DEMARRAGE MOTEUR ET RODAGE•
•
Ne jamais utiliser d'essence ou diluant
pour nettoyer. Cela pourrait s'enflammer
Attention
Ne pas toucher à la vis du pointeau principal.1.
Placer le châssis sur un stand.2.
MAINTENANCE
*
AprNhs avoir fini de rouler, retirer le carburant du rNiservoir.
carburant du réservoir.
* Vider les durites du carburant restant.
Si le carburant reste longtemps dans les durites, cela peut
causer des difficultés au prochain démarrage.
* Retirer la poussière etc…
de l'extérieur du moteur avec un pinceau et une bombe
d'air comprimé. Prendre toutes les précautions lors de
l'usage de ces objets.
3.
Remplir le réservoir.
4.
Avec un chiffon, couvrir la sortie de l'Nichappement et
tirer sur le lanceur 5 N`6 fois, afin d'envoyer du carburant
dans le carburateur.
5.
Si le moteur ne démarre pas après avoir tirer sur le lanceur plus
d'une dizaine de fois, recommencer alors à partir de l'étape 4.
7.
Allumer l'Nimetteur, le rNicepteur, puis dNimarrer le moteur
afin d'effectuer le rodage moteur en roulant l'Niquivalent de
1 litre de carburant, sans forcer.
8.
AprNhs le rodage, remplir le rNiservoir.
9.
Visser de 1/2 tour le pointeau principal du carburateur .
10.
Brancher le chauffe bougie sur la bougie puis tirer le
lanceur pour démarrer.
6.
DNivisser la vis de ralenti de 1/4 de tour
Vis de pointeau principal
3
Vis de ralenti.
DNivisser la vis de ralenti
de 1/4 de tour.
4
ATTENTION:
Ne pas tirer la corde plus de 30 cm au risque de la casser.
ATTENTION :
Pour les pilotes confirmés, un réglage plus fin du
pointeau peut être effectué. Affiner le réglage sans
que la culasse dépasse les 140 degrés.
ATTENTION :
Toujours effectuer les réglages sur piste et non sur un
stand. Le régime moteur peut augmenter rapidement si la
charge n'est pas sur les roues et endommager le moteur.
Le rNiglage normal du pointeau de carburateur est
d'environ 2 tours de la position fermNie.
Démarrer à nouveau le moteur et retirer le modèle du stand
pour effectuer les premiers tours de piste.
11.
Si vous ne pouvez pas mesurer la température du moteur, faire
attention de ne jamais fermer complètement la vis de pointeau.
Toujours demander conseil auprès de votre revendeur
avant d'effectuer ce type de réglage.
Visser
Attention
AUCUNE GARANTIE NE POURRA ETRE PRISE EN COMPTE SI LE MOTEUR A ETE
UTILISE AVEC UN AUTRE CARBURANT QUE DU KYOSHO FUEL !
AprNhs le premier rNiservoir,
visser le pointeau de carburateur de 30N0 maximum.
12.
Vis de pointeau principal
3
30°
* Si le moteur ne dNimarre pas facilement, ouvrir un tout
petit peu le carburateur en bougeant le servo de gaz.
5
3
4
6