SKODA Superb 3T 11-2014 取扱説明書

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

用户手册

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3T0012774AH

前言

衷心感谢您对于 ŠKODA 汽车的信任。

汽车操作说明、关于安全性、汽车养护、保养和自助的重要提示以及汽车技术数据可查阅本用户手册。

请仔细阅读本用户手册，因为操作方式符合本手册是正确使用汽车的前提。

祝您驾乘愉快，一路平安。

ŠKODA AUTO a.s.（下文简称为 ŠKODA 或制造商）

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3T0012774AH

随车资料 4

解释 5

用户手册的结构和其它信息 6

使用的缩写

安全性

被动安全性 8

一般提示 8

正确和安全的坐姿 9

安全带 11

使用安全带 11

安全带自动回卷装置和安全带预紧器 14

安全气囊系统 15

安全气囊系统描述 15

安全气囊概览 16

关闭安全气囊 19

儿童安全乘车 20

儿童座椅 20

固定装置 23

操作

驾驶舱

27

概览

26

仪表和指示灯

28

组合仪表

28

指示灯

32

信息系统

38

驾驶员信息系统

38

多功能显示（MFA）

40

MAXI DOT 显示屏

43

保养周期指示器

44

解锁和打开 46

解锁和锁止 46

防盗报警装置 50

行李箱盖 52

电动行李箱盖（Superb Combi） 53

电动车窗升降器 55

电动滑动外翻式天窗 58

全景滑动外翻式天窗（Superb Combi） 59

车灯与视野 61

车灯 61

车内照明灯 65

视野 67

车窗玻璃刮水器和清洗器 69

后视镜 70

座椅和实用装备 72

调节座椅 72

座椅功能 75

实用装备 78

行李箱 86

可取出的照明灯（Superb Combi） 91

行李箱内的活动载货板 92

带内置式铝条和固定件的抽屉式活动载货板

（Superb Combi） 93

隔离网（Superb Combi） 95

车顶行李架 96

空调器 98

暖风、通风、冷却 98

空调装置（手动空调装置） 99

全自动空调（自动空调装置） 101

辅助暖风（驻车暖风和通风） 104

通信与多媒体 107

一般信息 107

通用电话适配装置 GSM II 109

通用电话适配装置 GSM III 111

Wi-Fi 114

语音操作 116

多媒体 117

行驶

起步和行驶 121

用钥匙起动和关闭汽车 121

起动和关闭发动机 - KESSY 123

制动装置 125

手动换档及踏板 126

自动变速箱 127

磨合 130

经济驾驶和环境保护 130

避免损坏汽车 133

在国外行驶 134

辅助系统 135

制动辅助系统 135

驻车辅助系统 136

驻车辅助系统 138

定速巡航装置 141

自动起停 142

疲劳识别（建议稍作停顿） 144

胎压监控 144

牵引装置和挂车 146

牵引装置 146

挂车

149

操作指南

汽车养护

152

保养工作、调整和技术更改 152

洗车 154

汽车外部养护 155

车内空间养护 158

检查和补加 160

燃油 160

发动机舱 162

发动机油 165

2

冷却液 166

制动液 167

汽车蓄电池 168

车轮 171

轮辋和轮胎 171

制造商许可的轮胎型号 174

冬季行车 176

自己动手

应急装备和自助 177

应急装备 177

车轮更换 178

抛锚应急套件 181

辅助起动 183

牵引汽车 184

无线电遥控器 186

应急解锁/锁止 187

滑动外翻式天窗的应急操作 188

更换车窗玻璃刮水片 189

保险丝和灯泡 190

保险丝 190

更换灯泡 194

技术数据

198

车辆数据 198

索引

3

随车资料

在汽车的随车资料中随时可找到本用户手册和保养手册。

视装备而定，随车资料也可能包含收音机操作手册或导航系统操作手册，并且在

某些国家同样包括小册子途中必备。

用户手册

本用户手册适用于汽车的所有车身型号、所有相应的车型型号以及所有装备等

级。

本用户手册中描述了所有可能的装备型号，没有标明它们是特殊装备、变型装备

还是特定市场专供装备。因此，汽车中并没有此用户手册中描述的所有装备组

件。

汽车的装备范围与您的购车合同相关。如对装备范围有疑问，必要时请联系

ŠKODA 合作伙伴。

此用户手册中的插图仅供说明之用。图示可能在非重要细节方面与汽车有所不

同；它们只可看作一般信息。

ŠKODA AUTO a.s. 对所有车型都在不断进行后续开发。因此，供货范围在外形、

装备和技术方面随时可能有变动。本用户手册中列出的信息以定稿时的信息状态

为准。

本用户手册中的技术数据、插图和信息不能作为提出任何要求的依据。

保养手册

保养手册包含交车证明、有关保修和保养项目的信息。

收音机操作手册

收音机操作手册包含收音机的操作说明，必要时也包括某些功能和汽车系统的操

作说明。

导航系统操作手册

导航系统操作手册包含导航系统的操作说明，必要时也包括某些功能和汽车系统

的操作说明。

小册子“途中必备”

小册子“途中必备”包括各个国家的进口商和客户服务中心的电话号码以及紧急呼叫

号码。

4

随车资料

解释

所用的概念

车载手册中会使用到以下有关保养汽车的概念。

- 为 ŠKODA 品牌的汽车进行专业保养的维修间。特许维修站既可以

是 ŠKODA 合作伙伴、ŠKODA 售后服务合作伙伴，也可以是独立维修间。

- 由制造商 ŠKODA AUTO a.s. 或其销售合作伙伴通过合

同授权其执行 ŠKODA 品牌汽车的保养工作和销售 ŠKODA 原厂部件的维修

间。

- 由制造商 ŠKODA AUTO a.s. 或其销售合作伙伴授权销售

ŠKODA 品牌新车、必要时使用 ŠKODA 原厂部件进行保养和销售 ŠKODA 原

厂部件的公司。

符号说明

本用户手册中使用的符号概览和符号含义的简要解释。

 参阅相关章节中包含重要信息和安全提示的介绍模块。

 模块在下一页继续。

 必须尽快停车的情况。

® 注册商标。

 MAXI DOT 显示屏中的文本显示。

 分段显示屏中的文本显示。

注意

带该符号的文本提醒注意严重的事故、伤害或有生命危险。

小心

带该符号的文本提醒注意汽车损坏危险或某些系统可能功能异常。

环境保护提示

带该符号的文本包含关于环境保护的信息以及关于节能运行的实用建议。

提示

带该符号的文本包含附加信息。

“特许维修站”

“ŠKODA 售后服务代理商”

“ŠKODA 合作伙伴”

5

解释

用户手册的结构和其它信息

用户手册的结构

用户手册在层次上划分为以下部分。

■

段落（例如安全性） - 段落标题始终在左侧下部给出

■

主要章节（例如安全气囊系统） - 主要章节的标题始终在右侧下部给出

■

章节（例如安全气囊概览）

■



主题引言 - 章节内的模块概览、章节内容的介绍信息、必要时适用于整

个章节的提示

■

模块（例如前部安全气囊）

信息搜索

在本用户手册中进行信息搜索时，我们建议使用本用户手册末尾的索引。

方向说明

全部方向说明，例如“左”、“右”、“前”、“后”，都针对汽车前进方向。

单位

只要未另行规定，容积、重量、速度和长度数据都采用公制单位。

显示屏显示

只要未另行规定，在本用户手册中就将 MAXI DOT 显示屏中的显示用作组合仪表

显示屏中的显示。

6

用户手册的结构和其它信息

使用的缩写

缩写含义

rpm 每分钟的发动机转数

ABS 防抱死制动系统

AF 多用途汽车

AFS 自适应前大灯

AG 自动变速箱

AGM 汽车蓄电池类型

APN WLAN 接口访问点名称

ASR 驱动防滑系统

CO

2

二氧化碳

DPF 柴油颗粒过滤器

DSG 双离合器自动变速箱

DSR 主动助力转向

EDS 电子差速锁

ECE 欧洲经济委员会

EPC 发动机电控系统指示灯

ESC 电子稳定程序

ET 轮辋压入深度

EU 欧盟

FSI 汽油分层直喷

GSM 用于通话与数据传输的移动装置数字网络

HFP 移动设备通过蓝牙

®

配置文件的接口

kW 千瓦，发动机功率的计量单位

MG 变速箱

MFA 多功能显示

N1 一种只为或主要为货物运输而设计的厢式小货车

Nm 牛顿米，发动机扭矩的计量单位

PIN 个人识别号码

rSAP SIM 卡数据远程传输

SSP 通过蓝牙

®

配置文件连接两台设备

缩写含义

TDI CR 带涡轮增压器和共轨喷射系统的柴油发动机

TSA 汽车列车稳定系统

TSI 带涡轮增压器和直喷系统的汽油发动机

UMTS GSM 网络的下一代开发级别（3G）

VIN 车辆识别代码

WLAN 用于数据传输的电子设备无线连接（WiFi）

7

使用的缩写

安全性

被动安全性

一般提示

 主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

每次行车前

8

行驶安全性 8

安全装备 8

在本段中介绍有关汽车的被动安全性主题的重要信息、建议和说明。

我们在这里汇总了例如您想了解的关于安全带、安全气囊、儿童座椅和儿童安全

保护的全部内容。

注意

■

本章包含了对于驾驶员和乘员使用汽车时的重要信息。

■

关于您和乘员的安全的其他信息，也请查阅本用户手册的接下来的章节。

■

全部车载手册应始终随车携带。尤其是出借或转卖汽车时，这一点非常重

要。

每次行车前

阅读并首先遵守第 8 页上的。

为了您自身和乘员的安全，每次行车前都要注意以下几点要求。

确保照明和转向信号装置都正常工作。

确保车窗玻璃刮水器的功能和车窗玻璃刮水片的状态正常。

确保透过所有车窗玻璃向外看都有良好的视野。

调整后视镜，确保向后的视野。

确保后视镜未被遮盖。

检查胎压。

检查发动机油、制动液和冷却液的液位。

将随车携带的行李件牢牢固定。

不要超过允许的车轴负荷和允许的汽车总重量。

关闭所有车门以及发动机舱盖和行李箱盖。

确保没有任何物品阻碍踏板的移动。





使用合适的儿童座椅并正确系好安全带，对儿童加以保护 » 第 20 页，

儿童

安全乘车

。

采取正确的坐姿 » 第 9 页，

正确和安全的坐姿

。提示乘员采取正确坐姿。

行驶安全性

阅读并首先遵守第 8 页上的。

驾驶员有责任保证自身和乘员的安全。如果您的行驶安全性受到影响，则不仅会

给您自身带来危险，而且会危及其他道路使用者。

因此务必注意以下说明。

切勿让其他事情转移对路况的观察，例如与乘员聊天或打电话。

如果驾驶汽车的能力受到影响（例如受到药物、酒精或毒品的影响），则切勿

驾驶汽车。

要遵守交通规则和允许的车速。

要始终使车速与路面状况以及交通和天气情况相匹配。

长途行车时要定期休息 - 至少每两个小时休息一次。

安全装备

阅读并首先遵守第 8 页上的

。

下面列举中仅包含了汽车的部分安全装备。

›

全部座椅的三点式安全带。

›

前座椅和外侧后座椅的安全带收紧力限制器。

›

前座椅和外侧后座椅的安全带预紧器。

›

前座椅安全带高度调节器。

›

驾驶员和副驾驶员前部安全气囊。

›

驾驶员膝部安全气囊。

›

前部侧面安全气囊。

›

后部侧面安全气囊。

›

头部安全气囊。

›

带 ISOFIX 装置的儿童座椅的咬合点。

›

带 TOP TETHER 系统的儿童座椅的咬合点。

›

高度可调式头枕。

›

可调式转向柱。

上述安全装备协同配合，从而在发生事故时为您和乘员提供最有效的保护。

如果您或乘员的坐姿不正确，未正确调整或使用安全装备，则这些装备对您和乘

员来说毫无用处。











8

安全性

如果不按规定系好安全带，发生事故时触发的安全气囊可能造成伤害。

正确和安全的坐姿



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

正确的驾驶员坐姿 9

调节方向盘位置 10

正确的副驾驶员坐姿 10

正确的后座乘员坐姿 10

错误坐姿示例 10

注意

■

为了尽可能地保护乘员，务必根据身高正确调整前座椅和所有头枕，安全带

务必始终正确系好。

■

每一位乘员都必须正确系好其座位上的安全带。必须用合适的约束系统对儿

童加以保护 » 第 20 页，

儿童安全乘车

。

■

由于坐姿不正确，在安全气囊触发并被其撞击时，乘员可能受到致命的伤

害。

■

如果后座椅上的乘员坐姿不正确，则会因错误的安全带佩戴走向而加大受伤

风险。

■

在行驶期间，座椅靠背不得过于向后倾斜，否则会严重影响安全带和安全气

囊系统的保护作用 - 有人身伤害危险！

正确的驾驶员坐姿

图 1 正确的驾驶员坐姿/正确调整的头枕

阅读并首先遵守第 9 页上的。

为了您自身的安全以及在发生事故时降低受伤的危险，必须注意以下提示。

调节驾驶员座椅的前后位置，确保在将踏板完全踩到底时双腿处于略微弯曲的

状态。

在装备驾驶员膝部安全气囊的汽车中，调整驾驶员座椅的前后位置，使双腿与

仪表板之间在膝部安全气囊区域内的距离

B

» 图 1 至少有 10 cm。

调整座椅靠背，确保够到方向盘的最高点时手臂还略微弯曲。

调整方向盘，使方向盘与胸部之间

A

至少相距 25 cm » 图 1 。调整方向盘

» 第 10 页，

调节方向盘位置

。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1。

正确系好安全带 » 第 11 页。

调整座椅和头枕 » 第 72 页。

注意

■

在行驶开始前采取正确的坐姿并且在行驶期间不要改变坐姿。告诉乘员采取

正确的坐姿并且在行驶期间不要改变坐姿。

■

与方向盘保持至少 25 cm 的距离，腿在膝部安全气囊区域与仪表板保持至少

10 cm 的距离。如果您未与之保持上述最小距离，则安全气囊系统无法对您进

行保护，有生命危险！

■

行驶期间要用双手在“9 点钟”和“3 点钟”位置握住方向盘侧面的外沿。切勿在

“12 点钟”位置或以其他方式握紧方向盘（例如握住方向盘中部或方向盘内

缘）。否则在驾驶员安全气囊触发时可能导致手臂、手和头部受到严重伤害。

■

确保驾驶员脚部空间没有任何物品，因为这些物品在行驶操作或制动操作时

可能会进入踏板机构中。从而导致您无法踩踏离合器踏板、制动或给油。





9

被动安全性

调节方向盘位置

图 2

可调式方向盘：控制杆位于方向盘

下方

阅读并首先遵守第 9 页上的。

方向盘可以进行上下和前后位置调节。

›

向下转动方向盘下的锁止杆

» 图 2。

›

将方向盘置于所需要的位置（上下和前后位置）。

›

将锁止杆向上按压至限位位置。

注意

■

锁止杆在行驶期间必须处于锁止状态，避免方向盘在行驶期间无意中改变位

置 - 有发生事故的危险！

■

切勿在行驶过程中调节方向盘，只能在汽车停住时调节！

正确的副驾驶员坐姿

阅读并首先遵守第 9 页上的。

为了确保副驾驶员的安全以及在发生事故时降低受伤的危险，必须注意以下提

示。

将副驾驶员座椅尽量往后移动。副驾驶员必须与仪表板保持 25 cm 的最小距

离，这样安全气囊才能在触发时提供最大的安全性。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1

，见第

9

页

。

正确系好安全带 » 第 11 页。

调整座椅和头枕 » 第 72 页。

在特殊情况下可以关闭副驾驶员安全气囊 » 第 19 页，

关闭安全气囊

。





注意

■

与仪表板保持至少 25 cm 的距离。如果您未与之保持上述最小距离，安全气

囊系统便无法对您进行保护 - 有生命危险！

■

行驶期间应始终把脚放在脚部空间中，切勿把脚放在仪表板上、伸出车窗外

或放在座椅面上。否则在制动操作或发生事故时会加大受伤风险。在安全气囊

触发时，您可能会因不正确的坐姿而受到致命的人身伤害！

正确的后座乘员坐姿

阅读并首先遵守第 9 页上的

。

为在紧急制动或发生事故时降低人身伤害的危险，后座椅上的乘员必须注意以下

事项。

调整头枕，使头枕上边缘尽可能与头顶在同一高度

C

» 图 1

，见第

9

页

。

正确系好安全带 » 第 11 页。

如果在车内带乘儿童，要使用合适的儿童约束保护系统 » 第 20 页，

儿童安

全乘车

。

调整座椅和头枕 » 第 72 页。

错误坐姿示例

阅读并首先遵守第 9 页上的

。

在正确系好安全带时，才能达到安全带所可能提供的最高保护作用。

坐姿不正确会显著降低安全带的保护功能，同时会因安全带佩戴走向不正确而加

大受伤风险。

驾驶员有责任确保自身及乘员（特别是同车的儿童）的安全。绝不允许乘员在行

驶期间采取错误坐姿。

如不遵守下列提示，可能导致重伤或死亡。此处未列举出全部内容，只是提醒您

对这方面的问题加以重视。

行驶期间要注意下列提示。

不得站立。

不得站在座椅上。

不得跪在座椅上。

不得使靠背向后倾斜过大。

不得靠在仪表板上。

不得躺在后座长椅上。











10

安全性

不得只坐在座椅的前部区域上。

不得面朝侧面坐着。

不得将身体靠出车窗。

不得把脚伸出车窗。

不得把脚放在仪表板上。

不得把脚放在座垫上。

不得在脚部空间内载人。

不得不系安全带驾驶。

不得在行李箱内乘车。



安全带

使用安全带



主题引言

图 3

已系好安全带的驾驶员

该章节包含有关下列主题的信息：

正面碰撞事故的物理学原理 12

系上和松开安全带 13

前座椅上的安全带高度调整 13

正确系好的安全带在发生事故时可提供良好保护。它们可减小伤害风险，在发生

重大事故时提高生存机会。

正确系好的安全带使乘员保持正确的坐姿 » 图 3。

安全带可显著降低人体的动能。此外，安全带还能防止发生失控的运动，这些运

动可能导致严重的伤害。

正确系好安全带的乘员获得的主要好处是，安全带尽可能多地吸收了动能。

汽车车头结构和其他被动安全装备（例如安全气囊系统）也能最大限制度地降低

人体的动能。因此可减小一部分能量并降低人身伤害危险。

儿童乘车时必须在安全方面特别注意 » 第 20 页。

注意

■

每次行车前都要先系好安全带 - 在市区内行驶也一样！此规定同样适用于后

座椅上的乘员 - 有人身伤害危险！

■

孕妇也必须始终系好安全带。这是对未出世的孩子唯一最好的保护 » 第

13 页，

系上和松开安全带

。



11

安全带

注意（续）

■

只有在座椅位置正确的情况下，才能尽可能最大限度地发挥安全带的保护作

用 » 第 9 页。

■

前座椅靠背不允许过分向后倾斜，否则安全带可能失去作用。

注意

安全带佩戴正确走向提示

■

必须始终确保安全带佩戴走向正确。如果未正确系好安全带，则即使在轻微

的事故中也可能导致受伤。

■

调整安全带高度，使安全带的肩部部分大致从肩部中间通过，绝不允许勒过

颈部。

■

安全带系得过松可能导致受伤，因为在事故中您的身体由于惯性会继续向前

运动，此时安全带会使您突然停住。

■

安全带织带不得经过坚硬或易碎的物品上（如眼镜、圆珠笔，钥匙串等）。

这些物品可能导致伤害。

注意

安全带处置提示

■

安全带织带不得卡住、扭曲或与锐利的棱边磨擦。

■

请确保关闭车门时不夹住安全带。

注意

安全带正确使用提示

■

绝对不允许两个人（包括儿童）佩戴一根安全带，安全带也不允许佩戴在乘

员怀中的儿童身上。

■

只允许将锁舌插在所属座椅的锁扣内。错误系安全带会影响其保护作用并增

加人身伤害的危险。

■

锁舌所插入的锁扣插口不得堵塞，否则锁舌将无法锁定。

■

多层衣服和肥大的衣服（例如在西服外面套大衣）会影响正常的坐姿和安全

带的功能。

■

不要使用妨碍安全带拉紧功能的夹子或类似物品。安全带系得过松可能导致

受伤，因为在事故中您的身体由于惯性会继续向前运动，此时安全带会使您突

然停住。

■

在后座椅靠背已正确卡止时，后座椅上的安全带才能可靠发挥作用 » 第

78 页。

注意

安全带保养提示

■

安全带织带必须保持干净。弄脏的安全带织带可能影响安全带自动回卷装置

的功能 » 第 160 页。

■

安全带不得拆卸或以任何方式改装。不要尝试自行修理安全带。

■

要定期检查安全带的状态。如果发现安全带、安全带连接件、安全带自动回

卷装置或锁件有损坏，必须让特许维修站更换相应的安全带。

■

损坏的安全带（在事故中承受重负荷并因此被拉伸）必须更换 - 最好请特许

维修站更换。此外，还要检查安全带的固定件。

提示

在使用安全带时要注意本国的法律规定。

正面碰撞事故的物理学原理

图 4 未系好安全带的驾驶员/后座椅上未系好安全带的乘员

阅读并首先遵守第 11 页上的。

一旦汽车处于移动状态，汽车本身以及乘员便会立即产生通常所说的动能。

动能的大小在很大程度上取决于车速、汽车及汽车乘员的重量。随着车速的提高

和重量的增加，发生事故时便需要抵消更多的能量。

车速是最为重要的因素。例如，如果车速从 25 km/h 翻一倍到 50 km/h，则动能

将增加为四倍。

一种看法认为，在轻微事故中可以用手将身体支撑住。这是错误的。因为即便是

很小的碰撞速度也会在身体上产生难以支撑的力。

即使您仅以 30～50 km/h 的车速行驶，在发生事故时作用在身体上的力也可能超

过一吨（1000 kg）。





12

安全性

例如，在 50 km/h 的车速下，一个人的重量将从 80 kg“上升到”4.8 吨

（4800 kg）。

发生正面碰撞事故时，未系好安全带的乘员被抛向前方且失去控制而撞到车内部

件上，例如撞到方向盘、仪表板或挡风玻璃上 » 图 4 -



。他们甚至可能被从车内

抛出，这会导致危及生命或致命伤害。

后座椅上的乘员系好安全带也很重要，否则在发生事故时，他们会失去控制而被

汽车抛起。

后座椅上未系好安全带的乘员不仅会危及自身，而且还会危及前座椅上的乘员

» 图 4-



。

系上和松开安全带

图 5 系上/松开安全带

图 6 肩部和腰部安全带佩戴走向/孕妇的安全带佩戴走向

阅读并首先遵守第 11 页上的。

系上

›

在系上安全带前，先正确调整好前座椅和头枕 » 第 9 页。

›

拉住锁舌将安全带织带缓慢地拉出，围过胸部和髋部。

›

将锁舌插入属于本座椅的安全带锁扣 » 图 5 -



，直至听到卡止。

›

拉动一下安全带，检查锁舌是否已在锁扣中可靠卡止。

安全带织带上的一个塑料钮将锁舌保持在便于操作的位置。

安全带佩戴走向对安全带实现最大保护作用有很大影响。

肩部安全带部分绝不允许勒过颈部，必须大致从肩部中间通过且较好地贴紧上

身。腰部安全带部分必须置于髋部前，不允许围在腹部，且必须始终紧贴髋部

» 图 6 -



。

孕妇也必须始终系好安全带。这是对未出世的孩子唯一最好的保护。

孕妇必须特别注意，腰部安全带部分应贴紧胯部且尽可能低，以免小腹受压 » 图 6

-



。

松开

安全带只可在汽车停住时松开。

›

按压安全带锁扣 » 图 5 -



中的红色按钮，锁舌自动弹出。

›

手动送回安全带，确保安全带织带轻轻地完全卷回且安全带不扭曲。

小心

松开安全带必须注意，不要让锁舌造成车门饰板以及车内其他部件损坏。

前座椅上的安全带高度调整

图 7

前座椅：安全带高度调节器

阅读并首先遵守第 11 页上的。

借助安全带高度调节器可使前部安全带在肩部区域的走向调节得与身高相匹配。

›

按压导向件，然后沿所需方向向上或向下移动导向件 » 图 7。





13

安全带

›

调整后通过猛力拉动安全带检查导向件是否已可靠卡止。

安全带自动回卷装置和安全带预紧器



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

安全带自动回卷装置 14

安全带预紧器 14

安全带自动回卷装置

每个安全带都配一个自动回卷装置。

在缓慢拉动安全带时，可保证安全带活动完全自如。在猛然拉动安全带时，安全

带会被自动回卷装置锁死。

安全带在全制动、加速、下坡行驶和转弯时也会锁死。

注意

如果安全带在猛然拉动时不被锁死，则要立即到特许维修站进行检查。

安全带预紧器

前部和后部外侧安全带的自动回卷装置上的安全带预紧器，可增强已系好安全带

的驾驶员、副驾驶员及外侧后座椅乘员的安全。

发生达到规定严重程度的正面碰撞事故时，安全带会自动收紧。在未系上安全带

时，安全带预紧器仍可能触发。

发生特定严重程度的侧面碰撞时，碰撞侧的安全带会自动收紧。

在发生轻微的正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞时，在翻车时以及发生正面作用力

不大的事故时，安全带预紧器不会触发。

注意

■

在安全带收紧系统上进行的所有操作以及因其他维修工作而进行的该系统部

件的拆卸和安装，只允许由特许维修站进行。

■

该系统只能提供一次性事故防护功能。如果安全带预紧器触发过，则必须更

换整个系统。

提示

■

安全带预紧器触发时会释放出烟雾。这并不表示汽车失火。

■

在回收处理汽车或安全带收紧系统的部件时，务必注意本国的法律规定。ŠKODA

售后服务合作伙伴熟知这些规定，并且也可向您提供详细信息。

14

安全性

安全气囊系统

安全气囊系统描述



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

系统描述 15

安全气囊触发 15

安全气囊系统作为安全带的补充，在发生剧烈的正面和侧面碰撞时提供附加乘员

保护。

注意

■

只有在与系上的安全带共同作用的情况下，安全气囊才能发挥其所能达到的

最佳保护作用。

■

安全气囊不能替代安全带，而是汽车整体被动安全防护体系的组成部分。

■

为了在安全气囊触发时尽可能地保护乘员，必须根据身高正确调整前座椅

» 第 9 页，

正确和安全的坐姿

。

■

如果您在行驶期间没有系上安全带、身体过分向前靠或采用了其他不正确的

坐姿，那么在发生事故时受伤的风险会增大。

注意

安全气囊系统处置提示

■

如果存在故障，请立即前往特许维修站检查安全气囊系统。否则存在安全气

囊在发生事故时不触发的危险。

■

绝对不允许对安全气囊系统的部件进行任何改动。

■

对安全气囊系统的所有操作以及由于其他维修工作（例如拆卸方向盘）而进

行的该系统部件的拆卸和安装，只允许特许维修站进行。

■

切勿对前保险杠或车身进行任何改动。

■

切勿对安全气囊系统的零件进行操作，否则可能导致安全气囊触发。

■

安全气囊系统只能提供一次性事故防护功能。如果安全气囊已触发，则必须

更换安全气囊系统。

系统描述

阅读并首先遵守第 15 页上的。

安全气囊系统的功能状态可通过组合仪表中的指示灯



显示 » 第 36 页。

如果安全气囊被触发，则充满气体并膨胀。



在安全气囊膨胀时，释放一种灰白色或红色的无害气体。这是完全正常的，不表

示汽车失火。

安全气囊系统（根据车辆装备的不同）由下列模块组成。

›

电子控制单元。

›

驾驶员和副驾驶员前部安全气囊 » 第 16 页。

›

驾驶员膝部安全气囊 » 第 17 页。

›

侧面安全气囊 » 第 17 页。

›

头部安全气囊 » 第 18 页。

›

组合仪表中的安全气囊指示灯 » 第 36 页。

›

副驾驶员前部安全气囊的钥匙开关 » 第 19 页。

›

仪表板中部的副驾驶员前部安全气囊关闭/接通指示灯 » 第 19 页。

提示

■

安全气囊系统在其整个寿命期内免维护。

■

转让汽车时要将全套车载手册移交买主。请您注意，如果副驾驶员侧气囊已关

闭，也要将相应的信息一起告知买主！

■

在回收处理汽车或安全气囊系统的部件时，务必注意本国的法律规定。

安全气囊触发

阅读并首先遵守第 15 页上的。

安全气囊的膨胀可在一瞬间高速完成，从而在事故中为乘员提供额外的保护。

安全气囊系统在点火开关已打开时才功能准备就绪。

在特殊的事故情况下，多个安全气囊可能同时触发。

在发生轻微的正面碰撞和侧面碰撞时、在发生后部碰撞、汽车倾倒或汽车侧翻

时，安全气囊不会触发。

触发的因素

安全气囊系统针对每种情况的触发条件无法概括确定。例如，汽车所碰撞物品的

特性（硬/软）、碰撞角度、车速等，都是安全气囊触发的重要因素。

对安全气囊触发起决定作用的是实际的减速度曲线。控制单元分析碰撞曲线并触

发相应的。

如果碰撞时产生并被测量到的汽车减速度低于控制单元内预设的参照值，则不会

触发安全气囊，尽管汽车可能已在事故中发生了严重变形。

发生剧烈的正面碰撞时，将触发下列安全气囊。

›

驾驶员前部安全气囊。

›

副驾驶员前部安全气囊。

›

驾驶员膝部安全气囊。





15

安全气囊系统

发生剧烈的侧面碰撞时，将触发下列安全气囊。

›

事故侧的前部侧面安全气囊。

›

事故侧的后部侧面安全气囊。

›

事故侧的头部安全气囊。

在安全气囊触发时会出现以下情况。

›

车内照明灯亮起（当车内照明灯开关处于车门触点位置上时）。

›

闪烁报警装置接通。

›

所有车门解锁。

›

发动机的燃油供给中断。

安全气囊概览



主题引言

该章节包含有关下列主题的信息：

前部安全气囊

16

驾驶员膝部安全气囊 17

侧面安全气囊 17

头部安全气囊 18

前部安全气囊

图 8 方向盘中的驾驶员前部安全气囊/仪表板中的副驾驶员前部安全气囊

图 9

与方向盘之间的安全距离/充气的安全气囊

发生较严重的正面碰撞时，前部安全气囊系统为驾驶员和副驾驶员的头部和胸部

提供额外的保护。

驾驶员前部安全气囊位于方向盘中 » 图 8 -



。

副驾驶员前部安全气囊位于仪表板中，在杂物箱上方 » 图 8 -



。

如果安全气囊被触发，则在驾驶员和副驾驶员前面膨胀 » 图 9 -



。驾驶员和副驾

驶员陷入完全胀开的安全气囊时，其前冲惯性得到缓冲，因而减少了头部和上身

受伤的风险。

注意

正确坐姿提示

■

对驾驶员和副驾驶员来说，与方向盘或仪表板保持至少 25 cm 的距离非常重

要

A

» 图 9。如果您未与之保持上述最小距离，则安全气囊系统无法对您进行

保护，有生命危险！此外，还必须随时将前座椅和头枕调整至与身高相适合的

位置。

■

安全气囊在触发时产生很大的力，因此在坐姿或座椅位置不正确时可能造成

人身伤害。

■

在前排乘员和安全气囊作用范围之间不得有其他人员、动物或物品。

注意

前部安全气囊和儿童乘车

■

切勿让儿童在不固定的情况下坐在汽车的前座椅上乘车。如果安全气囊在发

生事故时触发，儿童可能受到严重伤害或死亡！

■

在副驾驶员座椅上使用背向儿童座椅时，务必关闭副驾驶员前部安全气囊

» 第 19 页，

关闭安全气囊

。如果不关闭，触发的副驾驶员前部安全气囊可能

使儿童受重伤或死亡。当儿童坐在副驾驶员座椅上乘车时，必须注意关于使用

儿童座椅的相应本国法律规定。



16

安全性

注意

一般提示

■

方向盘和副驾驶员侧仪表板中安全气囊模块的表面既不允许粘贴，也不允许

覆盖或进行其他处理。这两处只允许用干燥的或用水润湿的抹布清洁。在安全

气囊模块的盖板上或在其紧邻近旁不允许安装任何部件，例如杯架、电话固定

支架以及诸如此类。

■

切勿将物品放到仪表板中副驾驶员安全气囊模块的表面上。

提示

■

在装备驾驶员前部安全气囊的汽车中，方向盘上有  字样。

■

在装备副驾驶员前部安全气囊的汽车中，副驾驶员侧的仪表板上有  字样。

驾驶员膝部安全气囊

图 10 安全气囊的安装位置/与仪表板之间的安全距离

驾驶员膝部安全气囊为驾驶员双腿提供足够的保护。

驾驶员膝部安全气囊

A

安装在仪表板下部分中，在转向柱下面 » 图 10。

驾驶员膝部安全气囊在发生较严重的正面碰撞时与前部安全气囊一起触发。

驾驶员陷入完全胀开的安全气囊时，身体前冲惯性得到缓冲，因而减少了双腿受

伤的风险。

注意

■

调整驾驶员座椅的前后位置，使双腿与仪表板之间在膝部安全气囊区域内的

距离

B

至少有 10 cm » 图 10。如果由于身高的原因无法满足此条件，请到特

许维修站寻求帮助。

■

转向柱下面仪表板下部分中安全气囊模块的表面既不允许粘贴，也不允许覆

盖或进行其他处理。该处只允许用干燥的或用水润湿的抹布清洁。在安全气囊

模块的盖板上或在其紧邻近旁不允许安装任何部件。

■

不得在点火钥匙上固定碍事和笨重的物品（钥匙圈等）。这些物品在膝部安

全气囊触发时可能抛出并造成伤害。

提示

在装备驾驶员膝部安全气囊的汽车中，驾驶员侧的仪表板上有带  字样的示意

图。

侧面安全气囊

图 11 前座椅中的侧面安全气囊的安装位置/充气的侧面安全气囊

发生剧烈的侧面碰撞时，侧面安全气囊系统为乘员的上身范围（胸部、腹部和髋

部）提供额外的保护。

前部侧面安全气囊安装在前座椅的靠背垫中 » 图 11 -



。

后部侧面安全气囊安装在登车区和后座椅靠背之间。

在侧面安全气囊触发时 » 图 11 -



，相应侧的头部安全气囊和安全带预紧器也自动

触发。

车内乘员陷入完全胀开的安全气囊时，其作用力得到缓冲，因而减少了车门侧整

个上身（胸部、腹部和髋部）受伤的危险。



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安全气囊系统

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SKODA Superb 3T 11-2014 取扱説明書

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