UM-48A0A-003-06
用户手册
WH-M9000-TL
/
WH-M9020-TL
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WH-M8000-TL
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WH-M8020-TL
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WH-M8100-TL
/
WH-M8120-TL
在下面网站上可以找到用更多语言书写的用户手册 :
http://si.shimano.com
重要提示
•
关于用户手册中未记载的安装、调整的相关信息,请与购买地或自行车经销商地点联系。
有关专业自行车技术的经销商手册在我们的网站
(http://si.shimano.com)
上公开。
•
请勿拆卸或改变该产品。
为了安全起见,请务必在仔细阅读用户手册的基础上正确使用。
重要安全信息
有关更换信息,请与购买地或自行车经销商地点联系。
警告
•
骑车前请确认轮组是否安装到位。如果轮组松动,则可能从自行车脱落,导致严重伤害。
•
使用之前应将车胎充气到轮胎或轮圈上指示的压力。如果轮胎或轮圈上规定了最大压力,
切勿超过显示的上限值。
•
WH-M9000-TL
:最大气压
=2.8bar
/
41psi
/
280kPa
WH-M9020-TL
:最大气压
=2.6bar
/
38psi
/
260kPa
WH-M8000-TL
:最大气压
=3bar
/
44psi
/
300kPa
WH-M8020-TL
:最大气压
=3bar
/
44psi
/
300kPa
WH-M8100-TL
:最大气压
=3bar
/
44psi
/
300kPa
WH-M8120-TL
:最大气压
=2.5bar
/
36psi
/
250kPa
使用气压大于所示气压,可能导致轮胎突然爆胎和(或)突然轮胎脱落,可能对人员带来
严重伤害。
•
骑车前,请仔细检查轮组,确保轴内无开裂,如果发现开裂迹象或是其他异常状况,请
勿使用该自行车。该轮组不适用于速降骑行和自由骑行。在某些骑行条件下,轮组轴可
能出现开裂。由此可能导致轮组轴失效,引发严重伤害事故甚至死亡。
•
骑车前,请检查轮组,确认辐条有无弯曲或松动,以及轮圈面有无压痕、划痕或裂缝等。
如果出现上述问题,请停止使用该轮组。否则,轮组可能断裂,而您可能摔倒。另请检
查是否有碳纤分离或裂纹问题。
•
请勿将这些轮组与轮圈刹车配合使用。这些轮组是专为碟刹使用设计,不兼容轮圈刹车。
•
请在仔细通读用户手册后妥善保管,以供日后参考。
<E-THRU
筒轴型轮组
>
•
确保即使锁紧车轮拆装手柄,它也不会干扰到碟刹盘片。如果车
轮拆装手柄位于碟刹盘片的同侧,它们可能会互相干扰。若快拆
手柄与碟刹盘片互相干扰,请停止使用并咨询购买地或经销商。
轴释放杆
碟刹盘片
•
查看如何使用车轮拆装手柄。如果车轮拆装手柄的使用方法不正确,轮组可能从自行车
上脱离并导致严重的身体伤害。
<F15
E-THRU
筒轴型轮组
>
•
本轮组仅可用于特殊前叉
/
车架与
E-THRU
筒轴的组合。如果将其与其他前叉或筒轴组合
使用,则轮组可能会在骑行过程中从自行车上脱落并导致严重身体伤害。
•
将前轮安装至前避震叉时,请务必遵照前避震叉用户手册中提供的指南进行操作。前轮
组的固定方法和锁紧扭矩因所使用的前避震叉类型不同而存在差异。若未遵照操作说明
进行操作,前轮可能从前避震叉上掉落,由此可能造成严重的身体伤害。
<
快拆型轮组
>
•
确保即使手动将快拆杆锁紧到最大限度,它也不会干扰到碟刹
盘片。如果快拆手柄与碟刹盘片位于同一侧,则可能会与碟刹
盘片发生干涉的危险。若快拆手柄与碟刹盘片互相干扰,请停
止使用并咨询购买地或经销商。
快拆杆
碟刹盘片
注意
•
如果您要使用刺孔修补剂,请咨询购买地或经销商。
磨合期
•
注意,碟刹有磨合期。碟刹有一段磨合期,随着磨合期的推移,刹车力会逐渐增大。在
磨合期使用刹车时,请确保您能觉察到刹车力有这样的增大。对于刹车夹板以及碟刹盘
片的更换也属于同一道理。
使用上的注意
•
对于附加的螺纹接头扳手的使用,请咨询购买地或分销商。
•
专用螺纹接头扳手为可选配件。
•
请勿对花鼓内侧进行润滑。否则,油脂会溢出。
•
如果辐条出现任何偏离以及在首次骑行
1,000km
后,请让自行车经销商调节辐条张力。
•
由于轮圈上的标签贴纸或油漆可能脱落,所以请勿使用洗涤剂或其他化学药品擦拭车轮。
•
该产品不保证不会因正常使用和老化而发生自然磨损。
骑车前的定期检查
骑车前,请检查以下项目。如果以下项目出现问题,请与购买地或自行车经销商地点联系。
•
轮组轴上是否有裂缝?
•
辐条是否存在弯曲或松动?
•
轮圈面上是否存在任何压痕、划痕或裂缝?
•
车轮是否固定?
•
车轮旋转是否顺畅?
•
车轮是否发出噪声?
部件名称
快拆杆
花鼓
前花鼓
轴释放杆 轴释放杆
卡式后花鼓
F15 R12
产品改良时,部分规格会有所变更,恕不另行通知。
(Chinese)