Shimano SG-3C41 ユーザーマニュアル

維修說明書

SG-3R40

SG-3C41

SG-3D55

Ver.1.1

1

INTER-3

簡介

/

說明技術

………………………………………………………………………………………………………

2

經銷商說明書

………………………………………………………………………………………………………………………………………

3

SG-3R40

、

SG-3C41

、

SG-3D55

•

安裝

•

保養

故障排除

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

32

拆解與組裝

…………………………………………………………………………………………………………………………………………

34

工具

INTER-3

花鼓拆解

INTER-3

花鼓組裝

維修零件

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

46

可互換性花鼓之間

…………………………………………………………………………………………………………………………

48

花鼓尺寸

………………………………………………………………………………………………………………………………………………

50

EV

/

備用零件清單

……………………………………………………………………………………………………………………

52

2

返回索引頁面

SG-3R40

INTER-3

後花鼓

(3

速

)

•

內部變速

»

變速動作獨立於踩踏板動作。

您可以在靜止、踩踏板或滑行時隨時換檔

•

變速輔助

•

重量：

885g

•

顏色選項：黑色、銀色、白色

SG-3C41

INTER-3

後花鼓

(3

速

)

•

腳煞版本的內變花鼓

•

一體式腳煞

•

變速輔助機構

•

重量：

1,120g

SG-3D55

INTER-3

後花鼓

(3

速

)

•

碟煞版本的內變花鼓

•

變速輔助機構

•

鋁合金花鼓外殼

•

CENTER

LOCK

碟盤固定系統

•

重量：

945g

•

顏色選項：黑色、銀色

表面處理

•

標準版本在設計上可在正常氣候情況下使用。

•

DX

版本採用透明塗層表面處理及

/

或不鏽鋼材質。

此表面處理提供防腐蝕的進階保護，因此建議在更嚴苛的氣候條件下使用。

變速輔助

技術

SHIMANO

變速輔助機構會在降檔時運用某些部分的踏板力量。因此只要輕踩就能快速、精準的降檔。

腳煞

與一般型式相同，用相似的方式向後踩踏板，就能操作

SHIMANO

NEXUS

腳煞。其獨到之處在於，傳遞至輪組並直接用於

SHIMANO

NEXUS

內部腳煞的煞車制動力獨立於內建花鼓的變速機構。無論檔位為何，隨時都會產生相同的煞車制動力，以在騎乘時提供舒適、安心可靠的感受。它

會產生符合

ISO

4210

標準的煞車制動力。

花鼓外殼

飛輪齒片

煞車塊

煞車羅拉

煞車凸輪

制動器

各檔案的煞車制動力相同

標準版本與

DX

版本之間有何差異？

3

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經銷商說明書

SG-3R40

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SG-3D55

4

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安裝



手把安裝

REVOSHIFT

手把安裝

1

(B)(A)

(C)

(z)

安裝煞車手把

(B)

。

(z)

使用 Φ

22.2

mm

手把。

(A)

煞車手把束環

(B)

煞車手把

(C)

手把

扭力值

6-8

N·m

技術解說

搭配厚度

4.3

mm

以下的束環使用煞車手把，以

免煞車力道與

REVOSHIFT

手把相互干擾。

2

(A)

安裝

REVOSHIFT

手把

(A)

。

(A)

REVOSHIFT

手把

將煞車夾臂固定至車架時，務必使用符合後下叉尺寸的夾臂固定環，並使用固定環螺栓和固定環螺帽，以指定的扭力值確實鎖緊。將尼龍嵌件鎖固螺帽

(

自鎖螺帽

)

做為固定環螺帽使用。建議使用

SHIMANO

製造的固定環螺栓、固定環螺帽和夾臂固定環。使用符合後下叉的夾臂固定環。

如果固定環螺帽從煞車夾臂脫落，或如果固定環螺栓或夾臂固定環損壞，煞車夾臂可能會在後下叉上旋轉，並導致手把猛動，或自行車輪組鎖死並摔車，導致嚴重傷

害。

警告

5

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3

(A)

(B)

安裝半握把套

(A)

。

在

REVOSHIFT

手把與半握把套之間留下

0.5

mm

的間隙

(B)

。

(A)

半握把套

(B)

REVOSHIFT

手把與半握把套之間的

間隙

4

(A)

鎖緊

REVOSHIFT

手把。

(A)

固定螺栓

扭力值

2-2.5

N·m

2-4

N·m

變速手把安裝

(RAPIDFIRE

PLUS)

(A)

使用束環螺絲

(A)

固定變速手把。

(A)

束環螺絲

扭力值

5

N·m

6

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

曲柄型花鼓安裝

安裝變速線

1

REVOSHIFT

手把

(A)

RAPIDFIRE

PLUS

(A)

將外管插入外管固定栓

(A)

。

(A)

外管固定栓

2

(A)

(B)

(C)

(D)

將內線裝入曲柄中的連結位置

(B)

。

鬆開曲柄上的內線固定螺帽

(D)

。

沿著連結位置中的溝槽並在連結位置與內線

固定板

(C)

之間，將內線穿過內線調整筒

(A)

。

(A)

內線調整套筒

(B)

連結位置

(C)

內線固定板

(D)

內線固定螺帽

注意

請務必將內線穿過連結位置中的溝槽。

3

REVOSHIFT

手把

RAPIDFIRE

PLUS

將變速手把設為

2

。

7

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4

(y) (y)

(z)

在內線拉緊的狀態下，鎖緊內線固定螺帽，

同時將連結位置的末端放置於視窗上的兩條

白線之間。

(y)

白線

(z)

將連結位置的末端放置於兩條白線之

間。

5

(z)

鎖緊內線固定螺帽後，請切除內線過多的長

度。

(z)

在

4

mm

內

8

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6

(A)

(B)

使用護蓋固定螺絲

(A)

鎖緊底蓋

(B)

。

(A)

底部護蓋固定螺絲

(B)

底蓋

扭力值

0.4-0.7

N·m

(SM-BC03)

0.35-0.55

N·m

(SM-BC04/SM-BC06)

9

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將飛輪齒片安裝至花鼓

(SM-GEAR)

(z)

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

將右防水外蓋

B

(C)

裝上花鼓本體右側上

的驅動零件

(D)

。

接著安裝飛輪齒片

(B)

並使用卡環

(A)

將

其固定定位。

(z)

請注意方向

(A)

卡環

(B)

飛輪齒片

(C)

右防水外蓋

B

(D)

驅動零件

(E)

右防水外蓋

A

將飛輪齒片安裝至花鼓

(

配備鏈條保護片的

CS-S500

飛輪齒片

)

1

(A)

(B)

(C)

(D)

(z)

(B)

(A)

將鏈條保護片

(B)

安裝至花鼓本體的右防水

外蓋

A

(D)

，然後將右防水外蓋

B

(A)

安

裝至驅動零件

(C)

。

(z)

請注意方向

(A)

右防水外蓋

B

(B)

鏈條保護片

(C)

驅動零件

(D)

右防水外蓋

A

注意

請勿將內向組裝式飛輪齒片搭配

16T

以下使用，

否則右防水外蓋

A

將會碰到飛輪齒片。

10

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2

(D)

(C)

(B)

(A)

護板

(B)

朝外，將

CS-S500

飛輪齒片

(C)

安裝至花鼓本體右側上的驅動零件

(D)

，然

後使用然後卡環

(A)

將其固定定位。

(A)

卡環

(B)

護板

(C)

CS-S500

飛輪齒片

(D)

驅動零件

11

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將花鼓安裝至車架

(

適用於碟煞

)

1

(A) (B) (C)

將碟盤

(A)

安裝至花鼓。

(A)

碟盤

(B)

碟盤固定環

(C)

TL-LR10

扭力值

40

N·m

<

未使用鏈條張力裝置時

>

2

(A)

(B)

將鏈條裝上飛輪齒片，然後將花鼓心軸

(B)

裝入後勾爪

(A)

。

(A)

後勾爪

(B)

花鼓心軸

<

使用鏈條張力裝置時

>

2

(A)

將鏈條裝上飛輪齒片，然後將花鼓心軸裝入

後勾爪。

使用鏈條張力裝置

(A)

時，務必閱讀

CT-S500

鏈條張力裝置隨附的使用說明書。

(A)

鏈條張力裝置

12

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3

(A)

(z)

從外側將止動華司

(A)

裝上花鼓心軸的左

側。

此時請旋轉花鼓心軸並安裝止動華司，使華

司的突出部位裝入後勾爪中的溝槽。

(z)

突出部位應在後勾爪側。

安裝止動華司，使突出部位確實裝入

花鼓心軸前後側的後勾爪溝槽。

(A)

止動華司

注意

使用符合後勾爪形狀的止動華司。

後勾爪

止動華司

(

適用於左側

)

記號

/

顏色尺寸

標準

2

/

黃色

ϴ

≤

20

°

ϴ

≤

38

°

反向式 ϴ

=

0

°

反向式

(

全罩式鏈蓋

)

ϴ

=

0

°

垂直

8L

/

綠色 ϴ

=

60

°

-

90

°

記號

13

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4

(A)

(B)

拉緊鏈條，並使用花鼓心軸右側上的

3.2

mm

華司

(A)

和

9

mm

花鼓螺帽

(B)

，以及左側上的蓋型螺帽將輪

組固定至車架。

(A)

華司

(3.2

mm)

(B)

花鼓螺帽

(9

mm)

扭力值

30-45

N·m

注意

請確定右側上的花鼓心軸從花鼓螺帽的端面突出

約

8

至

13

mm

。

後勾爪

花鼓心軸

花鼓螺帽

(9

mm)

華司

(3.2

mm)

飛輪齒片

8-13

mm

後勾爪與鏈條張力裝置的總寬：

6.5

至

10

mm

將花鼓安裝至車架時，鏈條保護片可能會脫落，

因此請檢查鏈條保護片是否牢牢安裝，以免脫

落。

如果未完全安裝，則可能會發出噪音。

鏈條保護片

14

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14

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將花鼓安裝至車架

(

適用於羅拉煞車

)

1

(A) (B)

(z)

將花鼓本體

(B)

上的齒條接合

inter-M

煞

車

(A)

上的齒條，然後暫時鎖緊煞車組件

固定螺帽。

(z)

對齊齒條

(A)

Inter-M

煞車

(B)

花鼓本體

注意

完全鎖緊煞車組件固定螺帽，可能會在稍後安裝

夾臂固定環時，導致輪組難以轉動。

安裝

inter-M

煞車的相關詳情請參閱

inter-M

煞車的使用說明書。

2

(A)

(B)

將鏈條裝上飛輪齒片，然後將花鼓心軸

(A)

裝入後勾爪

(B)

。

(A)

花鼓心軸

(B)

後勾爪

3

(A) (z)

從外側將止動華司

(A)

裝上花鼓心軸的左

側。

此時請旋轉花鼓心軸並安裝止動華司，使華

司的突出部位裝入後勾爪中的溝槽。

(z)

突出部位應在後勾爪側。

安裝止動華司，使突出部位確實裝入

花鼓心軸前後側的後勾爪溝槽。

(A)

止動華司

(

金色

)

注意

•

將立架安裝至花鼓心軸時，請從外側將止動華

司裝上立架，使突出部位裝入立架中的溝槽。

•

將如擋泥板固定架等零件安裝至花鼓心軸時，

請將零件裝在止動華司的外側。

止動華司

擋泥板固定架

貨架固定座

立架

15

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4

(C)

(D)

(A) (B)

使用夾臂固定環

(B)

將

inter-M

煞車的煞

車夾臂

(C)

安裝至後下叉

(A)

，然後約略暫

時鎖緊固定環螺栓和固定環螺帽。

然後鎖緊煞車組件固定螺帽

(D)

。

(A)

後下叉

(B)

夾臂固定環

(C)

煞車夾臂

(D)

煞車組件固定螺帽

扭力值

20-25

N·m

注意

如果如圖所示，因煞車夾臂未對齊，而無法暫時

將煞車夾臂裝上後下叉，請在暫時裝上後下叉之

前，鬆開車組件固定螺帽並旋轉煞車夾臂。然後

鎖緊煞車組件固定螺帽。

<

適用於加長

170.3

mm

心軸

>

5

(A)

拉緊鏈條，然後使用花鼓耳螺帽

(A)

將輪

組固定至車架。

(A)

花鼓耳螺帽

扭力值

30-45

N·m

注意

請確定右側上的花鼓心軸從的花鼓耳螺帽端面突

出

8

至

13

mm

。

8-13

mm

後勾爪與鏈條張力裝置的總寬：

4

至

7.5

mm

飛輪齒片

花鼓心軸

花鼓耳螺帽

(11

mm)

後勾爪

16

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16

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<

適用於加長

189.4

mm

心軸

>

5

(C) (C) (D)

(A) (B)

如果在花鼓心軸右側上，後勾爪與如立架和

擋泥板固定架

(B)

等其他零件的總寬是

8.5

至

11.5

mm

使用兩個

3.2

mm

華司

(C)

和一個

9

mm

花鼓螺帽

(D)

固定花鼓心軸的右側。

使用一個

3.2

mm

華司和一個

9

mm

花

鼓螺帽固定花鼓心軸的左側。

範例：依照圖中所示的順序安裝零件。

(A)

鏈條張力裝置

(B)

擋泥板固定架

(C)

華司

(3.2

mm)

(D)

花鼓螺帽

(9

mm)

(E)

貨架固定座

(F)

立架

(G)

華司

(2

mm)

(H)

花鼓螺帽

(7

mm)

扭力值

30-45

N·m

注意

在本步驟所述的任何情況下，請確定右側上的花

鼓心軸從花鼓螺帽的端面突出

8

至

13

mm

。

(C) (D)

(A) (B) (E)

如果在花鼓心軸右側上，後勾爪與如立架和

擋泥板固定架

(B)

等其他零件的總寬是

11.5

至

14.5

mm

使用一個

3.2

mm

華司

(C)

和一個

9

mm

花鼓螺帽

(D)

固定花鼓心軸的兩側。

範例：依照圖中所示的順序安裝零件。

(G)(B) (H)

(F)

(E)

(A)

如果在花鼓心軸右側上，後勾爪與如立架

(F)

和擋泥板固定架

(B)

等其他零件的總寬

是

14.5

至

17

mm

使用一個

2

mm

華司

(G)

和一個

7

mm

花鼓螺帽

(H)

固定花鼓心軸的兩側。

範例：依照圖中所示的順序安裝零件。

17

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6

(C)

(B)

(z)

(A)

使用夾臂固定環

(B)

將

inter-M

煞車的煞

車夾臂

(C)

牢牢裝上後下叉

(A)

。

(z)

如果對煞車夾臂過度用力，輪組將難

以轉動。

請注意不要在安裝時過度用力。

(A)

後下叉

(B)

夾臂固定環

(C)

煞車夾臂

扭力值

2-3

N·m

注意

•

安裝夾臂固定環時，請確實鎖緊固定環螺栓，

同時使用

10

mm

扳手固定固定環螺帽。

•

安裝夾臂固定環，請檢查固定環螺栓是否從固

定環螺帽端面突出約

4

mm

。

約

4

mm

夾臂固定環

固定環螺栓

(M6

×

16

mm)

煞車夾臂

固定環螺帽

18

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安裝煞車線

1

(z)

( C)

(A) (B)

將內線調整套筒

(A)

放在離煞車夾臂

(B)

末端

15-17

mm

處，接著將內線穿過煞車

夾臂的內線調整套筒，再穿過內線固定螺栓

(C)

中的孔。

(z)

應是

15-17

mm

(A)

內線調整套筒

(B)

煞車夾臂

(C)

內線固定螺栓中的孔

2

(z)

(A)

檢查外管固定栓兩端是否都已穩固地插入煞

車手把和煞車夾臂的內線調整套筒

(A)

內。

(z)

外管固定栓兩端應穩固插入。

(A)

內線調整套筒

3

(z)

(A)

(C)

(B)

將連結位置

(A)

往後拉到停止為止。接

著，在拉住內線

(C)

以對其施加最大張力的

同時，將內線固定螺帽

(B)

鎖緊。

(A)

連結位置

(B)

內線固定螺帽

(C)

內線

扭力值

6-8

N·m

注意

如圖

(z)

所示，將內線從連結位置下方穿過。

19

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調整煞車線

1

(z)

在檢查過拉住煞車線時輪組不會輕易轉動

後，按壓煞車手把到握套約

10

次，以便磨

合煞車線。

(z)

按壓約

10

次

注意

如果煞車線未經過磨合程序，很快便需再做調

整。

2

(z)

(A)

旋轉內線調整套筒

(A)

，使煞車手把中約有

15

mm

的間隙

(z)

。

*

煞車手把的間隙大小是指未操控煞車手把

時的位置到拉動煞車手把時突然感到制動

力的位置，兩者之間的距離。

(A)

內線調整套筒

3

(A)

在按壓煞車手把以檢查煞車性能之後，以內

線調整螺帽

(A)

固定內線調整套筒。

(A)

內線調整螺帽

扭力值

1-2

N·m

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