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ECU-04 Ver1.0
鑰匙開關型發電機自動起動模組
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2 ECU-04
第一章 簡介
ECU-04 發電機自動起動模組，主要應用於本身具備基本
保護系統，但無接受外部遙控信號，自動起動與停車裝
置之鑰匙開關型汽油或柴油發電機組。ECU-04 自動起動
模組可接受外部遙控開關或自動電源切換開關(ATS)信
號，自動起動或停止備用發電機組運轉，達到遠端控制
需求。
ECU-04 發電機自動起動模組，不僅具備 3次重複起動
功能，使用者亦可透過指撥開關設定，符合柴油機組使
用之引擎預熱功能或適合汽油引擎使用之阻風門控制功
能。起動馬達與引擎預熱時間調整範圍 1 25 秒。
注意
永遠避免充電馬達電壓直接饋入控制器之可能，以免高
壓造成控制器損毀。
第二章 特點
● 體積小、成本低、耗電輕、穩定性高。
● 內建直流電源保護熔絲與電源反接保護功能，確保使
用安全無虞。
● 控制電路以端子板連結，方便安裝維修。
● 內部控制電路採單晶片微處理器控制，全數位式處
理，性能可靠。
● 電路板以UL94-V0樹脂灌注處理，適合惡劣環境使用。
注意
ECU-04起動模組僅作為發電機組自動起動與停車控
制之用，模組本身並不具備任何機組，必須之高水溫、
低油壓與超速等保護功能。安裝時應確認發電機組已具
備所需之保護監控系統，以避免機組於運轉中發生異常
故障而損壞。
第三章 電氣特性
內容
規格
額定直流電源輸入
12 Vdc (ECU-04-12V) 最大輸入18 Vdc
24 Vdc (ECU-04-24V) 最大輸入36 Vdc
額定交流電源輸入
100 240 Vac (+/- 10%)
額定交流電源頻率
50 60 Hz
靜態消耗功率
小於 0.03 watts
額定電門信號輸出
輸出電瓶正電，容量30 Amp
額定起動信號輸出
輸出電瓶正電，容量30 Amp
額定預熱或阻風門信號輸出
輸出電瓶正電，容量30 Amp
額定輔助信號輸出
接點容量20 Amp
額定工作溫度
-20 至 +60 ˚C
額定相對濕度
95%以下
尺 寸
162.0 (L) x 112.0 (W) x 31.0 (H) mm
重 量
380 g +/- 2%
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ECU-04 3
第四章 接線端子功能
PIN No.
內容
注意事項
1
電瓶正電源輸入()輸入
連接至電瓶正電端 (導線容量不得小於35A)
2
電瓶負電源輸入()輸入
連接至電瓶負電端
3
預熱或阻風門控制輸出
連接至電熱器或阻風門控制端
4
第一段 “電門” 控制輸出
連接至盤面鑰匙開關第一段 “電門” 控制端
5
第二段 “起動” 控制輸出
連接至盤面鑰匙開關第二段 “起動” 控制端
6 & 7
控制輔助接點輸出
引擎起動時－接點開路
引擎停車時－接點閉合
8 & 9
外部遙控信號輸入
連接至A.T.S 設備或外部遙控開關
10 & 11
發電機交流電壓輸入
連接至發電機交流電源 ( 100 240 Vac)
第五章 延時設定與狀態指示燈
● VR1：引擎預熱時間調整電位計
可調整範圍1 25秒
● VR2：起動馬達動作時間調整電位計
可調整範圍1 25秒
● L1：外部遙控信號動作指示燈
● L2：引擎正常運轉指示燈
● L3：引擎起動失敗或故障停車指示燈
● SW：功能選擇開關
ON－設定為柴油機組使用之引擎預熱功能
OFF－設定為汽油引擎使用之阻風門控制功能
138.0
162.0
12
3
4
5
678910
11
SW
L3
L2L1VR2VR1
88.0
33.0
18.3
112.0
5.2
Unit : mm
圖一
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4 ECU-04
第六章 外部接線圖
SW-ON
30A
30A
30A
20A
遙控起動信號
閉合 - 引擎自動起動
開路 - 引擎自動停車
電壓額定值 - 100 to 240Vac
控制輔助接點
引擎起動時 - 接點開路
引擎停止時 - 接點閉合
發電機交流電壓輸入
電瓶 (+)
電瓶 (-)
第二段"起動"
第一段"電門"
停車
起動馬達
盤面鑰匙開關
第二段"起動"
第一段"電門"
預熱
引擎預熱
加熱器
30A
30A
30A
20A
SW-OFF
遙控起動信號
閉合 - 引擎自動起動
開路 - 引擎自動停車
電瓶 (+)
電瓶 (-)
電壓額定值 - 100 to 240Vac
第二段"起動"
第一段"電門"
阻風門控制
預熱
停車
控制輔助接點
引擎起動時 - 接點開路
引擎停止時 - 接點閉合
起動馬達
盤面鑰匙開關
第二段"起動"
第一段"電門"
發電機交流電壓輸入
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1
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2
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3
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4
