Toro Proline 91 cm Mid-Size Commercial Walk Behind Mower 44410TE ユーザーマニュアル

Form No. 3463-960 Rev A

ププ

プ

ロロ

ロ

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イ

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業

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歩

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122 cm カカ

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モ

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番

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号

44410TE — シシ

シ

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ル

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号

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上

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ル

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号

44424TE — シシ

シ

リリ

リ

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ア

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ル

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番

号号

号

406500000 以以

以

上上

上

製品の登録はwww .T oro.com.

この文書は翻訳です。(JA)

*3463-960*

この製品は、関連する EU 規制に適合しています。詳

細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く

ださい。

詳細については、マシンに同梱されているエンジンメー

カーからの情報をご参照ください。

はは

は

じじ

じ

めめ

め

にに

にこのロータリーブレード式芝刈り機は、そのような業務

に従事するプロのオペレータが運転操作することを前提

として製造されています。この製品は、適切な管理を

受けている家庭や商業施設などの芝生に対する刈り込

み管理を行うことを主たる目的として製造されておりま

す。この機械は本来の目的から外れた使用をすると運

転者本人や周囲の人間に危険な場合があります。

この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を十

分に理解し、他人に迷惑の掛からない、また適切な方

法でご使用ください。この製品を適切かつ安全に使用

するのはお客様の責任です。

安全上の注意事項、取扱い説明書、アクセサリについ

ての資料、代理店の検索、製品のご登録などについ

ては www .T oro.com へ。

整備について、また純正部品についてなど、分から

ないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマーサー

ビスにおたずねください。お問い合わせの際には、必

ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせくださ

い。図1にモデル番号とシリアル番号を刻印した銘

板の取り付け位置を示します。いまのうちに番号をメ

モしておきましょう。

重重

重

要要

要

シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

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番

号号

号

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カ

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ル

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あ

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イ

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ル

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機

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製製

製

品品

品

保保

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証証

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、

パパ

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他

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品品

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報

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ク

セセ

セ

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ス

でで

で

きき

き

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ま

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。。

。

g291703

図図

図

1

1. 銘板取り付け位置

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

この説明書では、危険についての注意を促すための

警告記号図2を使用しております。これらは死亡事故

を含む重大な人身事故を防止するための注意ですか

ら、必ずお守りください。

g000502

図図

図

2

危険警告記号

この他に2つの言葉で注意を促しています。重重

重

要要

要

は

製品の構造などについての注意点を、注注

注

はその他の

注意点を表しています。

81 1 1 L yndale A venue South

Bloomington, MN 55420

2

連連

連

絡絡

絡

先先

先

www .T oro.com.

Printed in the USA

禁禁

禁

無無

無

断断

断

転転

転

載載

載

目目

目

次次

次

安全について . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

安全に関する一般的な注意 ............................. 4

安全ラベルと指示ラベル ...................................... 4

製品の概要 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

各部の名称と操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

仕様 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

アタッチメントとアクセサリ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

運転の前に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

運転前の安全確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

燃料を入れる . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

安全インタロックシステムの使用方

法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1

毎日の整備作業を実施する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

運転中に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

運転中の安全確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

駐車ブレーキの操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

エンジンの始動手順. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

エンジンの停止手順. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

刈り込みブレードコントロールスイッチ PT O の

操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

マシンの運転 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

調整可能基準バーの使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

側方への排出またはマルチング . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

刈り高の調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

芝削り防止ローラを調整する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

運転終了後に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

運転終了後の安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

燃料バルブの使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

マシンを手で押して移動させる場合 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

移動走行を行うとき . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

保守 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

保守作業時の安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

推奨される定期整備作業 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

整備前に行う作業 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

刈り込みデッキのガードを取り外す. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

潤滑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

グリスアップを行う. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

前キャスタのピボットのグリスアップ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

キャスターホイールベアリングのグリスアッ

プ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

エンジンの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

エンジンの安全事項. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

エアクリーナの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

エンジンオイルについて . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

点火プラグの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

燃料系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

燃料タンクの内部清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

燃料フィルタの清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

電気系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

電気系統に関する安全確保 ............................... 31

バッテリーの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

ヒューズの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

走行系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

タイヤ空気圧を点検する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ホイールナットのトルクの点検を行

う. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ニュートラル調整 ...........................................33

トラッキングの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

キャスタピボットベアリングの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

キャスタホイールとベアリングの整

備............................................................34

冷却系統の整備 ................................................... 35

エアインテークスクリーンの清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

冷却システムの清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ブレーキの整備 .................................................... 36

駐車ブレーキの確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

駐車ブレーキの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

ベルトの整備 ........................................................ 37

ベルトの点検 ................................................37

刈り込みデッキベルトの交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

アイドラプーリアームの調整 .............................38

トランスミッションベルトの交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

制御系統の整備 ................................................... 40

走行コントロールレバーの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

油圧系統の整備 ................................................... 41

油圧系統に関する安全確保. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

油圧システムの仕様 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

油圧オイルの量を点検する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

油圧オイルとフィルタの交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

油圧システムのエア抜き. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

刈り込みデッキの整備 .......................................44

刃物を取扱う上での安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

刈り込みブレードの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

刈り込みデッキの水平調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

デフレクタの交換 ...........................................48

洗浄 ..................................................................... 49

デッキの裏側の清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

廃棄物の処分 ...............................................49

保管 ........................................................................ 49

格納保管時の安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

作業後の洗浄と格納保管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

故障探究 ................................................................. 51

図面 ........................................................................ 53

3

安安

安

全全

全

にに

に

つつ

つ

いい

い

てて

て

この機械はEN ISO 5395 適合製品です。

安安

安

全全

全

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

一一

一

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

この機械は手足を切断したり物をはね飛ばしたりする

能力があります。重大な人身事故を防ぐため、すべ

ての注意事項を厳守してください。

•エンジンを始動する前に、この

オペレーターズマ

ニュアル

や機体やアタッチメントに付いている説明や

警告を読んで内容をよく理解してください。

•作動中のパーツや機械の下には絶対に手足を近

づけないでください。排出口の近くに、手足などを

近づけないでください。

•ガードなどの安全保護機器が正しく機能していない

時は、運転しないでください。

•作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを近

づけないでください。子供に運転させないでくださ

い。講習を受けて正しい運転知識を身に着け、運

転操作に必要な運動能力があり、責任ある大人の

みがこの機械の操作を行ってください。

•運転位置を離れる時は、マシンを停止させ、エンジ

ンを止め、始動キー装備製品の場合はキーを抜き

取り、各部が完全に停止したのを確認してください。

間違った使い方や整備不良は人身事故などの原因とな

ります。事故を防止するため、以下に示す安全上の注

意や安全注意標識のついている遵守事項は必ずお

守りください「注意」、「警告」、および「危険」の

記号は、人身の安全に関わる注意事項を示していま

す。これらの注意を怠ると死亡事故などの重大な人身

事故が発生する恐れがあります。

安安

安

全全

全

ララ

ラ

ベベ

ベ

ルル

ル

とと

と

指指

指

示示

示

ララ

ラ

ベベ

ベ

ルル

ル

以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。破損したりはがれたりし

た場合は新しいラベルを貼付してください。

decaloemmarkt

製製

製

造造

造

者者

者

ママ

マ

ーー

ー

クク

ク

1. 工場から出荷される際に装着されているものと同じ純正品

の刈り込み刃であることを示します。

decalbatterysymbols

ババ

バ

ッッ

ッ

テテ

テ

リリ

リ

ーー

ー

関関

関

連連

連

のの

の

絵絵

絵

文文

文

字字

字

全部がついていない場合もあります。

1. 爆発の危険

6. バッテリーに人を近づけな

いこと。

2. 火気、裸火、喫煙無用

7. 保護メガネ等着用のこと爆

発性ガスで失明等の危険

あり。

3. 劇薬含有・火傷の危険 8. バッテリー液で失明や火傷

の危険あり。

4. 保護メガネ等着用のこと。

9. 目に入った場合は直ちに

真水で洗って医師の治療を

受けること。

5.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

10. 鉛含有一般ごみとして廃棄

しないこと

decal93-7818

93-7818

1. 警告ブレードボルト /ナットは 1 15-149 N·m 1 1.8-15.2 kg.m =

85-1 10 ft-lb にトルク締めするトルク締めの方法については

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

decal98-1977

1. ベルトに巻き込まれる危険可動部に近づかないこと。

decal1 16-5988

1 16-5988

1. 駐車ブレーキ入2. 駐車ブレーキ切

4

デカル 1 17-1 194 は122 cm (48") モデル用です。

decal1 17-1 194

1 17-1 194

1. ベルト経路

2. エンジン

decal126-1400

126-1400

1. 警告

オペレーターズマニュアル

を読んでアタッチメントを良

く理解し、落下事故を防止すること。

decal130-0731

130-0731

1. 警告異物が飛び出す危

険必ずデフレクタを取り付

けて使用すること。

2. ブレードによる手足切断の

危険可動部に近づかない

こと

デカル 130-0765 は122 cm (48") モデル用です。

decal130-0765

130-0765

1.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

3. 整備作業を始める前に

キーを抜き取ること。

2. 刈高の選択

decal131-3536

131-3536

1. バッテリー

4. 駐車ブレーキ

2. T ime 刈り込み時間

5. エンジン始動

3. PT O

6. ハンドルバーをセットする。

decal133-4604

133-4604

1. 異物が飛び出して人にあ

たる危険人を近づけない

こと。

3. 手足や指の切断の危険可

動部に近づかないこと。

2. デフレクタ取り付け口から

異物が飛び出す危険必ず

デフレクタか集草装置を取

り付けて運転すること。

4. 巻き込まれる危険可動部

に近づかないこと全部の

ガードやシール類を正しく

取り付けること。

5

decal138-8816

138-8816

1. PT O 切

4. ニュートラル

2. 高速 5. 後退

3. 低速 6. 走行コントロール

decal138-8820

138-8820

1. 牽引移動時には油圧ドライ

ブを解除すること。

2. 通常運転時には油圧ドライ

ブを有効化すること。

decal138-8821

138-8821

1. 刈高

decal139-2874

139-2874

1. 走行コントロール

4. ニュートラル

2. 高速 5. 後退

3. 低速

6. PT O 切

デカル 139-7936 は91 cm (36") モデル用です。

decal139-7936

139-7936

1. ベルト経路

6

decal138-8818

138-8818

1. 警告

オペレーターズマニュアルを読むこと

。8. 物が飛び出す危険人を近づけないこと。

2. 警告運転する前に全員が必ず講習を受けてください。

9. 警告整備作業前にはエンジンを停止させ、点火プラグのコード

を外し、

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

3. 警告聴覚保護具を着用のこと。

10. 警告マシンから離れる時は、必ずエンジンを停止させること。

4. 高速

1 1. PT O 入

5. 低速

12. PT O 切

6. 異物が飛び出す危険使用前にデフレクタを下位置にセットする

こと。

13. 走行コントロールレバーをニュートラル位置にする PT O を入

または切にする。

7. 手足の負傷や切断の危険回転刃に近づかないこと使用時には

すべての安全カバー類を正しく取り付けておくこと。

7

製製

製

品品

品

のの

の

概概

概

要要

要

g299567

図図

図

3

1. 側方排出 5. コントロールパネル

2. 刈高レバー

6. 駐車ブレーキレバー

3. エンジン

7. 刈り込みデッキ

4. 燃料タンク 8. 芝削り防止ローラ

各各

各

部部

部

のの

の

名名

名

称称

称

とと

と

操操

操

作作

作

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

パパ

パ

ネネ

ネ

ルル

ル

g299386

図図

図

4

1. 駐車ブレーキレバー

7. 後方基準バー

2. 調整可能基準バー

8. ブレードコントロールスイッ

チPT O

3. 左側走行コントロールレ

バー

9. キースイッチ

4. アワーメータ

10. スロットルコントロール

5. 基準バー調整レバー

1 1. チョークコントロール

6. 右側走行コントロールレ

バー

スス

ス

ロロ

ロ

ッッ

ッ

トト

ト

ルル

ル

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

スロットルコントロールはエンジンの回転速度を低速か

ら高速まで無段階制御します図4

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

ドド

ド

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

PT O

ブレードスイッチ PT O マークのついたスイッチは、刈り

込み刃のON/OFF を行うスイッチです図4。

燃燃

燃

料料

料

ババ

バ

ルル

ル

ブブ

ブ

移送や格納保管する時は、燃料バルブを閉じる。

キキ

キ

ーー

ー

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

キースイッチはエンジンの始動と停止を行うスイッチ

で、3つの位置があります OFF , RUN , ST AR T の3位

置です。

チチ

チ

ョョ

ョ

ーー

ー

クク

ク

冷えているエンジンを始動する時に使用します。

8

アア

ア

ワワ

ワ

ーー

ー

メメ

メ

ーー

ー

タタ

タ

マシンの稼働時間を積算します。エンジンが作動中の

時間を積算します。定期整備の目安として使用して

ください図5。

安安

安

全全

全

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

イイ

イ

ンン

ン

ジジ

ジ

ケケ

ケ

ーー

ー

タタ

タ

アワーメータに黒色三角形が表示されていれば、その

インタロックは正しい位置にセットされています図5。

ババ

バ

ッッ

ッ

テテ

テ

リリ

リ

ーー

ー

イイ

イ

ンン

ン

ジジ

ジ

ケケ

ケ

ーー

ー

タタ

タ

キースイッチを数秒間 ON 位置にすると、バッテリーの

電圧が表示されます。表示は、アワーメータの数値表

示部を使って行なわれます図5。

キースイッチを ON にしたとき、チャージが適正位置よ

りも低いとバッテリーランプが点灯します図5。

g216020

図図

図

5

1. 安全インタロックインジケー

タ

3. アワーメータ

2. バッテリーライト

走走

走

行行

行

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

レレ

レ

ババ

バ

ーー

ー

コントロールレバーを使って、前進・後退・左旋回・右旋

回を行うことができます図3。

基基

基

準準

準

ババ

バ

ーー

ー

調調

調

整整

整

レレ

レ

ババ

バ

ーー

ー

調整可能な方の基準バーの位置を変更するためのレ

バーです図4。

仕仕

仕

様様

様

仕様や設計は予告なく変更されることがあります。

91 cm 36" デッキ搭

載機

122 cm 48" デッキ搭

載機

刈り幅

91 cm 122 cm

デフレクタを下げた

状態での幅

94 cm 124 cm

デフレクタを上げた

状態での幅

130 cm 160 cm

高さ

1 14cm 1 17 cm

長さ

196 cm 203 cm

重量

270 kg 297 kg

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

とと

と

アア

ア

クク

ク

セセ

セ

ササ

サ

リリ

リ

トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそ

ろっており、マシンの機能をさらに広げることができ

ます。詳細は弊社の正規サービスディーラ、または

代理店へお問い合わせください弊社のウェブサイト

www .T oro.com でもすべての認定アタッチメントとアクセ

サリをご覧になることができます。

いつも最高の性能と安全性を維持するために、必ず

T oro の純正部品をご使用ください。他社の部品やアク

セサリを御使用になると危険な場合があり、製品保証を

受けられなくなる場合がありますのでおやめください。

9

運運

運

転転

転

操操

操

作作

作注注

注

前後左右は運転位置からみた方向です。

運運

運

転転

転

のの

の

前前

前

にに

に

運運

運

転転

転

前前

前

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

認認

認

安安

安

全全

全

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

一一

一

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意•子供やトレーニングを受けていない大人には、運

転や整備をさせないでください地域によっては機

械のオペレータに年齢制限を設けていることがあ

りますのでご注意ください。オペレーターや整備

士全員に適切なトレーニングを実施するのはオー

ナーの責任です。

•各部の操作方法や本機の正しい使用方法、警告

表示などに十分慣れ、安全に運転できるようにな

りましょう。

•各部の調整、整備、洗浄、格納などは、必ずマシ

ンを停止させ、始動キーがついている機種ではキー

を抜き取り、各部が完全に停止して機体が十分に

冷えてから整備や清掃や格納を行ってください。

•エンジンの緊急停止方法に慣れておきましょう。

•オペレータコントロールやインタロックスイッチなど

の安全装置が正しく機能しているか、またガードな

どの安全保護具が外れたり壊れたりしていないか

点検してください。これらが正しく機能しない時に

は機械を使用しないでください。

•これから機械で作業する場所をよく確認し、作業の

邪魔になるもの、機械に巻き込まれそうなものはす

べて取り除きましょう。

•作業場所を良く観察し、安全かつ適切に作業する

にはどのようなアクセサリやアタッチメントが必要

かを判断してください。

•使用前に必ず目視点検を行い、刈り込みブレード、

ブレードボルト、刈り込みデッキなどの状態を確認

してください。刈り込みブレードを交換する場合は、

バランスを維持するためにブレードとボルトをセッ

トで交換してください。

燃燃

燃

料料

料

にに

に

つつ

つ

いい

い

てて

て

のの

の

安安

安

全全

全

事事

事

項項

項•燃料の取り扱いに際しては安全に特にご注意くださ

い。燃料は引火性が高く、気化すると爆発する可

能性があります。

•燃料取り扱い前に、引火の原因になり得るタバコ、

パイプなど、すべての火気を始末してください。

•燃料の保管は必ず認可された容器で行ってくださ

い。

•エンジン回転中などエンジンが高温の時に燃料タン

クのふたを開けたり給油したりしな。

•締め切った場所では燃料の補給や抜き取りをしな

いでください。

•ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火

や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容

器を保管格納しないでください。

•燃料がこぼれたら、エンジンを始動せずにマシン

を別の場所に動かし、気化した燃料ガスが十分

に拡散するまで引火の原因となるものを近づけな

いでください。

•トラックの荷台に敷いたカーペットやプラスチックマッ

トなど絶縁体の上で燃料の給油をしないでくださ

い。燃料容器は車から十分に離し、地面に直接置

いて給油してください。

•給油は、機械をトラックやトレーラから地面に降ろ

し、機体を接地させた状態で行ってください。機械

を車両に搭載したままで給油を行わなければいけ

ない場合には、大型タンクのノズルからでなく、小

型の容器から給油してください。

•給油は、給油ノズルを燃料タンクの口に接触させた

状態を維持して行ってください。

燃燃

燃

料料

料

をを

を

入入

入

れれ

れ

るる

る

使使

使

用用

用

推推

推

奨奨

奨

燃燃

燃

料料

料

•機械の性能を最も良く発揮させるために、オクタン

価87 以上の、きれいで新しい購入後30 日以内無

鉛ガソリンを使ってくださいオクタン価評価法は

(R+M)/2 を採用。

•エエ

エ

タタ

タ

ノノ

ノ

ーー

ー

ルル

ル

エタノールを添加 10% までしたガソリ

ン、MTBE メチル第3ブチルエーテル添加ガソリン

15% までを使用することが可能です。エタノールと

MTBE とは別々の物質です。エタノール添加ガソリ

ン15% 添加 =E15 は使用できません。エエ

エ

タタ

タ

ノノ

ノ

ーー

ー

ルル

ル

含含

含

有有

有

率率

率

がが

が

10% をを

を

超超

超

ええ

え

るる

る

ガガ

ガ

ソソ

ソ

リリ

リ

ンン

ン

はは

は

絶絶

絶

対対

対

にに

に

使使

使

用用

用

しし

し

てて

て

はは

は

なな

な

りり

り

まま

ま

せせ

せ

んん

ん

たとえば E15 含有率 15% 、E20 含有率

20% 、E85 含有率 85% がこれにあたります。これ

らの燃料を使用した場合には性能が十分に発揮さ

れず、エンジンに損傷が発生する恐れがあり、仮

にそのようなトラブルが発生しても製品保証の対象

とはなりません。

•メタノールを含有するガソリンは使使

使

用用

用

でで

で

きき

き

まま

ま

せせ

せ

んん

ん

。

•燃料タンクや保管容器でガソリンを冬冬

冬

越越

越

しし

し

ささ

さ

せせ

せ

なな

な

いい

い

でください。冬越しさせる場合には必ずスタビライ

ザ品質安定剤を添加してください。

•ガソリンにオオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

をを

を

混混

混

合合

合

しし

し

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。

スス

ス

タタ

タ

ビビ

ビ

ララ

ラ

イイ

イ

ザザ

ザ

/ココ

コ

ンン

ン

デデ

デ

ィィ

ィ

シシ

シ

ョョ

ョ

ナナ

ナ

のの

の

使使

使

用用

用

添加剤としてスタビライザー /コンディショナーを使用して

ください。この添加剤には以下のような働きがあります

•スタビライザメーカーの指示通りに使用することに

よって燃料の鮮度を一定期間保持することができ

る。

•作動中のエンジンを洗浄する

•燃料システム内部に始動不良の原因となるガム状

のワニスが発生するのを防止する

10

重重

重

要要

要

メメ

メ

タタ

タ

ノノ

ノ

ーー

ー

ルル

ル

やや

や

エエ

エ

タタ

タ

ノノ

ノ

ーー

ー

ルル

ル

をを

を

含含

含

むむ

む

添添

添

加加

加

剤剤

剤

はは

は

使使

使

用用

用

でで

で

きき

き

まま

ま

せせ

せ

んん

ん

。。

。

燃料に対して適量のスタビライザー /コンディショ

ナーを添加してください。

注注

注

燃料スタビライザー /コンディショナーは燃料が新

しいうちに添加するのが一番効果的です。燃料系

統内部に樹枝状物質が形成されるのを防止するた

めに、燃料スタビライザーは毎回継続して使って

ください。

燃燃

燃

料料

料

をを

を

補補

補

給給

給

すす

す

るる

る

g302021

図図

図

6

安安

安

全全

全

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

のの

の

使使

使

用用

用

方方

方

法法

法

警警

警

告告

告

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

はは

は

安安

安

全全

全

装装

装

置置

置

でで

で

ああ

あ

りり

り

ここ

こ

れれ

れ

をを

を

取取

取

りり

り

外外

外

すす

す

とと

と

予予

予

期期

期

せせ

せ

ぬぬ

ぬ

人人

人

身身

身

事事

事

故故

故

がが

が

起起

起

ここ

こ

りり

り

得得

得

るる

る

。。

。

•イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

をを

を

いい

い

たた

た

ずず

ず

らら

ら

しし

し

なな

な

いい

い

。。

。

•作作

作

業業

業

前前

前

にに

に

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

のの

の

動動

動

作作

作

をを

を

点点

点

検検

検

しし

し

、、

、

不不

不

具具

具

合合

合

がが

が

ああ

あ

れれ

れ

ばば

ば

作作

作

業業

業

前前

前

にに

に

交交

交

換換

換

修修

修

理理

理

すす

す

るる

る

。。

。

安安

安

全全

全

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

をを

を

理理

理

解解

解

すす

す

るる

る

安全のために、以下の条件の条件が満たされていない

とPT O が作動できないようになっています

•どちらかの走行コントロールレバーを、中央位置

ロック解除位置に動かす。

•PT O スイッチを ON 位置にする。

両方のコントロールレバーから手を離す、あるい

は両方が外側位置にくると、ブレードアタッチメン

トは回転を停止します。

アワーメータには、インタロックが正しい位置にセッ

トされているかどうかがアイコンで表示されます。

適正状態にあれば四角形の中に三角形が点灯し

ます図7。

g031282

図図

図

7

1. インタロック装置が正しい位置にセットされている場合には、

三角形が表示されます。

安安

安

全全

全

イイ

イ

ンン

ン

タタ

タ

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

をを

を

テテ

テ

スス

ス

トト

ト

すす

す

るる

る

整整

整

備備

備

間間

間

隔隔

隔

:使用するごとまたは毎日

運転前には必ず安全インタロックのテストを行ってく

ださい。

注注

注

安全装置が正しく動作しない場合には直ちに修理が

必要です。弊社代理店に連絡してください。

1. 駐車ブレーキを掛け、エンジンを始動させる。

2. 走行コントロールレバーを中央のロック解除位

置に動かす。

注注

注

エンジンが停止すれば正常です。

3. エンジンを始動し駐車ブレーキを解除する。走行

コントロールレバーは動かさない。

注注

注

エンジンがアイドル回転になって 5秒以内に

停止すれば正常。

4. 駐車ブレーキを掛け、エンジンを始動させる。

5. PT O スイッチを ON 位置にする。

注注

注

ブレードが回転しなければ正常。

6. 駐車ブレーキを解除する。

7. どちらかの走行コントロールレバーを中央位置に

保持して、PT O スイッチを ON 位置にする。

注注

注

ブレードが回転すれば正常。

8. 走行コントロールレバーから手を離す。

注注

注

エンジンがアイドル回転になって 5秒以内に

停止すれば正常。

9. 駐車ブレーキを掛け、エンジンを始動させる。

10. 駐車ブレーキを解除する。

1 1. どちらかの走行コントロールレバーを中央位置に

保持して、PT O スイッチを ON 位置にする。

注注

注

ブレードが回転すれば正常。

12. PT O スイッチを OFF 位置にする。

注注

注

ブレードが停止すれば正常。

1 1

13. PT O スイッチを ON 位置にする。

注注

注

ブレードが回転すれば正常。

14. 駐車ブレーキを掛ける。

注注

注

ブレードが停止し、エンジンが停止すれば

正常。

15. PT O スイッチを ON 位置にする。

16. エンジンの始動を試みる。

注注

注

クランキングしなければ正常。

毎毎

毎

日日

日

のの

の

整整

整

備備

備

作作

作

業業

業

をを

を

実実

実

施施

施

すす

す

るる

る

毎日の運転前に、保守 (ページ 22 ) に記載されている

「使用ごと /毎日の点検整備」を行ってください。

運運

運

転転

転

中中

中

にに

に

運運

運

転転

転

中中

中

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

認認

認

安安

安

全全

全

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

一一

一

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

•オーナーやオペレータは自分自身や他の安全に責

任があり、オペレータやユーザーの注意によって物

損事故や人身事故を防止することができます。

•作業にふさわしい服装をし、安全めがね、長ズボ

ン、頑丈で滑りにくい安全な靴、および聴覚保護

具を着用してください。長い髪は束ねてください。

ゆるい装飾品やだぶついた服は身に着けないで

ください。

•この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってく

ださい。運転中は運転操作に集中してください注意

散漫は事故の大きな原因となります。

•疲れている時、病気の時、アルコールや薬物を摂

取した時は運転しないでください。

•エンジンを掛ける前に、全部の駆動装置がニュート

ラルであること、駐車ブレーキが掛かっていることを

確認し、運転席に着席してください。

•作業場所に人を近づけないでください。人が近づい

てきたら機械を停止させてください。

•機械の運転は十分な視界の確保ができる適切な

天候条件のもとで行ってください。落雷の危険があ

る時には運転しないでください。

•また、ぬれた芝生や落ち葉の上はスリップしやす

く、運転中に転んでブレードに触れると大けがをす

る危険もあります。ぬれた芝の刈り込みは避けて

ください。

•カッティングユニットに手足を近づけないでください。

•バックするときには、足元と後方の安全に十分な

注意を払ってください。

•見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障

害物の近くや視界のきかない場所では安全に特に

注意してください。

•刈高を変更する場合には必ずカッティングユニットを

止め、駐車ブレーキを掛けてください。

•エンジンは換気の十分確保された場所で運転してく

ださい。排気ガスには致死性ガスである一酸化炭

素が含まれています。

•エンジンの掛かっているマシンからは離れないで

ください。

•運転位置を離れる前に集草バスケットを空にする場

合やカッティングユニットの詰まりを除去する場合も:

–平らな場所に停車してください。

–カッティングユニットを停止させ、アタッチメン

トを降下させる。

–駐車ブレーキを掛ける。

–車両を止め、キーのある機種ではキーを抜き取

る。

–機械各部が停止するのを待つ。

–以下の場合は、カッティングユニットの駆動を止

め、エンジンを止めてください

◊燃料を補給するとき

◊詰まりを取り除くとき

◊カッティングユニットの点検・清掃・整備作

業などを行うとき

◊異物をはね飛ばしたときや機体に異常な振

動を感じたときカッティングユニットに損傷が

ないか点検し、必要があれば修理を行ってく

ださい。点検修理が終わるまでは機械を使

用しないでください。

◊運転位置を離れる前に

–弊社 T oro® カンパニーが認めた以外のアクセサ

リやアタッチメントを使用しないでください。

–運転中は、地表面の状態に十分に注意してくだ

さい。特にバックする時には必ず足元の安全を

確認してください。走らないで歩きましょう。

–絶対に、デフレクタを上げたまま、取り外したま

ま、あるいは改造したりして刈り込みをしないで

ください集草装置を使用するときは別。

–絶対に人を乗せないでください。

–機械から排出される刈りかすを人に向けないでく

ださい。また、壁などにも向けないでください。

異物が飛び出した時に跳ね返って身体に当たっ

てけがをする恐れがあります。砂利道などをわた

る場合には、ブレードの回転を止めてください。

–エンジンの始動はこのマニュアルにしたがって

慎重に行い、特に両足をブレードや排出口から

十分に離して行ってください。

–後退するときや、機械を手前に引くときには安

全に十二分の注意を払ってください。

–刈り込みエリアから出て走行する時、芝生以外

の部分を走行する時はブレードの回転を止め

てください。

12

斜斜

斜

面面

面

でで

で

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

保保

保

•斜面はスリップや転倒などを起こしやすく、これらは

重大な人身事故につながります。斜面での安全運

転はオペレータの責任です。どんな斜面であって

も、通常以上に十分な注意が必要です。斜面で運

転する前に、必ず以下を行ってください

–マニュアルや機体に描かれている斜面に関する

注意事項を読んで内容をよく理解する。

–作業当日に現場の実地調査を行い、安全に作

業ができるか判断する。以上の調査において

は、常識を十分に働かせてください。同じ斜面

上であっても、水分など地表面の条件が変われ

ば運転条件が大きく変わります。

•斜面の刈り込みは、上り下り方向でなく、横断方向

に行ってください。急斜面や濡れた斜面での運転は

しないでください。足元が不十分な場所ではスリッ

プや転倒を起こしやすくなります。

•斜面に入る前に、安全の判断をしてください。段

差、溝、盛り土、水などの近くに乗り入れないで

ください。万一車輪が段差や溝に落ちたり、足元

の地面が崩れたりすると、機体が瞬時に転倒し、

非常に危険です。危険な場所から十分に離れて運

転してください。危険な場所での刈り込みには手刈

りで対応してください。

•斜面での発進・停止・旋回は避けてください。急旋

回したり不意に速度や方向を変えたりしないでくださ

い旋回はゆっくり行ってください。

•走行、ステアリング、安定性などに疑問がある場合

には運転しないでください。ぬれ芝、急斜面など

滑りやすい場所で運転すると滑って制御できなくな

る危険があります。駆動力を失うと、スリップを起

こしたりブレーキや舵取りができなくなる恐れがあ

ります。駆動輪をロックしてもマシンが滑り続ける

場合があります。

•隠れた穴、わだち、盛り上がり、石などの見えな

い障害は、取り除く、目印を付けるなどして警戒

してください。深い芝生に隠れて障害物が見えな

いことがあります。不整地では機体が転倒する可

能性があります。

•マシンをコントロールすることができなくなったら、マ

シンの走行方向と反対側に飛び降りてください。

•下り坂では必ずマシンをギアに入れておいてくださ

い。下り坂をニュートラルで走行しないでください

ギア駆動式のマシン。

駐駐

駐

車車

車

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

キキ

キ

のの

の

操操

操

作作

作

エンジン停止後や、誰も乗車していない時は、必ず駐

車ブレーキを掛けてください。運転前に、駐車ブレーキ

の動作を確認してください。

駐車ブレーキレバーを手前に引くとブレーキが掛か

る図8。

レバーを前に倒すと駐車ブレーキが解除される。

注注

注

駐車ブレーキが掛かった状態のまま走行コントロー

ルレバーを動かしたり、駐車ブレーキを解除したまま 5

秒間以上停止を続けるとエンジンが停止します。

g009465

図図

図

8

1. 駐車ブレーキ入2. 駐車ブレーキ切

13

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

のの

の

始始

始

動動

動

手手

手

順順

順

注注

注

走行コントロールレバーから手を離して 5秒以内に駐車ブレーキを掛けないとエンジンが停止します。

g292627

図図

図

9

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

のの

の

停停

停

止止

止

手手

手

順順

順

g289750

図図

図

10

14

刈刈

刈

りり

り

込込

込

みみ

み

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

ドド

ド

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

PT O のの

の

操操

操

作作

作

刈り込みブレードの ON/OFF は、コントロールスイッチ

PT O と走行コントロールレバーを併用して行います。

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

ドド

ド

PT O をを

を

回回

回

転転

転

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

g299433

図図

図

1 1

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

ドド

ド

PT O をを

を

停停

停

止止

止

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

図12 と図13 に、ブレードを停止させる 2通りの方

法を示します。

g299432

図図

図

12

g031593

図図

図

13

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

のの

の

運運

運

転転

転

エンジンの速度 1分間の回転数はスロットルコントロー

ルによって制御されています。スロットルコントロールを

高速位置にすると最も良い性能が得られます。

注注

注

駐車ブレーキが掛かった状態のまま走行コントロー

ルレバーを動かしたり、駐車ブレーキを解除したまま 5

秒間以上停止を続けるとエンジンが停止します。

注注

注

意意

意

手手

手

荒荒

荒

なな

な

旋旋

旋

回回

回

操操

操

作作

作

をを

を

すす

す

るる

る

とと

と

、、

、

機機

機

械械

械

をを

を

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

でで

で

きき

き

なな

な

くく

く

なな

な

っっ

っ

てて

て

人人

人

身身

身

事事

事

故故

故

やや

や

物物

物

損損

損

事事

事

故故

故

をを

を

起起

起

ここ

こ

すす

す

危危

危

険険

険

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

小小

小

ささ

さ

なな

な

旋旋

旋

回回

回

をを

を

行行

行

うう

う

前前

前

にに

に

はは

は

速速

速

度度

度

をを

を

十十

十

分分

分

にに

に

落落

落

とと

と

しし

し

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

前前

前

進進

進

走走

走

行行

行

1. 駐車ブレーキを掛ける駐車ブレーキの操作 (ペー

ジ13 ) を参照。

2. 走行コントロールレバーをニュートラル位置に動

かす。

15

g299431

図図

図

14

1. 前方基準バー 4. 右側コントロールレバーは

ニュートラル位置

2. 左側コントロールレバーは

ニュートラル位置

5. 手を離す時の右側コント

ロールレバーの位置

3. 後方基準バー 6. 手を離す時の左側コント

ロールレバーの位置

3. 両方のレバーをゆっくり前に押す図15 。

注注

注

前進後退とも、走行コントロールレバーを遠く

へ押す引くほど走行速度が上がります。

注注

注

停止するには両方のレバーをニュートラル位

置に戻します。

g303736

図図

図

15

後後

後

退退

退

走走

走

行行

行

1. 両方の走行コントロールレバーをニュートラル位

置に動かす。

2. 両方のレバーをゆっくり手前に引く図16 。

g303735

図図

図

16

調調

調

整整

整

可可

可

能能

能

基基

基

準準

準

ババ

バ

ーー

ー

のの

の

使使

使

いい

い

方方

方

調整可能基準バーの位置を変えることにより、前進最

高速度を制限することができます図17 。

レバーを上位置にセットすると最高速度が遅くなり、下

位置にセットすると最高速度が速くなります。

g299434

図図

図

17

側側

側

方方

方

へへ

へ

のの

の

排排

排

出出

出

まま

ま

たた

た

はは

は

ママ

マ

ルル

ル

チチ

チ

ンン

ン

ググ

グ

このマシンには、刈りかすを横下方向へ向けるデフレク

タが取り付けられています。

16

危危

危

険険

険

デデ

デ

フフ

フ

レレ

レ

クク

ク

タタ

タ

、、

、

排排

排

出出

出

カカ

カ

ババ

バ

ーー

ー

、、

、

集集

集

草草

草

アア

ア

セセ

セ

ンン

ン

ブブ

ブ

リリ

リ

をを

を

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

ずず

ず

にに

に

刈刈

刈

りり

り

込込

込

みみ

み

作作

作

業業

業

をを

を

行行

行

うう

う

ここ

こ

とと

と

はは

は

、、

、

自自

自

分分

分

自自

自

身身

身

やや

や

周周

周

囲囲

囲

のの

の

人人

人

間間

間

をを

を

回回

回

転転

転

刃刃

刃

やや

や

そそ

そ

れれ

れ

にに

に

飛飛

飛

ばば

ば

ささ

さ

れれ

れ

てて

て

くく

く

るる

る

異異

異

物物

物

のの

の

危危

危

険険

険

にに

に

ささ

さ

らら

ら

すす

す

危危

危

険険

険

行行

行

為為

為

でで

で

ああ

あ

るる

る

。。

。

回回

回

転転

転

刃刃

刃

にに

に

触触

触

れれ

れ

たた

た

りり

り

、、

、

回回

回

転転

転

刃刃

刃

にに

に

跳跳

跳

ねね

ね

飛飛

飛

ばば

ば

ささ

さ

れれ

れ

たた

た

もも

も

のの

の

にに

に

当当

当

たた

た

るる

る

とと

と

大大

大

けけ

け

がが

が

をを

を

しし

し

たた

た

りり

り

最最

最

悪悪

悪

のの

の

場場

場

合合

合

にに

に

はは

は

死死

死

亡亡

亡

事事

事

故故

故

とと

と

なな

な

るる

る

。。

。

•デデ

デ

フフ

フ

レレ

レ

クク

ク

タタ

タ

はは

は

排排

排

出出

出

方方

方

向向

向

をを

を

下下

下

向向

向

きき

き

にに

に

すす

す

るる

る

重重

重

要要

要

なな

な

部部

部

材材

材

でで

で

ああ

あ

るる

る

かか

か

らら

ら

、、

、

絶絶

絶

対対

対

にに

に

取取

取

りり

り

外外

外

しし

し

たた

た

まま

ま

まま

ま

でで

で

刈刈

刈

りり

り

込込

込

みみ

み

をを

を

行行

行

っっ

っ

てて

て

はは

は

なな

な

らら

ら

なな

な

いい

い

。。

。

デデ

デ

フフ

フ

レレ

レ

クク

ク

タタ

タ

がが

が

万万

万

一一

一

破破

破

損損

損

しし

し

てて

て

いい

い

るる

る

のの

の

をを

を

発発

発

見見

見

しし

し

たた

た

場場

場

合合

合

にに

に

はは

は

直直

直

ちち

ち

にに

に

交交

交

換換

換

すす

す

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

•刈刈

刈

りり

り

込込

込

みみ

み

デデ

デ

ッッ

ッ

キキ

キ

のの

の

下下

下

にに

に

はは

は

絶絶

絶

対対

対

にに

に

手手

手

足足

足

をを

を

差差

差

しし

し

入入

入

れれ

れ

なな

な

いい

い

ここ

こ

とと

と

。。

。

•排排

排

出出

出

部部

部

のの

の

詰詰

詰

まま

ま

りり

り

のの

の

解解

解

消消

消

はは

は

、、

、

必必

必

ずず

ず

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

ドド

ド

をを

を

停停

停

止止

止

ささ

さ

せせ

せ

てて

て

行行

行

うう

う

ここ

こ

とと

と

。。

。

キキ

キ

ーー

ー

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

をを

を

OFF 位位

位

置置

置

にに

に

回回

回

すす

す

。。

。

キキ

キ

ーー

ー

をを

を

抜抜

抜

きき

き

取取

取

りり

り

、、

、

点点

点

火火

火

ププ

プ

ララ

ラ

ググ

グ

ココ

コ

ーー

ー

ドド

ド

をを

を

外外

外

すす

す

。。

。

17

刈刈

刈

りり

り

高高

高

のの

の

調調

調

整整

整

刈高は、38-1 14 mm の範囲で、6 mm 刻みで変更することができます。

g303747

図図

図

18

芝芝

芝

削削

削

りり

り

防防

防

止止

止

ロロ

ロ

ーー

ー

ララ

ラ

をを

を

調調

調

整整

整

すす

す

るる

る

122 cm (48") デデ

デ

ッッ

ッ

キキ

キ

搭搭

搭

載載

載

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

のの

の

みみ

み

刈高を変更した場合には、必ず芝削り防止ローラの高

さ調整を行ってください。

1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解

除し、駐車ブレーキを掛ける。

2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が

完全に停止したのを確認してから運転位置を離

れる。

3. ボルト・ナットを取り、芝削り防止ローラの位置を

決めて、ボルト・ナットを取り付ける。

4. スペーサとブッシュを忘れずに取り付けること図

19 。

g301976

図図

図

19

1. ブッシュ

4. ボルト

2. 芝削り防止ローラ

5. ナット

3. スペーサ

運運

運

転転

転

終終

終

了了

了

後後

後

にに

に

運運

運

転転

転

終終

終

了了

了

後後

後

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

保保

保

安安

安

全全

全

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

一一

一

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

•各部の調整、整備、洗浄、格納などは、必ずマシ

ンを停止させ、始動キーがついている機種ではキー

を抜き取り、各部が完全に停止して機体が十分に

冷えてから整備や清掃や格納を行ってください。

•火災防止のため、機械に刈りかすなどが溜まらな

いように注意する。オイルや燃料がこぼれた場合

はふき取る。

•ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火

や火花を発するものがある近くでは、絶対に機械や

燃料容器を保管格納しないでください。

•機械をトレーラやトラックに積み込む際には、機体

と同じ幅のある歩み板を使用してください。

•荷台に載せたら、ストラップ、チェーン、ケーブ

ル、ロープなどで機体を確実に固定してください。

機体の前後に取り付けた固定ロープは、どちらも、

機体を外側に引っ張るように配置してください。

燃燃

燃

料料

料

ババ

バ

ルル

ル

ブブ

ブ

のの

の

使使

使

いい

い

方方

方

移送、整備、保管などの場合は、燃料バルブを閉

じてください図20 。

エンジンを始動する時は燃料バルブを開いてください。

g299483

図図

図

20

1. OFF 位置 2. ON 位置

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

をを

を

手手

手

でで

で

押押

押

しし

し

てて

て

移移

移

動動

動

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

場場

場

合合

合

重重

重

要要

要

故故

故

障障

障

時時

時

はは

は

必必

必

ずず

ず

手手

手

でで

で

押押

押

しし

し

てて

て

移移

移

動動

動

ささ

さ

せせ

せ

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

牽牽

牽

引引

引

はは

は

しし

し

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

車車

車

両両

両

がが

が

破破

破

損損

損

すす

す

るる

る

恐恐

恐

れれ

れ

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

重重

重

要要

要

ババ

バ

イイ

イ

パパ

パ

スス

ス

ババ

バ

ルル

ル

ブブ

ブ

をを

を

開開

開

いい

い

たた

た

まま

ま

まま

ま

でで

で

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

をを

を

始始

始

動動

動

しし

し

たた

た

りり

り

車車

車

両両

両

をを

を

運運

運

転転

転

しし

し

よよ

よ

うう

う

とと

と

しし

し

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

をを

を

破破

破

損損

損

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

恐恐

恐

れれ

れ

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

手手

手

でで

で

押押

押

しし

し

てて

て

のの

の

移移

移

動動

動

1. 平らな場所に駐車し、ブレード制御スイッチを解

除し、駐車ブレーキを掛ける。

2. エンジンを停止させ、キーを抜き取り、各部が

完全に停止したのを確認してから運転位置を離

れる。

3. エンジンの両側にあるバイパスレバーを探し出

す。

4. バイパスレバーをキー穴に沿って手前に引き、更

に下に動かしてロックする図21 。

注注

注

これを各レバーに対して行う。

5. 駐車ブレーキを解除する。

19

g303749

図図

図

21

1. バイパスレバーの位置 3. 押して移動する時のレバー

位置

2. 通常使用時のレバー位置

6. 移動が終了したら駐車ブレーキを掛ける。

運運

運

転転

転

操操

操

作作

作

バイパスレバーをキー穴に沿って前方に押し、更に下

に動かして図21 のようにロックする。

注注

注

これを各レバーに対して行う。

移移

移

動動

動

走走

走

行行

行

をを

を

行行

行

うう

う

とと

と

きき

き

マシンの移送には十分に強度のあるトレーラやトラック

を使用してください。歩み板は幅の広い一枚ものを使

用してください。トレーラやトラックは、法令で定められ

た灯火類やマークが完備しているものを使用してくださ

い。安全上の注意事項全部をよく読んでください。オペ

レータや周囲の人を事故から守る重要な情報が掲載さ

れています。ロープ掛けや積荷固定についてはそれぞ

れの地域の法令などを順守してください。

警警

警

告告

告

公公

公

道道

道

上上

上

をを

を

走走

走

行行

行

すす

す

るる

る

場場

場

合合

合

にに

に

はは

は

、、

、

適適

適

切切

切

なな

な

方方

方

向向

向

指指

指

示示

示

器器

器

、、

、

反反

反

射射

射

器器

器

、、

、

表表

表

示示

示

、、

、

低低

低

速速

速

車車

車

表表

表

示示

示

なな

な

どど

ど

がが

が

定定

定

めめ

め

らら

ら

れれ

れ

てて

て

おお

お

りり

り

、、

、

ここ

こ

れれ

れ

らら

ら

をを

を

遵遵

遵

守守

守

しし

し

なな

な

いい

い

とと

と

危危

危

険険

険

でで

で

ああ

あ

るる

る

。。

。

公公

公

道道

道

上上

上

をを

を

走走

走

行行

行

しし

し

なな

な

いい

い

ここ

こ

とと

と

。。

。

トト

ト

レレ

レ

ーー

ー

ララ

ラ

のの

の

選選

選

択択

択

警警

警

告告

告

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

をを

を

トト

ト

レレ

レ

ーー

ー

ララ

ラ

なな

な

どど

ど

にに

に

搭搭

搭

載載

載

すす

す

るる

る

作作

作

業業

業

はは

は

、、

、

機機

機

体体

体

をを

を

転転

転

倒倒

倒

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

危危

危

険険

険

をを

を

はは

は

らら

ら

んん

ん

でで

で

おお

お

りり

り

、、

、

万万

万

一一

一

そそ

そ

のの

の

よよ

よ

うう

う

なな

な

事事

事

故故

故

がが

が

起起

起

ここ

こ

るる

る

とと

と

死死

死

亡亡

亡

事事

事

故故

故

なな

な

どど

ど

重重

重

大大

大

なな

な

人人

人

身身

身

事事

事

故故

故

とと

と

なな

な

るる

る

図図

図

22 。。

。

•必必

必

ずず

ず

、、

、

広広

広

いい

い

歩歩

歩

みみ

み

板板

板

をを

を

使使

使

うう

う

ここ

こ

とと

と

左左

左

右右

右

にに

に

分分

分

かか

か

れれ

れ

たた

た

幅幅

幅

のの

の

狭狭

狭

いい

い

板板

板

はは

は

使使

使

用用

用

しし

し

なな

な

いい

い

ここ

こ

とと

と

。。

。

•必必

必

ずず

ず

、、

、

トト

ト

ララ

ラ

ッッ

ッ

クク

ク

トト

ト

レレ

レ

ーー

ー

ララ

ラ

のの

の

荷荷

荷

台台

台

のの

の

高高

高

ささ

さ

のの

の

4倍倍

倍

程程

程

度度

度

以以

以

上上

上

のの

の

長長

長

ささ

さ

のの

の

板板

板

をを

を

使使

使

用用

用

すす

す

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

g229507

図図

図

22

1. 幅広のランプ収納状態

3. H= 地表から荷台床までの

高さ

2. トラックトレーラの荷台の高

さの少なくとも 4倍程度の長

さの板を使用する

4. トレーラ

トト

ト

レレ

レ

ーー

ー

ララ

ラ

へへ

へ

のの

の

積積

積

みみ

み

込込

込

みみ

み

警警

警

告告

告

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

をを

を

トト

ト

レレ

レ

ーー

ー

ララ

ラ

なな

な

どど

ど

にに

に

搭搭

搭

載載

載

すす

す

るる

る

作作

作

業業

業

はは

は

、、

、

機機

機

体体

体

をを

を

転転

転

倒倒

倒

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

危危

危

険険

険

をを

を

はは

は

らら

ら

んん

ん

でで

で

おお

お

りり

り

、、

、

万万

万

一一

一

そそ

そ

のの

の

よよ

よ

うう

う

なな

な

事事

事

故故

故

がが

が

起起

起

ここ

こ

るる

る

とと

と

死死

死

亡亡

亡

事事

事

故故

故

なな

な

どど

ど

重重

重

大大

大

なな

な

人人

人

身身

身

事事

事

故故

故

とと

と

なな

な

るる

る

。。

。

•歩歩

歩

みみ

み

板板

板

のの

の

上上

上

をを

を

運運

運

転転

転

すす

す

るる

る

場場

場

合合

合

にに

に

はは

は

安安

安

全全

全

にに

に

十十

十

分分

分

にに

に

注注

注

意意

意

すす

す

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

•積積

積

みみ

み

込込

込

みみ

み

登登

登

りり

り

はは

は

ババ

バ

ッッ

ッ

クク

ク

でで

で

、、

、

降降

降

りり

り

るる

る

時時

時

にに

に

はは

は

前前

前

進進

進

でで

で

行行

行

っっ

っ

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

•積積

積

みみ

み

下下

下

ろろ

ろ

しし

し

作作

作

業業

業

中中

中

のの

の

急急

急

加加

加

速速

速

やや

や

急急

急

減減

減

速速

速

なな

な

どど

ど

はは

は

転転

転

倒倒

倒

なな

な

どど

ど

のの

の

危危

危

険険

険

をを

を

大大

大

きき

き

くく

く

すす

す

るる

る

かか

か

らら

ら

避避

避

けけ

け

るる

る

。。

。

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