Form Form
Form
No. No.
No.
3366-817 3366-817
3366-817
Rev Rev
Rev
B B
B
速 速
速
度 度
度
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
・ ・
・
リ リ
リ
ン ン
ン
ケ ケ
ケ
ー ー
ー
ジ ジ
ジ
・ ・
・
キ キ
キ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
2009 2009
2009
GrandStand GrandStand
GrandStand
® ®
®
モ モ
モ
ア ア
ア
モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
番 番
番
号 号
号
119-8770 119-8770
119-8770
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
要 要
要
領 領
領
付 付
付
属 属
属
部 部
部
品 品
品
すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。
手 手
手
順 順
順
内 内
内
容 容
容
数 数
数
量 量
量
用 用
用
途 途
途
1 1
1
必要なパーツはありません。
–
デッキの準備を行います。
2 2
2
必要なパーツはありません。
–
機体についているコントロール装置を取
り外す。
3 3
3
代理店から必要なパーツを入手する。
2
ポンプ・アームを交換します。
ヘアピン・コッター
2
平ワッシャ
4
速度コントロール・リンケージ
2
ショルダ・ハブ
2
フランジ･ナット(1/4インチ)
4
ボルト(1/4x1-3/8inch)
2
ロッド端部のボール･ジョイント
2
ローラ・ブッシュ
8
ボルト(1/4x2-3/4inch)
2
コントロール・フォーク
2
上側スイッチ・レバー
1
4 4
4
プラスチック製ケーブル・タイ
1
新しいコントロールを取り付けます。
5 5
5
プラスチック製ケーブル・タイ
1
速度コントロールを調整します。
1
デ デ
デ
ッ ッ
ッ
キ キ
キ
の の
の
準 準
準
備 備
備
を を
を
行 行
行
う う
う
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
は は
は
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。 。
。
手 手
手
順 順
順
1.キットはエンジン停止後に機体が十分に冷
えてから取り付けること。
2.機体全体をていねいに洗浄する。キットを
適切に取り付けられるように、機体の汚れ
をすべて落とすこと。
3.破損や曲がりをすべて修理し、なくなって
いる部品をすべて取り付けること。
2
既 既
既
存 存
存
の の
の
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
装 装
装
置 置
置
を を
を
取 取
取
り り
り
外 外
外
す す
す
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
は は
は
あ あ
あ
り り
り
ま ま
ま
せ せ
せ
ん ん
ん
。 。
。
手 手
手
順 順
順
1.後部の整備のためにクッションを解放する。
2.エンジンの後ろ側についている既存のコント
ロール・リンケージと前ブラケットから、
ヘアピン・コッターを取り外す（図1）。
© ©
©
2010—The 2010—The
2010—The
Toro® Toro®
Toro®
Company Company
Company
8111 8111
8111
Lyndale Lyndale
Lyndale
Avenue Avenue
Avenue
South South
South
Bloomington, Bloomington,
Bloomington,
MN MN
MN
55420 55420
55420
製 製
製
品 品
品
の の
の
登 登
登
録 録
録
は は
は
： ：
：
www.Toro.com. www.Toro.com.
www.Toro.com.
こ こ
こ
の の
の
文 文
文
書 書
書
は は
は
翻 翻
翻
訳 訳
訳
で で
で
す す
す
。 。
。
(JA) (JA)
(JA)
Printed Printed
Printed
in in
in
the the
the
USA. USA.
USA.
禁 禁
禁
無 無
無
断 断
断
転 転
転
載 載
載
G013702
1
2
3
図 図
図
1 1
1
1.エンジン
3.ヘアピン・コッター
2.既存のコントロール・リン
ケージ
3.既存のコントロール・リンケージからヘア
ピン・コッターとワッシャを外す。フォー
クとポンプ・アームから既存のコントロー
ル・リンケージを取り外す（図2）。
4.フォークからケーブルの端部を外す
（
図2）。
5.ケーブルからケーブルの端部を外す
（図2）。
6.フォークと上部および下部スイッチ・ブラ
ケットから、ボルト、ナット、スペーサ、
ワッシャを取り外す（図2）。
1
2
G013701
3
4
図 図
図
2 2
2
1.既存のコントロール・リン
ケージ
3.フォークとコントロール・
アームについているボルト
とナット
2.ヘアピン・コッター
4.右ケーブルの端部
7.速度コントロール・ケーブルのジャケット
をシフタ・ブラケットに固定しているケー
ブル・クランプをゆるめる（図3）。左後ろ
の車輪の前から、下部フレームの下に手を
入れるのが最も簡単である。
2
1
2 3
4
G013763
図 図
図
3 3
3
1.デッキ
3.速度コントロール・ケーブル
2.左後タイヤ
4.ケーブル・クランプ
8.反対側のコントロール装置についても同じ
作業を行う。
3
ポ ポ
ポ
ン ン
ン
プ プ
プ
・ ・
・
ア ア
ア
ー ー
ー
ム ム
ム
を を
を
交 交
交
換 換
換
す す
す
る る
る
こ こ
こ
の の
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作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
2
代理店から必要なパーツを入手する。
手 手
手
順 順
順
注 注
注
この作業は、以下に挙げる製品についてのみ
必要な作業です。
ポンプ・アームは、このキットには含まれてお
りません。ポンプ・アームが必要な場合には弊
社正規代理店にご連絡ください。
この作業が必要な製品のモデル番号およびシリ
アル番号は以下の表の通りです。
モデル番号
シリアル番号
74558
290000209以下
74559
290000156以下
74568
290000205以下
74569
290000206以下
1.ポンプ・アームについているナットとボル
ト（各2）を外す（
図4）。外したボルト・
ナットは捨てないこと。
2.フォークからポンプ・アームを取り外す
（図4）。
3.先ほど取り外したボルト・ナットを使って、
新しいポンプ・アームを取り付ける。
G013722
1 2
3
図 図
図
4 4
4
1.図は左側のポンプを示す3.ポンプ・アーム
2.フォーク
3
4
新 新
新
し し
し
い い
い
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
2
ヘアピン・コッター
4
平ワッシャ
2
速度コントロール・リンケージ
2
ショルダ・ハブ
4
フランジ･ナット(1/4インチ)
2
ボルト(1/4x1-3/8inch)
2
ロッド端部のボール･ジョイント
8
ローラ・ブッシュ
2
ボルト(1/4x2-3/4inch)
2
コントロール・フォーク
1
上側スイッチ・レバー
1
プラスチック製ケーブル・タイ
手 手
手
順 順
順
1.新しいフォークの間にポンプ・アームが入
るようにフォークをセットする。
2.左側のショルダ・ハブに、新しい上側スイッ
チ・レバーと既存の下側スイッチ・レバー
とを取り付ける（図5）。
3.フォークを後ブラケットに取り付ける；新し
いボルト(1/4x2-3/4inch)、ワッシャ、
ショルダ･ハブ、フランジ・ナット(1/4イ
ンチ)を使用する（図5と図6）。この時
点ではまだ本締めを行わないこと。
4.新しい速度コントロール・リンケージを
フォークに取り付ける；ローラ・ブッシュ
（3個）、平ワッシャとヘアピン・コッター
（各1）を使用する（図5）。
5.エンジンの後ろ側から、速度コントロール・
リンケージを前ブラケットに取り付ける；
平ワッシャとヘアピン・コッター（各1）を
使用する（図5と図6）。
6.ロッド端部用ボール・ジョイントをケーブ
ルの端部に一杯までねじ入れ、そこから2
回転戻す。この時点ではまだナットを本締
めしないこと。
注 注
注
ボール・ジョイントは必ずフォークの内
側に取り付けてください（
図6）。
7.ロッド端部用ボール・ジョイントをフォーク
に取り付ける；ボルト(1/4x1-3/8inch)、
ローラ・ブッシュ、フランジ・ナット(1/4
インチ).を使用。
8.ロッド端部用ボール・ジョイントをボルト
に対して直角に立ててフランジ・ナットと
ボルトを締め付ける。これにより、フォー
クとケーブルが引っかかりなく動くように
なる（
図5）。
9.ロッド端部用ボール・ジョイントについてい
る既存のジャム･ナットを締め付ける。ケー
ブルを捻らないように注意すること。
4
G014214
1 2
2 1
3
4
5
6
7
15
11 10 9
12 13 14
3
2 1 4
18
5 1 6 7 15 10 8 19 9 16 17
8 19
図 図
図
5 5
5
1.平ワッシャ
6.フランジ･ナット(1/4インチ)
11.右側にのみ使用する既存の
大きいワッシャ（図はあくまで
も参考のために示している）
16.既存のスイッチは外さないこ
と。
2.ヘアピン・コッター
7.フォーク
12.新しい上側スイッチ・レバー17.既存の下側スイッチ・レバー
を使うこと。
3.速度コントロール・リンケージ
8.ロッド端部のボール･ジョイント13.ロッド端部用ボール・ジョイン
トの不適切なセッティング（上
面図）
18.左側のみに使用する既存の
ニュートラル・ストップ・アーム
4.ローラ・ブッシュ
9.ボルト(1/4x1-3/8inch)14.ロッド端部用ボール・ジョイン
トの正しいセッティング（上面
図）
19.既存のジャム･ナット（ロッド端
部用ボール・ジョイントを取り
付けた後で締め付ける）
5.ボルト(1/4x2-3/4inch)
10.ショルダ・ハブ15.ローラ・ブッシュ
5
G013703
1
3 2
5 4
図 図
図
6 6
6
1.前ブラケット
4.右側にのみ使用する既存
の大きいワッシャ
2.ポンプ・コントロール・アーム
5.左側のみに使用する既存
のニュートラル・ストップ・
アーム
3.後ブラケット
10.結線用タイを使って、速度コントロール・
ケーブルを右側コントロール・ケーブルに
束ね合わせる（図7）。
G013818
1 2
図 図
図
7 7
7
1.プラスチック製ケーブル・タ
イ
2.速度コントロール・ケーブル
11.反対側のコントロール装置についても同じ
作業を行う。
5
速 速
速
度 度
度
コ コ
コ
ン ン
ン
ト ト
ト
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ル ル
ル
を を
を
調 調
調
整 整
整
す す
す
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
プラスチック製ケーブル・タイ
手 手
手
順 順
順
1.刈高レバーを2インチ（50mm）にセット
し、速度コントロール・レバーをFAST位置
にセットする。
2.速度コントロール・ケーブルのジャケット
をシフタ・ブラケットに固定しているケー
ブル・クランプがゆるめてあることを確認
する（
図10）。
3.左側ショルダ･ハブとコントロール・フォー
クに入っているボルトをゆるめる（図8）。
4.左側速度コントロール・リンケージ・アセン
ブリの端部からヘアピン・コッターとワッ
シャを取り外す（図8）。
G013764
1 2
図 図
図
8 8
8
1.ヘアピン・コッターとワッシャ
2.このボルトをゆるめる。
5.左側速度コントロール・リンケージのローラ
の前から、コントロール・フォークとコント
ロール・アームについているスロットに7/32
インチの六角レンチを差し込む（
図9）。
6.速度コントロール・リンケージを前側に押
し、速度コントロール・ケーブルのジャケッ
トをシフタ・ブラケットに固定しているク
ランプを締め付ける（図9と図10）。
6
G013765
1 2
3
図 図
図
9 9
9
1.7/32インチ（5.6mm）六角レ
ンチ
3.速度コントロール・リンケー
ジを前方に押す
2.スロット
1
2 3
4
G013763
図 図
図
10 10
10
1.デッキ
3.速度コントロール・ケーブル
2.左後タイヤ
4.ケーブル・クランプ
7.スイッチ・ストップ・アームがコントロー
ル・フォークのケーブル端と整列している
ことが必要。ケーブル・タイを使って、
ニュートラル・アセンブリを揃えてまとめ
る（図11）。ニュートラル・アセンブリ同
士を無理に寄せないこと。
5
G013767
1
2
4 3
図 図
図
11 11
11
1.プラスチック製ケーブル・タ
イ
4.ニュートラル・ストップ・アー
ム
2.上側スイッチ・レバー
5.スイッチ（取り外さないこと）
3.下側スイッチ・レバー
8.コントロール・フォーク・アセンブリを後ろ
に引っ張りながら（ただし速度コントロー
ル・リンケージが動くほど強くひいてはい
けない）、左側ショルダ・ハブに入ってい
るねじを締め付ける（
図12）。
注 注
注
ポンプ・コントロール・アームとコント
ロール・フォークのスロット同士が整列し
ていることが重要です。整列させるには、
ポンプ・コントロール・アームの上部とコ
ントロール・フォークを平行にします。
7
/