
5.2 微动开关的功能
4
3
2
1
微动开关/设定
0
0
0
0
标准
1
0
0
0
二极管压降补偿模式
0
1
0
0
胶体蓄电池
1
1
0
0
胶体蓄电池+二极管压降补偿
0
0
1
0
牵引式蓄电池
1
0
1
0
牵引式蓄电池+二极管压降补偿
0
1
1
0
持续+牵引式蓄电池
1
1
1
0
持续+牵引式蓄电池+二极管压降补偿
0
0
0
1
强制浮充
1
0
0
1
强制浮充+二极管压降补偿
0
1
0
1
强制浮充+胶体蓄电池
1
1
0
1
强制浮充+二极管压降补偿+胶体蓄电池
0
0
1
1
持续
1
0
1
1
持续+二极管压降补偿
0
1
1
1
持续+胶体蓄电池
1
1
1
1
持续+二极管压降补偿+胶体蓄电池
5.2.1 强制浮充（1号微动开关）
在某些特定用途，需要充电器输出固定的充电电
流。你可以把充电器从三端式充电特性改变为单阶段
充电特性。把微动开关1转到ON，设置为"强制浮充"
（见上图）充电电压将会固定在13.25V (12V 型),或
26.5V (24V 型) 。
5.2.2 牵引式充电（2号微动开关）
设定为牵引式充电：快充阶段输出电压提高1.4V，
均充阶段输出电压提高0.8V
5.2.3 胶体电池（3号微动开关）
某些GEL电池为了更佳的充电效果，需要较高的浮
充电压。 改变浮充电压可以通过微动开关来实现。 将
它转到ON的位置，则浮充电压升至13.8V (12V c型),
27.6V (24V型)。
5.2.4 二极管压降补偿（4号微动开关）
如果充电回路中使用了二极管，则通过开启4号微
动开关来补偿0.6V压降。
1 = on; 0 = off
二极管：二极管电压补偿 (+0.6V).
胶体：胶体电池浮充电压补偿。+ 0.55V (12V 型), +1.1V(24V
型)
牵引式：牵引式电池模式 (+1.4V /快充阶段， +0.8V/均充
阶段)
强制浮充: 固定在浮充电压充电。
持续监控：持续监控模式，对于可能出现的故障，通过
MasterBus、RS232 接口连接直流报警器来实时监视。
17 / 27
6 MasterBus数字通讯网络
6.1 什么是MasterBus？
所有能够接入MasterBus数字通讯网络的
产品，都标有这个标识。
MasterBus是一种数据收集与分配的数字式通讯网
络，基于MasterBus通讯网络，Mastervolt的各种设备可
以自由通讯。这种网络的优势与必要性已经在汽车产
业得到了印证。只要将发电机、充电器、逆变器等设
备接入MasterBus网络，MasterBus就能起到电源管理枢
纽的作用，比如当蓄电池容量过低时，向发电机发出
启动信号，发电机自动启动，为蓄电池充电。
MasterBus通讯网络采用UTP六类通讯电缆，提高
通讯品质的同时，大大简化了系统布线。所有能够接
入MasterBus网络的设备均配有两个Bus接口，后期增加
的设备也可以轻松并入MasterBus网络，因此，
MasterBus网络具备灵活多变的扩展性。
Mastervolt也提供多种通讯转换接口，比如ModBus
接口和NMEA接口，可以让不支持MasterBus网络的设备
加入到这个网络。
警告!
一定不要将不支持MasterBus通讯网
络的设备直接接入MasterBus网络！这
会导致所有在MasterBus网络内的设
备失去保修服务。
6.2 如何搭建MasterBus数字通讯网络
所有支持MasterBus网络的设备都配有两个Bus接
口，当有两台或两台以上设备通过Bus接口连在一起时，
即可定义为MasterBus局域网络。
请牢记下图所示的安装指导：
终端设备应以串接的形式搭建成 MasterBus 网络。
设备之间的通讯电缆采用 UTP 六类数据电缆。
MasterBus 网络中至少需要有一个设备得到相应的
供电，如果每一个被供电设备之间做到电流隔离，
那么 MasterBus 网络允许采用多源供电。
不 可 搭 建 环 形
Bus 网络。
不可搭建分支 Bus 网络。
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7 MasterBus网络设置
以下参数，可以通过MasterBus网络/遥控面板/通讯接口连接电脑软件进行更改。
值/指令/选项
含义
默认设定
可调范围
7.1 设备
语言
显示在MasterBus网络控制设备的显示屏内的
语言
英语
英语/荷兰语/德语/法语/西班
牙语/意大利语
名称
Mass充电器的自定义名称
设备
MasterBus网络对设备的识别名称
Battery name
主电池组的名称
Factory setting
用于将Mass充电器恢复出厂设置
7.2 预设值
用于补偿二极管0.6V压降的选项，补偿的电压
值也可以微调。
关闭
激活/关闭
用于强制浮充或恒压充电的选项，激活后，强
制浮充的电压值可微调。
关闭
激活/关闭
当Mass充电器关闭或不能给MasterBus网络供
电时，用于切换至蓄电池取电的选项。
关闭
激活/关闭
Gel/AGM蓄电池选项，该选项含完整的快充、均
充浮充设置。
关闭
激活/关闭
Traction
牵引电池设定项
关闭
激活/关闭
NiCad
镍镉电池设定项
关闭
激活/关闭
Li-ion
锂电池设定项
关闭
激活/关闭
Equalize
用于激活补偿的选项，只有在未选择其它类型
蓄电池的情况下，才能使用该选项。
警告! 补偿仅适用于湿式电池，不可对其它类
型蓄电池使用此功能。
关闭
激活/关闭
7.3 概述
Max. current
最大充电电流，根据不同规格，可调。
视规格而定
0-100%
Temp. compensate
根据温度对充电电压补偿。
-0.060 V/℃
-1.000 … 1.000 V/℃
7.4 快充
Bulk voltage
快充电压
28.5 V
16.00 – 32.00 V
Max. bulk time
最大快充时间
360分钟
0 – 600 分钟
Min. bulk time
最小快充时间
2分钟
0 – 600 分钟
Start bulk time
开始快充计时的电压
27.60 V
16.00 V – 32.00 V
Bulk ret. Volt.
重新进入快充的电压
25.60 V
16.00 V – 32.00 V
Bulk ret. time
重新进入快充后的持续时间（可调）
30秒
0 – 255秒
7.5 均充
Abs.voltage
均充电压
28.5 V
16.00 V – 32.00 V
Max. absorption
最大均充时间
360分钟
0 – 600 分钟
Min. absorp. time
最小均充时间
15分钟
0 – 180 分钟
Return amps
浮充计时点电流
最大电流的 6%
最大电流的 0 – 25%
7.6 浮充
Float voltage
浮充电压
26.5 V
16.00 V – 32.00 V
Equalize voltage
补偿电压
31.00 V
16.00 V – 32.00 V
Equalize voltage
补偿时间
360分钟
0 – 600分钟
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值/指令/选项
含义
默认设定
可调范围
7.7 报警点的设置
DC Alarm high on
直流电压过高，报警激活
32.00 V
16.00V – 32.00V
DC Alarm high off
直流电压过高，报警关闭
31.00 V
16.00V – 32.00V
DC Alarm low on
直流电压过低，报警激活
20.00 V
16.00V – 32.00V
DC Alarm low off
直流电压过高，报警关闭
22.00 V
16.00V – 32.00V
DC Alarm delay
直流报警持续时间
30秒
0 – 255秒
7.8 牵引电池设置
Bulk voltage
快充电压
29.20 V
不可调
Max. bulk time
最大快充时间
360分钟
不可调
Min. bulk tome
最小快充时间
2分钟
不可调
Start bulk time
开始快充计时的电压
27.6 V
不可调
Bulk ret. Volt.
重新进入快充的电压
25.60 V
不可调
Bulk return time
重新进入快充后的持续时间（可调）
30秒
不可调
Abs.voltage
均充电压
28.9 V
不可调
Max. absorption
最大均充时间
480分钟
不可调
Min. absorp. time
最小均充时间
15分钟
不可调
Return amps
浮充计时点电流
最大电流的 6%
不可调
Float voltage
牵引电池的浮充电压
26.5 V
不可调
7.9 镍镉电池设置
Bulk voltage
快充电压
29.00 V
不可调
Max. bulk time
最大快充时间
480分钟
不可调
Min. bulk tome
最小快充时间
2分钟
不可调
Start bulk time
开始快充计时的电压
26.5 V
不可调
Bulk ret. Volt.
重新进入快充的电压
27.00 V
不可调
Bulk return time
重新进入快充后的持续时间（可调）
30秒
不可调
Abs.voltage
均充电压
31.00 V
不可调
Max. absorption
最大均充时间
240分钟
不可调
Min. absorp. time
最小均充时间
240分钟
不可调
Return amps
浮充计时点电流
最大电流的 6%
不可调
Float voltage
牵引电池的浮充电压
29.00 V
不可调
7.10 锂电池设置
Bulk voltage
快充电压
29.20 V
不可调
Max. bulk time
最大快充时间
480分钟
不可调
Min. bulk tome
最小快充时间
2分钟
不可调
Start bulk time
开始快充计时的电压
26.50 V
不可调
Bulk ret. Volt.
重新进入快充的电压
26.30 V
不可调
Bulk return time
重新进入快充后的持续时间（可调）
240秒
不可调
Abs.voltage
均充电压
29.2 V
不可调
Max. absorption
最大均充时间
240分钟
不可调
Min. absorp. time
最小均充时间
15分钟
不可调
Return amps
浮充计时点电流
最大电流的 6%
不可调
Float voltage
牵引电池的浮充电压
26.5 V
不可调
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8 故障排除
故障现象
可能的原因
排除方法
无电压/电流输出
交流输入保险丝熔断
检查保险丝，如有必要，则更换。
发电机输出过低
检查输入电压，必须在190~260V（正常230V）
之间。24/100-3ph型充电器的输入电压必须在
360~485V之间。
输入电压过低，但电流最大
蓄电池的负荷超过了充电器容量，蓄电池电
压无法继续升高
减少接在蓄电池上的负载。
蓄电池没有被100%充满
等待一段时间再测量蓄电池电压，可能会升高一
些。
充电电流过低
蓄电池几乎被完全充满了
检查充电器是否处于均充阶段，在这个阶段，充
电电流会逐渐减小。
环境温度过高
当环境温度高于40℃，最大充电电流会自动减
小。
主输入过低
当输入电压低于207V时，充电器限制输出电流；
当输入电压低于180V时，充电器输出电流为零。
对于24/100-3ph型充电器，输入电压低于380V
时，充电器限制输出电流，当输入电压低于352V
时，充电器输出电流为零。
蓄电池无法被完全充满
充电电流过低、负载消耗电流过大、充电时
间太短、蓄电池温度太低、蓄电池存在缺陷
（内部短路）
减少蓄电池的负载、更换更大规格的充电器、使
用蓄电池温度传感器、更换蓄电池
蓄电池被放电过快
蓄电池容量减小（过度消耗、硫化/停滞）
反复深充深放，如无效果则更换蓄电池。
蓄电池过热/产生气体
蓄电池缺陷（内部短路）、蓄电池温度过高、
充电电压过高
更换蓄电池、使用温度传感器、检查充电器微动
开关的设置。
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その他のドキュメント
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Mitsubishi Electric AC Servos 取扱説明書
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WIKA CPB5800 取扱説明書
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Philips PET1030/00 ユーザーマニュアル
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Micro Motion シリーズ 1000, 2000トランスミッタ 取扱説明書
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