Topdon ARTILINK 400 ユーザーマニュアル

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1-833-629-4832 (North America)

[email protected]

www.topdon.com

@TopdonOcial

For Services and Support

USER MANUAL

ARTILINK 400

OBD II & EOBD Scan Tool

2

Welcome

About ArtiLink 400

Compatibility

Thank you for purchasing ArtiLink 400. If any issues arise during

the use of this product, please contact support@topdon.com.

TOPDON ArtiLink400 serves as a full-featured OBD II scanner, able

to turn o check engine lights, clear codes, reset monitors, check

emission systems, and pinpoint basic car issues. It is compatible

with most 1996 and newer vehicles, and is designed to provide the

best diagnostic experiences for DIY users and mechanics.

ArtiLink 400 supports the following OBD II protocols:

• J1850 PWM

• J1850 VPW

• ISO9141

• KWP2000

• CAN

English

EN

3 4

Product Overview

Pending DTCs

No DTCs

Permanent DTCs

Solid Green

Solid Yellow

Solid Red

A Guide to LED Indicator:

Back

Right

Down

LED Indicator

LCD Screen

I/M Readiness Button

Left

OK

Up

16-pin OBD II

Connector

Mini USB Port

LED Light

Button

Function Overview

Preparations

1. Turn the ignition o.

What is Included

Safety Precautions

ArtiLink 400 User Manual

• ONLY operate the test in a well-ventilated area since the vehicle

may produce harmful gases,and particulate matter when the

engine is running.

• DO NOT smoke or use any source of electrical sparks or re

during the operation to avoid res.

• Wear safety goggles during the operation.

• DO NOT place the product near the engine or exhaust pipe, and

DO NOT touch the engine during the operation to avoid damage

from high temperatures.

• DO NOT connect or disconnect the product while the ignition is

on or the engine is running.

• DO NOT wear loose clothing or jewelry while working on an

engine.

• Keep the product dry, clean, and free from oil/water or grease.

Use a mild detergent on a clean cloth to clean the outside of the

product when necessary.

• DO NOT disassemble the product.

• Keep product away from children and pets.

• Use product only as intended.

EN

5 6

1. Read Codes

This option identies which section of the emission control system

has malfunctioned.

2. Erase Codes

This option erases codes in the vehicle after retrieving codes from

the vehicle and certain repairs have been carried out.

3. I/M Readiness

This option checks whether or not the various emission-related

systems on the vehicle are operating properly, and are ready for

Inspection and Maintenance testing. It also can be used to conrm

that a repair has been performed correctly, and/or to check for

Monitor Run Status after the repair has been performed.

Explanation of terms:

• MIL - Malfunction Indicator Light

• IGN - The Ignition Method of the Vehicle

• DTC - Diagnostic Trouble Code

• PdDTC -Pending Diagnostic Trouble Code

• MIS - Misre Monitor

• FUE - Fuel System Monitor

• CCM - Comprehensive Components Monitor

• CAT - Catalyst Monitor

• HCAT - Heated Catalyst Monitor

• EVAP - Evaporative System Monitor

• AIR -Secondary Air Monitor

• O2S - O2 Sensor Monitor

• HRT- O2 Sensor Heater Monitor

• EGR - Exhaust Gas Recirculation System Monitor

4. Data Stream

This option retrieves and displays live data and parameters from

the vehicle's ECU.

2. Locate the vehicle's 16-pin

Data Link Connector (DLC).

3. Connect the scanner's 16-pin

Connector to the vehicle's DLC.

4. Turn the ignition on. The engine can be o or running.

5. The scanner will automatically link to the vehicle and will display

a main menu.

Note: Do not connect or disconnect the scanner while the ignition

is on or the engine is running.

Diagnosis

Important:

Never replace a part only based on the DTC denition. Always refer

to the vehicle's service manual for detailed instructions.

Select "OBD II / EOBD" in main menu and press "OK". The scanner

will automatically check the vehicle's computer and display a

diagnostic menu.

EN

7 8

Help

This option enables you to check the information of the scanner

and OBD.

Setup

This option enables you to change language, set the measurement

unit, turn on/o the recording function and key tone.

Note:

If you set the recording mode to OFF, the Review function will be

unavailable and the DTCs, Data Streams, and Freeze Frames will

not be stored after every test.

Specications

9~18V

147.5*79*24.3 mm (5.8*3.1*1.0 inches)

2.4''

-20°C~70°C (-4°F~158°F)

-10°C~50°C (14°F~122°F)

230g (8.11oz)

Display

Storage Temperature

Input Voltage

Dimensions

Working Temperature

Weight

5. Freeze Frame

This option takes the snapshot of the operating conditions when

an emission-related fault occurs.

6. O2 Sensor Test

This option retrieves O2 sensor monitor test results of the most

recently completed tests from your vehicle's computer.

7. On-Board Monitor Test

This option retrieves test results for emission-related powertrain

components and systems that are not continuously monitored. The

tests available are determined by the vehicle manufacturer.

8. EVAP System Test

This option retrieves test results for emission-related powertrain

components and systems that are not continuously monitored. The

tests available are determined by the vehicle manufacturer.

9. Vehicle Information

This option retrieves a list of information (provided by the vehicle

manufacturer) from the vehicle's computer.

This information may include:

• VIN (Vehicle identication Number).

• CID (Calibration ID).

• CVN (Calibration Verication Number).

Review

This option is designed to review or delete the recorded DTCs,

Data Streams and Freeze Frames.

DTC Lookup

This option enables you to view the detailed denition of the

retrieved DTCs.

EN

9 10

Warranty

TOPDON One Year Limited Warranty

TOPDON warrants to its original purchaser that TOPDON

products will be free from defects in material and workmanship

for 12 months from the date of purchase (Warranty Period). For

the defects reported during the Warranty Period, TOPDON will,

according to its technical support analysis and conrmation, either

repair or replace the defective part or product.

The TOPDON shall not be liable for any incidental or consequential

damages arising from the use, misuse, or mounting of the device.

Some states do not allow limitation on how long an implied

warranty lasts, so the above limitations may not apply to you.

This limited warranty is void under the following conditions:

Misused, disassembled, altered or repaired by unauthorized stores

or technicians.

Careless handling and violation of operation.

Notice:

All information in this manual is based on the latest information

available at the time of publication and no warranty can be made

for its accuracy or completeness. TOPDON reserves the right to

make changes at any time without notice.

FAQ

Q: The system stops/freezes when reading a data stream. What

should I do?

A: It may be caused by a loose connector. Please unplug the

connector and plug it in again to retry.

Q: Why does the screen ash during ignition?

A: It may be caused by electromagnetic interference,

which is normal.

Q: Why are there so many fault codes?

A: Usually, it's caused by a poor connection or a ground fault.

Q: Why can't the DTCs be erased?

A: Conrm the malfunction related to DTCs has been properly

xed. Next, switch the ignition OFF. Wait for 1-3 minutes, then start

the vehicle. Finally, try to run "Read Codes" again. (Some DTCs

can only be erased in this way.)

EN

11

FCC WARNINGS

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation

is subject to the following two conditions: (1) this device may not

cause harmful interference, and (2) this device must accept any

interference received, including interference that may cause

undesired operation.

Note: This equipment has been tested and found to comply

with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part

15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide

reasonable protection against harmful interference in a residential

installation. This equipment generates, uses and can radiate radio

frequency energy and, if not installed and used in accordance

with the instructions, may cause harmful interference to radio

communications. However, there is no guarantee that interference

will not occur in a particular installation. If this equipment does

cause harmful interference to radio or television reception, which

can be determined by turning the equipment o and on, the user is

encouraged to try to correct the interference by one or more of the

following measures:

Reorient or relocate the receiving antenna.

Increase the separation between the equipment and receiver.

Connect the equipment into an outlet on a circuit dierent from that

to which the receiver is connected.

Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Español

13 14

Bienvenido

Acerca de ArtiLink 400

Compatibilidad

Gracias por comprar ArtiLink 400. Si surge cualquier problema

durante el uso de este producto, le invitamos a ponerse en contacto

con support@topdon.com para obtener soporte técnico ocial.

TOPDON ArtiLink400 sirve como un escáner OBD II con todas

las funciones, capaz de apagar las luces de vericación del motor,

borrar códigos, restablecer monitores, comprobar sistemas de

emisiones y determinar con precisión problemas básicos del

automóvil. Es compatible con la mayoría de los vehículos de

1996 y posteriores, y está diseñado para proporcionar las mejores

experiencias de diagnóstico para los usuarios DIY y mecánicos.

ArtiLink 400 soporta los siguientes protocolos OBD II :

• J1850 PWM

• J1850 VPW

• ISO9141

• KWP2000

• CAN

Lista de Empaque

Precauciones de Seguridad

ArtiLink 400 Manual de Usuario

• SOLO realice la prueba en un área bien ventilada, ya que el

vehículo puede producir gases nocivos y partículas cuando el

motor está funcionando.

• NO fume ni utilice ninguna fuente de chispas eléctricas o fuego

durante la operación para evitar incendios.

• Utilice gafas de seguridad durante la operación.

• NO coloque el producto cerca del motor o del tubo de escape,

y NO toque el motor durante la operación para evitar daños por

altas temperaturas.

• NO conecte ni desconecte el producto mientras la ignición esté

encendida o el motor esté funcionando.

• NO utilice ropa holgada o joyas mientras trabaja en un motor.

• Mantenga el producto seco, limpio y libre de aceite / agua o

grasa. Utilice un detergente ligero en un paño limpio para limpiar

el exterior del producto cuando sea necesario.

• NO desarme el producto.

• Mantenga el producto fuera del alcance de los niños

y las mascotas.

• Utilice el producto solo para el n para el que fue diseñado.

ES

15 16

Información General del Producto

Volver

Derecha

Abajo

Indicador LED

Pantalla LCD

Botón de

Preparación I / M

Izquierda

OK

Arriba

Conector OBD II

de 16 pines

Puerto mini USB

Botón de

Luz LED

DTC pendientes

Sin DTC

DTC permanentes

Verde jo

Amarillo jo

Rojo Fijo

Una Guía para el Indicador LED:

Resumen de Función

Preparativos

1. Apague el encendido.

2. Localice el conector de

enlace de datos (DLC) de 16

pines del vehículo.

3. Conecte el conector de

16 pines del escáner al DLC

del vehículo.

4. Encienda el arranque. El motor puede estar apagado o funcionando.

5. El escáner se vinculará automáticamente al vehículo y mostrará un

menú principal.

Nota: No conecte ni desconecte el escáner mientras el arranque

esté encendido o el motor esté funcionando.

Diagnóstico

Importante:

Nunca reemplace una pieza basándose únicamente en la denición

de DTC. Consulte siempre el manual de servicio del vehículo para

obtener instrucciones detalladas.

Seleccione "OBD II / EOBD" en el menú principal y presione

"OK (Aceptar)". El escáner comprobará automáticamente la

computadora del vehículo y mostrará un menú de diagnóstico.

ES

17 18

1. Leer códigos

Esta opción identica qué sección del sistema de control de

emisiones ha fallado.

2. Borrar códigos

Esta opción borra los códigos en el vehículo después de recuperar

los códigos del vehículo y se han realizado ciertas reparaciones.

3. Preparación I / M

Esta opción comprueba si los diversos sistemas relacionados con

las emisiones en el vehículo están funcionando correctamente

y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.

También se puede utilizar para conrmar que se ha realizado

una reparación correctamente y / o para comprobar el estado

de ejecución del monitor después de que se haya realizado la

reparación.

Explicación de términos:

• MIL - Luz Indicadora de mal Funcionamiento

• IGN - El Método de Encendido del Vehículo

• DTC - Código de Diagnóstico de Problemas

• PdDTC - Código de Diagnóstico de Problema Pendiente

• MIS - Monitor de Falla de Arranque

• FUE - Monitor del Sistema de Combustible

• CCM - Monitor de Componentes Integrados

• CAT - Monitor de Catalizador

• HCAT - Monitor de Catalizador Calentado

• EVAP - Monitor del Sistema Evaporativo

• AIR - Monitor de Aire Secundario

• O2S - Monitor del Sensor de Oxígeno

• HRT- Monitor del calentador del Sensor de Oxígeno

• EGR - Monitor del Sistema de Recirculación de Gases de Escape

4. Flujo de datos

Esta opción recupera y muestra datos y parámetros en vivo de la

ECU del vehículo.

Revisar

Esta opción está diseñada para revisar o eliminar los DTC, ujos de

datos y cuadros congelados grabados.

Búsqueda de DTC

Esta opción le permite ver la denición detallada de los DTC

recuperados.

5. Congelar Cuadro

Esta opción toma una instantánea de las condiciones de

operación cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones.

6. Prueba del Sensor de O2

Esta opción recupera los resultados de la prueba del monitor del

sensor de O2 de las pruebas completadas más recientemente de

la computadora de su vehículo.

7. Prueba de Monitor a bordo

Esta opción recupera los resultados de las pruebas para los

componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las

emisiones que no se monitorean continuamente. Las pruebas

disponibles son determinadas por el fabricante del vehículo.

8. Prueba del Sistema EVAP

Esta opción inicia una prueba de fugas para el sistema EVAP del

vehículo.

9. Información del Vehículo

Esta opción recupera una lista de información (proporcionada por

el fabricante del vehículo) de la computadora del vehículo.

Esta información puede incluir:

• VIN (Número de Identicación del Vehículo).

• CID (ID de Calibración).

• CVN (Número de Vericación de Calibración).

ES

19 20

Ayuda

Esta opción le permite comprobar la información del escáner y OBD.

Conguración

Esta opción le permite cambiar el idioma, congurar la unidad de

medida, encender / apagar la función de grabación y el tono de

las teclas.

Nota:

Si usted congura el modo de grabación en APAGADO, la función

de revisión no estará disponible y los DTC, los ujos de datos y los

cuadros congelados no se almacenarán después de cada prueba.

Especicaciones

9~18V

147,5 * 79 * 24,3 mm

(5,8 * 3,1 * 1,0 pulgadas)

2.4''

-20°C~70°C (-4°F~158°F)

-10°C~50°C (14°F~122°F)

230g (8.11oz)

Monitor

Temperatura de

almacenamiento

Voltaje de entrada

Dimensiones

Temperatura de

funcionamiento

Peso

Preguntas más Frecuentes

P: El sistema se detiene / congela al leer un ujo de datos. ¿Qué

tengo que hacer?

R: Puede ser causado por un conector suelto. Por favor

desenchufe el conector y vuelva a enchufarlo para volver

a intentarlo.

P: ¿Por qué la pantalla parpadea durante el encendido?

R: Puede deberse a interferencias electromagnéticas, lo cual

es normal.

P: ¿Por qué hay tantos códigos de falla?

R: Por lo general, es causado por una mala conexión o una falla

a tierra.

P: ¿Por qué no se pueden borrar los DTC?

R: Conrme que el mal funcionamiento relacionado con los DTC

se haya solucionado correctamente. A continuación, apague el

encendido. Espere de 1 a 3 minutos, luego encienda el vehículo.

Finalmente, intente ejecutar "Leer códigos" nuevamente. (Algunos

DTC solo se pueden borrar de esta manera).

ES

21

Garantía

Garantía limitada de un año TOPDON

La Compañía TOPDON garantiza a su comprador original que

los productos TOPDON estarán libres de defectos en materiales

y mano de obra durante 12 meses a partir de la fecha de compra

(Período de garantía). Para los defectos informados durante el

Período de garantía, TOPDON, de acuerdo con su análisis y

conrmación de soporte técnico, reparará o reemplazará la pieza

o el producto defectuoso.

TOPDON no será responsable de ningún daño incidental o

consecuente que surja del uso, mal uso o montaje del dispositivo.

Algunos estados no permiten la limitación de la duración de una

garantía implícita, por lo que las limitaciones anteriores pueden no

aplicarse en su caso.

Esta garantía limitada es nula bajo las siguientes condiciones:

Mal uso, desarmado, alterado o reparado por una persona que

no sea especialista en reparaciones técnicas de la compañía

TOPDONManejo descuidado y violación de la operación.

Aviso: Toda la información en este manual se basa en la

información más reciente disponible en el momento de la

publicación y no se puede garantizar su exactitud o certeza.

TOPDON se reserva el derecho de realizar cambios en cualquier

momento sin previo aviso.

Deutsche

23 24

Willkommen

Über ArtiLink 400

Kompatibilität

Vielen Dank, dass Sie sich für ArtiLink 400 entschieden haben.

Falls während der Inbetriebnahme dieses Produkts Probleme

auftreten, wenden Sie sich bitte an support@topdon.com, um

oziellen technischen Support zu erhalten.

TOPDON ArtiLink400 dient als mit allen Funktionen ausgestatteter

OBD II -Scanner, der in der Lage ist, Motorlichter auszuschalten,

Codes zu löschen, Monitore zurückzusetzen, Abgassysteme zu

überprüfen und grundlegende Fahrzeugprobleme zu lokalisieren.

Es ist mit den meisten Fahrzeugen kompatible, die nach 1996

hergestellt wurden, und wurde entwickelt, um Heimwerkern und

Mechanikern die besten Diagnoseerlebins bereitzustellen.

ArtiLink 400 unterstützt die folgenden OBD II -Protokolle:

• J1850 PWM

• J1850 VPW

• ISO9141

• KWP2000

• CAN

Paketumfang

Sicherheitshinweise

ArtiLink 400 Bedienungsanleitung

• Testen Sie das Fahrzeug NUR in einem gut belüfteten Bereich,

da das Fahrzeug bei laufendem Motor Gesundheitsschädliche

Gase und Feinstäube produzieren kann.

• Während des Betriebs NICHT rauchen und keine elektrische

Ausrüstung einschalten oder Feuerquellen verwenden, um Brände

zu vermeiden.

• Beim Betrieb Schutzbrille aufsetzen.

• Verwenden Sie das Prüfgerät nicht in der Nähe des Motors

oder Auspus und berühren Sie den Motor nicht, da diese

Bereiche so heiß sind, dass dies zu Verbrennungen führen würde

• Bitte schließen Sie keine Prüfgeräte an oder trennen Sie

diese nicht, solange die Zündung eingeschaltet ist oder der

Motor läuft.

• Tragen Sie keine losen oder herunterhängenden

Kleidungsstücke oder Schmuck bei Arbeiten an sich

bewegenden Teilen.

• Das Produkt muss sauber und trocken, frei von Öl und

Schmutz sein. Bitte reinigen Sie das Gehäuse mit einem weichen

Tuch, leicht angefeuchtet mit einem milden Reinigungsmittel.

• Önen Sie niemals das Gerät.

• Bitte außerhalb der Reichweite von Kindern und Tieren

aufbewahren.

• Benutzen Sie das Gerät nur für den vorgesehenen

Verwendungszweck.

DE

25 26

Produktübersicht

anstehende Fehlercodes

Keine Fehlercodes

permanente Fehlercodes

Beständig grün

Beständig gelb

Beständig rot

Erklärung der LED-Anzeigen:

Funktionsübersicht

Vorbereitung

1. Schalten Sie die Zündung aus.

2.Suchen Sie den 16-poligen

Data Link Connector (DLC)

des Fahrzeugs.

3. Verbinden Sie den 16-poligen

Stecker des Scanners mit der

DLC Schnittstelle des Fahrzeugs.

4. Schalten Sie die Zünding ein. Der Motor kann laufen oder

ausgeschaltet sein.

5. Der Scanner verbindet sich automatisch mit dem Fahrzeug und

das Hauptmenü wird angezeigt.

Hinweis: Verbinden Sie das Diagnosegerät bzw. trennen Sie das

Gerät nicht vom. Fahrzeug, wenn die Zündung eingeschaltet ist

bzw. der Motor läuft.

Diagnose

Wichitig:

Ersetzen Sie niemals Komponenten basierend auf der DTC-

Fehlerdenition. Die detaillierten Informationen nden Sie im

Service-Handbuch des Fahrzeugs.

Wählen Sie im Hauptmenü „OBD II / EOBD“ und drücken Sie

anschließend auf „OK“. Der Scanner überprüft automatisch den

Computer des Fahrzeugs und zeigt ein Diagnosemenü an.

Zurück

Rechts

Unten

LED-Anzeige

LCD Bildschirm

I/M-

Bereitschaftstaste

Links

OK

Oben

16-polige OBD II

Steckverbindung

Mini-USB-Anschluss

LED-

Lichttaste

DE

27 28

1. Fehlercode Lesen

Mithilfe dieser Funktion können Sie herausnden, welcher

Abschnitt der Abgasreinigungsanlage eine Fehlfunktion hat.

2. Fehlercode löschen

Nach dem Lesen der abgerufenen Codes des Fahrzeuges und

nachdem bestimmte Reparaturen durchgeführt wurden, können

Sie diese Funktion verwenden, um die Codes vom Fahrzeug zu

löschen.

3. I/M Bereitschaft

I/M Bereitschaft zeigt an, ob die verschiedenen

emissionsrelevanten Systeme am Fahrzeug ordnungsgemäß

betrieben werden oder nicht, und ob sie für den Untersuchungs-

und Wartungstest bereit sind. Es kann auch verwendet werden, um

zu bestätigen, dass eine Reparatur korrekt durchgeführt wurde,

und/oder um die Überwachung nach der Reparatur zu überprüfen.

Begriserklärung:

• MIL - Störungsanzeigeleuchte

• IGN – Die Zündmethode des Fahrzeugs

• DTC - Diagnose-Fehlercode

• PdDTC - Ausstehender Diagnose-Fehlercode

• MIS - Fehlzündungsmonitor

• FUE - Kraftstosystemmonitor

• CCM – Umfassender Komponentenmonitor

• CAT - Katalysatormonitor

• HCAT – Beheizter Katalysatormonitor

• EVAP – Verdunstungssystemmonitor

• AIR -Sekundärluftmonitor

• O2S - O2-Sensormonitor

• HRT-O2-Sensor-Heizungsmonitor

• AGR – Überwachung des Abgasrückführungssystems

4. Datenstrom

Diese Option ruft auf und zeigt Live-Daten und Parameter vom

ECU des Fahrzeugs an.

5. Standbild

Bei einem emissionsbedingten Fehler werden bestimmte

Fahrzeugzustände vom Bordcomputer erfasst. FreezeDaten sind

eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt

eines emissionsbezogenen Fehlers.

6. O2 Sensortest

Die Ergebnisse des O2 Sensortests sind die Werte der letzten O2

Sensortests des ECUs.

7. On-Board Monitor Test

Mit dieser Funktion können die Ergebnisse der On-Board-

Diagnoseüberwachung für bestimmte abgassrelevante

Komponenten/Systeme ausgelesen werden. Die Tests werden

vom ahrzeughersteller festgelegt.

8. EVAP Systemtest

Die EVAP-Testfunktion erlaubt Ihnen, eine ichtheitsprüfung für das

EVAPSystem des Fahrzeuges zu initialisieren.

9. Fahrzeuginformation

Diese Option zeigt die Fahrzeuginformationen (vor Hersteller

bereitgestellt) des Boardcomputers an.

Diese Informationen sindz:

• VIN (Fahrzeugidentikationsnummer).

• CID (Kalibrierungs-ID).

• CVN (Kalibrierungsprüfnummer).

Verlauf

Diese Option wurde konzipiert, um die aufgezeichneten DTCs,

Datenströme und Standbilder zu überprüfen oder zu löschen.

DE

29 30

Spezikationen

9~18V

147.5*79*24.3 mm

(5.8*3.1*1.0 inches)

2.4''

-20°C~70°C (-4°F~158°F)

-10°C~50°C (14°F~122°F)

230g (8.11oz)

Lagertemperatur

Eingangsspannung

Abmessungen

Betriebstemperatur

Gewicht

F&A

F: Das System stoppt und beim Lesen des Datenstroms und friert

ein. Was ist der Grund?

A: Es kann durch einen gelockerten Stecker verursacht werden.

Bitte schalten Sie dieses Gerät aus und schließen Sie den Stecker

an und schalten Sie ihn wieder ein.

F: Der Bildschirm des Hauptgerätes blinkt beim Start der

Motorzündung.

A: Verursacht durch elektromagnetische Störungen. Die ist

normales Phänomen.

F: Warum gibt es so viele Fehlercodes?

A: Normalerweise wird es durch eine schlechte Verbindung oder

fehlerhafte Erdung des Schaltkreises verursacht.

F: Warum kann ich die Fehlercodes nicht löschen?

A: Bitte vergewissern Sie sich, dass die Störung im

Zusammenhang mit DTCs ordnungsgemäß behoben wurde. Als

nächstes schalten Sie die Zündung AUS. Warten Sie 1-3 Minuten

und starten Sie anschließend das Fahrzeug. Versuchen Sie

abschließend erneut, "Fehlercodes lesen" auszuführen. (Einige

DTCs können nur auf diese Weise gelöscht werden.)

DTC Nachschlagen

Mit dieser Option können Sie die detaillierte Denition der

abgerufenen DTCs anzeigen.

Hilfe

Mifhilfe dieser Option können Sie die Informationen des Scanners

und des OBD überprüfen.

Einstellung

Mit dieser Option können Sie die Zielsprache ändern, die

Maßeinheit einstellen, die Aufnahmefunktion und den Tastenton

ein-/ausschalten.

Hinweis:

Falls der Aufnahmemodus auf AUS gestellt wird, ist die

Verlaufsfunktion nicht verfügbar und die Fehlercodes, Datenströme

und Standbilder werden nicht nach jedem Test gespeichert.

DE

31

日本語

Garantie

TOPDON Einjährige beschränkte Garantie

Die Firma TOPDON garantiert ihrem Originalkäufer, dass TOPDON

Produkte für einen Zeitraum von 12 Monaten ab Kaufdatum frei

von Materialfehlern sowie von Verarbeitungsfehlern bleibt. Für die

während des Garantiezeitraums gemeldeten Mängel repariert oder

ersetzt TOPDON gemäß seiner Analyse und Bestätigung durch den

technischen Support das defekte Teil oder Produkt.

Der TOPDON haftet nicht für Neben- oder Folgeschäden, die durch

die Verwendung, den Missbrauch oder die Montage des Geräts

entstehen. In einigen Staaten ist eine Beschränkung der Dauer

einer impliziten Garantie nicht zulässig. Daher gelten die oben

genannten Einschränkungen möglicherweise nicht für Sie.

Der Garantieanspruch erlischt in den folgenden Fällen:

Missbrauch, Demontage, Änderung oder Reparatur durch einen

technischen Reparaturspezialisten, der nicht von TOPDON stammt.

Unachtsamer Umgang und Betriebsverletzung.

Hinweis: Die in diesem technischen Handbuch angegebenen

Informationen, Daten und Hinweise entsprachen dem neuesten

Stand zum Zeitpunkt der Veröentlichung. Wir übernehmen jedoch

keinerlei Garantie oder Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit

und Aktualität. TOPDON behält sich das Recht vor, jederzeit ohne

vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen.

33 34

ご購入いただきありがとうございます

ArtiLink 400 について

互換性

ArtiLink 400 をご購入いただき、誠にありがとうございます。ご使用中

に何か問題がございましたら、ご遠慮なく [email protected] ま

でにお問い合わせください。

TOPDON ArtiLink400 は、チェックエンジンランプの消灯、故障コード

の消去、モニターのリセットなど、フル機能の OBD II コードリーダーとし

て機能し、エミッションシステムの動作確認や車の基本的な問題の特

定に役立ちます。1996 年以降のほとんどの OBD II システムの車両に対

応し、DIY ユーザーやメカニックに最高の診断体験を提供するように開

発されました。

ArtiLink 400 は以下の OBD II プロトコルに対応しています。

• J1850 PWM

• J1850 VPW

• ISO9141

• KWP2000

• CAN

パッケージリスト

安全上の注意事項

ArtiLink 400 ユーザーマニュアル

• エンジン稼働中は有毒ガスや微粒子が発生するため、換気の良い場

所のみでテストを行ってください。

• 火災にならないため、運転中に喫煙したり、電気火花や裸火を使用

したりをしないでください。

• 作業中は必ずゴーグルを着用してください。

• 高温によるけがを防ぐため、エンジンや排気管の近くに製品を置い

たり、運転中にエンジンに触れたりをしないでください。

• イグニッションスイッチがオンになっているとき、またはエンジンが

作動しているときは、この製品を接続または切断しないでください。

• エンジンを運転するときは、ゆったりした服やアクセサリーを着用し

ないでください。

• 製品を乾燥した清潔な状態にするためには、油、水やグリースが付

着しないようにしてください。クリーニングが必要な場合は、中性洗剤

をきれいな雑巾につけて、その雑巾で製品の外側をクリーニングしてく

ださい。

• 本製品を分解しないでください。

• 子供やペットから製品を遠ざけてください。

• 通常の方法のみ本製品を使用してください。

JP

35 36

JP

製品概要

保留中の DTCs

DTCs なし

永久の DTCs

緑ランプ点灯

黄色ランプ点灯

赤ランプ点灯

LED 指示灯について：

機能一覧

準備

１．イグニッションスイッチをオ

フにしてください。

２．車両の１６ピンコネクタ

ー（DLC）を見つけてください。

３．コードリーダーの 1 6 ピンコネ

クターと車両の DLC コネクターを

接続してください。

４．イグニッションスイッチをオンにし、エンジンを起動したり、停止し

たりすることができます。

５．コードリーダーは自動的に車両に接続し、メインメニューが表示さ

れます。

注意事項：イグニッションスイッチが入っている状態やエンジンがかか

っている状態で、コードリーダーの接続や取り外しをしないでください。

診断

重要：

故障コードの定義のみに基づいて部品を交換しないでください。詳細

については、必ず車両の修理マニュアルを参照してください。

メインメニューで「OBD II / EOBD」を選択し、「OK 」を押します。コー

ドリーダーは自動的に車両のコンピューターをチェックし、診断メニュ

ーを表示します。

戻る

右

下

LED 指示灯

LCD ディスプレイ

I/M 準備完了

ボタン

左

OK

上

16 ピンコ

ネクター

mini　USB 端子

LED ラン

プボタン

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１．コードの読取

このオプションは、エミッションコントロールシステムのどの部分が故

障したかを特定します。

２．コードの消去

このオプションでは、車両から DTC ｓを取得し、適切な修理を行った

後に、DTC ｓをクリアすることができます。

３．I / M 準備完了

このオプションでは、車両に搭載されている様々な排気関連システム

が正常に動作しているかどうかを確認し、点検・整備試験の準備を行

います。また、故障修理が正しく行われたかどうかの確認や、故障修

理後のモニターの動作状況の確認にも使用できます。

用語定義：

• MIL - 故障警告灯

• IGN - 車両イグニッション方法

• DTC - 故障コード

• PdDTC - 保留中の故障コード

• MIS - イグニッション失敗モニター

• FUE - 燃料システムモニター

• CCM - 総合コンポーネントモニター

• CAT - カタリスト・モニター

• HCAT - 加熱式触媒モニター

• EVAP - 蒸発システムモニター

• AIR - 二次エアモニター

• O2S - 酸素センサーモニター

• HRT- 酸素センサーヒーターモニター

• EGR - 排ガス再循環システムモニター

４．データストリーム

このオプションは、車両の ECU からライブデータとパラメータを取得

して表示します。

５．フリーズフレーム

排出ガス関連の障害が発生した場合、スクリーンショットを撮って、そ

の時の車の動作を記録するオプションです。

６．酸素センサーテスト

このオプションは、直近に行われた酸素センサーモニターテストの結

果を車両の E C U から取得します。

７．車載モニターテスト

このオプションは、継続的にモニターされていない排出ガス関連のパ

ワートレインのコンポーネントやシステムのテスト結果を検索します。

テストの実施可否は、車両のメーカーによって異なります。

８．蒸発システムテスト

このオプションは、車両の蒸発システムの漏れテストを開始します。

９．車両情報

このオプションは、車両のコンピュータから車両メーカーが提供する

情報検索リストを取得します。

下記の情報が含まれます。

• VIN（車体番号）。

• CID（キャリブレーション ID）。

• CVN（キャリブレーション検証コード）。

レビュー

このオプションの目的は、記録された故障コード、データストリーム、

およびフリーズフレームを表示または削除することです。

DTC 検索

このオプションを使用すると、取得した故障コードの詳細な定義を表

示できます。

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Topdon ARTILINK 400 ユーザーマニュアル

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