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ECU-04 Ver1.0
钥匙开关型发电机自动起动模块
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2 ECU-04
第一章 简介
ECU-04 发电机自动起动模块，主要应用于本身具备基本
保护系统，但无接受外部遥控信号，自动起动与停车装
置之钥匙开关型汽油或柴油发电机组。ECU-04 自动起动
模块可接受外部遥控开关或自动电源切换开关(ATS)信
号，自动起动或停止备用发电机组运转，达到远程控制
需求。
ECU-04 发电机自动起动模块，不仅具备 3次重复起动
功能，用户亦可透过指拨开关设定，符合柴油机组使用
之发动机预热功能或适合汽油发动机使用之阻风门控制
功能。起动马达与发动机预热时间调节范围 1 25 秒。
注意
永远避免充电马达电压直接馈入控制器之可能，以免高
压造成控制器损毁。
第二章 特点
● 体积小、成本低、耗电轻、稳定性高。
● 内建直流电源保护熔丝与电源反接保护功能，确保使
用安全无虞。
● 控制电路以端子板链接，方便安装维修。
● 内部控制电路采单片微机控制，全数字式处理，性能
可靠。
● 控制模块以UL94-V0树脂灌注处理，适合恶劣环境使
用。
注意
ECU-04起动模块仅作为发电机组自动起动与停车控
制之用，模块本身并不具备任何机组，必须之高水温、
低油压与超速等保护功能。安装时应确认发电机组已具
备所需之保护监控系统，以避免机组于运转中发生异常
故障而损坏。
第三章 电气特性
内容
规格
额定直流电源输入
12 Vdc (ECU-04-12V) 最大输入18 Vdc
24 Vdc (ECU-04-24V) 最大输入36 Vdc
额定交流电源输入
100 240 Vac (+/- 10%)
额定交流电源频率
50 60 Hz
静态消耗功率
小于 0.03 watts
额定电门信号输出
输出电瓶正电，容量30 Amp
额定起动信号输出
输出电瓶正电，容量30 Amp
额定预热或阻风门信号输出
输出电瓶正电，容量30 Amp
额定辅助信号输出
接点容量20 Amp
额定工作温度
-20 至 +60 ˚C
额定相对湿度
95%以下
尺 寸
162.0 (L) x 112.0 (W) x 31.0 (H) mm
重 量
380 g +/- 2%
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ECU-04 3
第四章 接线端子功能
PIN No.
内容
注意事项
1
电瓶正电源输入()输入
连接至电瓶正电端 (导线容量不得小于35A)
2
电瓶负电源输入()输入
连接至电瓶负电端
3
预热或阻风门控制输出
连接至电热器或阻风门控制端
4
第一段 “电门” 控制输出
连接至盘面钥匙开关第一段 “电门” 控制端
5
第二段 “起动” 控制输出
连接至盘面钥匙开关第二段 “起动” 控制端
6 & 7
控制辅助接点输出
发动机起动时－接点开路
发动机停车时－接点闭合
8 & 9
外部遥控信号输入
连接至A.T.S 设备或外部遥控开关
10 & 11
发电机交流电压输入
连接至发电机交流电源 ( 100 240 Vac)
第五章 延时设定与状态指示灯
● VR1：发动机预热时间调节电位计
可调节范围1 25秒
● VR2：起动马达动作时间调节电位计
可调节范围1 25秒
● L1：外部遥控信号动作指示灯
● L2：发动机正常运转指示灯
● L3：发动机起动失败或故障停车指示灯
● SW：功能选择开关
ON－设定为柴油机组使用之发动机预热功能
OFF－设定为汽油发动机使用之阻风门控制功能
138.0
162.0
12
3
4
5
678910
11
SW
L3
L2L1VR2VR1
88.0
33.0
18.3
112.0
5.2
Unit : mm
圖一
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4 ECU-04
第六章 外部接线图
SW-ON
30A
30A
30A
20A
遙控起動信號
閉合 - 引擎自動起動
開路 - 引擎自動停車
電壓額定值 - 100 to 240Vac
控制輔助接點
引擎起動時 - 接點開路
引擎停止時 - 接點閉合
發電機交流電壓輸入
電瓶 (+)
電瓶 (-)
第二段"起動"
第一段"電門"
停車
起動馬達
盤面鑰匙開關
第二段"起動"
第一段"電門"
預熱
引擎預熱
加熱器
30A
30A
30A
20A
SW-OFF
遙控起動信號
閉合 - 引擎自動起動
開路 - 引擎自動停車
電瓶 (+)
電瓶 (-)
電壓額定值 - 100 to 240Vac
第二段"起動"
第一段"電門"
阻風門控制
預熱
停車
控制輔助接點
引擎起動時 - 接點開路
引擎停止時 - 接點閉合
起動馬達
盤面鑰匙開關
第二段"起動"
第一段"電門"
發電機交流電壓輸入
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