Toro Dingo TX 700 Track Loader, Wide ユーザーマニュアル

Form No. 3461-158 Rev A

TX 700 ナナ

ナ

ロロ

ロ

ーー

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トト

ト

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ッ

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トト

ト

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ル

キキ

キ

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リリ

リ

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ア

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

22351 — シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

400000000 以以

以

上上

上

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

22351G — シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

400000000 以以

以

上上

上

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

22352 — シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

400000000 以以

以

上上

上

製品の登録はwww .T oro.com.

この文書は翻訳です。(JA)

*3461-158*

この製品は、関連する EU 規制に適合しています詳

細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く

ださい。

カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ

の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源

法第4442 章に規定される正常に機能するスパークアレ

スタが装着されていること、エンジンに対して森林等

の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら

れており、これを満たさない機械は、第4442 章または

4443 章違犯となります。

エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局

EP A 並びにカリフォルニア州排ガス規制に関連してエン

ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア

ルはエンジンのメーカーから入手することができます。

警警

警

告告

告

カカ

カ

リリ

リ

フフ

フ

ォォ

ォ

ルル

ル

ニニ

ニ

アア

ア

州州

州

第第

第

65 号号

号

決決

決

議議

議

にに

に

よよ

よ

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る

警警

警

告告

告

カカ

カ

リリ

リ

フフ

フ

ォォ

ォ

ルル

ル

ニニ

ニ

アア

ア

州州

州

でで

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は

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デ

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ゼ

ルル

ル

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気気

気

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に

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は

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癌

性性

性

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や

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先

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天

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性

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異

常常

常

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な

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ど

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因

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物物

物

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質

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含含

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ま

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れ

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お

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ま

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。。

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ババ

バ

ッッ

ッ

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テ

リリ

リ

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やや

や

ババ

バ

ッッ

ッ

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テ

リリ

リ

ーー

ー

関関

関

連連

連

製製

製

品品

品

にに

に

はは

は

鉛鉛

鉛

がが

が

含含

含

まま

ま

れれ

れ

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おお

お

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、、

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カ

リリ

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ル

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州

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ガ

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ン

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性

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や

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天天

天

性性

性

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異

常常

常

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を

引引

引

きき

き

起起

起

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物

質質

質

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と

ささ

さ

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い

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ま

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取取

取

りり

り

扱扱

扱

いい

い

後後

後

はは

は

手手

手

をを

を

よよ

よ

くく

く

洗洗

洗

っっ

っ

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くく

く

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い

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米米

米

国国

国

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カ

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リ

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フ

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ルル

ル

ニニ

ニ

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ア

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州

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、

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の

製製

製

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品

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使

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用

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し

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場

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、、

、

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ン

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天

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性

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異

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誘

発発

発

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る

物物

物

質質

質

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に

触触

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れ

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能能

能

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性

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あ

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り

まま

ま

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す

。。

。

はは

は

じじ

じ

めめ

め

にに

にこの機械は、建設・造園工事などにおいて土砂や資材

を移動するためのコンパクトツールキャリアです。この

機械は、アタッチメントを交換することによって各種の

土工事において特化した作業を行うことができます。こ

の機械は-18°C - 38°C の温度範囲でご使用ください。

この機械は本来の目的から外れた使用をすると運転者

本人や周囲の人間に危険な場合があります。

この説明書を読んで製品の運転方法や整備方法を十

分に理解し、他人に迷惑の掛からないまた適切な方法

でご使用ください。この製品を適切かつ安全に使用す

るのはお客様の責任です。

製品の安全や取り扱い講習、アクセサリなどに関する

情報、代理店についての情報の入手、お買い上げ

製品の登録などをネットで行っていただくことができ

ます www .T oro.com

整備について、また純正部品についてなど、分から

ないことはお気軽に弊社代理店またはカスタマーサー

ビスにおたずねください。お問い合わせの際には、必

ず製品のモデル番号とシリアル番号をお知らせくださ

い。図1にモデル番号とシリアル番号を刻印した銘

板の取り付け位置を示します。いまのうちに番号をメ

モしておきましょう。

重重

重

要要

要

シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

デデ

デ

カカ

カ

ルル

ル

にに

に

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コ

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ー

ドド

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無無

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場

合合

合

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モモ

モ

ババ

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ル

機機

機

器器

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キ

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る

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、

製製

製

品品

品

保保

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証証

証

、、

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パパ

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そそ

そ

のの

の

他他

他

のの

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製

品品

品

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報

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に

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ア

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ク

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セ

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ス

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で

きき

き

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ま

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。。

。

g367614

図図

図

1

1. モデル番号とシリアル番号の表示場所

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

番番

番

号号

号

シシ

シ

リリ

リ

アア

ア

ルル

ル

番番

番

号号

号

この説明書では、危険についての注意を促すための

警告記号図2を使用しております。これらは死亡事故

を含む重大な人身事故を防止するための注意ですか

ら、必ずお守りください。

g000502

図図

図

2

危険警告記号

この他に2つの言葉で注意を促しています。重重

重

要要

要

「重

要」は製品の構造などについての注意点を、注注

注

はその

他の注意点を表しています。

目目

目

次次

次安全について ............................................................. 4

安全上の全般的な注意 ................................... 4

安全ラベルと指示ラベル ...................................... 5

製品の概要 ............................................................. 10

各部の名称と操作 .............................................1 1

メッセージディスプレイ .................................13

81 1 1 L yndale A venue South

Bloomington, MN 55420

2

連連

連

絡絡

絡

先先

先

www .T oro.com.

Printed in the USA

禁禁

禁

無無

無

断断

断

転転

転

載載

載

仕様 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

アタッチメントとアクセサリ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

運転の前に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

運転前の安全確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

燃料を補給する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

毎日の整備作業を実施する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

運転中に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

運転中の安全確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

エンジンの始動手順. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

マシンを運転する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

エンジンの停止手順. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

アタッチメントを使うとき . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

運転終了後に. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

運転終了後の安全確認 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

立ち往生した場合 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

故障したマシンを移動するには . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

トレーラへの積み込み. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

マシンを持ち上げる . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

保守 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

保守作業時の安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

推奨される定期整備作業 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

整備前に行う作業 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

シリンダロックの使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

内部の機器へのアクセス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

潤滑 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

グリスアップを行う. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

エンジンの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

エンジンの安全事項. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

エアクリーナの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

エンジンオイルについて . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

燃料系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

燃料・水セパレータの水抜き. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

燃料フィルタ・水セパレータの交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

インライン燃料フィルタの交換 ...........................33

燃料ラインと接続の点検 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

燃料系統からのエア抜き. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

燃料タンクの内部清掃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

電気系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

電気系統に関する安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

バッテリー遮断スイッチの使用方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

バッテリーの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

救援バッテリーによるエンジンの始

動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

ヒューズの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

走行系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

クローラの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

冷却系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

冷却系統に関する安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

冷却系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

ブレーキの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

駐車ブレーキのテストを行う. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

ベルトの整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

オルタネータベルトの張りの点検 .......................44

制御系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

コントロール装置の調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

油圧系統の整備 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

油圧系統に関する安全確保 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

油圧の解放 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

油圧作動液の仕様 ........................................45

油圧オイルの量を点検する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

油圧フィルタの交換 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

油圧オイルの交換 .........................................47

洗浄 ..................................................................... 47

よごれを落とす。. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

車体を清掃する ............................................47

シャーシの清掃 .............................................48

保管 ........................................................................ 48

格納保管時の安全 ........................................48

格納保管 .....................................................48

故障探究 ................................................................. 49

3

安安

安

全全

全

にに

に

つつ

つ

いい

い

てて

てこの機械はISO 20474-15:2019 適合製品です。

安安

安

全全

全

上上

上

のの

の

全全

全

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

危危

危

険険

険

ここ

こ

のの

の

機機

機

械械

械

でで

で

掘掘

掘

削削

削

すす

す

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る

現現

現

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中中

中

にに

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、、

、

電電

電

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線

なな

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どど

ど

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埋埋

埋

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設

ささ

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れれ

れ

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いい

い

るる

る

可可

可

能能

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性性

性

がが

が

ああ

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りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

ここ

こ

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らら

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をを

を

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っ

てて

て

破破

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損損

損

すす

す

るる

る

とと

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、、

、

感感

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電電

電

やや

や

爆爆

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発発

発

なな

な

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の

事事

事

故故

故

にに

に

発発

発

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すす

す

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る

可可

可

能能

能

性性

性

がが

が

ああ

あ

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り

まま

ま

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事事

事

故故

故

防防

防

止止

止

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たた

た

めめ

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、、

、

作作

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業業

業

現現

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場場

場

をを

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前前

前

もも

も

っっ

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精精

精

査査

査

しし

し

、、

、

埋埋

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設設

設

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をを

を

確確

確

認認

認

しし

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、、

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ママ

マ

ーー

ー

キキ

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ググ

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なな

な

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、、

、

適適

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切切

切

なな

な

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措

置置

置

をを

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とと

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く

だだ

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ささ

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いい

い

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必必

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要要

要

にに

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応応

応

じじ

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、、

、

電電

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力力

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会会

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社社

社

やや

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ガガ

ガ

スス

ス

会会

会

社社

社

にに

に

連連

連

絡絡

絡

しし

し

てて

て

正正

正

確確

確

なな

な

埋埋

埋

設設

設

場場

場

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所

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を

特特

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、、

、

ママ

マ

ーー

ー

キキ

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う

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な

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しし

し

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くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

たた

た

とと

と

ええ

え

ばば

ば

米米

米

国国

国

でで

で

はは

は

電電

電

話話

話

81 1 でで

で

、、

、

まま

ま

たた

た

オオ

オ

ーー

ー

スス

ス

トト

ト

ララ

ラ

リリ

リ

アア

ア

でで

で

はは

は

電電

電

話話

話

1 100 でで

で

国国

国

中中

中

のの

の

どど

ど

ここ

こ

でで

で

もも

も

ここ

こ

のの

の

ササ

サ

ーー

ー

ビビ

ビ

スス

ス

をを

を

受受

受

けけ

け

るる

る

ここ

こ

とと

と

がが

が

でで

で

きき

き

まま

ま

すす

す

。。

。

重傷事故や死亡事故を防ぐため、注意事項を厳守

してください。

•最大積載量を超えないようにしてください機体が安

定を失い、制御できなくなる恐れがあります。

•アームを上げたままで資材を運搬しないでください。

必ず地表近くに降ろした状態で運搬してください。

•斜面はスリップや転倒などを起こしやすく、これら

は重大な人身事故につながります。どど

ど

んん

ん

なな

な

斜斜

斜

面面

面

やや

や

不不

不

整整

整

地地

地

でで

で

ああ

あ

っっ

っ

てて

て

もも

も

、、

、

通通

通

常常

常

以以

以

上上

上

にに

に

十十

十

分分

分

なな

な

注注

注

意意

意

がが

が

必必

必

要要

要

でで

で

すす

す

。。

。

•斜斜

斜

面面

面

をを

を

上上

上

りり

り

なな

な

がが

が

らら

ら

、、

、

ああ

あ

るる

る

いい

い

はは

は

下下

下

りり

り

なな

な

がが

が

らら

ら

作作

作

業業

業

をを

を

すす

す

るる

る

時時

時

はは

は

、、

、

機機

機

体体

体

のの

の

重重

重

いい

い

方方

方

のの

の

側側

側

をを

を

山山

山

側側

側

にに

に

しし

し

、、

、

運運

運

搬搬

搬

すす

す

るる

る

資資

資

材材

材

はは

は

地地

地

表表

表

近近

近

くく

く

まま

ま

でで

で

下下

下

げげ

げ

てて

て

おお

お

いい

い

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

重量の分

布はアタッチメントによって変わります。バケットが

空の時は後ろが重くなり、バケットが満杯の時は前

が重くなります。他のほとんどのアタッチメントは、

装着すると機体の前方が重くなります。

•事故防止のため、作業現場を前もって精査し、埋

設物その他の障害物を確認してマーキングするな

ど、適切な措置をとってください。

•エンジンを始動する前に必ずこの

オペレーターズマ

ニュアル

をお読みになり内容をよく理解してください

•この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってく

ださい。運転中は運転操作に集中してください注意

散漫は事故の大きな原因となります。

•子供やトレーニングを受けていない大人には、絶対

に運転をさせないでください

•稼働中の機器やアタッチメントに手足を近づけない

よう注意してください。

•ガードなどの安全保護機器が正しく取り付けられて

いない時は、運転しないでください。

•作業場所に、無用の大人、子供、ペットなどを

近づけないでください。

•整備、燃料補給、詰まりの解除作業などを行う

前には、必ず停止し、エンジンを切り、キーを抜

き取ってください。

間違った使い方や整備不良は負傷などの人身事故に

つながります。事故を防止するため、以下に示す安全

上の注意や安全注意標識のついている遵守事項は

必ずお守りください「注意」、「警告」、および「危

険」の記号は、人身の安全に関わる注意事項を示し

ています。これらの注意を怠ると死亡事故などの重大

な人身事故が発生する恐れがあります。

4

安安

安

全全

全

ララ

ラ

ベベ

ベ

ルル

ル

とと

と

指指

指

示示

示

ララ

ラ

ベベ

ベ

ルル

ル

以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。破損したりはがれたりし

た場合は新しいラベルを貼付してください。

decalbatterysymbols

ババ

バ

ッッ

ッ

テテ

テ

リリ

リ

ーー

ー

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

注注

注

意意

意

標標

標

識識

識

全てがついていない場合もあります。

1. 爆発の危険

6. バッテリーに人を近づけな

いこと。

2. 火気厳禁、禁煙厳守のこと

7. 保護メガネ等着用のこと爆

発性ガスにつき失明等の

危険あり。

3. 劇薬につき火傷の危険あり 8. バッテリー液で失明や火傷

の危険あり

4. 保護メガネ等着用のこと。

9. 液が目に入ったら直ちに真

水で洗眼し医師の手当て

を受けること

5.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

10. 鉛含有普通ゴミとして投棄

禁止。

decal93-6681

93-6681

1. ファンによる切傷や手足の切断の危険可動部に近づかない

こと。

decal93-7814

93-7814

1. ベルトに巻き込まれる危険可動部に近づかないこと。すべて

のガード類を正しく取り付けて使用すること。

decal93-9084

93-9084

1. 吊り上げポイント

decal1 15-2047

1 15-2047

1. 警告高温部に触れないこと。

decal1 15-4855

1 15-4855

1. 表面が厚い油圧カップラの取り扱いは保護手袋を着用のこ

と。油圧機器の取扱いについては

オペレーターズマニュア

ル

を参照のこと。

decal1 15-4858

1 15-4858

1. 手や足を押しつぶされる危険シリンダロックを使用すること。

decal1 15-4865

1 15-4865

1. エンジンの冷却液

2.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

5

decal1 17-3276

1 17-3276

1. 冷却液の噴出に注意

3. 警告高温部に触れないこ

と。

2. 爆発の危険

オペレーターズ

マニュアル

を読むこと

4. 警告

オペレーターズマニュ

アル

を読むこと。

decal120-0625

120-0625

1. 手を挟まれる恐れあり手を近づけないこと。

decal125-6139

125-6139

1. 吊り上げ・ロープ掛けのポイント

decal125-6694

125–6694

1. ロープ掛けのポイント

decal125-8483

125-8483

1. 油圧オイル

オペレーターズマニュアル

を読むこと

decal130-2845

130-2845

6

decal130-7637

130-7637

1. 点滅冷却液高温警告

6. エンジン始動

2. 点灯エンジンオイル圧低下

7. 駐車ブレーキ解除

3. 点滅グロープラグ

8. 走行ニュートラル

4. 点灯バッテリー警告

9. 補助レバーニュートラル

5. アワーメータ

decal131-0709

131-0709

1. 駐車ブレーキ入2. 駐車ブレーキ切

decal131-8026

131-8026

1. バッテリ接続されていない

3. ON

2. OFF

4.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

decal133-8062

133-8062

decal139-1 158

139-1 158

1. 落下物によって押しつぶされる危険バケットやアームから

十分離れること。

decal139-1 159

139-1 159

1. 警告無用の人間を近づけないこと。

decal139-1 173

139-1 173

1. 高圧の液体が身体に打ち込まれる危険整備作業を行う前に

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

7

decal140-5792

140-5792

1.

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

9. エンジンエアフィルタ

2. 8 運転時間ごとに点検

10. ベルトの張り

3. 軽油

1 1. 油圧作動液

4. グリスポイント

12. オイル類の仕様

5. エンジンオイル 13. 容量

6. 燃料水セパレータ

14. オイル等交換間隔時間

7. 油圧オイルフィルタ

15. フィルタ交換間隔時間

8. エンジンの冷却液

decal145-3242

145-3242

1. 前進

3. 後退

2. 左旋回 4. 右旋回

decal145-3252

145-3252

1. 持ち上げた資材が落下して押しつぶされる危険必ずクイック

アタッチピンをロックすること。

8

decal140-5791

140-5791

1. 高速 5. エンジン始動

2. 低速

6. エンジン作動

3. 走行禁止

7. エンジン停止

4. ワークライト

decal145-0637

145-0637

1. 警告

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

7. 手足や指の切断の危険機械の全ての動きが止まってから整備

作業にかかること可動部に近づかないことすべてのガード類を

正しく取り付けて使用すること。

2. 警告使用前に講習を受けること。

8. 爆発の危険と感電の危険作業開始前にガス会社や電力会

社に電話して確認すること。

3. 警告聴覚保護具を着用のこと。

9. 押しつぶされる危険作業中はアタッチメントに近づかないこ

と周囲に人を近づけないこと。

4. 警告車両を離れるときは駐車ブレーキをロックし、アタッチメン

トを地面まで降ろし、エンジンを停止し、キーを抜くこと。

10. 転倒の危険斜面の上り下りはアタッチメントを下げた状態で行う

こと絶対にアタッチメントを上げたままで斜面に入らないこと必

ずマシンの重い側を山側にするきと物を運ぶ時はできるだけ低

い位置で運ぶこと。コントロールレバーは乱暴に操作しないこ

と落ち着いて一定した動作で運転すること。

5. 頭上の電線に触れて感電する危険作業場所の頭上に接触する

危険のある電線がないか前もって調べること。

1 1. 転倒の危険急旋回しないことバックする時は必ず後方の安全

を確かめること。

6. 挟まれる危険整備作業前にはシリンダにロックを取り付けるこ

と

オペレーターズマニュアル

を読むこと。

decal145-0638

145-0638

1. 油圧アタッチメント前進ペダルで油圧フローをロック。4. アタッチメント下げる。

2. 油圧アタッチメント後退ペダルで油圧フローをロック。

5. アタッチメントを後に倒す。

3. アタッチメントを前に倒す。

6. アタッチメント上げる。

9

製製

製

品品

品

のの

の

概概

概

要要

要

g41 1227

図図

図

3

1. クローラ

6. 補助油圧カップラ

1 1. 運転台

2. ローダーアーム

7. フード

12. 駐車ブレーキ

3. 昇降シリンダ

8. 吊り上げポイント 13. 補助油圧ロックペダル

4. ロープ掛け・吊り上げポイント

9. 燃料計 14. 制御パネル

5. 取り付けプレート 10. ロープ掛けポイント

15. シリンダロック

10

各各

各

部部

部

のの

の

名名

名

称称

称

とと

と

操操

操

作作

作

実際にエンジンを始動させて運転をする前に、運転

装置の名称や場所、そして「それらすべての」操作

方法に慣れてください。

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

パパ

パ

ネネ

ネ

ルル

ル

g41 1223

図図

図

4

1. スロットルレバー

6. ローダーアーム /アタッチメ

ント用チルトレバー

2. 走行有効化スイッチ

7. 基準バー

3. 電源ソケット

8. 走行コントロール

4. 始動キー

9. 補助油圧スイッチ

5. アワーメータ

10. ローダバルブロック

キキ

キ

ーー

ー

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

キースイッチはエンジンの始動と停止を行うスイッチ

で、3つの位置があります OFF , RUN , ST AR T の3位

置です。

スス

ス

ロロ

ロ

ッッ

ッ

トト

ト

ルル

ル

レレ

レ

ババ

バ

ーー

ー

スロットルを前に倒すとエンジン回転速度が速くなり、

後ろに引くと遅くなります。

基基

基

準準

準

ババ

バ

ーー

ー

基準バーは、トラクションユニットの運転や補助油圧

レバーの操作時に手を置いたり操作の支点として利用

するためのものです。運転中は、必ず、どちらかの

手が基準バーにあるようにし、両手を放すことがない

ようにしてください。

走走

走

行行

行

有有

有

効効

効

化化

化

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

マシン始動時には走行コントロールが自動的に無効化

されます。マシン始動後に、走行有効化スイッチで走

行コントロールを有効化してください。

走走

走

行行

行

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

g259646

図図

図

5

1. 基準バー

2. 走行コントロール

•走行コントロールを前へ押すと前進します。

g259645

図図

図

6

•後へ押すと後退します。

重重

重

要要

要

後後

後

退退

退

時時

時

はは

は

、、

、

必必

必

ずず

ず

後後

後

ろろ

ろ

のの

の

安安

安

全全

全

をを

を

確確

確

認認

認

しし

し

、、

、

手手

手

をを

を

基基

基

準準

準

ババ

バ

ーー

ー

にに

に

置置

置

いい

い

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

g259647

図図

図

7

1 1

•走行コントロールを右へ押すと右旋回します。

g259649

図図

図

8

•走行コントロールを左へ押すと左旋回します。

g259648

図図

図

9

•停止するには走行コントロールから手を離します。

注注

注

どの場合も、レバーを遠くへ押す引くほどその方向

への走行速度が上がります。

ロロ

ロ

ーー

ー

ダダ

ダ

ーー

ー

アア

ア

ーー

ー

ムム

ム

/アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

用用

用

チチ

チ

ルル

ル

トト

ト

レレ

レ

ババ

バ

ーー

ー

レバーをゆっくりと動かしてローダアームを操作してア

タッチメントを傾斜させます。

注注

注

ディテントフロート位置にセットすると、レベラーや油

圧排土板などのアタッチメントは地表面の起伏に従って

上下するようになります。

g356466

図図

図

10

1. ディテントフロート位置レ

バーを一番前まで倒す。

4. アタッチメントを後に倒す。

2. アームを下降させる。

5. アタッチメントを前に倒す。

3. アームを上昇させる。

レバーを中間位置例えば左前に動かすとローダー

アームとアタッチメントがそれぞれレバー操作に従って

動きます。

ロロ

ロ

ーー

ー

ダダ

ダ

ーー

ー

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

用用

用

基基

基

準準

準

ババ

バ

ーー

ー

ローダーコントロール用基準バーは、ローダーアーム

やアタッチメント用チルトレバーを操作する時に手元を

安定させるためのものです図4。

補補

補

助助

助

油油

油

圧圧

圧

ココ

コ

ンン

ン

トト

ト

ロロ

ロ

ーー

ー

ルル

ル

g41 1222

図図

図

1 1

1. 補助油圧を前方へ操作す

る。

2. 補助油圧を後方へ操作す

る。

補補

補

助助

助

油油

油

圧圧

圧

ロロ

ロ

ッッ

ッ

クク

ク

ペペ

ペ

ダダ

ダ

ルル

ル

油圧フローを維持するには右足で補助油圧ロックぺダ

ルを踏み込みます。こうすると手が自由になるので

非常に便利です。

12

g357086

図図

図

12

1. 補助油圧ロックペダル

駐駐

駐

車車

車

ブブ

ブ

レレ

レ

ーー

ー

キキ

キ

レレ

レ

ババ

バ

ーー

ー

•レバーを左に回すと駐車ブレーキが掛かります。

注注

注

ブレーキが駆動スプロケットに掛かるまでの間、

トラクションユニットがわずかに動く場合があります。

•ブレーキを解除するには、ブレーキレバーを右に

回します。

注注

注

ブレーキピンを外してレバーを回しにくい場合に

は、トラクションユニットを調整してください。

g030721

図図

図

13

燃燃

燃

料料

料

計計

計

燃料タンクに残っている燃料の量を表示します。

メメ

メ

ッッ

ッ

セセ

セ

ーー

ー

ジジ

ジ

デデ

デ

ィィ

ィ

スス

ス

ププ

プ

レレ

レ

イイ

イ

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

冷冷

冷

却却

却

液液

液

温温

温

度度

度

ララ

ラ

ンン

ン

ププ

プ

冷却液の温度が上がりすぎると、表示画面左側のラ

ンプが点滅して警告音が鳴ります。このような場合に

は、補助油圧装置の使用を中止してマシンをハイアイ

ドルで運転すると冷却系を早く正常温度まで冷やすこ

とができます。エンジンが十分に冷えたら、冷却液

の量を点検してください。

重重

重

要要

要

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

をを

を

止止

止

めめ

め

てて

て

しし

し

まま

ま

うう

う

とと

と

オオ

オ

ーー

ー

ババ

バ

ーー

ー

ヒヒ

ヒ

ーー

ー

トト

ト

すす

す

るる

る

可可

可

能能

能

性性

性

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

かか

か

らら

ら

、、

、

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

はは

は

止止

止

めめ

め

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

g029201

図図

図

14

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

オオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

圧圧

圧

警警

警

告告

告

灯灯

灯

エンジンオイルの圧力が下がりすぎると、画面左側の

ランプが点灯します。その場合には、直ちにエンジンを

停止させて、オイル量を調べてください。オイルの量が

不足している場合にはオイルを補給し、オイル漏れして

いないか調べてください。

g029665

図図

図

15

ググ

グ

ロロ

ロ

ーー

ー

ププ

プ

ララ

ラ

ググ

グ

イイ

イ

ンン

ン

ジジ

ジ

ケケ

ケ

ーー

ー

タタ

タ

グロープラグに通電されてエンジンを温めている間は、

右側のランプが点滅します。

g029199

図図

図

16

ババ

バ

ッッ

ッ

テテ

テ

リリ

リ

ーー

ー

充充

充

電電

電

警警

警

告告

告

灯灯

灯

バッテリーの充電残量が下がりすぎると、右側のラン

プが点灯します。この場合には、エンジンを停止して

バッテリーを充電または交換してください。バッテリー

の整備 (ページ 35 ) を参照。

g029207

図図

図

17

アア

ア

ワワ

ワ

ーー

ー

メメ

メ

ーー

ー

タタ

タ

トラクションユニットの積算運転時間の他に以下の情

報を表示します

13

•エンジン始動回数エンジン始動時に表示

g029974

図図

図

18

•駐車ブレーキ駐車ブレーキを解除した時に表示

g029251

図図

図

19

•走行ニュートラル走行コントロールがニュートラル位

置にある時に表示

g02921 1

図図

図

20

•補助レバーニュートラル補助レバーがニュートラ

ル位置にある時に表示

g029975

図図

図

21

仕仕

仕

様様

様

注注

注

仕様および設計は予告なく変更される場合があり

ます。

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

22351 おお

お

よよ

よ

びび

び

22351G

幅

86.9 cm

長さ

202.7 cm

高さ

140.5 cm

重量

1250 kg (2756 lb)

作業能力体重 75 kg のオペレータが標

準バケットを使用時

318 kg (700 lb)

押し倒し能力体重 75 kg のオペレータが

標準バケットを使用時

907 kg (2000 lb)

ホイールベース :

99.1 cm

ダンプ高さ標準バケット使用時

133.4 cm

リーチ標準バケット使用時

78.2 cm

ヒンジピンまでの高さ標準バケットを最

高位置にした時

187.2 cm

モモ

モ

デデ

デ

ルル

ル

22352

幅

102.1 cm

長さ

202.7 cm

高さ

140.5 cm

重量

1298 kg (2862 lb)

作業能力体重 75 kg のオペレータが標

準バケットを使用時

318 kg (700 lb)

押し倒し能力体重 75 kg のオペレータが

標準バケットを使用時

918 kg (2023 lb)

ホイールベース :

99.1 cm

ダンプ高さ標準バケット使用時

133.4 cm

リーチ標準バケット使用時

78.2 cm

ヒンジピンまでの高さ標準バケットを最

高位置にした時

187.2 cm

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

とと

と

アア

ア

クク

ク

セセ

セ

ササ

サ

リリ

リ

トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリが

そろっており、機体の機能をさらに広げることができ

ます。詳細は弊社の正規サービスディーラ、または

代理店へお問い合わせください弊社のウェブサイト

www .T oro.com でもすべての認定アタッチメントとアクセ

サリをご覧になることができます。

いつも最高の性能と安全性を維持するために、必ず

T oro の純正部品をご使用ください。他社の部品やアク

セサリを御使用になると危険な場合があり、製品保証を

受けられなくなる場合がありますのでおやめください。

14

運運

運

転転

転

操操

操

作作

作

注注

注

前後左右は運転位置からみた方向です。

運運

運

転転

転

のの

の

前前

前

にに

に

運運

運

転転

転

前前

前

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

認認

認

安安

安

全全

全

上上

上

のの

の

全全

全

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

•子供やトレーニングを受けていない大人には、絶

対に運転や整備をさせないでください地域によって

は機械のオペレータに年齢制限や安全講習の受講

を設けていることがありますのでご注意ください。

オーナーは、オペレータ全員にトレーニングを受講

させる責任があります。

•各部の操作方法や本機の正しい使用方法、警告

ステッカーなどに十分慣れ、安全に運転できるよ

うになりましょう。

•各部の調整、整備、洗浄、格納などは、必ず駐

車ブレーキを掛け、エンジンを停止させ、キーを抜

き取り、各部が完全に停止し、機体が十分に冷え

てから行ってください。

•エンジンの緊急停止方法に慣れておきましょう。

•オペレータコントロールやインタロックスイッチなど

の安全装置が正しく機能しているか、また安全カ

バーなどが外れたり壊れたりしていないか点検して

ください。これらが正しく機能しない時には機械を

使用しないでください。

•機械やアタッチメントには、手や指などを挟み込む

恐れのある部位に表示がありますから、その近辺

には手足を近づけないようにしてください。

•アタッチメントを取り付けて作業するときには、トロ

のアタッチメントであること、また、正しく取り付けて

られていることを必ず確認してください。全部のア

タッチメントのマニュアルをよく読んでください。

•作業場所を良く観察し、安全かつ適切に作業する

にはどのようなアクセサリやアタッチメントが必要

かを判断してください。

•事故防止のため、作業現場を前もって精査し、埋

設物その他の障害物を確認してマーキングするな

ど、適切な措置をとってください。地下タンク、井

戸、下水道など、存在場所にはっきりとマーキング

などがされていないものに注意してください。

•作業場所の地形、アップダウンや見えにくい危険個

所がないか事前によく確認してください。

•マシンの操作を行う前に、周囲に人がいないこと

を必ず確認してください。人が近づいてきたら機械

を停止させてください。

燃燃

燃

料料

料

にに

に

つつ

つ

いい

い

てて

て

のの

の

安安

安

全全

全

事事

事

項項

項

•燃料の取り扱いに際しては安全に特にご注意くださ

い。燃料は引火性が高く、気化すると爆発する可

能性があります。

•燃料取り扱い前に、引火の原因になり得るタバコ、

パイプなど、すべての火気を始末してください。

•燃料の保管は必ず認可された容器で行ってくださ

い。

•エンジン回転中などエンジンが高温の時には、燃料

タンクのふたを開けたり給油したりしないでください。

•締め切った場所では燃料の補給や抜き取りをしな

いでください。

•ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火

や火花を発するものがある近くでは、機械や燃料容

器を保管格納しないでください。

•燃料がこぼれたら、エンジンを始動せずにマシン

を別の場所に動かし、気化した燃料ガスが十分

に拡散するまで引火の原因となるものを近づけな

いでください。

•静電気による燃料着火を防止するために、燃料の

補給はトラックやトレーラに積載したままで行うので

なく、必ず地表面に降ろした状態で他の車両から十

分に離して行うこと。これが不可能な場合には、携

帯式の燃料容器を他の車両から十分に離して地面

に置き、まずこの容器に燃料を入れ、次にこの容

器から燃料燃料タンクに燃料を補給すること。

•給油は、給油ノズルを燃料タンクの口に接触させた

状態を維持して行ってください。ノズルを開いたまま

にする器具などを使わないでください。

燃燃

燃

料料

料

をを

を

補補

補

給給

給

すす

す

るる

る

使使

使

用用

用

推推

推

奨奨

奨

燃燃

燃

料料

料

硫黄分の少ない微量 500 ppm 未満、または極微量 15

ppm 未満の新しい軽油またはバイオディーゼル燃料以

外は使用しないでください。セタン値が40 以上のもの

をお使いください。燃料の劣化を防止するため、180 日

間程度で使いきれる量を購入するようにしてください。

気温が-7 ℃以上では夏用燃料 2号軽油を使用します

が、気温が-7 ℃以下の季節には冬用燃料1号軽油ま

たは 1号と2号の混合を使用してください。低温下で冬

用ディーゼル燃料を使うと、発火点や流動点が下がっ

てエンジンが始動しやすくなるばかりでなく、燃料の成

分分離ワックス状物質の沈殿によるフィルタの目詰まり

を防止できるなどの利点があります。

気温が-7 ℃以上の季節には夏用燃料を使用する方

が、燃料ポンプの寿命を延ばします。

重重

重

要要

要

デデ

デ

ィィ

ィ

ーー

ー

ゼゼ

ゼ

ルル

ル

燃燃

燃

料料

料

のの

の

代代

代

わわ

わ

りり

り

にに

に

灯灯

灯

油油

油

やや

や

ガガ

ガ

ソソ

ソ

リリ

リ

ンン

ン

をを

を

使使

使

わわ

わ

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

ここ

こ

のの

の

注注

注

意意

意

をを

を

守守

守

らら

ら

なな

な

いい

い

とと

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エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

がが

が

破破

破

損損

損

しし

し

まま

ま

すす

す

。。

。

15

ババ

バ

イイ

イ

オオ

オ

デデ

デ

ィィ

ィ

ーー

ー

ゼゼ

ゼ

ルル

ル

燃燃

燃

料料

料

対対

対

応応

応

このマシンは、バイオディーゼル混合燃料の使用が可

能であり、B20 クラスバイオディーゼル 20 軽油 80 まで

の製品に対応しています。ただし、混合されている軽

油のイオウ含有量は低レベルまたは極低レベルである

必要があります。以下の注意を守ってお使いください。

•バイオディーゼル成分がASTM D6751 または

EN 14214 規格に適合していること。

•軽油成分がASTM D975 または EN 590 規格に適合

していること。

•バイオディーゼル混合燃料を使った場合、塗装部

が劣化する可能性があります。

•気温の低い場所でバイオディーゼル燃料を使う場合

には、B5 バイオディーゼル成分が5またはそれ以

下の製品をお使いください。

•時間経過による劣化がありうるので、シール部分、

ホース、ガスケットなど燃料に直接接する部分をま

めに点検してください。

•バイオディーゼル混合燃料に切り替えてからしば

らくの間は燃料フィルタが目詰まりを起こす可能性

があります。

•詳細については、代理店にお問い合わせください。

燃燃

燃

料料

料

をを

を

補補

補

給給

給

すす

す

るる

る

燃燃

燃

料料

料

タタ

タ

ンン

ン

クク

ク

容容

容

量量

量

20.8 リットル

1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、ロー

ダーアームを下げる。

2. エンジンを止め、キーを抜き取る。

3. スナッパピンを外してブラケットを上昇させる。

g367241

図図

図

22

1. 燃料キャップ

2. スナッパピン

4. 燃料キャップを外す。

5. 燃料タンクの補給口の根元まで燃料を入れる。

6. キャップを取り付ける。

7. ブラケットを下げてスナッパピンで固定する。

毎毎

毎

日日

日

のの

の

整整

整

備備

備

作作

作

業業

業

をを

を

実実

実

施施

施

すす

す

るる

る

毎日の運転前に、保守 (ページ 24 ) に記載されている

「使用ごと /毎日の点検整備」を行ってください。

重重

重

要要

要

初初

初

めめ

め

てて

て

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

をを

を

始始

始

動動

動

すす

す

るる

る

前前

前

にに

に

必必

必

ずず

ず

油油

油

圧圧

圧

オオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

のの

の

量量

量

のの

の

確確

確

認認

認

とと

と

エエ

エ

アア

ア

抜抜

抜

きき

き

をを

を

行行

行

っっ

っ

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

油油

油

圧圧

圧

オオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

のの

の

量量

量

をを

を

点点

点

検検

検

すす

す

るる

る

(ペペ

ペ

ーー

ー

ジジ

ジ

46 ) とと

と

燃燃

燃

料料

料

系系

系

統統

統

かか

か

らら

ら

のの

の

エエ

エ

アア

ア

抜抜

抜

きき

き

(ペペ

ペ

ーー

ー

ジジ

ジ

34 ) をを

を

参参

参

照照

照

。。

。

運運

運

転転

転

中中

中

にに

に

運運

運

転転

転

中中

中

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

認認

認

安安

安

全全

全

上上

上

のの

の

全全

全

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

•最大積載量を超えないようにしてください機体が安

定を失い、制御できなくなる恐れがあります。

•アームを上げたままで物を運搬しないでください。

必ず地面に近い位置で荷を保持してください。

•T oro が認めていないアタッチメントやアクセサリは

使用しないでください。アタッチメントによって機体

全体の安定性や運転特性が変わることがあります

ので注意してください。

•プラットフォーム付きのマシンの場合

–プラットフォームから降りる前にアームを降ろし

てください。

–足を地面に突っ張って機体を安定させようとする

のは非常に危険ですからやめてください。車両

をコントロールすることができなくなったら、マシ

ンの運動方向と反対側に飛び降りてください。

–機械の下から手足を差し入れないでください。

–必ず両足で運転台に立ち両手でバーをつかんだ

状態で運転操作してください。

•この機械を運転する時は常に十分な注意を払ってく

ださい。運転中は運転操作に集中してください注意

散漫は事故の大きな原因となります。

•バックするときには、足元と後方の安全に十分な

注意を払ってください。

•コントロール類は絶対に急激な操作をせず、安定し

た操作を行ってください。

•オーナーやユーザーは自分自身や他の安全に責任

があり、オペレータやユーザーの注意によって物損

事故や人身事故を防止することができます。

•作業にふさわしい服装をし、手袋、安全めがね、

長ズボン、頑丈で滑りにくい安全な靴、および聴

覚保護具を着用してください。長い髪は束ねてくだ

さい。ゆるい装飾品やだぶついた服は身に着けな

いでください。

16

•疲れている時、病気の時、アルコールや薬物を摂

取した時は運転しないでください。

•人を乗せないでください。また、マシンの周囲に人

や動物を近づけないでください。

•運転は十分な照明のもとで行い、隠れて見えない

穴などの障害物に注意してください。

•エンジンを始動させる前に、すべての機器がニュー

トラルになっていること、駐車ブレーキ装備車の場

合が掛かっていることを確認してください。エンジ

ンを掛ける時は必ず正しい運転位置から操作して

ください。

•見通しの悪い曲がり角や、茂み、立ち木などの障

害物の近くでは安全に十分注意してください。

•旋回するときや道路や歩道を横切るときなどは、減

速し周囲に十分な注意を払ってください。周囲の交

通に注意してください。

•作業中以外は必ずアタッチメントを停止させてお

いてください。

•障害物に衝突するなどした場合には、まず停止し、

エンジンを切り、キーを抜き取ってから機体をよく点

検してください。異常を発見したら、すべて修理し

てから作業を再開するようにしてください。

•締め切った場所では絶対にエンジンを運転しないで

ください。

•エンジンを掛けたままで絶対に機体から離れないで

ください。

•運転位置を離れる前に

–平らな場所に駐車する。

–アームを下降させ、補助油圧装置を解除する。

–駐車ブレーキを掛ける装備車の場合。

–エンジンを止め、キーを抜き取る。

•落雷の危険がある時には運転しないでください。

•本機を安全に操縦できるだけの十分な余裕のない

場所では本機を使用しないでください。近くにある

障害物を十分に頭に入れておいてください。周囲

に樹木や壁などの障害物があることを忘れて機械

をバックさせたりすると、思わぬ事故が起こる危険

があります。

•頭上の安全電線、木の枝、門などに注意し、こ

れらに機械や頭をぶつけないように十分注意して

ください。

•アタッチメントに資材を入れすぎないようにしてくださ

いアームを上げる時は荷が水平になるように上昇さ

せてください。アタッチメントから資材がこぼれ落ち

るとけがをする恐れがあります。

斜斜

斜

面面

面

でで

で

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

保保

保

•斜斜

斜

面面

面

をを

を

上上

上

りり

り

なな

な

がが

が

らら

ら

、、

、

ああ

あ

るる

る

いい

い

はは

は

下下

下

りり

り

なな

な

がが

が

らら

ら

作作

作

業業

業

をを

を

すす

す

るる

る

時時

時

はは

は

、、

、

機機

機

体体

体

のの

の

重重

重

いい

い

方方

方

のの

の

側側

側

をを

を

山山

山

側側

側

にに

に

しし

し

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

重

量の分布はアタッチメントによって変わります。バ

ケットが空の時は後ろが重くなり、バケットが満杯の

時は前が重くなります。他のほとんどのアタッチメン

トは、装着すると機体の前方が重くなります。

•斜面でローダーアームを上げると機械の安定が悪

くなります。斜面ではローダーアームを下げてお

いてください。

•斜面はスリップや転倒などを起こしやすく、これらは

重大な人身事故につながります。どんな斜面や不整

地であっても、通常以上に十分な注意が必要です。

•斜面での運転についてルールや手順を決めておき

ましょう。その際、各刈り込み現場の実地調査を行

い、それぞれの斜面の角度が機械の乗り入れに安

全な範囲にあるかどうかを調べてください。この調

査においては、常識を十分に働かせてください。

•斜面では速度を落とし、安全に十分注意してくだ

さい。地表面の状態は、マシンの安定性に大きな

影響を与えます。

•斜面での発進・停止は避けてください。坂を上れな

いと分かったら、そのままゆっくりとまっすぐに坂

を下りてください。

•斜面での旋回は避けてください。斜面で旋回しな

ければならない場合は、機体の重い側を山側に

してください。

•斜面ではどんな動作でもゆっくり、少しずつ行って

ください。急旋回したり不意に速度を変えたりしな

いでください。

•斜面での作業に自信が持てない時は、作業を行

わないでください。

•凸凹のある地形では機体が転倒する恐れがありま

す。穴やわだち、隆起に十分注意してください。深

い芝生に隠れて障害物が見えないことがあります。

•ぬれた面の上で作業するときは安全に特に注意し

て行ってください。大変すべりやすく、スリップを起

こすと危険です。

•マシンが進入できるしっかりした地盤であることを

確認してください。

•以下のような場所では、運転に特に注意してください

–段差のある場所

–溝の近く

–小高く盛り上がっている場所

–池などの近く

万一クローラが段差や溝に落ちたり、地面が崩れ

たりすると、機体が瞬時に転倒し、非常に危険で

す。必ず周囲から安全距離を確保してください。

•斜面では、アタッチメントの着脱をしないでください。

•法面には駐車しないでください。

電電

電

線線

線

にに

に

関関

関

すす

す

るる

る

安安

安

全全

全

上上

上

のの

の

注注

注

意意

意

事事

事

項項

項

•万一電線に触れてしまった場合には以下を行って

ください

–エンジンを止め、キーを抜き取る。

–作業場所にいる人全員を遠ざける。

–ただちに施設の安全管理部門および電力会社

に連絡して安全措置を講じてもらう。

17

–光ファイバーケーブルを切断した場合には、

光を見つめないこと。

•マシンが帯電している場合には運転台を離れないこ

と。運転台にいる限り危険はない。

–ただしマシン自体に手などを触れると感電する。

–帯電しているマシンに他人が手を触れないよう

注意を促すこと。

–電線電源線や通信線に接触した場合には、マ

シンが帯電していると想定して行動すること。マ

シンから離れようとしないこと。

•ガスが漏れている場合、発火や爆発の恐れがあり

マニホルド地の場合は死亡を含む重大な人身事故

となる。運転中にマシンの近くで喫煙しないこと。

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

のの

の

始始

始

動動

動

手手

手

順順

順1. バッテリー切断スイッチが ON 位置にセットされて

いることを確認する。

2. 走行コントロールがニュートラル位置にあることを

確認してください。

3. スロットルレバーを低速位置に動かす。

4. スタータスイッチにキーを差し込んで ON 位置に

回す。

5. グロープラグランプの点滅が消えるまで待つ。

6. キーをST AR T 位置に回す。エンジンが始動した

ら、キーから手を離してください。

重重

重

要要

要

スス

ス

タタ

タ

ーー

ー

タタ

タ

はは

は

1度度

度

にに

に

10 秒秒

秒

間間

間

以以

以

上上

上

連連

連

続続

続

でで

で

使使

使

用用

用

しし

し

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

がが

が

始始

始

動動

動

しし

し

なな

な

いい

い

場場

場

合合

合

はは

は

、、

、

スス

ス

タタ

タ

ーー

ー

タタ

タ

がが

が

冷冷

冷

ええ

え

るる

る

まま

ま

でで

で

30 秒秒

秒

間間

間

待待

待

ちち

ち

、、

、

再再

再

度度

度

始始

始

動動

動

をを

を

試試

試

みみ

み

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

ここ

こ

のの

の

手手

手

順順

順

をを

を

守守

守

らら

ら

なな

な

いい

い

とと

と

スス

ス

タタ

タ

ーー

ー

タタ

タ

モモ

モ

ーー

ー

タタ

タ

をを

を

焼焼

焼

損損

損

すす

す

るる

る

恐恐

恐

れれ

れ

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

7. スロットルレバーを F AST 位置にセットする。

8. 運転前に、走行有効化スイッチで走行コントロー

ルを有効化してください。

気気

気

温温

温

がが

が

低低

低

いい

い

時時

時

のの

の

始始

始

動動

動

外気温が氷点下の場合は機械を屋内に保管しておく

と機械の温度が下がりすぎず、始動がスムーズに行

えます。

気温が低い氷点下時にエンジンを始動する場合には、

スロットル低速位置で8分間暖機運転してから高速位

置にセットして補助油圧の使用を開始。

重重

重

要要

要

油油

油

圧圧

圧

装装

装

置置

置

のの

の

温温

温

度度

度

がが

が

低低

低

いい

い

状状

状

態態

態

でで

で

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

をを

を

高高

高

速速

速

でで

で

運運

運

転転

転

しし

し

続続

続

けけ

け

るる

る

とと

と

油油

油

圧圧

圧

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

をを

を

損損

損

傷傷

傷

すす

す

るる

る

可可

可

能能

能

性性

性

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

をを

を

運運

運

転転

転

すす

す

るる

る

注注

注

運転前に、走行有効化スイッチで走行コントロー

ルを有効化してください。

マシンの走行制御は走行コントロールで行います。ど

の場合も、レバーを遠くへ押す引くほどその方向への

走行速度が上がります。走行コントロールから手を離

すと走行を停止します。

エンジンの速度 1分間の回転数はスロットルコントロー

ルによって制御されています。スロットルレバー高速

位置にすると最も良い性能が得られます。低速で運

転する場合には、フルスロットル以外のスロットル設

定で使用できます。

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

のの

の

停停

停

止止

止

手手

手

順順

順1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキ搭載車ではを

掛け、ローダーアームを下げる。

2. 補助油圧レバーがニュートラル位置にあること

を確認する。

3. スロットルレバーを低速位置に動かす。

4. 負荷の大きい作業の直後など、エンジンが高温

になっている場合には、1分間程度のアイドリング

を行ってからキーを OFF 位置にしてください。

注注

注

エンジンが徐々に冷えるので機械のために良

い効果があります。緊急時には、即座にエンジ

ンを停止して構いません。

5. キーをOFF 位置にして抜き取る。

注注

注

意意

意

始始

始

動動

動

キキ

キ

ーー

ー

をを

を

つつ

つ

けけ

け

たた

た

まま

ま

まま

ま

にに

に

しし

し

てて

て

おお

お

くく

く

とと

と

、、

、

誰誰

誰

でで

で

もも

も

いい

い

つつ

つ

でで

で

もも

も

エエ

エ

ンン

ン

ジジ

ジ

ンン

ン

をを

を

始始

始

動動

動

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

ここ

こ

とと

と

がが

が

でで

で

きき

き

、、

、

危危

危

険険

険

でで

で

ああ

あ

るる

る

。。

。

たた

た

とと

と

ええ

え

数数

数

秒秒

秒

でで

で

もも

も

機機

機

械械

械

をを

を

離離

離

れれ

れ

るる

る

場場

場

合合

合

はは

は

、、

、

必必

必

ずず

ず

始始

始

動動

動

スス

ス

イイ

イ

ッッ

ッ

チチ

チ

かか

か

らら

ら

キキ

キ

ーー

ー

をを

を

抜抜

抜

きき

き

取取

取

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

をを

を

使使

使

うう

う

とと

と

きき

き

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

のの

の

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

方方

方

重重

重

要要

要

弊弊

弊

社社

社

がが

が

認認

認

可可

可

しし

し

てて

て

いい

い

なな

な

いい

い

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

はは

は

使使

使

用用

用

しし

し

なな

な

いい

い

でで

で

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

にに

に

よよ

よ

っっ

っ

てて

て

機機

機

体体

体

全全

全

体体

体

のの

の

安安

安

定定

定

性性

性

やや

や

運運

運

転転

転

特特

特

性性

性

がが

が

変変

変

わわ

わ

るる

る

ここ

こ

とと

と

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

のの

の

でで

で

注注

注

意意

意

しし

し

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

認認

認

可可

可

しし

し

てて

て

いい

い

なな

な

いい

い

アア

ア

クク

ク

セセ

セ

ササ

サ

リリ

リ

をを

を

御御

御

使使

使

用用

用

にに

に

なな

な

るる

る

とと

と

本本

本

機機

機

のの

の

製製

製

品品

品

保保

保

証証

証

をを

を

受受

受

けけ

け

らら

ら

れれ

れ

なな

な

くく

く

なな

な

るる

る

場場

場

合合

合

がが

が

ああ

あ

りり

り

まま

ま

すす

す

。。

。

重重

重

要要

要

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

をを

を

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

るる

る

前前

前

にに

に

、、

、

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

がが

が

汚汚

汚

れれ

れ

てて

て

いい

い

なな

な

いい

い

ここ

こ

とと

と

、、

、

ピピ

ピ

ンン

ン

がが

が

スス

ス

ムム

ム

ーー

ー

ズズ

ズ

にに

に

回回

回

るる

る

ここ

こ

とと

と

をを

を

確確

確

認認

認

しし

し

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

ピピ

ピ

ンン

ン

がが

が

回回

回

りり

り

にに

に

くく

く

いい

い

場場

場

合合

合

はは

は

ググ

グ

リリ

リ

スス

ス

をを

を

塗塗

塗

っっ

っ

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

1. アタッチメントを平らな場所に置く後方にトラクショ

ンユニットのスペースを確保しておくこと。

2. エンジンを掛ける。

3. アタッチメント取り付けプレートを前に倒す。

4. 取り付けプレートをアタッチメント受けプレートの上

側にセットする。

18

g003710

図図

図

23

1. 取り付けプレート 2. 受けプレート

5. 取り付けプレートを後ろに倒しながら、アーム

を上げる。

重重

重

要要

要

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

がが

が

地地

地

面面

面

かか

か

らら

ら

完完

完

全全

全

にに

に

離離

離

れれ

れ

るる

る

まま

ま

でで

で

上上

上

げげ

げ

、、

、

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

をを

を

後後

後

ろろ

ろ

一一

一

杯杯

杯

にに

に

傾傾

傾

けけ

け

るる

る

。。

。

6. エンジンを止め、キーを抜き取る。

7. クイック取り付けピンを取り付けプレートにはめ込

み、確実にはまっていることを確認する。

重重

重

要要

要

はは

は

めめ

め

込込

込

みみ

み

位位

位

置置

置

まま

ま

でで

で

ピピ

ピ

ンン

ン

がが

が

回回

回

らら

ら

なな

な

いい

い

のの

の

はは

は

、、

、

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

とと

と

受受

受

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

がが

が

正正

正

しし

し

くく

く

合合

合

っっ

っ

てて

て

いい

い

なな

な

いい

い

たた

た

めめ

め

でで

で

すす

す

。。

。

受受

受

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

をを

を

チチ

チ

ェェ

ェ

ッッ

ッ

クク

ク

しし

し

、、

、

必必

必

要要

要

なな

な

らら

ら

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

をを

を

清清

清

掃掃

掃

しし

し

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

警警

警

告告

告

クク

ク

イイ

イ

ッッ

ッ

クク

ク

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

ピピ

ピ

ンン

ン

をを

を

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

ププ

プ

レレ

レ

ーー

ー

トト

ト

にに

に

確確

確

実実

実

にに

に

通通

通

しし

し

てて

て

おお

お

かか

か

なな

な

いい

い

とと

と

、、

、

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

がが

が

トト

ト

ララ

ラ

クク

ク

シシ

シ

ョョ

ョ

ンン

ン

ユユ

ユ

ニニ

ニ

ッッ

ッ

トト

ト

かか

か

らら

ら

外外

外

れれ

れ

落落

落

ちち

ち

、、

、

人人

人

身身

身

事事

事

故故

故

とと

と

なな

な

るる

る

危危

危

険険

険

がが

が

ああ

あ

るる

る

。。

。

ピピ

ピ

ンン

ン

がが

が

確確

確

実実

実

にに

に

はは

は

まま

ま

っっ

っ

てて

て

いい

い

るる

る

ここ

こ

とと

と

をを

を

確確

確

認認

認

すす

す

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

g00371 1

図図

図

24

1. クイック取り付けピンはめ

込んだ状態

3. はめ込んだ状態

2. 外れた状態

油油

油

圧圧

圧

ホホ

ホ

ーー

ー

スス

ス

をを

を

取取

取

りり

り

付付

付

けけ

け

るる

る

警警

警

告告

告

高高

高

圧圧

圧

でで

で

噴噴

噴

出出

出

すす

す

るる

る

作作

作

動動

動

油油

油

はは

は

皮皮

皮

膚膚

膚

をを

を

貫貫

貫

通通

通

しし

し

、、

、

身身

身

体体

体

にに

に

重重

重

大大

大

なな

な

損損

損

傷傷

傷

をを

を

引引

引

きき

き

起起

起

ここ

こ

すす

す

。。

。

万万

万

一一

一

、、

、

油油

油

圧圧

圧

オオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

がが

が

体体

体

内内

内

にに

に

入入

入

っっ

っ

たた

た

場場

場

合合

合

にに

に

はは

は

、、

、

ここ

こ

のの

の

種種

種

のの

の

労労

労

働働

働

災災

災

害害

害

にに

に

経経

経

験験

験

のの

の

ああ

あ

るる

る

施施

施

設設

設

でで

で

数数

数

時時

時

間間

間

以以

以

内内

内

にに

に

外外

外

科科

科

手手

手

術術

術

をを

を

受受

受

けけ

け

なな

な

いい

い

とと

と

壊壊

壊

疽疽

疽

ええ

え

そそ

そ

をを

を

起起

起

ここ

こ

すす

す

。。

。

•油油

油

圧圧

圧

装装

装

置置

置

をを

を

作作

作

動動

動

ささ

さ

せせ

せ

るる

る

前前

前

にに

に

、、

、

全全

全

部部

部

のの

の

ララ

ラ

イイ

イ

ンン

ン

ココ

コ

ネネ

ネ

クク

ク

タタ

タ

がが

が

適適

適

切切

切

にに

に

接接

接

続続

続

ささ

さ

れれ

れ

てて

て

いい

い

るる

る

ここ

こ

とと

と

、、

、

おお

お

よよ

よ

びび

び

ララ

ラ

イイ

イ

ンン

ン

やや

や

ホホ

ホ

ーー

ー

スス

ス

のの

の

状状

状

態態

態

がが

が

良良

良

好好

好

でで

で

ああ

あ

るる

る

ここ

こ

とと

と

をを

を

確確

確

認認

認

すす

す

るる

る

ここ

こ

とと

と

。。

。

•油油

油

圧圧

圧

のの

の

ピピ

ピ

ンン

ン

ホホ

ホ

ーー

ー

ルル

ル

リリ

リ

ーー

ー

クク

ク

やや

や

ノノ

ノ

ズズ

ズ

ルル

ル

かか

か

らら

ら

はは

は

作作

作

動動

動

油油

油

がが

が

高高

高

圧圧

圧

でで

で

噴噴

噴

出出

出

しし

し

てて

て

いい

い

るる

る

のの

の

でで

で

、、

、

絶絶

絶

対対

対

にに

に

手手

手

なな

な

どど

ど

をを

を

近近

近

づづ

づ

けけ

け

なな

な

いい

い

。。

。

•リリ

リ

ーー

ー

クク

ク

のの

の

点点

点

検検

検

にに

に

はは

は

新新

新

聞聞

聞

紙紙

紙

やや

や

ボボ

ボ

ーー

ー

ルル

ル

紙紙

紙

をを

を

使使

使

いい

い

、、

、

決決

決

しし

し

てて

て

手手

手

でで

で

直直

直

接接

接

確確

確

かか

か

めめ

め

なな

な

いい

い

。。

。

19

注注

注

意意

意

油油

油

圧圧

圧

カカ

カ

ププ

プ

ララ

ラ

、、

、

油油

油

圧圧

圧

ララ

ラ

イイ

イ

ンン

ン

、、

、

油油

油

圧圧

圧

ババ

バ

ルル

ル

ブブ

ブ

、、

、

作作

作

動動

動

油油

油

はは

は

高高

高

温温

温

にに

に

なな

な

るる

る

。。

。

不不

不

用用

用

意意

意

にに

に

触触

触

るる

る

とと

と

火火

火

傷傷

傷

をを

を

負負

負

うう

う

危危

危

険険

険

がが

が

ああ

あ

るる

る

。。

。

•油油

油

圧圧

圧

カカ

カ

ププ

プ

ララ

ラ

をを

を

扱扱

扱

うう

う

とと

と

きき

き

はは

は

手手

手

袋袋

袋

をを

を

着着

着

用用

用

すす

す

るる

る

。。

。

•油油

油

圧圧

圧

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

のの

の

部部

部

品品

品

にに

に

触触

触

れれ

れ

るる

る

とと

と

きき

き

はは

は

、、

、

機機

機

械械

械

がが

が

冷冷

冷

ええ

え

るる

る

のの

の

をを

を

待待

待

っっ

っ

てて

て

行行

行

うう

う

。。

。

•作作

作

動動

動

オオ

オ

イイ

イ

ルル

ル

がが

が

ここ

こ

ぼぼ

ぼ

れれ

れ

たた

た

とと

と

きき

き

はは

は

、、

、

手手

手

でで

で

触触

触

らら

ら

なな

な

いい

い

。。

。

油圧で動かすアタッチメントの場合は、油圧ホースを

次の手順で繋いでください

1. エンジンを止め、キーを抜き取る。

2. 補助油圧レバーを前に動かし、次に後ろに動か

し、そのあとニュートラルに戻すこれで油圧カプ

ラに掛かっている圧力が解放される。

3. マシンの油圧コネクタの保護カバーを外す。

4. 油圧コネクタをチェックし、汚れがあれば除去

する。

5. アタッチメント側のオスのコネクタをマシン側のメ

スのコネクタに押し込む。

注注

注

アタッチメント側のオスのコネクタを最初に接

続するときに、アタッチメント内部に残っている

油圧が解放されます。

6. アタッチメント側のメスのコネクタをマシン側のオ

スのコネクタに押し込む。

7. ホースを引っ張ってみて、接続が確実か確認

する。

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

のの

の

外外

外

しし

し

方方

方

1. 平らな場所に駐車する。

2. アタッチメントを地表面まで降下させる。

3. エンジンを止め、キーを抜き取る。

4. クイック取り付けピンを外側に回して解除する。

5. アタッチメントに油圧を使っている場合は、補助

油圧レバーをまず前に、それから後に動かし、

最後にニュートラルに入れると油圧カプラに掛

かっている圧力が解放される。

6. アタッチメントに油圧を使っている場合は、カラー

をずらして油圧カプラの上に戻し、カラーをカプ

ラから外す。

重重

重

要要

要

ホホ

ホ

ーー

ー

スス

ス

内内

内

部部

部

にに

に

異異

異

物物

物

をを

を

入入

入

れれ

れ

なな

な

いい

い

たた

た

めめ

め

にに

に

、、

、

収収

収

納納

納

時時

時

にに

に

はは

は

アア

ア

タタ

タ

ッッ

ッ

チチ

チ

メメ

メ

ンン

ン

トト

ト

のの

の

ホホ

ホ

ーー

ー

スス

ス

同同

同

士士

士

をを

を

接接

接

続続

続

しし

し

てて

て

おお

お

いい

い

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

。

7. マシンの油圧カプラに保護カバーをかぶせる。

8. エンジンを掛け、取り付けプレートを前に倒し、

マシンを後退させてアタッチメントから離す。

運運

運

転転

転

終終

終

了了

了

後後

後

にに

に

運運

運

転転

転

終終

終

了了

了

後後

後

のの

の

安安

安

全全

全

確確

確

認認

認

安安

安

全全

全

上上

上

のの

の

全全

全

般般

般

的的

的

なな

な

注注

注

意意

意

•調整、洗浄、格納、整備などは、駐車ブレーキが

があるマシンでは駐車ブレーキを掛けてエンジンを

停止させ、キーを抜き取り、各部の動きが完全に

停止し、機体が十分に冷えたを確認してから行う。

•火災防止のため、アタッチメントや駆動部、マフ

ラーやエンジンの周囲に、ほこりを溜めないでくだ

さい。オイルや燃料がこぼれた場合はふき取って

ください。

•各部品が良好な状態にあり、ボルトナット類が十分

にしまっているか常に点検してください。

•使用中に熱くなる部分に触れないよう注意してくださ

い。保守、調整、整備などの作業は、安全な温度

に下がってから行ってください。

•トレーラやトラックに芝刈り機を積み降ろすときには

安全に十分注意してください。

立立

立

ちち

ち

往往

往

生生

生

しし

し

たた

た

場場

場

合合

合

マシンがスタックしたたとえば泥の中で動けなくなっ

た場合には、マシンの前方または後方にある左右の

ロープ掛けポイントを両方とも使用してマシンを救出

してください。

g41 1228

図図

図

25

1. 機体前部のロープ掛けポ

イント

2. 機体後部のロープ掛けポ

イント

故故

故

障障

障

しし

し

たた

た

ママ

マ

シシ

シ

ンン

ン

をを

を

移移

移

動動

動

すす

す

るる

る

にに

に

はは

は

重重

重

要要

要

油油

油

圧圧

圧

シシ

シ

スス

ス

テテ

テ

ムム

ム

のの

の

損損

損

傷傷

傷

をを

を

防防

防

ぐぐ

ぐ

たた

た

めめ

め

、、

、

トト

ト

ララ

ラ

クク

ク

シシ

シ

ョョ

ョ

ンン

ン

ユユ

ユ

ニニ

ニ

ッッ

ッ

トト

ト

をを

を

牽牽

牽

引引

引

しし

し

たた

た

りり

り

手手

手

押押

押

しし

し

でで

で

移移

移

動動

動

すす

す

るる

る

とと

と

きき

き

はは

は

、、

、

必必

必

ずず

ず

牽牽

牽

引引

引

ババ

バ

ルル

ル

ブブ

ブ

をを

を

開開

開

けけ

け

てて

て

くく

く

だだ

だ

ささ

さ

いい

い

。。

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Toro Dingo TX 700 Track Loader, Wide ユーザーマニュアル

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