Efco GS 45 / GS 451 取扱説明書

タイプ
取扱説明書
中文
操作手册
GS 371- MT 3710 (35.2 cm
3
) - GS 411 - MT 4110 (39.0 cm
3
)
GS 451 - MT 4510 (42.9 cm
3
)
2
2
2
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34
A
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9
原文说明的翻译
尊敬的客户
感谢您选择Emak产品。
我们的授权经销商和维修站网络随时为您
提供服务。
介绍
为了正确操作本机,防止事故的发生,在
开始工作前,必须仔细阅读本手册。这本
手册中对各个构件的运行操作进行了说
明,并对必要的控制件及其维修进行了说
明。
备注:本手册中的说明和插图仅供参考。
本公司保留对本手册进行修改而不必随时
更新本手册的权利。
除了使用和维护说明外,本手册还包含需
要特别注意的信息。这些信息由以下符号
标记:
注意:有意外事故、人身伤害甚至死亡或
严重财物损失的风险。
小心:有对设备或者该设备单个部件造成
损坏的风险。
注意
损害听力的风险
在正常使用条件下,本机可能会令机器
操作员日常暴露于等于或大于85分贝
(A)的噪声级
内容
1.符号说明及安全警告__________ 9
2.油锯组成____________________ 9
3.安全措施____________________ 1 0
4.导板和链条的安装____________ 1 1
5.启动________________________ 1 2
6.发动机熄火__________________ 1 5
7.使用________________________ 1 5
8.维修保养____________________ 1 7
9.贮存________________________ 2 0
10.技术参数____________________ 2 1
11.合格证书____________________ 2 3
12.担保书______________________ 2 4
13.问题解决办法________________ 2 5
1. 符号解释及安全警告(图1)
1.操作机器前请认真阅读操作者手册
2.穿戴头、眼、耳保护用品
3.保证声功率电平
4.系列号
5.CE标准符合标记
6.生產年份
7.注油管
8.链制动器,激活(右)。链制动器,
未激活(左)
2. 油锯组成(图2)
1.阻风门
2.油门
3.油门保险
4.怠速螺钉
5.制动装置
6.废气消音器
7.链条
8.导板
9.空气过滤器盖
10.开关
11.燃料箱盖
12.启动手柄
13.机油箱盖
14.注油管
15.侧链条张紧螺丝
16.前手柄
17.后手柄
18.锯杆套
10
3. 安全措施

警告:如果正确使用,这种油锯是
快速、容易操作和高效的工具,如
果操作不当或者没有必要的保护,它将变
成具危险性的器械。为了能安全、舒适地
工作,必须严格遵守使用说明书上的所有
安全条例。

警告:本机的点火系统会产生强度
非常低的电磁场。这个磁场可能会
干扰某些心脏起搏器。为了减少重伤或
死亡危险,携带心脏起搏器者在使用本
机前应向自己的医生和心脏起搏器制造
商咨询。

警告! - 国家规定有可能会限制本机
器的使用。
1.没有预先经过专门学习请勿使用链
锯。
2.该油锯使用者必须是熟知使用方法
的健康成年人士。
3.当您感到疲乏或饮酒、吸毒、服药
后,请不要使用油锯。
4.严禁穿戴围巾、手镯等其它可能缠
绕机器或链条的衣物,要穿着符合
安全的服装。
5.穿戴防滑安全鞋、手套、防护镜、
耳罩、安全帽进行操作。
6.开始或工作时,闲人勿近。
7.在没有清理场地前不要开始工作,
不要在有电缆的地方工作。
8.在安全和稳定的位置进行操作.
9.必须在良好通风环境下使用油锯,
严禁在易燃易爆和封闭的环境中工
作。
10.当发动机工作时,不要触摸链条和
维修油锯。
11.除了由制造商提供的装置以外,严
禁把其它装置安装在链锯的动力接
头上。
12.所有危险警告标签必须保持完好无
损。如果损坏或变形,应立即更换
(图1)。
13.除本手册注明的用途外,不得将本
机擅作它用(参阅第13页)。
14.不得在发动机起动的情况下废弃机
器。
15.每天检查油锯状况,确保机器每个
部件整体安全性能良好。
16.遵循制造商的指导进行维修保养。
17.不使用损坏过、自行组装和未正当
维修的油锯过。不拆分、损坏任何
安全装置,仅使用指定长度的导
板。
18.除了手册上所示的维护保养外,不
得擅自维修,只到指定服务中心进
行维修。
19.未装链盖严禁启动油锯。
20.如果您的油锯不能再继续使用,请
把它送往附近的代理处,他们将正
确处理,避免造成环境的污染。
21.只能将油锯借给熟练使用者,否则
借给初次使用者应要求他们仔细阅
11
读本手册。
22.所有的油锯保养,除了手册上所示
的以外,其它的都将由熟练人员进
行。
23.每一次使用前请再次阅读此书。
24.对第三方或他们的财产造成的危险
或事故应由机器的拥有者或操作人
员负责。
安全服

使用油锯时发生的事故大部分由链
条击伤操作者而引起,因此,当操
作油锯时应穿着安全服。穿着安全服并
不能完全避免受伤,但在发生事故时可
减少受伤程度。选购安全服时请向零售
商咨询。
安全服应合身,不累赘,并应穿防割紧身
服。牌子的上衣、工作服及防割安全长筒
袜均为理想选择。不要穿着会勾缠木材或
荆棘的服装、围巾、领带或项链首饰。长
发要束好(用方巾、有沿帽、头盔等)。
穿着有防滑鞋底及钢包头的安全鞋或靴。
在有物体掉落的场所应穿戴安全头盔。
穿戴眼镜或安全面罩!
使用防噪安全用品,例如耳机或耳塞。
力保护用品的使用需高度谨慎小心,因为
对危险的声响警告(如叫喊、警报)的感觉
会受到限制。
穿戴防割手套!
4. 锯杆和链条的安装

安装时应一直佩戴手套。仅使用制
造商建议的锯杆和链条(第19页)。
- 将制动手柄(图3)向前拉,检查链条制
动器是否松开。
- 松开螺帽A并打开链盖B (图4)。两个
螺母(A,图7A)通过塑料止动器
(B)保持固定,以防止它们丢失。
- 取出插在柱螺栓上的纸板垫片(C,
图5)。
-- 完全拧松链条张紧螺钉L,将张紧
销D(图-
5)靠近限位。
- 将导板F(图5)插在导板双头螺栓N
上。
-- 将链条H(图4)安装在链轮自动调节
环E和导板槽M上。应注意链条的
旋转方向(图
8)。
-- 装上链盖,使之卡紧并压住导板,
拧紧链条张紧螺钉L(图
7B),直至张
紧销D(图-
5)插入导板上的销孔G。
- 装上链盖和螺帽,木用拧紧。
- 调节张紧螺钉L,拉紧链条(图7B)。
- 握住导板的顶端,扭紧螺钉(图9),1.5
kgm(15Nm)的扭矩拧紧。用手拉
动链条时要能运动自如(图10)。
- 绷紧的链条要有几毫米的间隙(图10).

注意-应让链条一直保持正确的张紧
度。过度松弛的链条会增加反弹危
险,并有可能会脱离锯杆导轨,出现这些
情况时有可能会令操作人员受伤和损坏链
条。过度松弛的链条会造成链条、锯杆和
小齿轮的快速磨损。相反,如链条张紧过
度,会造成电机过载而损坏。正确固定的
12
链条可提供最佳的切割和安全特性,并可
延长链条的使用寿命。链条的寿命取决于
张紧度的正确与否,也取决于是否得到正
确的润滑。
5. 启动
汽化器

注意: 汽油是极为易燃的燃料。
处理汽油或燃料混合物时应高度小
心。 禁止吸烟或把火、火焰靠近燃料或
链锯。
· 为了减少火灾和烧伤危险,应小心处理
汽油。汽油高度易燃。
· 摇匀并将燃料放在适当的燃料容器中。
· 在没有火花或火焰的露天之处混合燃
料。
· 将本机放置在地上,停止发动机并在加
油前等候冷却。
· 慢慢拧松燃料箱盖以便卸压,并避免燃
料外溢。
· 加油后应拧紧燃料箱盖。震动可能会导
致盖子松脱及燃料外溢。
· 抹干溢出本机的燃料。 在启动发动机
前,至少将本机从加油之处移开3米。
· 在任何情况下不要尝试燃烧溢出的燃
料。
· 在处理燃料或在链锯运行期间禁止吸
烟。
· 在干爽、通风良好的地方存放燃料。
· 不要在有干树叶、草堆、纸等的地方存
放燃料。
· 在燃料蒸汽不会接触到火花或明焰、取
暖热水器、电机或开关、烤箱等的地方
存放本机和燃料,
· 发动机运作时不得拆除油箱盖。
· 不得使用燃料进行清洁。
· 注意不要让燃料洒在自己的衣服上。
这一产品由二冲程发动机起动,要求将汽
油和二冲程发动机油进行预混合。在干净
的汽油容器中预混合无铅汽油和二冲程发
动机机油。
建议燃料:本发动机使用辛烷值为89([R
+M]/2)或以上的汽车用无铅汽油。
根据包装上的说明将二冲程发动机油与汽
油混合。
我们建议使用 2%的 Oleo-Mac/Efco
二冲程发动机油(1:50),专门为所有空
气冷却的二冲程发动机而配方。
在说明书中注明的机油/燃料正确比例在
使用Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 和
EUROSINT 2 发动机油或者同样高质
量的发动机油(特别是 JASO FD 或 ISO
L-EGD)时是理想的。
汽油 机油
2% - 50:1
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)

注意:不得使用汽车油或二冲程舷
外发动机油。
注意:
- 根据自己的消耗量购买必要数量的
燃料;如果每隔一或两个月使用,
不要购买过多的燃料;
- 在密封容器中存放汽油,并置于阴
13
凉干爽之处。

小心 - 对于混合燃料,请勿使用含
有超过10%乙醇的燃料;可使用最
多含有10%乙醇或E10燃料的酒精汽油
混合燃料。
备注 - 只配制即时需要的混合燃料量;
切勿让燃料长时间留在油箱或油罐内。如
果混合燃料需要保存长达12个月,我们
建议使用Emak的ADDITIX 2000稳定
剂,代码为001000972。
烷化汽油

小心 - 烷化汽油不具备普通汽油的
稠度。因此,对于调校成使用普通
汽油的发动机,有可能需要通过螺栓H以
外的操作进行调节。此操作必须由授权的
售后服务中心进行。
加油
添加前必须摇匀混合油罐。
启动马达

注意:遵循燃料配制的安全说明。
在加油前必须停止发动机。切勿在
发动机运转或热机时向机内添加燃料。
在启动发动机前,至少从加油之处移开3
米. 切勿抽烟!
1. 清洁燃料盖周围的表面,以防污染。
2. 慢慢拧松燃料盖。
3. 小心将燃料混合物倒入油箱中。避免
洒出。
4. 重新盖上燃料盖前,清洁和检查密封
垫。
5. 立即重新盖上燃料盖,并用手拧紧。
如有燃料洒出,应清除干净。

注意:检查是否有燃料泄漏,如果
有的话应在使用前清除。如有必
要,可联络自己零售商的售后服务中心。
加油和提奈
锯链通过一个泵进行自动润滑,而无需维
护。
油速预先由制造商设置,保证即使在繁重
的工作条件下能充分送油。锯小树枝时滴
油是正常现象。
- 拧紧螺帽前,清洁注油孔周围,保证没
有脏物进入蓄油器(13,图2)。
- 工作时观察机油的位置。
- 注油后,启动马达2到3次,恢复正确
的送油。
- 无论如何不要自己维修机器,应向授权
经销商申请;
工作过程中正确的润滑方式可以将链条和
导板之间的磨擦减到最少,从而延长使用
寿命。永远使用高品质的润滑油。

警告 - 严禁使用报废的机油!应使
用可被生物降解的,适用于导板和链
条以及适合油锯其它部件的专用润滑油
(Oleo-Mac/Efco)
启动前确认没有物体阻挡链条。

当发动机空载时,油锯不能倒置。
否则,请与授权服务中心进行检查
和修复的问题。
使用油锯时,用左手紧握前面的手
柄,用右手紧握后面的手柄(图11)。
- 禁止切割高于肩膀的高度; 如链锯的
切割口较高,则很难控制和对抗相切应
14
力(反冲)的作用。
- 保证身体每一部份不靠近链条和消音
器。
- 左撇子操作者必须遵循相同说明。采取
适当的切割位置。

暴露于震动下有可能会对血液循环
问题或神经问题患者带来伤害。如
感到麻木、失去知觉、正常体力下降或肤
色改变等身体症状时,应寻求医生协助。
这些症状通常会出现在手指、手掌或手腕
部位。
溢流发动机
- 源开关置于STOP(B,图13)。
- 拧松顶盖的螺丝(A,图27)。
- 拆除顶盖。
- 提起火花塞帽。
- 拧松并抹干火花塞。
- 完全打开蝶阀。
- 拉动启动绳数次,清空燃烧室。
- 放回火花塞并用力按下火花塞帽;重
新安装其他部件。
- 将启动开关置于启动位置“I”。
- 将节气门杆置于位置OPEN,即使发动
机冷却。
- 现在启动发动机。

注意 - 在没有安装刀片、链条和(链
条制动器)离合器防护罩时,切勿启
动电动锯一离合器可能松驰并可能会造成
人身伤害。
发动机启动
链锯起动时必须接通链条制动器。把链条/
护手制动控制杆前推(链杆的方向)到制动
器接通的位置(图12)来接通制动器。
按泵
油器A(图14A)。将起动器手柄(B,图
14A)完全推下(1)。将油锯在地上放
置平稳。检查链条是否转动自如和是否
接触到其它物体。起动发动机前,应确
认链锯没有与任何物件接触。当链杆处
于切割位置时,禁止尝试起动链锯。用左
手紧握前手柄,右脚踏住后手柄(图15)。
拉几次启动绳直至听到发动机发出第一
次启动声响, 将起动杆(B,图14B)移
到中间位置(2)。.一旦发动机启动,松
开链条制动器并等候数秒,然后压下油
门C(图12),松开半油门装置。松开制动
器(图3)。

警告!- 发动机一旦升温后不准再
使用阻风门再启动。

警告!- 只在发动机冷起动时才使
用半加速装置。
发动机的磨合
发动机在工作5-8小时后达到最大功率。
在此磨合期间不要令油锯全速空转,以免
应力过高。

警告!- 发动机磨合期间不要更换
燃油,令功率逐渐增大,否则会损
坏发动机。
备注:在初次使用期间或之后如果新发动
机冒烟是正常的
链条的试转
调节松紧只能在链条冷却下来后进行。用
手转动链条并补充更多的润滑油,然后启
动油锯使之中速运转,检查润滑油泵是否
正常工作。关发动机,调节链条的松紧。
再次启动发动机,并在一根树干上锯数
15
下。再次关发动机并重新检查链条的松
紧。重复以上步骤直到链条张紧,不要让
链条碰地。

警告!- 发动机运转时严禁触摸链
条。不要让链条碰地。
6. 停机
松开油门C(图12)使发动机空转。通过将
启动杆(B,图13)向上移动(3)来停
止发动机。

当链条还在运转时,不能把油锯放
在地上。
7. 使用
防冰系统
在温度低于0°C时,将光标
(A,Fig.33)置于冬季位置。 这样,
除了冷空气外,热空气也从汽缸吸入,因
此化油器内不会形成冰。
在+ 10°C以上的温度下,重新排列滑
块(A,Fig.34)在夏季位置。 否则电
机可能因过热而发生故障。
惯性或手动链轮制动器
惯性链轮制动器能确保油锯使用时最大限
度的安全,它能防止在工作过程中发生的
反冲危险。发生反冲时操作人员压住手柄
(手动),或在突发性反冲时由于惯性而使
保护手柄自动向前推(图16)(惯性启动),
链条将立即被刹住。向操作者方向拉手
柄,链轮制动器被松开(图3)。
检查制动器操作
机器在每次工作前,按如下步骤检查制动
器开关情况:
1. 启动发动机,用双手紧握手柄。
2. 压下油门保持链条转动,用左手于背
向前推动制动器(图11)。
3. 当合上制动器,链条停止时,松开油
门。
4. 松开制动器(图3)。
制动器的保养:保持制动器机构的清洁和
制动杆的润滑。检查刹车带的磨损情况,
保证最小有0,30毫米厚。
禁忌用途

警告 - 严格遵守安全规则。本链锯
是为直立树木和灌木的剪枝和维护
而设计和制造。振动和反冲随着材料的不
同而不同,对安全规则的要求也将不同。
严禁将油锯 用来举运或劈开物体。严禁
将油锯锁在固定的地方。严禁安装其它非
厂家指定的部件或备件。
工作区域预防措施
- 禁止在电线附近作业。
- 只在可见度清晰和光线充足的情况下工
作。
- 在放置链锯前必须先关闭发动机。
- 戴个人保护用品时应高度注意和警惕,
因为它们可能会限制听见提示危险声响
的能力(请求、信号、警报等等)
- 在斜坡或不平衡地面上工作时应格外小
心。
- 禁止切割高于肩膀的高度; 如链锯的
切割口较高,则很难控制和对抗相切应
力(反冲)的作用。
- 严禁在梯子上作业,否则会十分危险。
- 如链条碰触异常物件,应立即停顿链
锯。仔细检查链锯,如有需要,应对受
损部件进行维修。
16
- 保持链条清洁,清除污垢和沙子。即使
存在少量污垢也会迅速降低链条的锋利
程度,并有可能增加反冲作用。
- 保持手柄的干燥和清洁。
- 当切割紧绷的枝干时当心被弹出的纤维
刺伤。
- 当切割小树枝或灌木时,要特别当心是
否有障碍物阻挡油锯使您失去平衡。
操作说明

注意 - 砍伐树木是一项需要经验的
工作。 如经验不足,请勿尝试砍伐
树木。尽量避免进行您自己认为不具备资
格的所有工作! 建议缺乏经验的操作人
员放弃砍伐树杆直径大于链杆的树木。第
一次使用油锯时,先在小的树枝上试用几
次,以便熟练操作。使用油锯时不管木材
大小,风门一律全开,切割时决不要向下
压油锯,油锯的重量足以使得只用最小的
力就可以切割。

警告 - 严禁在大风、恶劣天气及能
见度低、气温太高或太低的情况下
使用油锯。经常检查树木的枯枝在砍伐时
是否有掉下的可能。
伐木
进行砍树和切段操作时,应利用链锯上的
钩齿,以其作为轴心运动的支撑点。
锯割前,先检查树木及周围的环境,并清
理工作区域。准
备一条尽可能宽的通道,以便树倒下时后
退(图17)。锯除从树杆底部算起约2米高
范围内的所有树枝。在树干倒下的预计方
向作一切口,切口与树杆成90度,切口
深度不超过树杆直径的1/4(图18-1)。在
高过第一个切口约10厘米的地方对着锯
割,形成V型,V型口的方向就是树杆倒
下的方向(图18-2)。
在第一个切口相反的方向并高过第一个切
口约4-5厘米的地方锯割树杆(图18-3)。
留下一个铰接部份A(图19-24),使您可
以控制树杆倒下的方向。树杆开始移动
前,向V型切口切割,避免油锯导板撞
击。如果树杆直径远远超过油锯的导板长
度,按图19的方法锯割。
锯分枝
a)先锯最大直径,然后锯枝叉和其它更
细的分枝。
b)锯割前不断寻找合适的位置,如有必
要,将膝盖跪在树杆上保持身体的平
衡。
c)将油锯架在树杆上,避免工作太疲
劳,并根据所锯树枝的位置而放在树
枝的左侧或右侧(图20)。
d)当树枝绷得很紧时,寻找安全的角度
保护自已以防反冲。永远在弯折的反
方向位置开始工作。
e)对较粗树木进行剪枝时,应借助钩齿
进行。

警告 - 严禁用导板顶端边缘切割,
否则您将承受反冲的伤害。
锯段
当将树杆锯成预定长度的木段时,要遵循
一条最基本的规则,即观察树杆的支点在
哪儿,然后再确定锯切的方法。
a)如果树杆两端都有支点,先在上端切
一小口,深度约为直径的三分之一
(图21-1)。然后在反方向再完成锯割
(图21-2),这样可以避免油锯卡在树
杆上。
17
b)如果树杆一端或近中点的地方有支
撑,先在下端切一小口(图22-1),然
后再在顶端完成锯割(图22-2)。
警告 - 如果油锯夹在树杆中间,停
止发动机,抬举树杆并改变其方向
(图23),不要试图用力将锯拨出
来。
8. 维修保养

警告 - 维修保养时要穿戴安全保护
手套。发动机发热时请不要进行维
修保养。
修磨链条
链条节距(图25)是.325"或3/8".
穿戴安全手套并使用直径为 4.8 mm
(3/16") 或 5.5 mm (7/32") 的圆锉修
磨链条。

警告 - 不要将.325"链条 3/8"
上, 反之亦热。
永远在外面修磨刀口,使其达到图25所
列的角度和尺寸。
修磨后,修过的刀片链环必须有相同的宽
度和长度。

警告 - 锋利的链条要有轮廓分明的
刀片,当你的链条开始出现锯屑时
就该修磨了。
修磨3-4次后需检查刀片的高度和深度,
如果有必要,拆下链条用平锉和提供的专
用样规修磨前角(图24)。

警告 - 适当调整深度计和适当修磨
链条一样重要。
导板
导板的头部有一个链轮,必须用润滑油注
射器注射油脂进行润滑。
导板在使用8小时后要翻过来使用,确保
它的磨损一致。
用提供的排屑槽清洁用具保持导板上的润
滑孔和排屑槽清洁。
经常检查导轨的磨损情况,如有必要需拆
下来用平锉修复。

警告 - 严禁在新油锯上安装旧的自
动调整环。
空气过滤器 - 每天均需转动旋钮A(图
27)以检查空气过滤器B。用代号为
001101009A的Emak 去油污剂清洁,
用水洗涤并用压缩空气从里到外远距离
喷干。如果过滤器严重堵塞或损坏则应
更换。

警告 - 重新安装空气过滤器B时,
应将之在顶盖。
燃料过滤器 - 定期检查,如果太脏进行
更换(图28)。
油泵(自动/可调) -流量计预先由厂家安
装,油量可以由操作者按照需要通过专门
的调节螺丝(图32)而调节。只有链条运
动时才需要用油。

警告 - 切勿使用回收的机油。
启动装置 - 用刷子或压缩空气清扫拆散
的散热片。
18
发动机 - 定期用刷子或压缩空气清扫发
动机叶轮,发动机温度过高将
叶轮损
伤。脏物积聚会导致发动机温度过高,将
叶轮损伤。
火花塞 - 定期清洁火花塞和检查电极隙
(图29)。
用冠军牌 CHAMPION RCJ7Y 或热度
相同的其它品牌火花塞打火。
链条制动器 - 如果链条制动器工作不正
常,拆下链条盖,清洁制动器零件。如
果有损伤或变形,更换链条制动器上的
制动钢带。
导板 - 翻转导板,检查确保润滑油孔不
被杂质堵塞.
不能使用汽油进行清洁。
化油器
调节化油器前,先清洁发动机罩和空气
过滤器(图27). 此马达的设计和制造均
97/68/EC, 2002/88/EC和
2012/46/EC标准的应用。
化油器(图30)的设计只允许在转弯范
围内进行L和H螺丝-¼的调整。旋转角度
为-¼的L和H螺钉的可能调节范围由制造
商预先确定,并且不能更改。

小心 - 请勿将螺丝拧出调整范围!
怠速螺丝T已调节,确保空转和离合器啮
合间有适当的安全系数。
螺丝L必须调校到发动机能迅速达到快捷
加速和顺畅的空转效果。
螺丝H必须调校到发动机有最大输出功率
的切割状态。

警告! - 天气条件和海拨高度的变
化对化油器有影响。当油锯工作时
或正在调校化油器时不允许任何人靠近。
消音器

注意-这个消音器配备发动机必需
的催化装置,以符合排气要求。不
得改动或拆卸催化装置:否则将违反法
律。

注意-配备催化装置的消音器在使
用期间会变得很热,在发动机停止
后很长时间保持这样热。即使发动机最低
速运转时也是如此。接触部件可能导致皮
肤烫伤。注意火灾危险!

注意 - 如果排气管受损则必须予以
更换。如排气管经常阻塞,有可能
是催化器的效能受到限制。

注意-如果消音器损坏、缺乏或经
过改装则不应使用吹草机。使用未
经适当保养的消音器,会增加火灾和丧失
听力的危险。
特别维护
如果频繁使用,每季末请售权服务中心的
专业技术人员进行一次大检。如果正常使
用,则每两年进行一次。

警告!- 所有未在该手册中提到的
维修保养操作,将由授权的服务中
心进行。确保稳定和正常操作电锯,记住
只能使用原装零部件。

未经授权的修改和/或使用非原厂附
件有可能会对操作人员或第三者造
19
保养表格
请注意,以下的保养时间仅适用于正常运行条件。 如果您的日常工作比普通的更繁重,
保养间隔则要相应缩短。
任何使用前
每次加油停顿后
每周
如受损或有缺陷
完整机器 检查:泄漏、裂痕和磨损
X X
检查:开关、起动机、加速杆和加速锁定杆 检查运作状况
X X
链条制动器 检查运作状况
X X
由授权的维修人员检查
X
油箱和机油箱 检查:泄漏、裂痕和磨损
X X
燃料滤清器 检查和清洁
X
更换过滤元件
X
润滑链条 检查切割效率
X X
链条 检查:损坏、磨快和磨损
X X
检查张紧度
X X
磨快:检查切口的深度
X
链杆 检查:损坏和磨损
X X
清洁槽口和油管
X
转动、润滑卷轴和磨边
X
更换
X
小齿轮 检查:损坏和磨损
X
更换
X
离合器 检查:损坏和磨损
X
更换
X
停顿链条 检查:损坏和磨损
X X
更换
X
所有可接触螺栓和螺母(化油器螺栓除外) 检查和拧紧
X
空气滤清器 清洁;
X
更换
X
气缸翅片和起动护门小孔 清洁;
X
起动索 检查:损坏和磨损
X
更换
X
化油器 检查怠速(链条不应在怠速时转动)
X X
火花塞 检查电极距离
X
更换
X
防震结构 检查:损坏和磨损
X
20
成严重伤害甚至死亡。
运输
搬运油锯时,发动机熄火,导板向后并用
盖子盖住链条(图31)。

注意 - 在利用车辆运输机器时,
应使用皮带将机器牢牢地固定在车
上。机器应以水平位置运输,油箱必须
空置,并应确保遵守该类设备运输的现
行规则。
9. 贮存
如果机器将有很长时间不用:
- 在通风良好的地方清空并清洁油箱。
- 根据规定和考虑环保因素来弃置燃料
和油料。
- 要清空化油器,可起动发动机并等它
停下来(如果让混合油留在化油器内会
使膜片损坏)。
- 拆下、清洁并用油喷涂链条和杆。
- 仔细清洁起动组件护门的冷却孔,空气
滤清器(图27)和气缸的翅片。
- 将机器保存在干燥的环境中,最好不
直接接触地面,远离热源并油箱空
置。
- 在动机长期存放后机器的调校起动程
序与机器正常起动的步骤相同(参阅页
码10)。
环境保护
环镜保护在机器的使用中应该是一个重要
及优先考虑的问题、为民间社会和我们所
居住的环境造福。
避免成为睦邻的干扰元素。
严格遵循关于包装、机油、汽油、电池、
过滤器、磨损部件或任何对环境破坏性较
强的物品的废弃处理的地方性法规;这些
废物不能被扔在垃圾桶、而应分开并送到
专门的回收中心、后者将负责材料的回收
利用。
拆卸和废弃处置
当不能再使用时、不能将本机随处丢弃、
而应送到回收中心。构成机器的大部分
材料为可循环再用材料;所有金属材料
(钢、铝和铜)可送交普通的金属回收公司
进行处理。有关详情请联系您所在地区
的普通废物回收服务中心。来自机器拆除
的废品弃置必须在注意环保,避免污染土
地、空气和水源。
无论如何,必须遵守当地相关的现行法律
的规定。
要拆卸机器,必须撕掉与此手册一起的
EC认证标签。
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Efco GS 45 / GS 451 取扱説明書

タイプ
取扱説明書

その他のドキュメント