C73509_V3_25/01/2021
www.gys.fr
CN
1-8
MULTICHARGE CT 48
铅酸蓄电池充电器
原版翻译
2
MULTICHARGE CT 48
CN
.
安全说明
本使用说明书包含有关设备操作以及安全注意事项等内
容。
请仔细阅读并妥善保管。
操作前，请仔细阅读并理解说明书内容。
所有未在说明书内标明的修改与维护，公司概不负责。
未按照说明书进行操作而造成的人身伤害或财产损失，制
造商不负任何责任。
出现问题或有疑问，请联系专业人员正确操作设备。
该设备必须仅用于设备和说明书指示范围内的充电和/或启
动和/或供电。严格遵守安全准则。如使用不当或危险使
用，制造商概不负责。
请在室内使用设备。请勿暴露在雨中。
此设备可供8岁以上儿童使用，也可供身体、感官、精神能
力低或缺乏经验/知识的人员使用，使用时，需受到适当的
监管，或已被告知安全使用设备的说明，并且使用者已意
识到设备具有一定危险性。儿童不宜玩耍该设备。未受监
管的儿童不宜清洁并维护设备。
在任何情况下，请勿用设备对非充电电池充电。
若电源线或电源插头损坏，请勿使用本设备。
切勿给已冻结或损坏的电池充电。
请勿遮盖设备。
请勿将设备靠近热源或置于高温下(大于50°C)。
请勿堵塞通风口。使用设备前，请参阅“安装"部分。
爆炸与火灾的风险！
充电电池可能会释放爆炸性气体。
• 充电时，电池须放置在通风良好的地方。
• 避免火焰和火花。请勿吸烟。
• 保护电池的电气接触面免受短路影响。
酸液飞溅的风险！
• 佩戴护目镜与防护手套。
• 若不慎接触眼睛或皮肤，请立即用清水冲洗并及时就
医。
原版翻译
3
MULTICHARGE CT 48
CN
连接 / 断开连接：
• 在插入或断开与电池的连接之前，断开电源连接。
• 必须先连接未连接到汽车底盘的电池接线端。 其他汽车
底盘的连接必须远离电池和燃料管道。须将电池充电器
连接到电网。
• 充电完成后，请按顺序先断开充电器与电网的连接，再
断开与汽车底盘的连接，最后断开与电池的连接。
连接：
• 设备必须连接到接地插座。
• 设备配有保险丝保护。
• 设备适用于工业环境 (A类)，不适用于由公共低压电力
系统供电的住宅区。由于传导干扰以及辐射的射频，在
确保这些站点的电磁兼容性方面可能存在潜在的困难。
• 设备符合IEC 61000-3-12标准，前提是用户的电源和
公共配电网之间的接口处的短路功率Ssc大于或等于
20MVA。设备安装或使用人员有责任在必要时咨询配电网
络运营商，以确保仅将设备连接到短路功率 Ssc 大于或
等于 20MVA 的电源。
维护：
• 电源线如若受损，为避免危险发生，必须由制造商，其
售后服务部或有关专业人士更换。
• 须由专业人士进行设备维护工作。
• 警告！对设备进行维护工作前，务必拔下电源插座。
• 定期卸载引擎盖，清除送风机上的灰尘。利用此机会，
请专业人员使用绝缘工具检查电气连接。
• 任何情况下，切勿使用溶剂或其他腐蚀性清洁剂。
• 使用干布清洁设备表面。
规定：
• 如需了解符合性声明，请浏览我们的网站。
• EAC认证产品
报废处理：
• 此设备为选择性收集对象。请勿扔进家用垃圾箱。
原版翻译
4
MULTICHARGE CT 48
CN
产品描述
Multicharge CT 48是一款传统的电池充电器。适用于带有液体电解质的铅酸电池充电，标称电压为12V（6个元件）
，24V（12），36V（18），48V（24），容量根据下表显示：
电压 最小 最大
12V 90Ah 450Ah
24V 90Ah 450Ah
36V 90Ah 450Ah
48V 70Ah 360Ah
电源供应
设备必须放置在可以插入电源插头的位置。原装配备16A CEE7/7型插座。
设备必须连接到接地插座，并连接到单相230 V 50 Hz / 60 Hz电源，能够提供高达1200 W的电流，并由16A 保险丝保
护。
检查电源及其保护装置是否与使用时所需电流兼容。
如需延长电缆线，推荐使用：3 x 2,5 mm2。
界面 (另见第49页)
1 - 电流表 5 - 保险丝
2 - 电压表 6 - 充电电缆 + 充电钳
3 - 电压选择开关 7 - 移动手柄
4 - 电容选择开关 8 - 电源
充电器模式下使用
预先注意事项
该充电器不适合为铅蓄电池以外的电池充电。请勿使用该设备为锂电池充电。此充电器不涵盖为电池技术
充电所需的任何保护。
充电时，请将电池与所有电子设备断开连接 (电池与车辆连接时，请勿充电；存在损坏车辆电子设备的风
险)。
同时为多个电池充电：
无论选择哪种连接同时为多个电池（串联或并联）充电，使用MULTICHARGE CT 48要求所有电池必须
相同（以确保类似的内部电阻），以便在任何情况下都可以正确、安全、平衡的充电。
只有当串联电池在产品的整个使用寿命期间形成一组固定电池时，才建议使用与此设备为其充电（
例如由多个12V电池组装而成的36V或48V的固定式或牵引式电池 ......）。
• 为此，同时充电的电池必须：
- 具有相同的标称电压。
• 对于串联的电池，它们还必须：
- 充电开始时具有相同的充电水平（其终端处的电压相同）。
- 具有相同的容量。
- 具有相同的科技。
- 来自同一制造商。
- 同时投入使用并一直在相同条件下使用，以至于老化情况相同。
• 如果多个不符合上述条件的电池同时充电，则电池：
- 具有最低电压，
- 容量最低的，
- 最新的，
充电器在充电结束前可能会损坏甚至爆炸。
• 避免串联电池与并联电池的组合。
• 电池串联连接的情况下，充电期间定期检查每个电池的电压水平是否相同。
• 若其中一个电池的电压与其余电池不同，请将其单独充电，以免造成其他电池的电量失衡。
原版翻译
5
MULTICHARGE CT 48
CN
• 因此，对于要与Multicharge CT 48串联充电的电池（例如，固定电池电源，牵引电池，由2 x 12V 电池组装的
重型车辆的24 V电池......），若当中的一个电池损坏，必须尽快替换新的且相同的电池。
根据充电的位置，该充电器的空载电压可能很重要。
设备运行时，请注意不要触碰充电钳的末端。
心脏起搏器佩戴者需要尤为注意。
取下电池盖（如果配备）并确保液体或凝胶水平（电解质）充足。相反情况下，请添加去离子水并小心清
洁电池端。
给电池充电
1. 将设备充电开关调至OFF位置。
2. 请遵守以下步骤，将充电钳正确连接至电池上：
- 将红色充电钳连接至电池+极。
- 然后将黑色充电钳连接到车辆底盘，尽可能远离燃油系统（以防止任何爆炸危险），或连接到电池的-极。
3. 将电源线连接到230V - 50/60 Hz电源上。
4. 根据待充电电池的需要选择输出电压。
5. 根据以下表格选择充电速度，
普通模式或 boost 模式：
选择输出电压
选择充电速度
1 2 3 4 5 6
12V 20 A 24 A 25 A 28 A 29 A 32 A
24V 20 A 22 A 24 A 26 A 29 A 32 A
36V 19 A 22 A 24 A 26 A 28 A 30 A
48V 15 A 17 A 18 A 20 A 22 A 24 A
*
在“boost”位置，充电器的热保护可能会断开并导致充电中断。 因此“boost”位置专用于电池的快充及不完全充电 (例如，为了启动车辆而进行
的电池充电)。
深度放电电池使用建议 (< 10.5 V)
1. 选择快速充电位置 (5 或 6)。
2. 定期（当电流值接近0A 时）移动到低位置。
3. 重复操作直到停在充电结束的1位置。
监控与充电结束
- 电流表和电压表给出CT 48输送电流和输出电压。 因此它们是充电指标。当电流值接近0时，充电可能会中断。
- 切勿连续充电24小时。
- 充电完成后，请按此顺序将充电速度开关调至OFF，然后断开充电器与电源的连接，最后从电池上取下正极和负极充
电钳。
保护
MULTICHARGE CT 48是一款48V充电器，集成了多种保护功能：
• 充电钳绝缘。
• 可熔保险丝提供反极性反转的保护，在发生错误时必须更换。请遵守设备上指示的保险丝额定值。
• 设备由2根保险丝保护，以避免损坏时发生的任何危险。
12 V - 24 V - 36 V - 48 V
主保险丝 圆柱型6.35x31.75
慢击T8A
Littelfuse参考：313008 MXP
次保险丝 BF1型40A
Littelfuse参考：142.5631.5402
原版翻译
6
MULTICHARGE CT 48
CN
设备异常/原因/补救措施
设备异常 原因 补救措施
设备调至ON位置，ON/OFF键却不亮。 无电源电压 检查电源线是否正确连接到230V
50/60Hz插座上。检查电网。
设备电流表无偏差。 电源问题 检查供电电源
充电钳短路或极性反转 检查保险丝是否熔断并且断路器是否被
按下。
所需充电电池故障 使用电压表检查接线端的电压。若每个
元件的电压立即上升超过2.5V，则电池
可能会硫酸化或损坏。
输出电压选择与电池不一致 检查输出电压开关是否设置为与待充电
电池相对应的电压。
频繁使用后，设备会进入隔热状态。 等待15分钟，让设备冷却 。
充电器已正确连接，但未给电池充电。 保险丝熔断 更换保险丝
充电钳接触不良 清洁电池端和充电钳。检查电缆与充电
钳状态。
充电位置不对 检查充电位置和电池电压之间的一致
性。
频繁使用后，设备会进入隔热状态。 等待15分钟，让设备冷却 。
当开关设置为最小时，电流表指针却超
过最大刻度。
电池深度放电 选择低充电速度来维护电池，以免将其
损坏。在充电过程中检查电流是否下
降，并定期调整充电速度设置。
电压误差 (12 - 24 V) 检查开关是否调至正确位置(12 或 24V)
电池含短路元件 电池损坏。更换电池。
每次更换完保险丝都会熔断。 极性反转 将充电钳正极连接至电池的正极端，充
电钳负极连接至电池的负极端。
启动车辆 请勿在连接充电器的情况下启动。
过度消耗电池电量 充电时请勿从电池中获取电量。
设备对电压低于充电器额定输出电压的
电池充电。
将输出电压开关设置为与电池电压相对
应的电压。
电池冒泡。 输出电压选择与电池不一致。 将输出电压开关设置为与电池电压相对
应的电压。
电池含短路元件。 电池已损坏，必须替换。
电池顶端出现电火花。 充电钳的正负极反转。 将充电钳正确连接到电池 (黑色充电钳
对应-极，红色充电钳对应+极)。
保修
保修范围涵盖自购买之日起2年内的任何缺陷或制造缺陷（零件和人工）。
以下情况，不在保修范围内 :
• 因运输造成的所有其他损坏。
• 零件正常磨损 (如 : 电缆，焊钳等) 。
• 操作不当导致的事故 (电源故障，电压降低, 机器拆卸) 。
• 与环境有关的故障 (空气污染, 生锈, 灰尘) 。
如发生故障，请将设备退还至经销商处，并附上以下材料：
- 购买凭证 (收据，发票….)
- 故障解释说明
2
4
3
1
7
8
5
6
7
MULTICHARGE CT 48
界面
技术规格
CT 48
供电电压
230 V - 50/60 Hz
最大恒定功率
1200 W
充电电压
12 V / 24 V / 36 V /
48 V
充电电流
15 A / 32 A
充电曲线
Type W
运行温度
0 – 35°C
存储温度
-20 °C – 80°C
防护等级
IP 21
尺寸
190 X 390 X 260 cm
重量
14,7 kg
电气图
C1
8
MULTICHARGE CT 48
备件
5
4
2
1
3
名称
Ref
1
手柄
71515
2
主保险丝
53398
保险丝座
53348
3 60A红色夹子
055537
60A黑色夹子
055520
4
次保险丝
054646
保险丝座
53343
5 风扇 51023
示意符号
- 可回收产品
- 该产品通过全方位分拣系统与选择性回收家用产品包装废弃物系统，由生产厂商参与进行产品包装
回收再利用。
CMIM：摩洛哥认证
IP21 - 防止手指进入危险部位，并防止水滴。
< 70dB 噪音等级
GYS SAS
1, rue de la Croix des Landes
CS 54159
53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex
FRANCE
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
