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刹车
重要提示
•
对于用户手册中未包含的产品安装、 调节和更换相关信息， 请咨询购买地或经销商。
为专业和具备熟练经验的自行车技师提供的经销商手册， 可参见我们的网站
(https://si.shimano.com)
。
为了安全起见， 在使用前请务必在仔细阅读“用户手册”的基础上正
确使用， 并将其妥善保管， 以便能够随时查阅参考。
为避免对人员造成伤害以及对设备和周围环境造成物理损坏， 请务必遵守以下事项。 错
误使用产品时可能产生的危险和损坏按等级进行区分说明。
危险
未依说明使用会导致重伤甚至死亡。
警告
未依说明使用可能导致重伤甚至死亡。
小心
未依说明使用可能导致人员受伤或设备和周围环境受
到物理损坏。
重要安全信息
警告
•
每辆自行车的操作方式可能因为型号不同而稍有差异。 请务必熟悉自行车的正确刹车
方式（包括刹车手柄压力和自行车的控制特性）和操作方式。 错误操作自行车的刹车
系统可能导致自行车失去控制或摔跤， 并导致严重伤害。
•
不得对产品进行拆卸或改动。 否则会造成产品运行不正常， 而且可能会造成您突然摔
落， 且严重受伤。
•
SHIMANO
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前刹车主体和花鼓必须成套使用（
BR-C6060-F
例外）。
SHIMANO
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前刹车花鼓内置动力调节器。 此系统可控制刹车力， 即避免刹车
力在达到指定值后继续增大。 当花鼓未配置动力调节器， 或者花鼓配置有动力调节器
但整体质量超出推荐质量范围时， 若对前刹车施加过大的刹车力， 前轮可能锁紧，
由此可能导致自行车向前倾翻， 从而造成严重伤害。 启动刹车时操作刹车力调节器会
产生噪声， 但这不表示存在故障。
•
BR-C6060-F
动力调节器可允许的整体质量（自行车
+
骑行者
+
行李）范围
轮胎外径
(mm)
可允许的整体质量范围
(kg)
660
-
712 100
-
130
•
使用
BR-C6060-F
动力调节器时， 请避免超出其可允许的整体质量范围。 若整体质量超
出可允许范围， 控制刹车时刹车力可能过强或过弱。
•
路面湿滑可能导致轮胎失去牵引力 ； 因此， 为避免此种情况发生， 请降低速度并提
前、 平稳刹车。 若轮胎失去牵引力， 您可能会从自行车上摔下， 造成严重伤害。
小心
•
在长下坡路上骑行时请勿持续刹车。 对于
SHIMANO
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刹车系统， 持续踩刹车
将导致刹车的内部部件过热， 削弱刹车性能， 而且还可能导致刹车内的刹车润滑脂量
下降， 从而引发噪音以及诸如突然异常刹车等问题。
•
如果使用刹车时出现以下任何情况， 请立即停止骑行并请购买地进行检查和维修。
1.
使用刹车时听见异常声音。
2.
刹车性能过高。
3.
刹车性能过低。
若出现第
1
个和第
2
个问题， 则可能是由于刹车润滑脂不足导致的， 请委托购买地为机
械装置添加专用的罗拉刹车润滑脂。
若使用
BR-C6060-F
时出现第
2
个和第
3
个问题， 则可能是动力调节器故障所致， 请委
托购买地进行检查和维修。
•
在骑自行车之后至少
30
分钟内， 切勿接触自行车刹车外围区域。 如果频繁使用刹车，
则刹车外围区域将会变热。
刹车外围区域
•
检查刹车线是否生锈。 若刹车线生锈， 刹车性能会因此下降。 如果出现该情况， 请
用
SHIMANO
刹车线正品更换原刹车线， 随后再次检查刹车性能。
•
不得拆解前刹车组件和前花鼓组件。 强行拆解可能导致其永久失效。
注意
•
如果停车时强力按下前
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刹车，然后摇动轮组，您会注意到刹车内有少量缝隙。
这属于正常现象， 骑行时不会引起任何问题。
•
因正常使用及老化所产生的自然磨损及性能劣化不在保修范围内。
骑车前的例行检查项目
骑车前请检查下面所记载的项目。 如果发现任何问题， 请咨询购买地或经销商。
•
前后刹车是否运转正常？
•
是否有任何异常噪音？
•
刹车性能是否过强？
•
刹车性能是否过弱？
•
刹车线有无生锈？
部件名称
前侧 后侧
刹车线 刹车线
UM-8M30A-005
用户手册
请注意 ：产品改良时，部分规格会有所变更，恕不另行通知。
(Chinese)
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Shimano BR-IM35-FF ユーザーマニュアル
- タイプ
- ユーザーマニュアル
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