Tenga en cuenta que las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso. (Spanish)
UM-8M30A-004 Manual de usuario
Freno INTER M
Los manuales de usuario en otros idiomas están disponibles en :
https://si.shimano.com
AVISO IMPORTANTE
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No desmonte ni modifique este producto.
Información importante de seguridad
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Póngase en contacto con el punto de venta o con un distribuidor de bicicletas para solicitar
información en relación con la instalación y ajuste de los productos no incluidos en el manual del
usuario. Hay disponible un manual del distribuidor para mecánicos de ciclismo profesionales y
especializados en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por razones de seguridad, lea este manual del usuario detenidamente antes de usar
el producto y siga sus instrucciones para una utilización correcta.
Para obtener información sobre recambios, póngase en contacto con el punto de venta
o un distribuidor de bicicletas.
Es importante comprender perfectamente el funcionamiento del sistema de frenos de su bicicleta. Un uso
inadecuado del sistema de frenos podría hacerle perder el control o caer, con la posibilidad de sufrir lesiones de
gravedad. Debido a que el manejo de cada bicicleta puede ser diferente, asegúrese de aprender la técnica de
frenado correcta y el funcionamiento de su bicicleta (incluidos el correcto accionamiento de las manetas de
freno y las características de control de la bicicleta). Puede hacerlo consultando a un distribuidor profesional y
el manual de propietario de su bicicleta, y practicando la técnica de frenado.
Debe utilizar el cuerpo del freno SHIMANO INTER M delantero y el buje como un conjunto (excluyendo
BR-C6060-F). El buje del freno SHIMANO INTER M delantero dispone de un modulador de potencia integrado.
El sistema controla la fuerza de frenado para que no se aplique una fuerza excesiva si la fuerza de frenado
alcanza el valor especificado. Si el freno delantero se presiona demasiado fuerte, en caso de que el buje no esté
equipado con el modulador de potencia o de que el buje y el freno estén equipados con moduladores de
potencia, pero el peso total no sea el recomendado, la rueda puede bloquearse y la bicicleta puede caer hacia
delante y causarle lesiones graves.
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Cable de freno
< Parte delantera > < Parte trasera >
Cable de freno
A
ADVERTENCIA
https://si.shimano.com
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A
Inspecciones regulares antes de utilizar la bicicleta
Antes de utilizar la bicicleta, compruebe lo siguiente. Si observa algún problema durante las
comprobaciones, póngase en contacto con el comercio donde realizó la compra o con un
distribuidor de bicicletas.
Nombres de las piezas
PRECAUCIÓN
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Asegúrese siempre de que los frenos delanteros y traseros funcionan correctamente antes de montar en la
bicicleta.
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Si la superficie de la carretera está mojada, las cubiertas patinarán con mayor facilidad. Si las cubiertas patinan,
puede producirse una caída. Para evitarlo, reduzca su velocidad y aplique los frenos de manera suave y
anticipada.
Tras leer el manual del usuario detenidamente, guárdelo en un lugar seguro para poder consultarlo en el futuro.
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Evite accionar de forma continua los frenos al descender pendientes prolongadas, ya que esto provoca el
calentamiento de las piezas internas del sistema de freno SHIMANO INTER M, lo que podría afectar al
rendimiento del mismo. También puede provocar la reducción de la cantidad de grasa en el interior del freno y,
como consecuencia, posibles problemas como frenados repentinos anómalos.
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Si se produce alguna de las siguientes situaciones al utilizar los frenos, deje de utilizar la bicicleta
inmediatamente y acuda al lugar de adquisición para realizar una revisión y las correspondientes reparaciones.
1) Si se escucha un ruido anormal cuando se aplican los frenos
2) Si la fuerza de frenado es excesivamente fuerte
3) Si la fuerza de frenado es excesivamente débil
Si se producen 1) y 2), la causa podría ser la falta de grasa en los frenos, por lo tanto, pregunte en el punto de
venta para engrasar el mecanismo con grasa especial para frenos de rodillo.
Si 2) y 3) ocurren al usar BR-C6060-F, el modulador de potencia podría tener un fallo de funcionamiento.
Llévelo a inspeccionar/reparar en el punto de venta.
•
Si los frenos se utilizan con frecuencia, la zona que lo rodea
puede calentarse. No toque la zona que rodea el freno durante
un mínimo de 30 minutos después de bajarse de la bicicleta.
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Si el cable de freno se oxida, el rendimiento de frenado sufrirá. Si esto sucede, sustituya el cable
de freno con un cable de freno SHIMANO original y vuelva a verificar el rendimiento de frenado.
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Las unidades del freno delantero o del buje delantero nunca se deben desmontar. Si se
desmontan, no funcionarán correctamente.
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Si aplica el freno INTER M delantero con fuerza mientras la bicicleta está parada y luego
mueve la rueda, notará que hay un pequeño espacio entre los frenos.
Esto es normal y no causará ningún problema mientras conduce la bicicleta.
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Los productos no están garantizados contra el desgaste natural y el deterioro resultante del
uso normal y el paso del tiempo.
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Nota
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¿Funcionan correctamente los frenos delanteros y traseros?
¿Hay ruidos anómalos?
¿La fuerza de frenado es demasiado fuerte?
¿La fuerza de frenado es demasiado débil?
¿Hay óxido en el cable del freno?
Componentes que rodean el freno
A
El rango de peso total permitido (bicicleta + ciclista + equipaje) del modulador de potencia BR-C6060-F.
Si elpeso total se encuentra fuera del rango permitido, la fuerza de frenado controlada puede ser demasiado
fuerte o demasiado débil.
Utilice el modulador de potencia BR-C6060-F dentro del rango de peso total permitido.
Diámetro exterior de la cubierta (mm)
660-712
Rango de peso total permitido (kg)
100-130
