Shimano SL-3S42-J ユーザーマニュアル

タイプ
ユーザーマニュアル

このマニュアルも適しています

シフティングレバー
(内装ハブ 3 段)
重要なお知らせ
ユーザーマに記載されていない自転車への取付け、調整、交換なにつ
ては購入さた販売店たは代理店へご相談い。なお、自転車安全整備士、自
転車技士など専門知識を有する方むけのーラーマアルはブサイ(https://
si.shimano.com)で公開ていす。
安全のため、必ずこの「ユーザーマニアル」お読みの上、
使用いつでも確認でる状態にておいてださい。
人への危害、財産の損害を防止すため必ずお守いたを説明ています
た使い方危害や損害の程度を区分て、説明ています。
危 険
「死亡や重傷内容」です
警 告
「死亡や重傷おそれがある内容」です。
注 意
「傷害をや、財産の損害が発生すおそれがある内容」
す。
安全のために必ずお守りください
警 告
製品の分解、改造は行わない。動作不良を起突然転倒て重傷を負おそれが
りま
注 意
バーは必ず1段ずつ変速操作する。その際、ペダルの踏力は弱い状態で
ペダルを踏んでいに、無理バーを操作一気
多段変速する、足がついていかずにペダルから足を踏み外転倒事故な
可能性があす。た、バーを軽いギアへ一気に変速せるター
ケーングがングバーから飛び出す場合があます変速が終わに戻
め、機能への影響はあせん。
ベルク部分は、絶対に足かけない。変速不具合の原因す。
使用上の注意
通常の使用において自然にた摩耗おび品質の経年劣化は保証いません。
乗車前の日常点検項目
乗車前には下記に記載項目を点検ださい。異常のあた場合は販売店たは代理店
ご相談さい。
変速はスムーズに行えますか。
セッジョイセッ りま
クランクのドは正しいあり
操作時にふだんなる音はませんか。
各部の名称
内装ハブの仕様構成部品は異ます
カセットジョイント
ベルクランク
シフティングレバー(RAPIDFIRE PLUS)
シフティングレバー
(ピアノタッチレバー)
シフティングレバー
(レボシフト)
ケーブル調整の点検方法
カセトジイントの
バーを•[2]•にますにあブラプー
のセ(黄色)が重なていを確認ださい。重なが2/3以下の場合は
販売店たは代理店へご相談さい。ンの位置がずれ使用すペダ
ル踏み込み時にギアが上手噛み合わず、異音やペダルが滑るな現象が発生する可能
性が有す。
[2]にセット [2]にセット [2]にセット
セットライン(黄色)
ブラケット
プーリー
一直線
自転車を正立させた時
カセットジョイントのセットライン(黄色)は、上部と下部の2ヶ所にあり
ます。見やすい方をご利用ください。
セットラインの重なりが2/3以下
ベルランの場合
バーを•[2]•にます
[2]にセット [2]にセット [2]にセット
プッシュロッド
ハブ軸の端
黄色の線
リンクの黄色部分
プッシュロッドの線
注意:
確認のときには、窓の2本線(黄色)
を真上から見てください。
プッシュロッドの線とハブ軸の端面が一致することを確認してください。
もし、プッシュロッドの線が見えなくなった場合は、リンクの黄色部分が
窓の2本線(黄色)の間にあることを確認してください。
黄色の線
操作方法
手元のシバーを回す、または押すで一段ずつ変速させます。
UM-6P20A-001
ユーザーマニュアル
インジケーター
アウターケーシング
インジケーター
アウターケーシング
重いギアへの変速(ペダリングが重くなる。)
インジケーターの数字は大きい方へ動く。
インジケーターの数字は小さい方へ動く。
軽いギアへの変速(ペダリングが軽くなる。)
アウターケーシング
重いギアへの変速(ペダリングが重くなる。)
インジケーターの数字は大きい方へ動く。
インジケーター
インジケーターの数字は小さい方へ動く。
軽いギアへの変速(ペダリングが軽くなる。)
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ユーザーマニュアル
このマニュアルも適しています