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CE Kit, STX-26 Stump Grinder

Toro CE Kit, STX-26 Stump Grinder インストールガイド

  • こんにちは！このToro STX-26 22368 スタンプグラインダの取扱説明書を読み終えました。駐車ブレーキ、インタロックロッド、油圧モータカバーの取り付けからクローラ交換、ブレーキ調整まで、この機械に関するあらゆる質問にお答えできます。お気軽にご質問ください！
  • 駐車ブレーキの取り付け方は？
    クローラを取り外す手順は？
    駐車ブレーキの調整方法は？
    インタロックロッドの取り付け方は？
    油圧モータカバーの取り付け方法は？
Form Form
Form
No. No.
No.
3374-424 3374-424
3374-424
Rev Rev
Rev
B B
B
CE CE
CE
キ キ
キ
ッ ッ
ッ
ト ト
ト
STX-26 STX-26
STX-26
ス ス
ス
タ タ
タ
ン ン
ン
プ プ
プ
グ グ
グ
ラ ラ
ラ
イ イ
イ
ン ン
ン
ダ ダ
ダ
モ モ
モ
デ デ
デ
ル ル
ル
番 番
番
号 号
号
22368 22368
22368
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
要 要
要
領 領
領
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
付 付
付
属 属
属
部 部
部
品 品
品
すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。
手 手
手
順 順
順
内 内
内
容 容
容
数 数
数
量 量
量
用 用
用
途 途
途
ブレーキバー
1
ロックナット
2
取り付けリンク
1
フランジヘッド・ショルダボルト
1
アイドラスプリング
1
フランジヘッドナット（8mm）
2
フランジヘッドナット（9.5mm）
2
長いボルト
1
ショルダボルト
1
六角ナット
3
ねじ山付きロッド
1
ブレーキのヨーク
1
ブレーキプレート
1
ブレーキハンドル
1
六角ヘッド・ショルダボルト
1
六角ソケット/六角ヘッド・ショルダボルト
1
1 1
1
ハンドルグリップ
1
駐車ブレーキを取り付けます。
インタロックロッド
1
ヘアピンコッター
1
コントロールスプリング
1
2 2
2
ワッシャ
1
インタロックロッドを取り付けます。
油圧モータカバー
1
3 3
3
ボルト
4
油圧モータカバーを取り付けます。
デカル107-8495
1
4 4
4
デカル121-4438
1
デカルを貼り付けます。
© ©
©
2012—The 2012—The
2012—The
Toro® Toro®
Toro®
Company Company
Company
8111 8111
8111
Lyndale Lyndale
Lyndale
Avenue Avenue
Avenue
South South
South
Bloomington, Bloomington,
Bloomington,
MN MN
MN
55420 55420
55420
製品の登録は：www.Toro.com.
この文書は翻訳です。(JA)
Printed Printed
Printed
in in
in
the the
the
USA. USA.
USA.
禁 禁
禁
無 無
無
断 断
断
転 転
転
載 載
載
*3374-424*B
1
駐 駐
駐
車 車
車
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
ブレーキバー
2
ロックナット
1
取り付けリンク
1
フランジヘッド・ショルダボルト
1
アイドラスプリング
2
フランジヘッドナット（8mm）
2
フランジヘッドナット（9.5mm）
1
長いボルト
1
ショルダボルト
3
六角ナット
1
ねじ山付きロッド
1
ブレーキのヨーク
1
ブレーキプレート
1
ブレーキハンドル
1
六角ヘッド・ショルダボルト
1
六角ソケット/六角ヘッド・ショルダボルト
1
ハンドルグリップ
ク ク
ク
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ラ ラ
ラ
（ （
（
キ キ
キ
ャ ャ
ャ
タ タ
タ
ピ ピ
ピ
ラ ラ
ラ
） ）
）
を を
を
取 取
取
り り
り
外 外
外
す す
す
1.グラインダを下降させる。
2.エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部
が完全に停止したのを確認してから運転位置
を離れる。
3.ユニットの右側を持ち上げてクローラを床から
8-10cm程度浮かせ、この状態で支持する。
4.テンションボルトとジャムナットをゆるめる
（図1）。
図 図
図
1 1
1
1.テンションボルト
3.クランプボルト
2.ジャムナット
5.クランプボルトをゆるめる（図1）。
6.前ロードホイールを機体後方に向けて押して
一杯まで移動させる（図2）。
図 図
図
2 2
2
1.前ロードホイール
7.以下の要領で、外側の後ロードホイールを
外す：
A.ロードホイールの中央についているスナッ
プリングとキャップを外す（図3）。
図 図
図
3 3
3
1.後ロードホイール
3.スナップリング
2.キャップ
2
B.ホイールの中央についているボルトとガ
スケットを外し、機体からホイールを取
り外す。
8.クローラを外す；前ロードホイールの部分か
ら始めて、トラックを前進方向に回転させな
がら、皮をむく要領で取り外す。
9.ステップ7と同じ方法で、内側の後ロードホ
イールも取り外す。
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
1.下のシールドを外す。
2.ブレーキバーを、キャタピラの後ろにあるス
ロットに合わせて、右側から左側に向けて挿
入する。
3.ブレーキプレートをブレーキヨークに取り付
ける；六角ナット（3個）とねじ山付きロッド
を使用する（図4）。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
G018756
13
図 図
図
4 4
4
1.長いボルト
8.六角ナット
2.フランジヘッド・ショルダボ
ルト
9.ブレーキプレート
3.ロックナット
10.フランジヘッドナット（9.5
mm）
4.取り付けリンク
11.ロックナット
5.フランジヘッドナット（9.5
mm）
12.ブレーキのヨーク
6.アイドラスプリング
13.六角ヘッド・ショルダボルト
7.ねじ山付きロッド
4.ブレーキのヨークを取り付けリンクに取り付
ける；六角ヘッド・ショルダボルト（1本）と
ロックナットを使用（図4）し、ヨークをガ
ソリンタンクの下にある空間に通す。
5.取り付けリンクとアイドラスプリングを、ブ
レーキバーに取り付ける；フランジヘッド・
ショルダボルトとロックナットを使用する
（
図4）。
6.アイドラスプリングのもう一方の端部を、ユ
ニット側面に取り付ける；長いボルト（1本）
とフランジヘッドナット（2個）を使用する
（9.5mm）（図4）。
7.ブレーキプレートをブレーキハンドルに接続
する；六角ソケット/六角ヘッドショルダボ
ルトとフランジヘッドナット（8mm）を使用
する（図5）。
1
2
3
4
G019229
5
5
図 図
図
5 5
5
1.ショルダボルト
4.ブレーキハンドル
2.六角ソケット/六角ヘッド・
ショルダボルト
5.フランジヘッドナット（8mm）
3.ブレーキプレート
8.ブレーキハンドルにグリップを取り付ける。
9.ブレーキハンドルをユニットに取り付ける；
長いショルダねじとフランジヘッドナット
（8mm）を使用する（図5）。
10.先に取り外したボトムシールドを取り付ける。
ク ク
ク
ロ ロ
ロ
ー ー
ー
ラ ラ
ラ
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
1.先ほど取り外したボルトとガスケットを再使用
して内側の後ロードホイールを取り付ける。
ボルトを75ft-lb（102N-m=10.4kg.m）
にトルク締めし、きれいに汚れを取り除いて
グリスを塗布し、キャップとスナップリング
を取り付ける。
2.駆動スプロケットからスタートして、クローラ
をスプロケットに巻きつけるようにして取り付
ける；クローラについている爪がスプロケット
の溝にはまるように取り付けること（
図2）。
3
3.前ロードホイールと中央ロードホイールの下
と間にクローラを押し込むようにして取り付
ける（図2）。
4.先ほど取り外したボルトとガスケットなどを
再使用して外側の後ロードホイールを取り付
ける。ボルトを75ft-lb（102N-m=10.4
kg.m）にトルク締めし、きれいに汚れを取り
除いてグリスを塗布し、キャップとスナップ
リングを取り付ける。
5.テンションボルトとナットを取り付ける。
6.テンションボルトを24～30ft-lb.（32.5-40Nm
=3.3～4.2kg.m）にトルク締めしてクローラ
を締め付ける。
7.クローラのスパンの中央部を20kg程度の力
で押したときのたわみが0.6-1cm未満であ
ることを確認する。必要に応じてテンション
ボルトのトルクを調整する。
8.ジャムナットを締める。
9.クランプボルトを75ft-lb(102N-m=10.4
kg.m）にトルク締めする。
10.機体を床面に降ろす。
油 油
油
圧 圧
圧
ホ ホ
ホ
ー ー
ー
ス ス
ス
を を
を
調 調
調
整 整
整
す す
す
る る
る
。 。
。
コントロールパネルの下のブレーキレバーの上にあ
る油圧ホースは、フィッティングについている45度
エルボが図6に示すように右を指している必要が
あります。向きが異なっている場合には、フィッ
ティングをゆるめて図6のように方向を修正し、
正しくトルク締めしてください。
g019227
1 2
図 図
図
6 6
6
1.30ft-lb（40.6N.m=4.2
kg.m）にトルク締め。
2.42ft-lb（57N.m=5.8kg.m）
にトルク締め。
ブレーキハンドルがホースに接触せずに動作するこ
とを確認する。もし接触する場合には、ホースの
位置をさらに調整するか、ケーブルタイを使って
ホースを離れた位置に固定する。
駐 駐
駐
車 車
車
ブ ブ
ブ
レ レ
レ
ー ー
ー
キ キ
キ
の の
の
調 調
調
整 整
整
駐車ブレーキハンドルを上に引いて点検します。右
側からみてハンドルが床面に平行になった時から、
ハンドルに抵抗（すなわちブレーキバーがクローラ
と接触を開始）を感じ始めるのが適正です。接触の
開始ポイントがこれよりも早い場合や遅い場合に
は、以下の手順で修正してください：
1.下のシールドを外す。
2.ブレーキプレートの下にある、ねじ山付きブ
レーキ調整ロッドについているジャムナット
をゆるめる（
図4）。
3.ブレーキバーがクローラにちょうど触れる位
置までブレーキハンドルを引き上げる。
4.ねじ山付きロッドのブレーキプレートの上部
についているジャムナット（図4）を調整し
て、側面視でハンドルが床と平行になるよう
に調整する。
5.ブレーキプレートの下にあるジャムナットを
締め付けて調整を固定する（図4）。
6.ブレーキハンドルを引いてブレーキが掛かっ
た状態とし、ブレーキロッドがクローラを押
えていること、ハンドルが機体のフレームに
正常に固定されることを確認する。
7.下のシールドを取り付ける。
2
イ イ
イ
ン ン
ン
タ タ
タ
ロ ロ
ロ
ッ ッ
ッ
ク ク
ク
ロ ロ
ロ
ッ ッ
ッ
ド ド
ド
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
インタロックロッド
1
ヘアピンコッター
1
コントロールスプリング
1
ワッシャ
手 手
手
順 順
順
1.インタロックロッドをクラインダコントロー
ルレバーの隣にあるボトム穴に通す（図7）
1
2
3
4
G018758
図 図
図
7 7
7
1.インタロックロッド
3.ワッシャ
2.コントロールスプリング
4.ヘアピンコッター
2.コントロールスプリングとワッシャをインタ
ロックロッドに取り付ける（図7）。
4
3.スプリングとワッシャをヘアピンコッターで
固定する（図7）。
3
油 油
油
圧 圧
圧
モ モ
モ
ー ー
ー
タ タ
タ
カ カ
カ
バ バ
バ
ー ー
ー
を を
を
取 取
取
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
る
こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
油圧モータカバー
4
ボルト
手 手
手
順 順
順
油圧モータの上からカバーをかぶせ、ボルト4本で
フレームに固定する（図8）。
1
2
G018759
図 図
図
8 8
8
1.ボルト
2.油圧モータカバー
4
デ デ
デ
カ カ
カ
ル ル
ル
を を
を
貼 貼
貼
り り
り
付 付
付
け け
け
る る
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こ こ
こ
の の
の
作 作
作
業 業
業
に に
に
必 必
必
要 要
要
な な
な
パ パ
パ
ー ー
ー
ツ ツ
ツ
1
デカル107-8495
1
デカル121-4438
手 手
手
順 順
順
1.デカルを貼り付ける場所にごみやグリスなど
の異物がついていないように十分にきれいに
する。
2.デカルの裏紙をはがし、図9のように、注意
深く貼り付ける。
G018841
1
2
図 図
図
9 9
9
1.デカル107-84952.デカル121-4438
5
メ メ
メ
モ モ
モ
： ：
：
6
メ メ
メ
モ モ
モ
： ：
：
7
/