Shimano RT-EM900 ユーザーマニュアル

shimano-steps.com

许多自行车品牌都配备

SHIMANO STEPS E-BIKE

和

E-MTB

系统。

访问我们的网站，发现您喜爱的品牌

–

还可查看新闻版块了

解最新活动，您可以在那里试骑这些自行车。

2021

年

E-BIKE

产品目录

95

产品

E-TUBE

网站开发理念维修件服务与保修

/

常见问题

适用于

Windows V4

的

E-TUBE PROJECT

常见问题

https://bike.shimano.com/e-tube/project/forwindows/faq.html

适用于移动设备的

E-TUBE PROJECT

常见问题

https://bike.shimano.com/e-tube/project/formobile/faq.html

https://www.shimano.com/en/100th/

常见问题

SHIMANO

纪念网站

上百年来，

SHIMANO

一直深耕自行车零部件、渔具和赛艇领域，

努力建立人和自然的和谐关系并创造新价值，为人们的生活增添幸

福感。下一个百年，

SHIMANO

还将一如既往提供值得信赖的品质

并交付让人一见倾心的产品。网站回顾了

SHIMANO

的百年历史，

并对始终如一为我们提供支持的用户表达由衷的感谢。

理念

04

———

开发理念

硬件

11

技术

14

软件

16

———

E-TUBE

网站

SHIMANO

智能连接

E-TUBE

26

———

产品

选择您的骑行方式

28

全地形优质

E-MTB

30

E-MTB | EP800

32

E-MTB | E8000/E7000

40

城市休闲车与旅行车

| E6100/E5000

54

系统组件

70

———

维修件

86

服务与保修

/

常见问题

94

4

骑行的真谛

匠心打造的

E-BIKE

系统承袭了一个多世纪以来不断推陈出

新的技术创新成果。

1921

年，

26

岁的

Shozaburo Shimano

（岛野庄三郎）开始生产飞轮，百年时光流转，我们不仅改变了骑行

的面貌，也让整个骑行行业有了深刻变化。我们丰富了通勤者、休闲骑

行者和越野车手的生活

—

并为专业车手的高水平竞赛提供鼎力支持。

今天，我们集中所有专业知识，推出了代表高创新水平的

E-BIKE

系统。

如果您想领略骑行的真谛，请一定不要错过

SHIMANO STEPS

。

SHIMANO STEPS

我们的传统

百年历史传承，

匠心打造骑行

体验

5

6

SHIMANO STEPS

改变的不止是您的骑行，

更会改变您的生活

SHIMANO STEPS

简介

打造品质

生活方式

城市休闲车和旅行车

适合日常使用的

E-BIKE

系统

7

保持健康匀称的身材变得轻松有趣。无论您是在城市

里骑行穿梭，在乡间悠闲骑行，又或者是在崎岖的地形驰

骋或翻山越岭，我们的高端系统都会与您一路相伴，为您保

驾护航。它们经过精心设计，可模仿普通自行车的骑行动作

—

得益于直观的踩踏助力，您甚至不会觉察到自己正在骑行

E-BIKE

。但您会得到更多助力。

Shimano E-BIKE

系统智能、平顺、安静且功能强大，无论您的路况

如何，都能让您灵活响应，安全无虞

—

沿途留下与朋友们的美好回忆。

山地车

为冒险家量身打造的

E-BIKE

系统

3

2

1

4

8

我们的高端

E-BIKE

系统由驱动组件、电池、显示屏和辅助按钮组成，完整的驱动系统包

含协调一致的

SHIMANO

组件，各组件之间无缝协作，带来更强劲、自然的骑行体验。

SHIMANO STEPS

简介

我们制造

E-BIKE

系统

9

1

—

驱动组件

我们的驱动组件动力强劲又轻便小巧，带来顺畅、智能的踩踏助

力，让您的骑行速度可达到

25km/h

的法定限速。中置电机安装

在自行车的重力中心位置，带来轻松自然的操控体验。脚踏与车架

之间的宽度较窄，带来舒适自然的骑行体验。在任何天气条件下它

都经久耐用。

3

—

自行车码表

您可通过平滑的自行车码表选择要查看的数据以及查看数据的

方式。一目了然地查看您的速度、行程、装备、行程时间、动力辅助

模式等。有四个显示屏选项供您选择。还可通过我们的

Shimano

E-TUBE

应用程序无线连接您的电脑、智能手机或平板电脑，以

充分定制您的骑行；您甚至可以让自己的智能手机摇身一变成为

SHIMANO STEPS

自行车码表。

2

—

电池

我们的优质锂电池使命寿命长：可完成

1,000

次充电且不会有明显的电

量损耗。此外，它们的充电时间很短

—

是那些经常出门在外的车手的理

想选择。还可以放心大胆地前往远方，因为您知道，只需充电一次就能顺

利往返。

4

—

驱动系统

全面集成的驱动系统可与各组件充分协作

—

曲柄、链轮片、链条、卡式飞

轮、后拨链器或内变速花鼓，这些组件都采用了

Shimano

有口皆碑的技

术。可带来更高的效率和优异的性能。

许多自行车品牌都配备

Shimano E-BIKE

和

E-MTB

系统。

访问

shimano-steps.com

，查看您喜爱的品牌

有丰富的品牌供您选择

10

自然的骑行动力学

整体系统工程设计在合适的时间提供

适当的动力

硬件

技术软件

SHIMANO STEPS

简介

开发理念

令人愉悦的骑行

体验

EP800

DU-E8000 DU-E8000

DU-EP800 DU-EP800

11

产品

E-TUBE

网站开发理念维修件服务与保修

/

常见问题

硬件

自然的骑行动力学

后视图左侧视图

不要让尺寸或外观蒙蔽您的双眼。这款圆滑纤巧的驱动组件

蕴含

85N·m

的强劲动力，让您无惧下坡，轻松登顶。

当林道的技术难度增加时，更紧凑的集成式驱动组件还可增

加离地间隙。

外形紧凑，动力强劲

EP800

自行车设计的踩踏连接部位带来更自然的自行车控制

DU-EP800

与

DU-E8000

与其他

Shimano

设计一样，我们不断寻求改进方法，旨在减

轻组件重量，改进自行车操控性。

要获得优异的越野性能，您需要轻便、敏捷且灵活的骑行。

EP800

驱动组件重量为

2.6kg

，比之前的驱动组件轻

300

克。它是市面上重量较轻的驱动组件之一，就它自身的重量而言，

提供的动力堪称一流。

轻量化

EP800

除了动力强劲之外，

EP8

驱动组件运行起来还非常安静，让您

能够心无旁骛地倾听自然的声音。

EP800

驱动组件的噪音比

E8000

驱动组件小

2dB

（噪音级

别与

E7000

相同），同时能实现更好的辅助级别。

更静音

EP800

DU-EP800

DU-E8000

得益于智能散热方面的一系列改进，例如导热镁材料、更大的

成型表面积以及重新设计的电机外壳，

EP8

能够有效处理不

断攀升的温度，因此您能够在更长时间内实现大扭矩。

处理散热

EP800

在大扭矩时持续的高动力输出

驱动组件输出

(N·m)

85 N·m

70 N·m

时间

same as normal MTB

E8000EP800XTR

12

自然的骑行动力学

硬件

阻力比较

(%)

减小阻力

36%

我们认为，所有车手应当充分得享受车辆的控制。秉持这一信

念和我们车手至上的设计理念，我们再次调高了基准，将阻力

进一步降低

36%

。

改进的离合器机制带来更灵敏的骑行体验，在当超过

25 km/h

的速度踩踏时可以顺畅平稳地衔接动力。

EP8

让踩踏更平稳，让骑行更轻松。

更顺畅的踩踏

EP800

Q

因素

驱动组件经过精心设计，车架的后下叉长度与传统自行车相同。

短后下叉规格让车架制造商设计出可媲美传统自行车的电动

助力自行车，它们容易上手操作，且具有传统自行车的真实骑

行感。

我们的

E-BIKE

系统可实现零位偏差，且具有与传统自行车相

同的

Q

因素。这样一来，车手的力量能够更直接地从臀部线性

传递到腿部，然后传递到踏板上。

当您超过电机辅助限速

25 km/h

时，您可以充分利用每一次

脚踏行程，好好体验这种自然的感觉。

后下叉长度与传统自行车相同

177 mm

更窄零位偏差

零位偏差和更窄的

Q

因素

EP800/E8000/E7000/E6100/E6110/E5000

短后下叉

EP800/E8000/E7000/E6100/E6110/E5000

(EP800

与

E8000)

体积减少

10%

°C

50

60

-10

-20

13

产品

E-TUBE

网站开发理念维修件服务与保修

/

常见问题

高级别防水性能和快速充电

(EC-E8004)

电池续航时间长

SHIMANO STEPS

电池可充电

更多次

-

充电

1,000

次之后仍保

留峰值容量的

60%

。因此，普通车

手也可获得长达数年的可靠电池

容量。

SHIMANO STEPS

电池在冻结

温度

(0

°

C)

下仍能继续以接近

峰值的容量工作。

Shimano

电池系统可在各种温度下长时间运作和存储，让您在任何条件下都能体验全年无休的骑行乐趣。

Shimano

电池和充电器具有

IPX5

防水功能，因此您无需将电池搬回室内充电。能够在室外为自行车快速充电，可显著提高生活

质量，这对那些希望在停车吃饭或会见朋友时快速充电的车手而言，是一项很大的优势。

SHIMANO

电池解决方案

1,000

次充电

1,000

次充电

60%

50%

1,000

次充电后：保留

峰值容量的

60%

500

次充电

500

次充电

80%

70%

500

次充电后：保留

峰值容量的

80%

可靠的低温电池性能

低温使用

(0

°

C)

全年无

休

春季

秋季

冬季夏季

使用存放

注：使用

EC-E8004

充电时

4.5h

504Wh 630Wh

6h

2.5h 3.2h

电量

100%

电量

80%

NEXUS INTER-8

NEXUS INTER-5E

1 2 3 4 5

1 2

3

4 5 6 7 8

0

25

100%

0%

0

25

100%

0%

14

整体系统工程设计

技术

EP800/E6100

和

E5000

系列驱动组件以及兼容

DI2

的

8/5

速内变速花鼓，共同带来全自动变速。

SHIMANO STEPS

系统会根据曲

柄旋转次数和速度自动选择并变速至优化的档位。

当车手在自动模式下手动变速时，

SHIMANO STEPS

会利用学习功能识别手动变速，并按照车手喜好自动调整未来的自动变速时间。

这样一来，骑行变得更加轻松，车手无需担心是否处于正确的档位，也不必在急刹车之后改变档位。

E-BIKE DI2

内变速花鼓自动变速

(INTER-8/INTER-5E)

E-BIKE

专用的内变速花鼓

(INTER-5E)

NEXUS INTER-5E

是一款革命性的内变速花鼓，档位范围高达

263%

，可满足

E-BIKE

骑行的独特需求，并且可在变速时承受更高的

踩踏力。

•

与

SG-C6000

系列相比，耐力增强

50%

•

与

SG-C6000

系列相比，可在三倍踩踏力之下实现可靠的变速

借助可选的

DI2

自动变速和停车后的自动档位调节，车手可迅速恢复速度。

专用的

E-BIKE DI2

功能

SHIMANO STEPS

计算机辅助变速系统可实现更高的响应能力和稳定的变速性能。创新的系统可监控车手动作并判断出合理时间，

以暂时降低踏板辅助电机的动力。暂时减小链条张力可实现畅通无阻的齿轮运动。

齿数差比较

与其他内变速花鼓相比，

NEXUS INTER-5E

可在更高的载荷下更快变速，因为它无需将辅

助动力降低至

0%

。第

3

个齿轮和第

5

个齿轮之间较大的齿数差让您以两倍于

NEXUS

INTER-8

的速度快速达到

25 km/h

，同时还可减少变速操作。

变速速度是

INTER-8

的

2

倍

变速齿轮

电机功率

自行车速度

(km/h)

自行车速度

(km/h)

电机功率

第

3

个

第

2

个

第

3

个

第

4

个

第

5

个

第

6

个

第

7

个

第

4

个

第

5

个

第

3

个

第

4

个

第

3

个

第

4

个

第

5

个

第

6

个

时间

m/

曲柄旋转

齿轮档位

变速时间

变速齿轮

第

2

个

时间

自动变速：

更快达到

25 km

的巡航速度

X

Y

5

6

4

3

2

1

2

15

产品

E-TUBE

网站开发理念维修件服务与保修

/

常见问题

智能步行辅助

*

EP800/E8000/E7000/E6100/E6110/E5000

当自行车攀爬山间林道时，智能步行辅助会自动调节驱动组件输出扭矩，无论使用哪种齿数比，都会让自行车保持在

4 km/h

的速度行

驶。

从

EP800

开始，改进之后的机械式步行辅助已达到与

DI2

智能步行辅助相同的级别，可让更多车手更轻松送地推车前行。

启动

[

步行

]

模式：

按住按钮

Y

并保持

0.5

秒钟，直到显示

[

步行

]

，然后

松开按钮。

激活

[

步行

]

模式：

推自行车时连续按下按钮

Y

。

步行辅助图标

例如

SC-E5000

屏幕图像

智能步行辅助

* E8000/E7000/E6100/E6110/E5000

的

DI2

驱动系统以及

DI2

和机械式

EP800

驱动系统

普通步行辅助

(

机械规范

)

[

如何操作

]

自行车速度

(km/h)

齿数比

高中低

启动模式

驱动组件自动切换至更低的档位，当车手因为交通灯、

行人或其他情况而停车时可以更加轻松地重新启动。

这样一来，万一您在停车时忘记减速，也可以再次轻松

启动，而无需一边卖力踩动踏板一边向前移动。

这种独有的

Shimano DI2

技术在频繁停车和启动

的城市地区尤为实用。利用自行车码表或

E-TUBE

PROJECT

为车手设置启动时的合理档位。

<

减速

> <

停止

> <

启动

>

*

在某些地区可能无法使用步行辅助模式功能。（新加坡、巴西）

智能步行辅助

驱动系统

机械驱动系统

新

EP800

√ √

E8000/E7000/E6100/

E6110/E5000

√

―

16

任何情况下都尽享舒适

要打造令人愉悦的

E-BIKE

骑行体验，从来就没有捷径可言。像我们的所有套件一样，

SHIMANO STEPS

可与自行车零部件相辅相成，

协同工作。只有精心设计系统的各个部件并让它们相互平衡，才可能提供让车手满意的舒适度、控制和响应能力。更高的系统效率意味着

能以更少的充电次数实现更长的骑行范围，并延长电池使用寿命。

每一次踩下踏板，您都能真切地感受到它背后凝聚的数年如一日的辛勤付出，正是我们的不懈努力，才在车手、踩踏和辅助之间创造出更

高的协同性。

无论您是在风景秀丽的路上骑车回家，还是去更远的地方开启冒险之旅，又或者是征服更险峻的山道，都能享受更长久、更有乐趣的骑行。

软件

在合适的时间提供适当的动力

17

40 60 80200

837057

443731

302621

40 60 80200

494134

433630

282319

40 60 80200

554638

433630

312622

18

软件

在合适的时间提供适当的动力

DU-EP800

E-MTB

DU-E8000

E-MTB

DU-E7000

E-MTB

基于车手体验和期望开发和改进

Shimano

原始辅助算法。

SHIMANO STEPS

采用了传感器、驱动组件调节和高效的踩踏机制，为车

手带来了高度精密且直观的骑行体验。

分析来自扭矩、踏频和速度传感器的实时骑行数据，以检测每个时刻的优化辅助功能。自动应用的辅助输出特征（强劲和自然）可充分利

用每一次踩踏和电量。在适当的时候提供优化的支持，可减少强烈而反常的力量激增，让踩踏更加平稳，在任何环境下都能实现更自然

的骑行体验。

在合适的时间提供适当的动力

TRAIL

418Wh

504Wh

630Wh

出厂设置“ 配置文件

1

”（

ECO

：辅助特性

2

等级

- 40%

，最大扭矩

27 N·m

，辅助启动

5

等级；

TRAIL

：辅助特性

5

等级

- 142%

，最大扭矩

85 N·m

，辅助启动

5

等级；

BOOST

：辅助特性

9

等级

- 350%

，最大扭矩

85 N·m

，辅助启动

5

等级）

“

DYNAMIC

骑行特征设置 ”（

ECO

：

60% 30 N·m

，

TRAIL

：

70% 70 N·m

，

BOOST

：

300% 70 N·m

）

BOOST

ECO

BOOST

ECO

里程

海拔

“

DYNAMIC

骑行特征设置 ”（

ECO

：

57% 30 N·m

，

TRAIL

：

80% 60 N·m

，

BOOST

：

250% 60 N·m

）

单轨赛道

*

性能

注：这些数字表示全新充电电池的预计范围，随着时间的推移或者在这些特定的测试条件之外使用时可能会有所差异。

EP800

的动力比

E8000

高

20%

，在充满陡峭爬坡的测试赛道

*

上提供同样出色的骑行范围。

100 km

*

测试条件：

地形类型：单轨赛道

单环赛道：

-

行程：

3,400m;

-

总海拔：

150m

；

-

攀登时的平均（倾斜）坡度：

8.1%

；

-

攀登时的最高坡度：

16.7%

车手体重：

R 80 kg

踏频：

60 rpm

；

采用

27.5 x 2.6

山地车轮胎的山地自行车

温度：

23ºC

无电子变速，无灯光

25 km/h

规格

0 20 40 60 80 100 12 0 140 160 180 200 220 240 260

256177 216

12888 108

96

66 81

0 20 40 60 80 100 12 0 140 160 180 200 220 240 260

274189 231

164113 138

103

71 86

0 20 40 60 80 100 12 0 140 160 180 200 220 240 260

165114 139

11076

93

90

62 76

0 20 40 60 80 100 12 0 140 160 180 200 220 240 260

13190 110

11579 95

83

57 70

0 20 40 60 80 100 12 0 140 160 180 200 220 240 260

277191 233

13694 114

102

70 86

START

19

产品

E-TUBE

网站开发理念维修件服务与保修

/

常见问题

下图显示的范围表明在大多数城市和郊区的平地通勤或观光骑行时不同电池尺寸的已测试电池范围

*

。非优化条件可能减少实际范围。

例如较长或频繁的海拔增益，低于冰点温度等。

280 km

出厂设置“ 配置文件

1

”（

ECO

：辅助特性

2

等级

- 40%

，最大扭矩

27 N·m

，辅助启动

5

等级；

TRAIL

：辅助特性

5

等级

- 142%

，最大扭矩

85 N·m

，辅助启动

5

等级；

BOOST

：辅助特性

9

等级

- 350%

，最大扭矩

85 N·m

，辅助启动

5

等级）

DU-E8000

DU-E7000

DU-E6100

DU-E5000

TRAIL

NORMAL

418Wh

504Wh

630Wh

“

DYNAMIC

骑行特征设置 ”（

ECO

：

60% 30 N·m

，

TRAIL

：

70% 70 N·m

，

BOOST

：

300% 70 N·m

）

HIGH

BOOST

HIGH

ECO

*

测试条件：

铺平的道路；踏频：

60 rpm

；车手重量：

80 kg

；速度：

23 km/h

；户外温度：

23ºC

；

采用

700 x 38C

轮胎的旅行车，无电子变速，无灯光。

平铺路面

*

条件

Shimano

测试了各驱动组件和模式的电池范围

“

DYNAMIC

骑行特征设置 ”（

ECO

：

57% 30 N·m

，

TRAIL

：

80% 60 N·m

，

BOOST

：

250% 60 N·m

）

“

COMFORT

”骑行特征设置（

ECO

：

40% 50 N·m

；

NORMAL

：

100% 50 N·m

；

HIGH

：

200% 50 N·m

）

“

COMFORT

”骑行特征设置（

ECO

：

40% 40 N·m

；

NORMAL

：

100% 40 N·m

；

HIGH

：

200% 40 N·m

）

注：这些数字表示全新充电电池的预计范围，随着时间的推移或者在这些特定的测试条件之外使用时可能会有所差异。

DU-EP800

平地骑行

ECO

NORMAL

280 km

NORMAL

0

0 20 40 60 80 100

30

60

90

0

0 20 40 60 80 100

30

60

90

20

软件

在合适的时间提供适当的动力

Shimano TRAIL

模式可使其辅助输出特征侧重于自行车控制，以适应山地车快速变化的情况。

TRAIL

模式可在车手需要优异性能时

提供出色的助力，让您在合适的时间获得适当的动力，并且知道自己随时都能获得所需的牵引与控制。无论是行驶在松散的沙地里还是

攀爬陡峭的山路，驱动组件都能迅速自行调节，让您集中精神关注前方林道路况。

Shimano TRAIL

模式为何可适应各种骑行条件？它可通过维持一致的输出比率，提供线性响应输出辅助功能，且输出扭矩不会发生突

然的改变或空转。

TRAIL

模式可优化车手控制，以低输入扭矩减少能耗，并在车手用力推动时提供额外的支持助力林道骑行。

优化车手控制并以低输入

扭矩降低能耗。

在车手用力推动时提供额外的支持助力林道骑行。

Shimano

针对

E-MTB

进一步增强的

TRAIL

模式

EP800/E8000/E7000

(EP800 -SHIMANO

出厂设置配置文件

1)

辅助输出扭矩

(N·m)

车手踩踏输入扭矩

(N·m)

TRAIL

模式

陡峭的上坡

漫长的缓坡

比较平整的部分

EP800

改进的“

TRAIL

”模式功能（与

E8000

相比）

辅助输出扭矩

(N·m)

车手踩踏输入扭矩

(N·m)

TRAIL

模式

<EP800>

TRAIL

模式

<E8000

系列

>

EP800 TRAIL

模式（

Shimano

出厂设置“配置文件

1

”）

辅助特性

5

等级

(142%)

；最大扭矩

85 N·m

；辅助启动

5

等级

E8000 TRAIL

模式

辅助级别“

Medium

”辅助比率

70%

，

70 N·m

全新改良的林道模式利用

EP800

的

85 N·m

动

力提升车手舒适度、控制与信心我们的多功能辅

助模式可充分满足您“ 坐上之后高枕无忧 ”的

需求，让您尽情体验每一种林道骑行。您越

是用力踩踏，辅助模式获得的动力就越大。

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Shimano RT-EM900 ユーザーマニュアル

Shimano RT-EM900 ユーザーマニュアル

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