SKODA Superb (2014/05) 取扱説明書

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

用户手册

本用户手册的结构（解释）

本手册采用系统化的结构，便于您查找和提取所需信息。

章节、目录和关键词索引

本用户手册中的文字首先被划分为相对较短的段落，多个段落则构成了条理清晰

的章节。当前章节始终在右侧页面下方给出。

按照章节排序的目录和本用户手册结尾部分详细的关键词索引可以帮助您迅速找

到所需要的信息。

方向说明

全部方向说明，例如“左”、“右”、“前”、“后”，都针对汽车行驶方向。

单位

数值用公制单位给出。

符号说明

 标记参阅相关章节内包含重要信息和安全说明的某个段落。

 标记一个段落结束。

 标记段落续接下一页。

 标记必须尽快停车的情况。

® 标记注册商标。

 标记 MAXI DOT 显示屏中显示的文本。

 标记分段显示屏中显示的文本。

显示屏显示

在本用户手册中，如果没有其他说明，显示屏幕显示一律使用 MAXI DOT 显示屏

中的显示内容。

说明

注意

最重要的提示使用注意作为标题。这些注意提示提醒您注意有发生严重事故或

受伤的危险。

小心

小心提示提醒您注意车辆上可能的损坏（例如变速箱损坏），或提示您注意通常

会发生事故的危险。

环境保护提示

环境提示提醒您注意保护环境。在这里您可以找到降低耗油量等环保建议。

提示

普通提示提醒您注意有关汽车运行的重要信息。

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前言

衷心感谢您对于 ŠKODA 汽车的信任。

您获得了一辆配备最先进技术和众多装备的汽车。请仔细阅读本用户手册，因为操作方式符合本手册是正

确使用汽车的前提。

如有涉及汽车的问题，请向 ŠKODA 合作伙伴咨询。

祝您驾乘愉快，一路平安。

ŠKODA AUTO a.s.（下文简称 ŠKODA 或制造商）



所用的概念

车载手册中会使用到以下有关保养汽车的概念。

›

“特许维修站” - 为 ŠKODA 品牌的汽车进行专业保养的维修间。特许维修站既可

以是 ŠKODA 合作伙伴、ŠKODA 售后服务合作伙伴，也可以是独立维修间。

›

“ŠKODA 售后服务合作伙伴” - 由制造商 ŠKODA AUTO a.s. 或其销售合作伙伴通过

合同授权进行 ŠKODA 品牌汽车保养工作和销售 ŠKODA 原厂部件的维修间。

›

“ŠKODA 合作伙伴” - 由制造商 ŠKODA AUTO a.s. 或其销售合作伙伴授权销售

ŠKODA 品牌新车、必要时使用 ŠKODA 原厂部件进行保养和销售 ŠKODA 原厂部

件的公司。

用户手册

本用户手册适用于车辆的所有车身型号以及所有相应的车型型号。

其中描述了所有可能的装备型号，并没有标明它们是特殊装备、变型车型还是特

定市场专供装备。

因此，汽车中不一定有此用户手册中描述的所有装备组件。

汽车的装备范围与您的购车合同相关。详细信息可向您购车的 ŠKODA 合作伙伴了

解。

图示可能在非重要细节方面与汽车有所不同；它们只可看作一般信息。

补充信息（仅适用于俄罗斯）

交通工具的完整许可证号已在汽车文件中列出。

使用的缩写

安全性

被动安全性 6

一般提示 6

正确和安全的坐姿 7

安全带 9

使用安全带 9

安全带自动回卷装置和安全带预紧器 12

安全气囊系统

13

安全气囊系统描述 13

安全气囊概览 14

关闭安全气囊 17

儿童安全乘车 18

儿童座椅 18

固定装置 20

操作

驾驶舱

25

概览

24

仪表和指示灯

26

组合仪表

26

指示灯

30

信息系统

36

驾驶员信息系统

36

多功能显示（MFA）

38

MAXI DOT 显示屏

41

保养周期指示器

42

解锁和打开

44

解锁和上锁

44

防盗报警装置

49

行李厢盖

50

电动行李厢盖（Superb Combi） 52

电动车窗升降器 54

电动滑动外翻式天窗 56

全景滑动外翻式天窗（Superb Combi） 57

车灯与视野 59

车灯 59

车内照明灯 64

视野 66

车窗玻璃刮水器和清洗器 67

后视镜 69

座椅及实用装备 71

座椅调整 71

座椅功能 75

实用装备 77

行李厢 85

可取出的照明灯（Superb Combi） 90

行李厢内的活动载货板 91

带内置式铝条和固定件的抽屉式活动载货板

（Superb Combi） 92

隔离网（Superb Combi） 94

车顶行李架 95

空调器 97

暖风、通风、冷却 97

空调装置（手动空调装置） 98

全自动空调（自动空调装置） 100

辅助暖风（驻车暖风和通风） 103

通信与多媒体 106

一般信息 106

通用电话适配装置 GSM II 108

通用电话适配装置 GSM III 110

Wi-Fi 113

语音操作 115

多媒体 116

行驶

起步和行驶 120

用钥匙启动和关闭汽车 120

启动和关闭发动机 - KESSY 122

制动装置 124

手动换挡及踏板 125

自动变速箱 126

磨合 129

经济节约的驾驶过程与环境适应性 129

避免损坏汽车 132

在国外行驶 133

辅助系统 134

制动辅助系统 134

驻车辅助系统 135

驻车辅助系统 137

定速巡航装置 140

自动起停 141

疲劳识别（建议稍作停顿） 143

带挂车行驶 144

牵引装置 144

挂车 147

操作指南

汽车养护

150

保养工作、调整和技术更改 150

汽车清洗 152

汽车外部养护 153

车内空间养护 156

检查和补加 158

燃油 158

发动机舱 160

发动机油 162

冷却液 164

3

制动液 165

汽车蓄电池 166

车轮 169

轮辋和轮胎 169

冬季行车 173

自己动手

应急装备和自助 175

应急装备 175

车轮更换 176

轮胎维修 179

辅助启动 181

牵引汽车 183

无线电遥控器 184

应急解锁/锁止 185

滑动外翻式天窗的应急操作 186

更换车窗玻璃刮水片 187

保险丝和灯泡 188

保险丝 188

灯泡 192

技术数据

196

车辆数据 196

索引

4

使用的缩写

缩写含义

rpm 每分钟的发动机转数

ABS 防抱死制动系统

AF 多用途汽车

AFS 自适应前大灯

AG 自动变速箱

APN Access Point Name - Wi-Fi 访问接入点名称

ASR 驱动防滑系统

CO

2

（g/km）每行驶一公里排放的二氧化碳量（以克计）

DPF 柴油颗粒过滤器

DSG 双离合器自动变速箱

DSR 主动转向助力

EDS 电子差速锁

ECE 欧洲经济委员会

EPC 发动机电控系统指示灯

ESC 电子稳定程序

EU 欧盟

FSI 汽油分层直喷

GSM

Groupe Spécial Mobile - 用于通话与数据传输的移动装置数字网

络

HFP Hands-free profile - 通过蓝牙

®

模式连接移动装置

kW 千瓦，发动机功率的计量单位

MG 变速箱

MFD（多功能

显示）

多功能显示

N1 一种只为或主要为货物运输而设计的厢式小货车

Nm 牛顿米，发动机扭矩的计量单位

Personal Identification Number - 电子装置通过蓝牙

®

或 Wi-Fi

连接时所需的个人识别号

rSAP Remote SIM Access Profile - SIM 卡数据远程传输

SSP Simple Security Pairing - 通过蓝牙

®

模式连接两台装置

缩写含义

TDI CR 带涡轮增压器和共轨喷射系统的柴油发动机

TDI PD 带涡轮增压器和泵喷嘴喷射系统的柴油发动机

TSA 汽车列车稳定系统

TSI 带涡轮增压器和直喷系统的汽油发动机

UMTS

Universal Mobile Telecommunication System - GSM 网络的下

一发展阶段（3G）

WLAN

Wireless Local Area Network - 电子装置数据传输无线连接

（Wi-Fi）

5

使用的缩写

安全性

被动安全性

一般提示

 主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

每次行车前

6

行驶安全性 6

安全装备 6

在本段中介绍有关汽车的被动安全性主题的重要信息、建议和说明。

我们在这里汇总了例如您想了解的关于安全带、安全气囊、儿童座椅和儿童安全

保护的全部内容。

注意

■

本章包含了对于驾驶员和乘员使用汽车时的重要信息。

■

关于您和乘员的安全的其他信息，也请查阅本用户手册的接下来的章节。

■

全部车载手册应始终随车携带。尤其是出借或转卖汽车时，这一点非常重

要。

每次行车前

阅读并首先遵守第 6 页上的。

为了您自身和乘员的安全，每次行车前都要注意以下几点要求。

确保照明和转向信号装置都正常工作。

确保车窗玻璃刮水器的功能和车窗玻璃刮水片的状态正常。

确保透过所有车窗玻璃向外看都有良好的视野。

调整后视镜，确保向后的视野。

确保后视镜未被遮盖。

检查胎压。

检查发动机油、制动液和冷却液的液位。

将随车携带的行李件牢牢固定。

不要超过允许的车轴负荷和允许的汽车总重量。

关闭所有车门以及发动机舱盖和行李厢盖。

确保没有任何物品阻碍踏板的移动。





使用合适的儿童座椅并正确系好安全带，对儿童加以保护 » 第 18 页，

儿童

安全乘车

。

采取正确的坐姿 » 第 7 页，

正确和安全的坐姿

。提示乘员采取正确坐姿。

行驶安全性

阅读并首先遵守第 6 页上的。

驾驶员有责任保证自身和乘员的安全。如果您的行驶安全性受到影响，则不仅会

给您自身带来危险，而且会危及其他道路使用者。

因此务必注意以下说明。

切勿让其他事情转移对路况的观察，例如与乘员聊天或打电话。

如果驾驶汽车的能力受到影响（例如受到药物、酒精或毒品的影响），则切勿

驾驶汽车。

要遵守交通规则和允许的车速。

要始终使车速与路面状况以及交通和天气情况相匹配。

长途行车时要定期休息 - 至少每两个小时休息一次。

安全装备

阅读并首先遵守第 6 页上的

。

下面列举中仅包含了汽车的部分安全装备。

›

全部座椅的三点式安全带。

›

前座椅和外侧后座椅的安全带收紧力限制器。

›

前座椅和外侧后座椅的安全带预紧器。

›

前座椅安全带高度调节器。

›

驾驶员和副驾驶员前方安全气囊。

›

驾驶员膝部安全气囊。

›

前部侧面安全气囊。

›

后部侧面安全气囊。

›

头部安全气囊。

›

带 ISOFIX 装置的儿童座椅的咬合点。

›

带 TOP TETHER 系统的儿童座椅的咬合点。

›

高度可调式头枕。

›

可调式转向柱。

上述安全装备协同配合，从而在发生事故时为您和乘员提供最有效的保护。

如果您或乘员的坐姿不正确，未正确调整或使用安全装备，则这些装备对您和乘

员来说毫无用处。











6

安全性

如果不按规定系好安全带，发生事故时触发的安全气囊可能造成伤害。

正确和安全的坐姿



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

正确的驾驶员坐姿 7

调节方向盘位置 8

正确的副驾驶员坐姿 8

正确的后座乘员坐姿 8

错误坐姿示例 8

注意

■

为了尽可能地保护乘员，务必根据身高正确调整前座椅和所有头枕，安全带

务必始终正确系好。

■

每一位乘员都必须正确系好其座位上的安全带。必须用合适的约束系统对儿

童加以保护 » 第 18 页，

儿童安全乘车

。

■

由于坐姿不正确，在安全气囊触发并被其撞击时，乘员可能受到致命的伤

害。

■

如果后座椅上的乘员坐姿不正确，则会因错误的安全带佩戴走向而加大受伤

风险。

■

在行驶期间，座椅靠背不得过于向后倾斜，否则会严重影响安全带和安全气

囊系统的保护作用 - 有人身伤害危险！

正确的驾驶员坐姿

图 1 正确的驾驶员坐姿/正确调整的头枕

阅读并首先遵守第 7 页上的。

为了您自身的安全以及在发生事故时降低受伤的危险，必须注意以下提示。

调节驾驶员座椅的前后位置，确保在将踏板完全踩到底时双腿处于略微弯曲的

状态。

在装备驾驶员膝部安全气囊的汽车中，调整驾驶员座椅的前后位置，使双腿与

仪表板之间在膝部安全气囊区域内的距离

B

» 图 1 至少有 10 cm。

调整座椅靠背，确保够到方向盘的最高点时手臂还略微弯曲。

调整方向盘，使方向盘与胸部之间

A

至少相距 25 cm » 图 1 。调整方向盘

» 第 8 页，

调节方向盘位置

。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1。

正确系好安全带 » 第 9 页。

调整座椅和头枕 » 第 71 页。

注意

■

在行驶开始前采取正确的坐姿并且在行驶期间不要改变坐姿。告诉乘员采取

正确的坐姿并且在行驶期间不要改变坐姿。

■

与方向盘保持至少 25 cm 的距离，腿在膝部安全气囊区域与仪表板保持至少

10 cm 的距离。如果您未与之保持上述最小距离，则安全气囊系统无法对您进

行保护，有生命危险！

■

行驶期间要用双手在“9 点钟”和“3 点钟”位置握住方向盘侧面的外沿。切勿在

“12 点钟”位置或以其他方式握紧方向盘（例如握住方向盘中部或方向盘内

缘）。否则在驾驶员安全气囊触发时可能导致手臂、手和头部受到严重伤害。

■

确保驾驶员脚部空间没有任何物品，因为这些物品在行驶操作或制动操作时

可能会进入踏板机构中。从而导致您无法踩踏离合器踏板、制动或给油。





7

被动安全性

调节方向盘位置

图 2

可调式方向盘：控制杆位于方向盘

下方

阅读并首先遵守第 7 页上的。

方向盘可以进行上下和前后位置调节。

›

向下转动方向盘下的拨杆

» 图 2。

›

将方向盘置于所需要的位置（上下和前后位置）。

›

将拨杆向上按压至限位位置。

注意

■

方向盘调整拨杆在行驶期间必须处于锁止状态，避免方向盘在行驶期间无意

中改变位置 - 有发生事故的危险！

■

切勿在行驶过程中调节方向盘，只能在汽车停住时调节！

正确的副驾驶员坐姿

阅读并首先遵守第 7 页上的。

为了确保副驾驶员的安全以及在发生事故时降低受伤的危险，必须注意以下提

示。

将副驾驶员座椅尽量往后移动。副驾驶员必须与仪表板保持 25 cm 的最小距

离，这样安全气囊才能在触发时提供最大的安全性。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1

，见第

7

页

。

正确系好安全带 » 第 9 页。

调整座椅和头枕 » 第 71 页。

在特殊情况下可以关闭副驾驶员安全气囊 » 第 17 页，

关闭安全气囊

。





注意

■

与仪表板保持至少 25 cm 的距离。如果您未与之保持上述最小距离，安全气

囊系统便无法对您进行保护 - 有生命危险！

■

行驶期间应始终把脚放在脚部空间中，切勿把脚放在仪表板上、伸出车窗外

或放在座椅面上。否则在制动操作或发生事故时会加大受伤风险。在安全气囊

触发时，您可能会因不正确的坐姿而受到致命的人身伤害！

正确的后座乘员坐姿

阅读并首先遵守第 7 页上的

。

为在紧急制动或发生事故时降低人身伤害的危险，后座椅上的乘员必须注意以下

事项。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1

，见第

7

页

。

正确系好安全带 » 第 9 页。

如果在车内带乘儿童，要使用合适的儿童约束保护系统 » 第 18 页，

儿童安

全乘车

。

调整座椅和头枕 » 第 71 页。

错误坐姿示例

阅读并首先遵守第 7 页上的

。

在正确系好安全带时，才能达到安全带所可能提供的最高保护作用。

坐姿不正确会显著降低安全带的保护功能，同时会因安全带佩戴走向不正确而加

大受伤风险。

驾驶员有责任确保自身及乘员（特别是同车的儿童）的安全。绝不允许乘员在行

驶期间采取错误坐姿。

如不遵守下列提示，可能导致重伤或死亡。此处未列举出全部内容，只是提醒您

对这方面的问题加以重视。

行驶期间要注意下列提示。

不得站立。

不得站在座椅上。

不得跪在座椅上。

不得使靠背向后倾斜过大。

不得靠在仪表板上。

不得躺在后座长椅上。











8

安全性

不得只坐在座椅的前部区域上。

不得面朝侧面坐着。

不得将身体靠出车窗。

不得把脚伸出车窗。

不得把脚放在仪表板上。

不得把脚放在座垫上。

不得在脚部空间内载人。

不得不系安全带驾驶。

不得在行李厢内乘车。



安全带

使用安全带



主题引言

图 3

已系好安全带的驾驶员

该章节包含有关下列主题的信息：

正面碰撞事故的物理学原理 10

系上和松开安全带 11

前座椅上的安全带高度调整 11

正确系好的安全带在发生事故时可提供良好保护。它们可减小伤害风险，在发生

重大事故时提高生存机会。

正确系好的安全带使乘员保持正确的坐姿 » 图 3。

安全带可显著降低人体的动能。此外，安全带还能防止发生失控的运动，这些运

动可能导致严重的伤害。

正确系好安全带的乘员获得的主要好处是，安全带尽可能多地吸收了动能。

汽车车头结构和其他被动安全装备（例如安全气囊系统）也能最大限制度地降低

人体的动能。因此可减小一部分能量并降低人身伤害危险。

儿童乘车时必须在安全方面特别注意 » 第 18 页。

注意

■

每次行车前都要先系好安全带 - 在市区内行驶也一样！此规定同样适用于后

座椅上的乘员 - 有人身伤害危险！

■

孕妇也必须始终系好安全带。这是对未出世的孩子唯一最好的保护 » 第

11 页，

系上和松开安全带

。



9

安全带

注意（续）

■

只有在坐姿正确的情况下，才能尽可能最大限度地发挥安全带的保护作用

» 第 7 页，

正确和安全的坐姿

。

■

前座椅靠背不允许过分向后倾斜，否则安全带可能失去作用。

注意

安全带佩戴正确走向提示

■

必须始终确保安全带佩戴走向正确。如果未正确系好安全带，则即使在轻微

的事故中也可能导致受伤。

■

调整安全带高度，使安全带的肩部部分大致从肩部中间通过，绝不允许勒过

颈部。

■

安全带系得过松可能导致受伤，因为在事故中您的身体由于惯性会继续向前

运动，此时安全带会使您突然停住。

■

安全带织带不得经过坚硬或易碎的物品上（如眼镜、圆珠笔，钥匙串等）。

这些物品可能导致伤害。

注意

安全带处置提示

■

安全带织带不得卡住、扭曲或与锐利的棱边磨擦。

■

请确保关闭车门时不夹住安全带。

注意

安全带正确使用提示

■

绝对不允许两个人（包括儿童）佩戴一根安全带，安全带也不允许佩戴在乘

员怀中的儿童身上。

■

只允许将锁舌插在所属座椅的锁扣内。错误系安全带会影响其保护作用并增

加人身伤害的危险。

■

锁舌所插入的锁扣插口不得堵塞，否则锁舌将无法锁定。

■

多层衣服和肥大的衣服（例如在西服外面套大衣）会影响正常的坐姿和安全

带的功能。

■

切勿使用夹子或其他物品调整安全带（例如在身高矮小的人使用时缩短安全

带）。

■

在后座椅靠背已正确卡止时，后座椅上的安全带才能可靠发挥作用 » 第

77 页。

注意

安全带保养提示

■

安全带织带必须保持干净。弄脏的安全带织带可能影响安全带自动回卷装置

的功能 » 第 157 页。

■

安全带不得拆卸或以任何方式改装。不要尝试自行修理安全带。

■

要定期检查安全带的状态。如果发现安全带、安全带连接件、安全带自动回

卷装置或锁件有损坏，必须让特许维修站更换相应的安全带。

■

损坏的安全带（在事故中承受重负荷并因此被拉伸）必须更换 - 最好请特许

维修站更换。此外，还要检查安全带的固定件。

提示

在使用安全带时要注意本国的法律规定。

正面碰撞事故的物理学原理

图 4 未系好安全带的驾驶员/后座椅上未系好安全带的乘员

阅读并首先遵守第 9 页上的。

一旦汽车处于移动状态，汽车本身以及乘员便会立即产生通常所说的动能。

动能的大小在很大程度上取决于车速、汽车及汽车乘员的重量。随着车速的提高

和重量的增加，发生事故时便需要抵消更多的能量。

车速是最为重要的因素。例如，如果车速从 25 km/h 翻一倍到 50 km/h，则动能

将增加为四倍。

一种看法认为，在轻微事故中可以用手将身体支撑住。这是错误的。因为即便是

很小的碰撞速度也会在身体上产生难以支撑的力。

即使您仅以 30～50 km/h 的车速行驶，在发生事故时作用在身体上的力也可能超

过一吨（1000 kg）。





10

安全性

例如，在 50 km/h 的车速下，一个人的重量将从 80 kg“上升到”4.8 吨

（4800 kg）。

发生正面碰撞事故时，未系好安全带的乘员被抛向前方且失去控制而撞到车内部

件上，例如撞到方向盘、仪表板或前窗玻璃上 » 图 4 -



。他们甚至可能被从车内

抛出，这会导致危及生命或致命伤害。

后座椅上的乘员系好安全带也很重要，否则在发生事故时，他们会失去控制而被

汽车抛起。

后座椅上未系好安全带的乘员不仅会危及自身，而且还会危及前座椅上的乘员

» 图 4-



。

系上和松开安全带

图 5 系上/松开安全带

图 6 肩部和腰部安全带佩戴走向/孕妇的安全带佩戴走向

阅读并首先遵守第 9 页上的。

系上

›

在系上安全带前，先正确调整好前座椅和头枕 » 第 7 页。

›

拉住锁舌将安全带织带缓慢地拉出，围过胸部和髋部。

›

将锁舌插入属于本座椅的安全带锁扣 » 图 5 -



，直至听到卡止。

›

拉动一下安全带，检查锁舌是否已在锁扣中可靠卡止。

安全带织带上的一个塑料钮将锁舌保持在便于操作的位置。

安全带佩戴走向对安全带实现最大保护作用有很大影响。

肩部安全带部分绝不允许勒过颈部，必须大致从肩部中间通过且较好地贴紧上

身。腰部安全带部分必须置于髋部前，不允许围在腹部，且必须始终紧贴髋部

» 图 6 -



。

孕妇也必须始终系好安全带。这是对未出世的孩子唯一最好的保护。

孕妇必须特别注意，腰部安全带部分应贴紧胯部且尽可能低，以免小腹受压 » 图 6

-



。

松开

安全带只可在汽车停住时松开。

›

按压安全带锁扣 » 图 5 -



中的红色按钮，锁舌自动弹出。

›

手动送回安全带，确保安全带织带轻轻地完全卷回且安全带不扭曲。

小心

松开安全带必须注意，不要让锁舌造成车门饰板以及车内其他部件损坏。

前座椅上的安全带高度调整

图 7

前座椅：安全带高度调节器

阅读并首先遵守第 9 页上的。

借助安全带高度调节器可使前部安全带在肩部区域的走向调节得与身高相匹配。

›

按压导向件，然后沿所需方向向上或向下移动导向件 » 图 7。





11

安全带

›

调整后通过猛力拉动安全带检查导向件是否已可靠卡止。

安全带自动回卷装置和安全带预紧器



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

安全带自动回卷装置 12

安全带预紧器 12

安全带自动回卷装置

每个安全带都配一个自动回卷装置。

在缓慢拉动安全带时，可保证安全带的所有移动自由。在猛然拉动安全带时，安

全带会被自动回卷装置锁死。

安全带在急刹车、加速、下坡行驶和转弯时也会锁死。

注意

如果安全带在猛然拉动时不被锁死，则要立即到特许维修站进行检查。

安全带预紧器

前部和后部外侧安全带的自动回卷装置上的安全带预紧器，可增强已系好安全带

的驾驶员、副驾驶员及外侧后座椅乘员的安全。

发生达到规定严重程度的正面碰撞事故时，安全带会自动收紧。在未系上安全带

时，安全带预紧器仍可能触发。

发生规定事故严重程度的侧面碰撞时，碰撞侧已系好的安全带会自动收紧。

在发生轻微的正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞时，在翻车时以及发生正面作用力

不大的事故时，安全带预紧器不会触发。

注意

■

在安全带收紧系统上进行的所有操作以及因其他维修工作而进行的该系统部

件的拆卸和安装，只允许由特许维修站进行。

■

该系统只能提供一次性事故防护功能。如果安全带预紧器触发过，则必须更

换整个系统。

提示

■

安全带预紧器触发时会释放出烟雾。这并不表示汽车失火。

■

在回收处理汽车或安全带收紧系统的部件时，务必注意本国的法律规定。ŠKODA

售后服务合作伙伴熟知这些规定，并且也可向您提供详细信息。

12

安全性

安全气囊系统

安全气囊系统描述



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

系统描述 13

安全气囊触发 13

注意

■

只有在与系上的安全带共同作用的情况下，安全气囊才能发挥其所能达到的

最佳保护作用。

■

安全气囊不能替代安全带，而是汽车整体被动安全防护体系的组成部分。

■

为了在安全气囊触发时尽可能地保护乘员，必须根据身高正确调整前座椅

» 第 7 页，

正确和安全的坐姿

。

■

如果您在行驶期间没有系上安全带、身体过分向前靠或采用了其他不正确的

坐姿，那么在发生事故时受伤的风险会增大。

注意

安全气囊系统处置提示

■

如果存在故障，请立即前往特许维修站检查安全气囊系统。否则存在安全气

囊在发生事故时不触发的危险。

■

绝对不允许对安全气囊系统的部件进行任何改动。

■

对安全气囊系统的所有操作以及由于其他维修工作（例如拆卸方向盘）而进

行的该系统部件的拆卸和安装，只允许特许维修站进行。

■

切勿对前保险杠或车身进行任何改动。

■

切勿对安全气囊系统的零件进行操作，否则可能导致安全气囊触发。

■

安全气囊系统只能提供一次性事故防护功能。如果安全气囊已触发，则必须

更换安全气囊系统。

系统描述

阅读并首先遵守第 13 页上的。

安全气囊系统的功能状态可通过组合仪表中的指示灯



显示 » 第 34 页。

如果安全气囊被触发，则充满气体并膨胀。

在安全气囊膨胀时，释放一种灰白色或红色的无害气体。这是完全正常的，不表

示汽车失火。



安全气囊系统（根据车辆装备的不同）由下列模块组成。

›

电子控制单元。

›

驾驶员和副驾驶员前方安全气囊 » 第 14 页。

›

驾驶员膝部安全气囊 » 第 15 页。

›

侧面安全气囊 » 第 15 页。

›

头部安全气囊 » 第 16 页。

›

组合仪表中的安全气囊指示灯 » 第 34 页。

›

副驾驶员前方安全气囊的钥匙开关 » 第 17 页。

›

仪表板中部的副驾驶员前方安全气囊关闭/接通指示灯 » 第 17 页。

提示

■

安全气囊系统在其整个寿命期内免维护。

■

转让汽车时要将全套车载手册移交买主。请您注意，如果副驾驶员侧气囊已关

闭，也要将相应的信息一起告知买主！

■

在回收处理汽车或安全气囊系统的部件时，务必注意本国的法律规定。

安全气囊触发

阅读并首先遵守第 13 页上的。

安全气囊的膨胀可在一瞬间高速完成，从而在事故中为乘员提供额外的保护。

安全气囊系统在点火开关已打开时才功能准备就绪。

在特殊的事故情况下，多个安全气囊可能同时触发。

在发生轻微的正面碰撞和侧面碰撞时、在发生后部碰撞、汽车倾倒或汽车侧翻

时，安全气囊不会触发。

触发的因素

安全气囊系统针对每种情况的触发条件无法概括确定。例如，汽车所碰撞物品的

特性（硬/软）、碰撞角度、车速等，都是安全气囊触发的重要因素。

对安全气囊触发起决定作用的是实际的减速度曲线。控制单元分析碰撞曲线并触

发相应的。

如果碰撞时产生并被测量到的汽车减速度低于控制单元内预设的参照值，则不会

触发安全气囊，尽管汽车可能已在事故中发生了严重变形。

发生剧烈的正面碰撞时，将触发下列安全气囊。

›

驾驶员前方安全气囊。

›

副驾驶员前方安全气囊。

›

驾驶员膝部安全气囊。





13

安全气囊系统

发生剧烈的侧面碰撞时，将触发下列安全气囊。

›

事故侧的前部侧面安全气囊。

›

事故侧的后部侧面安全气囊。

›

事故侧的头部安全气囊。

如果发生伴有安全气囊触发的事故：

›

车内照明亮起（当车内照明开关位于车门触点位置上时）；

›

闪烁报警装置接通；

›

所有车门解锁；

›

发动机的燃油供给中断。

安全气囊概览



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

前方安全气囊

14

驾驶员膝部安全气囊 15

侧面安全气囊 15

头部安全气囊 16

前方安全气囊

图 8 方向盘中的驾驶员前方安全气囊/仪表板中的副驾驶员前方安全气囊

图 9

与方向盘之间的安全距离/充气的安全气囊

发生较严重的正面碰撞时，前方安全气囊系统为驾驶员和副驾驶员的头部和胸部

提供额外的保护。

驾驶员前方安全气囊位于方向盘中 » 图 8 -



。

副驾驶员前方安全气囊位于仪表板中，在储物箱上方 » 图 8 -



。

如果安全气囊被触发，则在驾驶员和副驾驶员前面膨胀 » 图 9 -



。驾驶员和副驾

驶员陷入完全胀开的安全气囊时，其前冲惯性得到缓冲，因而减少了头部和上身

受伤的风险。

注意

正确坐姿提示

■

对驾驶员和副驾驶员来说，与方向盘或仪表板保持至少 25 cm 的距离非常重

要

A

» 图 9。如果您未与之保持上述最小距离，则安全气囊系统无法对您进行

保护，有生命危险！此外，还必须随时将前座椅和头枕调整至与身高相适合的

位置。

■

安全气囊在触发时产生很大的力，因此在座椅设置或坐姿不正确时可能造成

人身伤害。

■

在前排乘员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员、动物或物品。

注意

前方安全气囊和儿童乘车

■

切勿让儿童在不固定的情况下坐在汽车的前座椅上乘车。如果安全气囊在发

生事故时触发，儿童可能受到严重伤害或死亡！

■

在副驾驶员座椅上使用背向儿童座椅时，务必关闭副驾驶员前方安全气囊

» 第 17 页，

关闭安全气囊

。如果不关闭，触发的副驾驶员前方安全气囊可能

使儿童受重伤或死亡。当儿童坐在副驾驶员座椅上乘车时，必须注意关于使用

儿童座椅的相应本国法律规定。



14

安全性

注意

一般提示

■

方向盘和副驾驶员侧仪表板中安全气囊模块的表面既不允许粘贴，也不允许

覆盖或进行其他处理。这两处只允许用干燥的或用水润湿的抹布清洁。在安全

气囊模块的盖板上或在其紧邻近旁不允许安装任何部件，例如杯架、电话固定

支架以及诸如此类。

■

切勿将物品放到仪表板中副驾驶员安全气囊模块的表面上。

提示

■

在装备驾驶员前方安全气囊的汽车中，方向盘上有 AIRBAG 字样。

■

在装备副驾驶员前方安全气囊的汽车中，副驾驶员侧的仪表板上有 AIRBAG 字

样。

驾驶员膝部安全气囊

图 10 安全气囊的安装位置/与仪表板之间的安全距离

驾驶员膝部安全气囊为驾驶员双腿提供足够的保护。

驾驶员膝部安全气囊

A

安装在仪表板下部分中，在转向柱下面 » 图 10。

驾驶员膝部安全气囊在发生较严重的正面碰撞时与前方安全气囊一起触发。

驾驶员陷入完全胀开的安全气囊时，身体前冲惯性得到缓冲，因而减少了双腿受

伤的风险。

注意

■

调整驾驶员座椅的前后位置，使双腿与仪表板之间在膝部安全气囊区域内的

距离

B

至少有 10 cm » 图 10。如果由于身高的原因无法满足此条件，请到特

许维修站寻求帮助。

■

转向柱下面仪表板下部分中安全气囊模块的表面既不允许粘贴，也不允许覆

盖或进行其他处理。该处只允许用干燥的或用水润湿的抹布清洁。在安全气囊

模块的盖板上或在其紧邻近旁不允许安装任何部件。

■

不得在点火钥匙上固定碍事和笨重的物品（钥匙圈等）。这些物品在膝部安

全气囊触发时可能抛出并造成伤害。

提示

在装备驾驶员膝部安全气囊的汽车中，驾驶员侧的仪表板上有带 AIRBAG 字样的

示意图。

侧面安全气囊

图 11 驾驶员座椅中的侧面安全气囊的安装位置/充气的侧面安全气囊

发生剧烈的侧面碰撞时，侧面安全气囊系统为乘员的上身范围（胸部、腹部和髋

部）提供额外的保护。

前部侧面安全气囊安装在前座椅的靠背垫中 » 图 11 -



。

后部侧面安全气囊安装在登车区和后座椅靠背之间。

在侧面安全气囊触发时 » 图 11 -



，相应侧的头部安全气囊和安全带预紧器也自动

触发。

车内乘员陷入完全胀开的安全气囊时，其作用力得到缓冲，因而减少了车门侧整

个上身（胸部、腹部和髋部）受伤的危险。



15

安全气囊系统

注意

正确坐姿提示

■

您的头部切勿处在侧面安全气囊的弹出区域内。否则发生事故时可能严重受

伤。儿童未配备合适的儿童座椅乘车时，要特别注意这一点 » 第 20 页，

儿童

安全保护和侧面安全气囊

。

■

在乘员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员、动物或物品。车门上不允

许安装任何附件（例如饮料罐托架）。

■

如果儿童在行驶期间的坐姿不正确，在发生事故时会增大人身伤害的危险。

后果可能是严重的人身伤害 » 第 18 页，

儿童座椅

。

注意

安全气囊控制单元与前车门中安装的压力传感器一起工作。因此不允许对车门

和车门饰板进行任何调整（例如额外安装扬声器）。否则产生的损坏可能对安

全气囊系统的功能产生负面影响。对前车门及其饰板的所有维修作业只允许由

特许维修站进行。因此要注意以下说明。

■

切勿在拆下内部车门饰板后行驶。

■

如果拆下了内部车门饰板的部件并且未按规定密封留下的开口，切勿行驶。

■

如果拆下了车门中的扬声器，除非按规定密封了扬声器开口，否则切勿行

驶。

■

每次在内部车门饰板中安装了附加扬声器或其他装备件时，都要确保遮盖或

填充产生的开口。

■

务必请 ŠKODA 售后服务合作伙伴或有资格的特许维修站进行相关作业。

注意

■

车内的衣帽钩上只可挂轻便的衣物。不要在衣袋内装沉重和边缘锋利的物

体。

■

座椅靠背不允许过度施力、用力冲撞和用脚踢等，否则可能损坏系统。侧面

安全气囊在这种情况下无法触发！

■

切勿在驾驶员或副驾驶员座椅上套装上未经 ŠKODA 明确许可的椅套或护罩。

因为安全气囊要从座椅靠背内胀开，所以使用未经许可的椅套或护罩时，侧面

安全气囊的保护功能将会大大降低。

■

发现侧面安全气囊模块区域内的原厂椅套损坏时，必须立即联系特许维修站

修理。

■

前座椅中的安全气囊模块不允许出现损坏、撕裂和深的划伤。不允许强行打

开安全气囊。

提示

■

装备了侧面安全气囊的汽车中，前座椅靠背上有一个带 AIRBAG 字样的标签。

■

装备了后部侧面安全气囊的汽车中，登车区和后座椅靠背之间有 AIRBAG 字样。

头部安全气囊

图 12 头部安全气囊的安装位置/充气的头部安全气囊

发生较严重的侧面碰撞时，头部安全气囊系统为乘员的头部和颈部提供额外的保

护。

头部安全气囊安装在车内两侧，车门上方 » 图 12 -



。

发生侧面碰撞时，头部安全气囊与事故侧的相应侧面安全气囊和安全带预紧器一

起触发。

在触发时，安全气囊盖住前车门和后车门的车窗区域以及车门柱区域 » 图 12 -



。

膨胀的头部安全气囊可减轻头部与车内部件之间的碰撞。此外还可通过降低头部

负荷和显著抑制头部运动来降低颈部负荷。

即使在发生斜向碰撞事故时，头部安全气囊也可通过覆盖前部车门柱提供附加保

护。

注意

一般提示

■

为了安全气囊能够毫无阻碍地胀开，在头部安全气囊的弹出区域内不允许有

任何物体。

■

车内的衣帽钩上只可挂轻便的衣物。不要在衣袋内装沉重和边缘锋利的物

体。此外，不允许使用衣架。

■

如果在头部安全气囊区域内安装未许可安装的附件，在安全气囊触发时可能

会极大影响头部安全气囊的防护功能。在触发的头部安全气囊膨胀时，使用的

附件的部件可能在车内被抛飞从而伤害到乘员 » 第 150 页。



16

安全性

注意（续）

■

如果上面固定有物品（例如圆珠笔等），则遮阳板不允许转向侧窗玻璃进入

头部安全气囊膨胀范围内。否则在头部安全气囊触发时乘员可能受到人身伤

害。

■

在乘员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员、动物或物品。此外，乘员

在汽车行驶期间不要将头探出窗外或将臂和手伸出窗外。

注意

安全气囊控制单元与前车门中安装的压力传感器一起工作。因此不允许对车门

和车门饰板进行任何调整（例如额外安装扬声器）。否则产生的损坏可能对安

全气囊系统的功能产生负面影响。对前车门及其饰板的所有维修作业只允许由

特许维修站进行。因此要注意以下说明。

■

切勿在拆下内部车门饰板后行驶。

■

如果拆下了内部车门饰板的部件并且未按规定密封留下的开口，切勿行驶。

■

如果拆下了车门中的扬声器，除非按规定密封了扬声器开口，否则切勿行

驶。

■

每次在内部车门饰板中安装了附加扬声器或其他装备件时，都要确保遮盖或

填充产生的开口。

■

务必请 ŠKODA 售后服务合作伙伴或有资格的特许维修站进行相关作业。

提示

在配备头部安全气囊的汽车中，B 柱饰板上标有 AIRBAG 字样。

关闭安全气囊



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

关闭安全气囊 17

关闭副驾驶员前方安全气囊 17

关闭安全气囊

规定在诸如以下情况下关闭安全气囊。

›

在副驾驶员座椅上必须使用背向儿童座椅时（在某些国家由于不同的本国法律规

定而需正向安装）» 第 18 页，

儿童安全乘车

。

›

尽管驾驶员座椅调整正确，仍不能保持方向盘中心和胸部之间至少 25 cm 的距离

时。

›

必须为残疾人在方向盘区域内使用特殊装备时。

›

安装其他类型的座椅时（例如不带侧面安全气囊的矫形座椅）。

副驾驶员前方安全气囊可以用钥匙开关关闭 » 第 17 页，

关闭副驾驶员前方安全

气囊

。

我们建议，必要时请 ŠKODA 售后服务合作伙伴关闭其他安全气囊。

安全气囊系统监控

即使安全气囊之一已关闭，电子装置仍监控安全气囊系统的功能准备就绪状态。

用诊断设备关闭安全气囊

›

指示灯



在打开点火开关后亮起约 4 秒钟，紧接着闪烁约 12 秒钟。

通过储物箱内的钥匙开关关闭副驾驶员前方安全气囊

›

指示灯



在打开点火开关后亮起约 4 秒钟。

›

指示灯





3

» 图 13

，见第

17

页

在打开点火开关后亮起。

提示

■

要注意本国关于安全气囊关闭的法律规定。

■

可以向 ŠKODA 售后服务合作伙伴了解，您的汽车上是否和有哪些安全气囊可以

或必须关闭。

关闭副驾驶员前方安全气囊

图 13 副驾驶员前方安全气囊的钥匙开关/副驾驶员前方安全气囊关闭/接通的

指示灯

用此钥匙开关只能关闭副驾驶员前方安全气囊。

关闭

›

关闭点火开关。

›

打开副驾驶员侧储物箱。

›

如果是无线遥控钥匙，则将钥匙头完全翻出 » 。

›

小心地将钥匙插入钥匙开关的槽口中，直至插到限位位置。

›

用钥匙将钥匙开关的槽口转动到位置

2

» 图 13 OFF。

›

将钥匙从钥匙开关的槽口中拔出 » 。



17

安全气囊系统

›

关闭副驾驶员侧储物箱。

›

检查指示灯  （字样

3

    中）在打开点火开关后是否亮起。

打开

›

关闭点火开关。

›

打开副驾驶员侧储物箱。

›

如果是无线遥控钥匙，则将钥匙头完全翻出 » 。

›

小心地将钥匙插入钥匙开关的槽口中，直至插到限位位置。

›

用钥匙将钥匙开关的槽口转动到位置

1

» 图 13 ON。

›

将钥匙从钥匙开关的槽口中拔出 » 。

›

关闭副驾驶员侧储物箱。

›

检查指示灯



（字样

3









中）在打开点火开关后是否未亮

起。

注意

■

驾驶员对安全气囊关闭或接通负责。

■

只可在点火开关已关闭的情况下关闭安全气囊！否则可能在安全气囊关闭系

统中引起故障。

■

如果指示灯



闪烁，则发生事故时不触发副驾驶员安全气囊！要立即到特许

维修站检查安全气囊系统。

■

行驶期间不要将钥匙插入钥匙开关。

■

钥匙在槽口中有可能因震动发生旋转，从而接通安全气囊！

■

安全气囊会在事故发生时意外触发 - 有受伤或生命危险！

小心

钥匙头翻出不足可能会损伤钥匙开关！

儿童安全乘车

儿童座椅



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

在副驾驶员座椅上使用儿童座椅 19

儿童安全保护和侧面安全气囊 20

儿童座椅的分级 20

用安全带固定的儿童座椅的使用 20

儿童坐在后座椅上一般比坐在副驾驶员座椅上更安全。

与成年人不同，儿童的肌肉和骨骼还没有完全发育成型。因此儿童更容易受到伤

害。

儿童应按照相应的法律规定乘车。

必须使用符合 ECE-R 44 标准的儿童座椅。ECE-R 标准是指：欧洲经济委员会规范

（Economic Commission for Europe - Regulation）。

符合 ECE-R 44 标准的儿童座椅都用一个不易脱落的检验标记标明：圆圈中的大写

E，其下标明检验号。

注意

■

在使用儿童座椅时要注意本国的法律规定。

■

切勿将儿童（包括婴儿！）抱在怀内。

■

切勿将儿童无人监管地留在车内。在某些外部气候条件下，汽车内可能产生

威胁生命的温度。

■

整个行驶过程中，儿童必须在车内固定好！否则发生事故时，儿童会被抛起

并可能导致其本人及其他乘员伤亡。

■

如果儿童在汽车行驶过程中身体向前靠或坐姿不正确，则发生事故时会增加

受伤的危险性。特别是当儿童在副驾驶员座椅上乘车时，尤其要注意这种情

况，因为安全气囊触发时可能导致儿童重伤或死亡！

■

务必注意儿童座椅制造商有关正确的安全带佩戴走向的说明。如果未正确系

好安全带，则即使在轻微的事故中也可能导致受伤。

■

必须检查安全带的使用方式是否正确。此外必须注意，不要让尖楞的物品损

坏安全带织带。

■

在副驾驶员座椅上使用背向儿童座椅时，务必关闭副驾驶员前方安全气囊。

其他信息 » 第 19 页，

在副驾驶员座椅上使用儿童座椅

。



18

安全性

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SKODA Superb (2014/05) 取扱説明書

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