2. KTM
  3. 250 XC 2014
250 XC 2014

KTM 250 XC 2014, 125 SX 2014, 150 SX 2014, 150 XC 2014, 250 SX 2014, 300 XC 2014 取扱説明書

  • こんにちは！KTM オフロードモーターサイクルのオーナーズマニュアルについてご質問にお答えします。このマニュアルには、安全な運転方法、定期的なメンテナンス、サスペンション調整、トラブルシューティングなど、あなたのKTMバイクを安全にそして長く楽しむための重要な情報が網羅されています。どんなことでもお気軽にご質問ください！
  • 慣らし運転の期間と方法は？
    過酷な環境での走行前に必要な準備は？
    ブレーキの使用方法と注意点？
    サービスプランの内容は？
OWNER'S MANUAL 2014
125 SX EU
125 SX USA
150 SX EU
150 SX USA
250 SX EU
250 SX USA
150 XC USA
250 XC EU/USA
300 XC EU/USA
ART. NO. 3213030ja
KTM をお買い上げ頂いた皆様に 1
KTM をお買い上げ頂いた皆 様に
このたびは KTM のモーターサイクルをお買い上げ頂き、ありがとうございます。最新のスポーツモーターサイクルを手に入れられ
たお客様に、これを十分満喫頂くため、適切なメンテナンスと手入れを行う事をお願いしています。
快適な走行をお楽しみ下さい！
お持ちのモーターサイクルのシリアルナンバーを以下に記して下さい。
シャーシナンバー ( 頁11) 正規ディーラー店スタンプ
エンジンナンバー ( 頁11)
本オーナーズマニュアルは、印刷時点現在、当該モデルシリーズの最新仕様に基づいて作成されています。しかし、車両の構造が更
に開発される事により、製品と若干の差異が生じる可能性があります。
ここに記載された内容について、当社は何ら義務を負わないものと致します。KTM-Sportmotorcycle AG は、記載された技術内容、
価格、色、形、部品、サービス内容、構造、装備などにつき予告および理由の開示なく変更、代替品なく抹消、地域の状況に合わ
せ変更、並びに特定モデルの生産を予告なく停止する権利を有するものとします。商品入手の可否、写真･イラスト並びに記載内
容との差異、印刷ミス並びに誤記に対し、KTM は一切の責任を負いかねます。写真に使用されているモデルには、一部量産製品に
はない特殊装備が施されています。
© 2013 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen オーストリア
無断複写･転載を禁じます。
一部または全部並びにその種類を問わず、複製･複写には必ず著作者の書面による許可を要します。
ISO 9001(12 100 6061)
国際品質管理規格 ISO 9001 の観点から、KTM では到達しうる最高の生産品質を実現するための品質保証プロセス
を導入しています。
発行: TÜV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, オーストリア
目次 2
目次
1 表示方法 ............................................................................ 5
1.1 本書の表示マークについて................................... 5
1.2 使用文字種について ............................................. 5
2 安全の手引き..................................................................... 6
2.1 使用環境－使用目的 ............................................. 6
2.2 安全の手引き ........................................................ 6
2.3 危険度と表示マーク ............................................. 6
2.4 改造に関する警告 ................................................. 6
2.5 使用時の安全性..................................................... 7
2.6 保護服 ................................................................... 7
2.7 作業上の決まり..................................................... 7
2.8 環境....................................................................... 7
2.9 OWNER'S MANUAL............................................. 7
3 重要な注意事項 ................................................................. 8
3.1 メーカー保証と法定保証 ...................................... 8
3.2 油脂類、ケミカル類 ............................................. 8
3.3 スペアパーツ、アクセサリー............................... 8
3.4 サービス................................................................ 8
3.5 写真....................................................................... 8
3.6 カスタマーサービス ............................................. 8
4 各部の名称 ........................................................................ 9
4.1 各部の名称　左前方 ( 代表写真)........................... 9
4.2 各部の名称　右後方 ( 代表写真)......................... 10
5 シリアルナンバー............................................................ 11
5.1 シャーシナンバー ............................................... 11
5.2 タイプラベル ...................................................... 11
5.3 エンジンナンバー ............................................... 11
5.4 フロントフォークタイプナンバー...................... 11
5.5 ショックアブソーバータイプナンバー............... 11
6 操作各部 .......................................................................... 12
6.1 クラッチレバー................................................... 12
6.2 ブレーキレバー................................................... 12
6.3 スロットルグリップ ........................................... 12
6.4 エンジンストップスイッチ................................. 12
6.5 スタータースイッチ (250/300 XC)..................... 13
6.6 フィラーキャップを開く .................................... 13
6.7 フィラーキャップを閉じる................................. 14
6.8 燃料コック (SX シリーズ) .................................. 14
6.9 燃料コック (XC シリーズ) .................................. 15
6.10 チョーク.............................................................. 15
6.11 シフトレバー ...................................................... 15
6.12 キックスターター ............................................... 16
6.13 ブレーキペダル................................................... 16
6.14 三角スタンド (SX シリーズ)............................... 16
6.15 サイドスタンド (XC シリーズ)........................... 16
7 運転操作の前に ............................................................... 18
7.1 初めて運転操作を行う際の注意 ......................... 18
7.2 慣らし運転をする ............................................... 19
7.3 過酷な環境での使用に備えて車両の準備を
する..................................................................... 19
7.4 乾燥した砂地での走行に備えた準備 .................. 19
7.5 濡れた砂地での走行に備えた準備...................... 20
7.6 濡れた道路や泥道での走行に備えた準備........... 21
7.7 高温や低速での走行に備えた準備...................... 21
7.8 低温や雪上での走行に備えた準備...................... 22
8 運転上の注意事項............................................................ 23
8.1 運転操作の前に必ず行う点検・メンテナンス
作業..................................................................... 23
8.2 エンジン始動 ...................................................... 23
8.3 発進..................................................................... 24
8.4 シフト操作とライディング................................. 24
8.5 ブレーキをかける ............................................... 24
8.6 停止と駐車.......................................................... 25
8.7 輸送..................................................................... 25
8.8 給油する.............................................................. 26
9 サービスプラン ............................................................... 27
9.1 SX シリーズ........................................................ 27
9.1.1 サービスプラン .............................................. 27
9.1.2 サービス項目（別途作業依頼) ....................... 28
9.2 XC シリーズ........................................................ 28
9.2.1 サービスプラン .............................................. 28
9.2.2 サービス項目 ( 別途作業依頼)........................ 29
10 シャーシを調整する ........................................................ 30
10.1 シャーシの基本設定を運転者の体重に応じ
て確認する.......................................................... 30
10.2 ショックアブソーバーのコンプレッションダ
ンパー ................................................................. 30
10.3 ショックアブソーバーのコンプレッションダ
ンパー低速設定を調節する................................. 30
10.4 ショックアブソーバーのコンプレッションダ
ンパー高速設定を調節する................................. 31
10.5 ショックアブソーバーのリバウンドダンパー
を調節する.......................................................... 32
10.6 後輪に負荷をかけない状態で寸法を測定する.... 33
10.7 ショックアブソーバーの空車サグを点検する.... 34
10.8 ショックアブソーバーのライディングサグ
を点検する.......................................................... 34
10.9 ショックアブソーバーのスプリングプリロー
ドを調節する x................................................. 35
10.10 ライディングサグを調節する x........................ 35
10.11 フロントフォークの基本設定を確認する........... 36
10.12 フロントフォークのコンプレッションダン
パーを調節する................................................... 37
10.13 フロントフォークのリバウンドダンパーを調
節する ................................................................. 38
10.14 ハンドルバーの位置 ........................................... 39
10.15 ハンドルバーの位置を調節する x.................... 39
11 シャーシで行うサービス作業.......................................... 40
11.1 車両をリフトスタンドでジャッキアップする.... 40
11.2 車両をリフトスタンドから降ろす...................... 40
11.3 フォークレッグの空気を抜く............................. 41
11.4 フォークレッグのダストシールを清掃する ....... 41
11.5 フォークカバーをずらす .................................... 41
11.6 フォークカバーの位置を調整する...................... 42
11.7 フォークレッグを取り外す x ........................... 42
11.8 フォークレッグを取り付ける x........................ 42
11.9 フォークカバーを取り外す x ........................... 43
11.10 フォークカバーを取り付ける x........................ 43
11.11 ロアートリプルクランプを取り外す x............. 43
11.12 ロアートリプルクランプを取り付ける x ......... 44
11.13 ステアリングヘッドのベアリングのガタを点
検する ................................................................. 46
11.14 ステアリングヘッドのベアリングのガタを調
節する x............................................................ 46
11.15 ステアリングヘッドのベアリングをグリース
アップする x..................................................... 47
11.16 レースナンバープレートを取り外す .................. 47
11.17 レースナンバープレートを取り付ける............... 47
11.18 フロントフェンダーを取り外す ......................... 47
11.19 フロントフェンダーを取り付ける...................... 48
11.20 ショックアブソーバーを取り外す x................. 48
目次 3
11.21 ショックアブソーバーを取り付ける x............. 49
11.22 シートを取り外す ............................................... 49
11.23 シートを取り付ける ........................................... 50
11.24 エアフィルターケースのカバーを取り外す ....... 50
11.25 エアフィルターケースのカバーを取り付ける.... 50
11.26 エアフィルターを取り外す x ........................... 51
11.27 エアフィルターとエアフィルターケースを清
掃する x............................................................ 51
11.28 エアフィルターを取り付ける x........................ 52
11.29 エアフィルターケースのカバーを固定する
x........................................................................ 52
11.30 エアフィルターケースをシールする x............. 52
11.31 メインサイレンサーを取り外す ......................... 53
11.32 メインサイレンサーを取り付ける...................... 53
11.33 メインサイレンサーのグラスファイバーを交
換する x............................................................ 53
11.34 フューエルタンクを取り外す x........................ 54
11.35 フューエルタンクを取り付ける x.................... 55
11.36 チェーンの汚れを点検する................................. 56
11.37 チェーンを清掃する ........................................... 56
11.38 チェーンの遊びを点検する................................. 56
11.39 チェーンの遊びを調節する................................. 57
11.40 チェーン、リアスプロケット、フロントスプ
ロケット、チェーンガイドを点検する .............. 58
11.41 フレームを点検する x ...................................... 59
11.42 スイングアームを点検する x ........................... 60
11.43 アクセルワイヤーの取り回しを点検する........... 60
11.44 グリップゴムを点検する .................................... 61
11.45 グリップゴムの固定を強化する ......................... 62
11.46 クラッチレバーの基本位置を調整する............... 62
11.47 油圧式クラッチのフルードレベルを点検・調
節する ................................................................. 62
11.48 油圧式クラッチのフルードを交換する x ......... 63
12 ブレーキシステム............................................................ 66
12.1 ブレーキレバーの遊びを点検する...................... 66
12.2 ブレーキレバーの基本位置を調整する............... 66
12.3 ブレーキディスクを点検する............................. 66
12.4 前輪ブレーキのブレーキフルードのレベル
を点検する.......................................................... 67
12.5 前輪ブレーキのブレーキフルードを補給する
x........................................................................ 67
12.6 前輪ブレーキのブレーキパッドを点検する ....... 68
12.7 前輪ブレーキのブレーキパッドを交換する
x........................................................................ 68
12.8 ブレーキペダルの遊びを点検する...................... 70
12.9 ブレーキペダルの基本位置を調整する x ......... 70
12.10 後輪ブレーキのブレーキフルードのレベル
を点検する.......................................................... 71
12.11 後輪ブレーキのブレーキフルードを補給する
x........................................................................ 71
12.12 後輪ブレーキのブレーキパッドを点検する ....... 72
12.13 後輪ブレーキのブレーキパッドを交換する
x........................................................................ 72
13 車輪、タイヤ................................................................... 74
13.1 前輪を取り外す x ............................................. 74
13.2 前輪を取り付ける x.......................................... 74
13.3 後輪を取り外す x ............................................. 75
13.4 後輪を取り付ける x.......................................... 75
13.5 タイヤの状態を点検する .................................... 76
13.6 タイヤの空気圧を点検する................................. 77
13.7 スポークの張りを点検する................................. 77
14 電装系.............................................................................. 78
14.1 バッテリーを取り外す x (250/300 XC) ............ 78
14.2 バッテリーを取り付ける x (250/300 XC)......... 78
14.3 バッテリーを充電する x (250/300 XC) ............ 79
14.4 メインヒューズを交換する (250/300 XC) .......... 80
15 冷却システム................................................................... 81
15.1 冷却システム ...................................................... 81
15.2 ラジエーターカバー (SX シリーズ).................... 81
15.3 ラジエーターカバーを取り付ける (SX シリー
ズ) ....................................................................... 81
15.4 ラジエーターカバーを取り外す (SX シリー
ズ) ....................................................................... 82
15.5 不凍液とクーラントのレベルを点検する........... 82
15.6 クーラントのレベルを点検する ......................... 83
15.7 クーラントを排出する x................................... 83
15.8 クーラントを注入する x................................... 84
16 エンジンを調整する ........................................................ 85
16.1 アクセルワイヤーの遊びを点検する .................. 85
16.2 アクセルワイヤーの遊びを調節する x............. 85
16.3 キャブレター－アイドリング............................. 86
16.4 キャブレター－アイドリングを調節する x...... 87
16.5 キャブレターのフロートチャンバーを空にす
る x................................................................... 88
16.6 点火特性コネクター ........................................... 88
16.7 点火特性を変更する ........................................... 89
16.8 シフトレバーの基本位置を点検する .................. 89
16.9 シフトレバーの基本位置を調整する x............. 89
16.10 エンジン特性－補助スプリング (250/300 シ
リーズ)................................................................ 89
16.11 エンジン特性－補助スプリングを調節する x
(250/300 シリーズ) ............................................. 90
17 エンジンで行うサービス作業.......................................... 91
17.1 ミッションオイルのレベルを点検する............... 91
17.2 ミッションオイルを交換する x........................ 91
17.3 ミッションオイルを排出する x........................ 92
17.4 ミッションオイルを注入する x........................ 92
17.5 ミッションオイルを補給する x........................ 93
18 清掃、手入れ................................................................... 95
18.1 洗車をする.......................................................... 95
19 保管 ................................................................................. 96
19.1 保管..................................................................... 96
19.2 保管後、運転操作の前に .................................... 96
20 トラブルシューティング................................................. 97
21 仕様一覧 .......................................................................... 99
21.1 エンジン.............................................................. 99
21.1.1 125 SX EU, 125 SX USA ............................... 99
21.1.2 150 SX EU, 150 SX USA ............................... 99
21.1.3 250 SX EU, 250 SX USA ............................. 100
21.1.4 150 XC USA................................................. 100
21.1.5 250 XC EU/USA........................................... 101
21.1.6 300 XC EU/USA........................................... 102
21.2 締付けトルク ( エンジン) ................................. 103
21.2.1 125/150 シリーズ......................................... 103
21.2.2 250 SX EU, 250 SX USA ............................. 104
21.2.3 250/300 XC .................................................. 105
21.3 キャブレター .................................................... 106
21.3.1 125 SX EU, 125 SX USA ............................. 106
21.3.2 キャブレター－砂地での基本設定
(125 SX EU, 125 SX USA)........................... 106
目次 4
21.3.3 キャブレターの調整 (125 SX EU,
125 SX USA)................................................ 107
21.3.4 150 SX EU, 150 SX USA ............................. 108
21.3.5 キャブレター－砂地での基本設定
(150 SX EU, 150 SX USA)........................... 108
21.3.6 キャブレターの調整 (150 SX EU,
150 SX USA)................................................ 109
21.3.7 250 SX EU, 250 SX USA ............................. 110
21.3.8 キャブレター－砂地での基本設定
(250 SX EU, 250 SX USA)........................... 110
21.3.9 キャブレターの調整 (250 SX EU,
250 SX USA)................................................ 111
21.3.10 150 XC USA................................................. 112
21.3.11 キャブレターの調整 (150 XC USA) ............. 112
21.3.12 250 XC EU/USA........................................... 113
21.3.13 キャブレターの調整 (250 XC EU/USA) ....... 114
21.3.14 300 XC EU/USA........................................... 115
21.3.15 キャブレターの調整
(300 XC EU/USA) x ................................... 115
21.4 容量................................................................... 116
21.4.1 ミッションオイル......................................... 116
21.4.2 クーラント ................................................... 116
21.4.3 燃料 .............................................................. 116
21.5 シャーシ............................................................ 116
21.6 電装系 ............................................................... 117
21.7 タイヤ ............................................................... 118
21.8 フロントフォーク ............................................. 118
21.8.1 125 SX EU, 150 SX EU................................ 118
21.8.2 125 SX USA, 150 SX USA........................... 118
21.8.3 250 SX EU.................................................... 119
21.8.4 250 SX USA ................................................. 119
21.8.5 150 XC USA................................................. 120
21.8.6 250/300 XC .................................................. 120
21.9 ショックアブソーバー...................................... 121
21.9.1 125 SX EU, 150 SX EU................................ 121
21.9.2 125 SX USA, 150 SX USA........................... 121
21.9.3 250 SX EU.................................................... 122
21.9.4 250 SX USA ................................................. 122
21.9.5 150 XC USA................................................. 123
21.9.6 250/300 XC .................................................. 123
21.10 締付けトルク ( シャーシ) ................................. 124
22 油脂類............................................................................ 126
23 ケミカル類 .................................................................... 129
24 規格 ............................................................................... 131
索引 ....................................................................................... 132
1 表示方法 5
1.1 本書の表示マークについて
以下、使用されている表示マークについて説明します。
予想される正常な反応を示します。例: 特定の作業ステップや機能実行の結果
想定外の異常な反応を示します。例: 特定の作業ステップや機能実行の結果
このマークが付いている作業は全て専門知識や技術的知識を必要とします。ご自身の安全のため、これら作業
は KTM 正規ディーラーで実施するようにして下さい！ 特別な訓練を受けた専門技術者が必要な専用ツールを
使って、お客様のモーターサイクルを最適な状態にメンテナンス致します。
参照頁を示します ( 詳細については記載の頁を参照して下さい)。
1.2 使用文字種について
以下、使用されている文字種について説明します。
固有名詞 固有名詞を示します。
商標
®
登録商標を示します。
マーク ™ トレードマークを示します。
2 安全の手引き 6
2.1 使用環境－使用目的
(SX シリーズ)
KTM のスポーツモーターサイクルは、通常のレースで想定される使用環境に耐えられるような設計・構造となっています。モー
ターサイクルスポーツの国際上位団体・協会が取り決めている最新の競技規定・カテゴリーに対応しています。
参考
本モデルは公共道路から隔たれた場所でのみ運転可能です。
(XC シリーズ)
KTM のスポーツモーターサイクルは、通常のレースで想定される使用環境に耐えられるような設計・構造となっています。モー
ターサイクルスポーツの国際上位団体・協会が取り決めている最新の競技規定・カテゴリーに対応しています。
参考
本モデルはオフロード耐久レース用に設計されており、モトクロスを主とした使用には適していません。
2.2 安全の手引き
車両の安全な環境のために安全の手引きに留意して下さい。そのためにも、この説明書を全頁よくお読み下さい。この安全の手引き
は文章が見やすく記載され、重要箇所はリンクが添付されています。
参考
車両にはよく見える箇所に注意・警告表示が貼付されています。注意･警告表示をはがさないで下さい。これら表示がない
と危険が認識できず、お客様ご自身並びに周囲の方々が怪我をされる恐れがあります。
2.3 危険度と表示マーク
危険
適切に対応しないと直接および確実に死亡や後遺症を残す重傷につながる危険を示します。
警告
適切に対応しないと死亡や後遺症を残す重傷につながる恐れのある危険を示します。
注意
適切に対応しないと場合によっては軽傷につながる恐れのある危険を示します。
注意
適切に対応しないと車両または部品に重大な損傷をもたらす危険を示します。
警告
適切に対応しないと環境汚染につながる危険を示します。
2.4 改造に関する警告
ノイズダンパー部品の改造を行うことは禁じられています。以下の処置および該当する状態の製造は法的に禁じられています:
1 防音のために取り付けられている装備や部品のいずれかを、新車がエンドユーザーに販売または引き渡される前に取り外した
り、機能しないように変更したりする事。あるいは車両の使用期間中にメンテナンス、修理、交換以外の目的で取り外したり、
機能しないように変更したりする事。
2 そのように設置したり部品を取り外す、もしくは機能しないようにした車両の使用。
違法改造の例:
1 メインサイレンサー、バッフルプレート、マニホールド、その他排気系統の部品の取り外しもしくは貫通。
2 インテークシステムの部品を取り外す事、またはこれら部品に穴を開ける事。
3 非合法的なメンテナンス状態での使用。
4 車両の可動部品、あるいは排気装置またはインテークシステムの部品を製造者が承認していない部品と交換する事。
2 安全の手引き 7
2.5 使用時の安全性
危険
事故の危険性 不十分な運転技能による危険性。
– 飲酒および薬剤やドラッグを摂取した状態、または精神的・肉体的理由により道路交通で正常な運転ができない恐れがあ
る場合は、運転をしないで下さい。
危険
中毒の危険性 排気ガスは毒性で、意識不明や死亡の原因となる恐れがあります。
– エンジンをかけているときは必ず十分に換気し、適切な排気設備のない閉め切った室内でエンジンをかけたり、かけたま
まにする事はやめて下さい。
警告
火傷の危険性 一部の部品は運転中非常に熱くなります。
– 排気装置、ラジエーター、エンジン、ダンパー、ブレーキシステムなど、熱くなった部品には触れないで下さい。これ
ら部品で作業を行う際は、部品が冷えるまで待って下さい。
車両が完璧に整備された状態である事を必ず確認し、法規定に則った安全と環境に配慮した運転を心がけて下さい。
訓練を受けた人のみがこのモデルを運転できます。
安全性を損なうような不具合がある場合は、すぐに KTM 正規ディーラーで処置を受けて下さい。
車両に貼付されている注意・警告表示に従って下さい。
2.6 保護服
警告
人体への危険性 不足および欠陥のある保護服の着用は安全面での危険性を高めます。
– 走行の際は必ず保護服 ( ヘルメット、ブーツ、手袋、ズボン、プロテクター付きジャケット)を着用して下さい。損傷等が
なく、かつ法規則に従った保護服を常に着用して下さい。
KTM ではお客様の安全性のためにも運転の際には適切な保護服を必ず着用するようお勧めしています。
2.7 作業上の決まり
作業の中には専用ツールを必要とするものがあります。専用ツールは車両の付属品ではありませんが、( 　)に記載されている番号
を指定して注文する事ができます。例: ベアリングプーラー（15112017000）
組み立ての際、再使用できない部品 ( 緩み止めスクリューとナット、ガスケット、シールリング、O リング、割りピン、ロックワッ
シャーなど)は新しい部品と交換して下さい。
スクリュー脱落にはゆるみ止め材 ( 例、Loctite
®
)が必要です。使用の際にはメーカーの使用上の注意に従って下さい。
分解後も再度使用する部品は清掃し、破損・磨耗がないか点検します。破損・磨耗した部品は交換します。
修理およびサービス終了後は、車両が安全に使用できる状態である事を確認して下さい。
2.8 環境
責任感をもってモーターサイクルと接する事で問題や対立の発生を避ける事ができます。モーターサイクルの明るい未来のために
も、法律で定められた範囲でモーターサイクルを使用し、環境意識を持ち、他人の権利を尊重する事を常に心がけて下さい。
古い燃料、その他燃料およびケミカル類、古くなった部品の廃棄は各国の法律および規則を遵守して下さい。
モーターサイクルは古い車両の廃棄に関する EU 指令の対象ではないので、法的な規定はありません。KTM 正規ディーラーにお気
軽にお尋ね下さい。
2.9 OWNER'S MANUAL
初めてツーリングに出る前に、必ずこのオーナーズマニュアルを全頁注意して読んで下さい。車両の操作や取り扱いのために有用な
ヒントや情報が盛り込まれています。車両を自分に合った最適な状態に調整し、ご自身を怪我から守る方法を知るにはこれ以外の
道はありません。
必要に応じていつでも確認出来るよう、誰でも閲覧可能な場所にオーナーズマニュアルを保管して下さい。
車両に関するさらなる情報をお求めの場合、もしくは読んでいて不明な点がある場合は、KTM 正規ディーラーにお問い合わせ下さ
い。
オーナーズマニュアルはモーターサイクルの重要な部品の一部です。販売する際は必ず車両と一緒に新しい所有者に引き渡して
下さい。
3 重要な注意事項 8
3.1 メーカー保証と法定保証
サービスプランに規定された作業は必ず KTM 正規ディーラーで実施し、カスタマーサービスブックとKTM dealer.netで証明を受け
て下さい。これをしないと、メーカー保証に対する一切の請求が無効となります。また、車両の変更・改造に起因する直接・間接
の損害はメーカー保証の対象外です。
メーカー保証および法定保証に関する詳細とその手続きについては、カスタマーサービスブックを参照して下さい。
3.2 油脂類、ケミカル類
警告
環境汚染 燃料の不適切な取り扱いは、環境汚染の原因となります。
– 燃料を地下水、土壌、下水道に流してはいけません。
オーナーズマニュアルに記載されたケミカル類（例、燃料・潤滑剤）または仕様に応じた油脂類を使用して下さい。
3.3 スペアパーツ、アクセサリー
ご自身の安全のため、KTM により承認または推奨されたスペアパーツ並びにアクセサリーのみを使用し、またこれら部品の取り
付けは KTM の正規ディーラーで行って下さい。それ以外の製品およびその使用に起因する損害について、KTM は一切その責任を
負いかねます。
関連する説明文で ( 　)内に記載されているスペアパーツやアクセサリーもあります。KTM 正規ディーラーまでお気軽にお問い合わ
せ下さい。
お手持ちの製品でご使用になれる最新のKTM PowerPartsについては、KTM のホームページをご覧下さい。
KTM インターナショナルサイト: http://www.ktm.com
3.4 サービス
故障を避け、早期摩耗を防ぐには、オーナーズマニュアルの記載に従ってエンジンとシャーシのサービス、手入れ、調整作業を行う
事が必要です。シャーシの調整を間違うと、シャーシ部品の損傷や破損を引き起こす恐れがあります。
砂地やひどいぬかるみ、湿気の多いコースやオフロードなど過酷な環境で車両を使用すると、駆動装置やブレーキシステム、サスペ
ンション各部の部品などでひどい磨耗を起こす可能性があります。そのためパーツの点検および交換は次回のサービスまでに行っ
て下さい。
規定の慣らし運転時間とサービス時期を必ず守って下さい。これは、車両の寿命を長くするために非常に重要な事です。
3.5 写真
注意事項に記載された写真には一部特別装備が施されています。
より分かりやすく表示および説明するために一部部品を取り外したり、記載していない場合があります。これらの記述に関する取
り外しは必ずしも必要ではありません。記載内容に留意して下さい。
3.6 カスタマーサービス
お手持ちの製品や KTM に関するご質問については、KTM 正規ディーラーまでお気軽にお問い合わせ下さい。
KTM 正規ディーラーの一覧は KTM のホームページに掲載されています。
KTM インターナショナルサイト: http://www.ktm.com
4 各部の名称 9
4.1 各部の名称　左前方 ( 代表写真)
L00920-10
1 ブレーキレバー ( 頁12)
2 エンジンストップスイッチ ( 頁12)
3 クラッチレバー ( 頁12)
4 エアフィルターケースのカバー
5 燃料コック
6 チョーク ( 頁15)
7 シフトレバー ( 頁15)
8 チェーンガイド
4 各部の名称 10
4.2 各部の名称　右後方 ( 代表写真)
L00921-10
1 シート
2 フィラーキャップ
3 バーパッド
4 スロットルグリップ ( 頁12)
5 ショックアブソーバーのリバウンドレベル調節
6 後輪ブレーキフルードの点検窓
7 ショックアブソーバーのコンプレッションレベル調節
8 ブレーキペダル ( 頁16)
9 キックスターター ( 頁16)
5 シリアルナンバー 11
5.1 シャーシナンバー
L00931-10
シャーシナンバー1はステアリングヘッドの右に刻印されています。
5.2 タイプラベル
L00931-11
タイプラベル1はステアリングヘッドの前方に貼付されています。
5.3 エンジンナンバー
101651-10
エンジンナンバー1はエンジンの左側、フロントスプロケットの下に刻印されていま
す。
5.4 フロントフォークタイプナンバー
101654-10
フロントフォークタイプナンバー1はフォークレッグアクスル通し穴の内側に刻印さ
れています。
5.5 ショックアブソーバータイプナンバー
800194-10
ショックアブソーバータイプナンバー1はショックアブソーバー上部、調節リングの
上、エンジン側に刻印されています。
6 操作各部 12
6.1 クラッチレバー
101655-10
(125/150 シリーズ)
クラッチレバー1は左のハンドルバーに設置されています。
クラッチは油圧で作動し、自動調整されています。
L01224-11
(250/300 シリーズ)
クラッチレバー1は左のハンドルバーに設置されています。
クラッチは油圧で作動し、自動調整されています。
6.2 ブレーキレバー
L00932-10
ブレーキレバー1は右のハンドルバーに設置されています。
ブレーキレバーで前輪ブレーキを作動します。
6.3 スロットルグリップ
L00932-11
スロットルグリップ1は右のハンドルバーに設置されています。
6.4 エンジンストップスイッチ
101659-10
エンジンストップスイッチ1は左のハンドルバーに設置されています。
確認すべき状態
• エンジンストップスイッチ が基本位置にある– この位置ではイグニッション回
路が接続されており、エンジンをかける事ができます。
• エンジンストップスイッチ が押されている– この位置ではイグニッション回路
が接続されておらず、エンジン作動中はこれを停止し、停止中の場合はエンジン
をかける事ができません。
6 操作各部 13
6.5 スタータースイッチ (250/300 XC)
L01200-10
スタータースイッチ1は右のハンドルバーに設置されています。
確認すべき状態
• スタータースイッチ が基本位置にある
• スタータースイッチ が押されている– この位置でセルフスターターが作動しま
す。
6.6 フィラーキャップを開く
危険
火災の危険性 燃料は可燃性です。
– 給油の際は炎や吸いかけのタバコの近くを避け、エンジンを必ず停止して下さい。また、熱せられた部品には特に燃料が
かからないよう注意して下さい。こぼれた燃料はすぐに拭き取って下さい。
– フューエルタンク内の燃料は熱により膨張し、溢れ出る恐れがあります。給油に関する注意事項をよく守って下さい。
警告
中毒の危険性 燃料は毒性で、健康に害を及ぼします。
– 燃料が皮膚、目、衣服につかないよう注意して下さい。燃料から発生するガスを吸い込まないで下さい。目に入った場
合はすぐに水で洗い流し、医師の診断を受けて下さい。皮膚についた場合は、すぐにその部分を水と石鹸で洗って下さ
い。燃料を飲み込んでしまった場合は、すぐに医師の診断を受けて下さい。燃料が衣服についた場合は着替えて下さい。
燃料は適切なキャニスターに入れ、子供の手の届かない場所に保管して下さい。
警告
環境汚染 燃料の不適切な取り扱いは、環境汚染の原因となります。
– 燃料を地下水、土壌、下水道に流してはいけません。
L00933-10
(SX シリーズ)
– フィラーキャップ1を時計と反対回りに回し、上に取り外します。
L00903-10
(XC シリーズ)
– リリースボタン1を押し、フィラーキャップを時計と反対回りに回して上に取
り外します。
6 操作各部 14
6.7 フィラーキャップを閉じる
L00960-10
(SX シリーズ)
– フィラーキャップ1をかぶせ、フューエルタンクがしっかり閉まるまでフィ
ラーキャップを時計回りに回します。
参考
フューエルタンクのエア抜きホース2が折れ曲がらないように注意し
て下さい。
L01201-10
(XC シリーズ)
– フィラーキャップ1をかぶせ、リリースボタンがロックするまで時計回りに
回します。
参考
フューエルタンクのエア抜きホース2が折れ曲がらないように注意し
て下さい。
6.8 燃料コック (SX シリーズ)
601185-10
燃料コックはフューエルタンクの左に設置されています。
燃料コックの切替レバー1でキャブレターへの燃料供給の開閉ができます。
確認すべき状態
• 燃料コックオフOFF – フューエルタンクからキャブレターへの燃料供給が停止し
ます。
• 燃料コックオンON – フューエルタンクからキャブレターへ燃料が供給されま
す。フューエルタンク内の燃料が完全に消費されます。
6 操作各部 15
6.9 燃料コック (XC シリーズ)
L00904-10
燃料コックはフューエルタンクの左に設置されています。
燃料コックの切替レバー1でキャブレターへの燃料供給の開閉ができます。
確認すべき状態
• 燃料コックオフOFF – フューエルタンクからキャブレターへの燃料供給が停止し
ます。
• 燃料コックオンON – フューエルタンクからキャブレターへ燃料が供給されま
す。予備量を除いたフューエルタンク内の燃料が消費されます。
• 予備燃料の供給オンRES – フューエルタンクからキャブレターへ燃料が供給され
ます。フューエルタンク内の燃料が完全に消費されます。
6.10 チョーク
L00934-10
チョークノブ1はキャブレターの左側に設置されています。
チョーク機能がオンの時にはキャブレター内の穴が開き、ここからエンジンに追加
で燃料が吸い取られます。これにより、エンジンが冷えているときのスタートに必要
な、燃料配分の多い混合気が発生します。
参考
エンジンが運転で暖まっている場合は、チョーク機能をオフにして下さい。
確認すべき状態
• チョーク機能オン– チョークノブがいっぱいに引かれています。
• チョーク機能オフ– チョークノブが最後まで押し込まれています。
6.11 シフトレバー
101665-10
シフトレバー1はエンジンの左側に設置されています。
101666-10
(125/150 シリーズ, XC シリーズ)
各ギアのポジションは図の通りです。
ニュートラル / アイドリングは 1 速と 2 速の間にあります。
6 操作各部 16
101667-10
(250 SX EU, 250 SX USA)
各ギアのポジションは図の通りです。
ニュートラル / アイドリングは 1 速と 2 速の間にあります。
6.12 キックスターター
101734-10
キックスターター1はエンジンの右側に設置されています。上部は開閉式になってい
ます。
6.13 ブレーキペダル
L00935-10
ブレーキペダル1は右のフットレストの前方に設置されています。
ブレーキペダルで後輪ブレーキを作動します。
6.14 三角スタンド (SX シリーズ)
L00936-10
三角スタンドのアダプター1はアクスルシャフトの左側に設置してあります。
三角スタンドは車両を立てるのに使用します。
参考
三角スタンドは走行前に取り外してください。
6.15 サイドスタンド (XC シリーズ)
L00900-10
サイドスタンド1は車両の左側に設置されています。
6 操作各部 17
L00905-10
サイドスタンドは車両を立てるのに使用します。
参考
走行中はサイドスタンド1を上に閉じ、ゴムベルト2で固定して下さい。
7 運転操作の前に 18
7.1 初めて運転操作を行う際の注意
危険
事故の危険性 不十分な運転技能による危険性。
– 飲酒および薬剤やドラッグを摂取した状態、または精神的・肉体的理由により道路交通で正常な運転ができない恐れがあ
る場合は、運転をしないで下さい。
警告
人体への危険性 不足および欠陥のある保護服の着用は安全面での危険性を高めます。
– 走行の際は必ず保護服 ( ヘルメット、ブーツ、手袋、ズボン、プロテクター付きジャケット)を着用して下さい。損傷等が
なく、かつ法規則に従った保護服を常に着用して下さい。
警告
転倒の危険性 前輪と後輪でタイヤのプロフィールが異なっていると、安定した走行が妨げられます。
– 制御不能な状況にならないよう、前輪･後輪には必ず同種プロフィールのタイヤを装着して下さい。
警告
事故の危険性 不適切な運転操作による危険な走行状態。
– 道路の状況、運転能力に応じた走行速度で運転しましょう。
警告
事故の危険性 同乗者による事故の恐れ。
– 本モデルは同乗者を乗せるように設計されていません。同乗者は乗せないで下さい。
警告
事故の危険性 ブレーキがきかない。
– ブレーキペダルに足をかけたままにすると、ブレーキパッドが常に擦られている状態になります。後輪ブレーキが過熱に
よりきかなくなる恐れがあります。ブレーキを作動しないときはブレーキペダルに足をかけないで下さい。
警告
事故の危険性 不安定な走行状態。
– 許容最大重量、軸重を超える事がないようご注意下さい。
警告
盗難の危険性 第三者による不法な使用。
– エンジンをかけたまま車両を放置するのは絶対にやめて下さい。不法な第三者が車両に近づかないよう注意して下さい。
参考
運転の際は、過度の騒音で周辺の人々の迷惑にならないよう心がけましょう。
– KTM 正規ディーラーで納車前検査がきちんと行われた事を確認して下さい。
納車の際、納車証明書とカスタマーサービスブックがお客様に手渡されます。
– 初めて運転をする前に、オーナーズマニュアルを全頁よく読んで下さい。
– 操作各部の扱いに慣れて下さい。
– クラッチレバーの基本位置を調整します。 ( 頁62)
– ブレーキレバーの基本位置を調整します。 ( 頁66)
–
ブレーキペダルの基本位置を調整します。 x ( 頁70)
–
シフトレバーの基本位置を調整します。 x ( 頁89)
– 適切なオフロードで車両の取扱いに慣れて下さい。
参考
本モデルで公共道路を走行する事は許可されていません。
オフロードではお互いに助け合えられるよう、2 台で行動する事をお勧めします。
– できるだけゆっくり走ったりスタンディング走行もして、車両の感覚をつかむようにして下さい。
– 自分の能力や経験を超えた、無理なオフロード走行はしないで下さい。
– 走行中は両手でしっかりとハンドルバーを握り、フットレストに両足をのせます。
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